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1、精品学习资源汽轮机特殊测量位移、转速、振动如何校验？效验用仪器a. 本特利公司的 TK3-2E 效验仪；b. 4 位半数字万用表；c. 24V 直流稳压电源；d. 函数发生器；将探头组成电缆与延长电缆连接； 延长电缆另一端接到前置器上； 前置器电源端 -24VDC 、公共端 COMMON 接入 -24VDC 电源；公共端输出端OUTPUT 接入数字万用表；用合适的探头夹把探头固定在探头座上，使探头顶部接触到效验靶片；接通-24VDC 电源,调剂 TK3-2E 效验仪上的螺旋千分尺，使示值对准0mm 处， 然后将千分尺的示值增加到 0.25mm, 记录数字万用表的电压值此值为前置器的输出电压；以
2、每次0.25mm 的数值增加间隙，直到示值为 2.5mm 为止，并记录每次的输出电压值效验点不少于10 点；以所记录的数据，绘制出被测探头传感器系统的间隙-电压曲线，它反映了传感器的特性；依据所绘制的间隙 -电压曲线，确定出传感器系统的线性范畴，应不小于2mm ；运算出传感器系统的灵敏度应为7.874V/mm ，在线性范畴内的非线性偏差不大于 20m ；电压增量除以间隙增量为灵敏度；传感器线性范畴的中心为轴位移传感器的静态设定点；轴振动传感器的效验方法与数据记录同轴位移传感器一样，同时也要绘制出传感器系统间隙 -电压曲线， 并运算出灵敏度， 在 2mm 的线性范畴内传感器系统的误差不大于 5%
3、 ；传感器线性范畴的中心为振动传感器安装的参考点；轴振动检测器效验适用于 3300/15/16 a. 打开前面板，将 A 通道调整开关 AA置于左边，左侧液晶柱显示的 A 通道振动信号将开头闪亮，按下并按住前面板上的GAP 键；b. 当间隙键 GAP 被按下时，短接两个自检针头ST，此时的间隙电压值， 就作为新的零位储备下来；c. 重新将 AA 置于右边 OFF ，关上前面板；d. 重复以上内容， AB 代替 AA, 完成对 B 通道的效验；接通电源，检查电源单元及试验和复位功能应正常；振动监测器通道效验a. 用函数发生器，从监测器 A 通道输入端 COM 和 IN 加入一个具有 -7VDC
4、偏置电压 100Hz 的正弦波形的效验信号，信号幅值用4 位半万用表测量；就满量程电压 =7.8740.125=0.984V调整函数发生器幅值等于满量程电压；用万用表在A 通道试验点 TA上，测量电压是否满意 +5VDC ；假设电压值不符，调整增益电位计TA ,使到达 +5VDC ；b. 重复以上内容，用 TB 代替 TA，GB 代替 GA，完成对 B 通道的效验；c. 3300 系列的答应误差为满量程的 0.33% ，最大答应误差为 1% ；欢迎下载精品学习资源d. 对每台监测器通道逐一进行效验，并做好原始效验记录，储存效验数据；轴位移监测器效验适用于 3300/20 a. 从信号输入模块上
5、， 拆下 A 通道的公共端COM 及信号输入端 IN的信号线；b. 把监视器前面板拉出，在通道 A 上的试验点 BPPLA 处，通过调整通道 A 零电位开关 ZA把电源电压调到 +2.5VDC ；测量并记录该电源电压，用作零点电压； 3300 的 5mm 和 8mm 系列传感器的零点电压为 -10 0.2VDC, 并确认监视器指示为 0m0mm ；检查并校准监测器量程转变电源电压使其到达满度值FULL VALUE ；对于正方向，在通道 A 试验点上，调整电位开关GA 使其为 +5VDC ；对于反方向，调整电位开关GA 使其为 0VDC ；例如：探头的灵敏的为 7.874V/mm ，表头满量程为
6、 1-0-1mm,重复以上内容，用 B 通道代替 A 通道，完成对 B 通道的效验；通过调整表体内零位、 量程、报警和危急报警调整钮， 使位移监测器满意精度要求； 3300 系列答应误差为满量程的 0.33% ，最大答应误差为 1% ；对每台监测器通道逐一进行效验，并做好原始效验记录，储存效验数据；邹县发电厂 1000MW 汽轮机监测外表的安装调试欢迎下载精品学习资源发表时间 :2007-10-31何修年，蔡训杰摘要： 本章介绍了邹县发电厂2l000MW 机组汽轮机监测外表TSI 系统的安装调试过程；重点分析了调试中显现的问题，如 :轴向位移正方向的确定、交叉电压的设置、低差探头的安装定位、轴
7、向位移、超速爱护软件的组态、轴振卡件的组态、探头及引线的固定，并指出了TSI 系统中设备存在的安邹县发电厂 7、8 号汽轮机的容量为 1000MW ，监测外表 TSI 采纳本特利 3500 系统；系统设计采纳模块化设计，包括 :外表框架、电源模块、框架接口模块、键相器模块、3500/42/45/53/50 监测器模块、继电器模块、通讯网关模块、组态软件模块共8 部分；该系统监测功能全面，采纳冗余设计，牢靠性高;全部卡件均可带电插拔 ;可通过微机对卡件进行组态修改及在线监视，可以便利的检修及爱护；3500 系统监测项目包括转速、轴向位移、偏心、鉴相、轴振、盖振、胀差以及肯定膨胀等；监测项目相关参
8、数见表 1；其中:轴振、 偏心、鉴相、 转速测量使用 8mm 涡流传感器 ;轴向位移测量用 llmm 涡流传感器 ; 高、中差测量采纳 25mm 涡流传感器 ;低差测量用 50mm 涡流传感器 ;轴承盖振动用 9200 速度传感器 ;高、中压缸热膨胀监测使用国产设备，显示表为DF9032 ，探头为 TD-2 型；涡流式探头主要技术数据详见表2；一、安装调试过程1.1 调试前的预备工作(1) 机务的轴系相关工作己完成，在调试过程中在主轴上不应有其他工作，以免影响调试数据的精确性；转子己推至零位，靠近工作面并暂时固定，假设末推至工作面，机务须供应主推力盘至工作面的间隙值， 以便探头定位时依据此间隙
9、值对零点进行修正；(2) 差胀、轴向位移探头的安装调试应在机组冷态条件下进行，其他探头可在大流量冲洗完成后进行安装定位；(3) TSI 机柜上电正常， 测量前置器电压 -24V/DC 正常;探头齐全、 校验合格 ;支架齐全， 并检查动作敏捷， 无卡涩、跳动现象 ;螺丝、止退片、垫圈等零部件齐全；(4) 组态工具预备齐全 ;安装、调整工具预备齐全，且均校验合格;通讯工具齐全 ;数据记录表格预备齐全 ;现场照明良好；(5) 安装前，相关工作人员应熟知各工序的关键点及危急点；1.2 转速探头安装定位(1) 转速探头测量盘在汽轮机前箱内，主油泵后，为120 齿的齿轮盘；关键点为从软件组态中将齿数设为
10、120 齿；欢迎下载精品学习资源(2) 超速 1、2、3 号及汽轮机转速、零转速探头采纳8mm 涡流传感器，大小为Ml0mm l.0mm ，有 8m延长电缆；安装时将定位探头与齿轮间隙在0.81.2mm 即可；关键点为 :间隙值测量，塞尺松紧适中;探头安装时先不要将延长电缆与探头引线连接，防止探头旋转带动延长电缆受力；(3) DEH 转速共 3 个探头，型号为 MP-988 ，大小为 M19mm l.25mm ，无中间接头；该探头2 个对称面上各有 1 个倒三角形的标记，探头定位时肯定要将这个三角号正对齿轮中心线，与齿轮的齿平行，2 个面无先后次序 ;DEH 转速探头安装间隙应在0.81.0m
11、m；关键点为当间隙与方向不能兼顾时，应第一确保其方向性，间隙可适当减小；(4) 机头转速表探头为 DF6201 磁阻式转速传感器，直径18mm，无中间接头，安装时将定位探头与齿轮间隙在 0.81.2mm 即可；1.3 差胀探头安装调试汽轮机差胀包括有高差、中差、低差2 个低压缸仅设计 1 只探头，安装在低压二缸尾部，其中高差、中差使用 2 个 25mm 差胀传感器，低差使用2 个 5Omm 差胀传感器，采纳补偿式测量原理；补偿式测量原理补偿式测量使用2 个探头结合起来测量， 使测量范畴增加为单探头测量的两倍；一般探头安装于测量盘两侧；当测量时，测量盘第一位于1 个探头的线性区内，随着测量盘移动
12、，在到达交叉点电压后，另一个探头测量起作用， 2 个探头输出信号经前置器在卡件合成为差胀信号；1.3.2 探头安装第一，依据测量范畴算出探头之间的距离:D= 量程+被测面厚度 +2零点对应间隙；实际安装时该距离可以略大， 但不能小于该数值； 其次， 依据运算数据安装探头，先将探头支架安装完成， 移动托盘活动敏捷， 探头支架固定到合适位置；再将探头装在支架上，靠近被测面，确认探头与被测面平行，且两探头之间距离符合要求，试拉托盘探头与被测面平行，且两探头之间距离符合要求，试拉托盘探头输出基本合乎要求后固定支架； 最终在每个支架与底座之间打入2 个销子， 以固定支架、 防止支架与底座之间打入2 个销
13、子， 以固定支架、防止支架活动；1.3.3 差胀探头调试差胀探头安装调试的关键是交叉点电压的确定，假如交叉点电压未定准的话， 差胀显示线性不好或显示数据误差较大；交叉点电压的确定方法如下:(1) 依据探头出厂或测试报告供应的灵敏度，或现场移动托盘， 采集探头线性数据， 运算出每个探头的灵敏度，设置卡件组态中 2 个探头灵敏度值； 挑选 1 个和 2 个探头组态默认的 COV 都比较接近的中间电压值， 写入组态中，上传修改后的组态至卡件；(2) 依据选定 COV 现场定位 2 个探头的位置；用万用表测量2 个探头的前置器输出电压，当电压接近COV ，偏差不大的时候固定好探头，2 个探头都固定好以
14、后，调整托盘位置，使2 个探头的前置器输出电压尽量一样， 记录该电压值为实际的COV 值，将卡件组态中 2 个探头的 COV 修改为该电压值， 上传卡件组态；(3) 移动托盘，检查测量线性，检查线性时看组态中单个探头的DIRECT 值和间隙电压值；(4) 设置差胀方向；高压转子向汽机侧胀为正; 中压、低压转子向发电机测胀为正；高、中、低差分别设置为靠近 1 号、远离 3 号、远离 5 号探头 1、3、5 号探头均位于汽机侧；(5) 零点确定及托盘固定 :高差量程 -9.515.5mm; 中差量程 -1114mm; 低差量程 -1040mm ；因此，对高 差:15.5-9.5/2=3mm ；零点
15、定位方法 :将发电机侧探头以交叉点电压所在位置靠近测量盘3mm;算出零欢迎下载精品学习资源点对应电压，依据电压定位，电压值=交叉点电压 +灵敏度 3交叉点电压及灵敏度均指发电机侧探头；确定零点后，固定托盘；对中差、低差确定零点方法一样，修正距离:中差为 1.5mm，低差为 15mm；上述假设机务己推至工作面，如末推至工作面，应再增加机务供应间隙值的修正；1.4 轴向位移探头调试定位每台机组共有 3 个轴向位移探头，实现轴向位移三取二爱护规律；轴向位移测量用llmm 涡流传感器， 安装在现场汽机主推力盘后，探头在被测面东侧， 固定在同一个支架上， 信号输出到同一块 3500/42 卡件；轴向位移量程 -2+2mm ，报警值 -1.08mm 、+0.6mm ，停机值 -1.28mm、+0.8mmn ；调试步骤如下 :(1) 设定轴向位移方向；轴向位移正方向为大
