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1、本篇文档为Word文档，下载即可全文编辑。茶陵县腰陂镇淡子坑煤矿“75”运输事故 一、概述1公司名称：茶陵县腰陂镇淡子坑煤矿。2事故发生时间：2021年7月5日7时40分。3事故发生地点：二号暗斜井中部吊桥车场。4事故类别：运输事故。5事故伤亡：死亡1人。6直接经济损失：人民币30.14万元。二、事故公司概况（一）事故矿井基本状况茶陵县腰陂镇淡子坑煤矿1987年建井，设计力量1万t/a。该矿为平硐开拓，倒台阶式短壁采煤方式。该矿为低瓦斯矿井，煤尘无爆炸危险性，煤层未发生过自燃现象。矿井水文地质条件属简洁类型，煤系地层内无强含水岩层，矿井充水主要为浅部风化岩层裂隙水和本矿及周边浅部小矿的老窑水，
2、均受大气降水的掌握。淡子坑主要可采煤层为9煤，直接顶为炭质页岩或黑色泥岩，底板为长石石英砂岩。工作面采纳木支架支护，全部垮落法管理顶板。采纳对角式通风方式，抽出式通风方式。主要通风机型号为YBF-No7.6型轴流式通风机，利用风机反转反风，备用通风机为同型号风机。（二）事故地点概况事故地点为主平硐水平二号暗斜井中部车场。该暗斜井至中部车场斜长110米，坡度28，井筒为岩石巷道，采纳裸体支护，巷道断面宽2.2米，高2米。中部车场下为该暗斜井延深掘进工作面。该暗斜井上部车场分别修建有空车道和重车道，安装一台0.8米绞车进行提升，铺设12千克的铁轨，轨距为600毫米。上部变坡点四周装有阻车器，井筒内
3、部没有修建挡车栏。该暗斜井中部车场为吊桥车场，下部车场变坡点左侧安装一台回柱绞车用于提升吊桥，右侧修建有躲避硐。三、事故发生经过及抢救过程7月5日上午7时，挂钩工颜记平和绞车司机颜小刚下井到达二号暗斜井上部车场开始工作。上班后，颜小刚开动绞车提升了4次，每次2个矿车，共提升8矿车煤矸。然后预备下放矿车，颜记平从上部车场空车道一次推来两辆矿车，连接好钢丝绳后，他用矿灯照了一下两矿车连接处，看到有连接环，也未认真检查插销是否插好，就推着后一辆矿车一起下放这两辆矿车。下放过程中，颜记平突然发觉第一辆矿车越过变坡点后就猛然下滑，向下冲去。他立刻要绞车司机打警示铃警示暗斜井下方的人员，自己立即跑下暗斜井
4、，察看状况，发觉在中部车场休息的小工刘建义已受伤倒在车场巷道左帮。颜记平立即和四周其他作业人员一起将刘建义提升上井，经检查刘建义已死亡，因事故抢救简洁，没有召请抢救队。 四、事故缘由及性质（一）事故直接缘由1挂钩工没有根据挂钩工操作规程认真检查两矿车间的连接是否牢靠就贸然下放矿车，导致第一辆矿车在未插插销的状况下直接冲下斜井，酿成此次事故。2二号暗斜井没有修建挡车栏和跑车防护装置，不能有效阻挡下滑的矿车。（二）事故间接缘由1安全管理制度落实不到位。没有将安全生产责任制层层落实到位，各级管理人员没有准时查处存在的事故隐患。2现场安全管理不到位。安全管理人员对矿井防跑车装置不完善没有发觉和提出整改
5、看法。3安全训练培训管理不到位，作业人员素养差。没有按规定对职工进行有效的安全训练和培训，作业人员安全意识淡薄，马虎大意，对违章作业的严峻后果熟悉不足。（三）事故性质：经调查确认，本次事故为责任事故。五、事故死亡人数及直接经济损失本次事故死亡1人，直接经济损失30.14万元。六、防范措施及建议1安全设施必需安装到位。马上安装二号暗斜井的挡车栏（挡车栏与阻车器应联锁）及跑车防护装置，防止此类事故的发生。并对安全设施做常常性的检查，准时清除事故隐患。2严格落实安全生产管理责任制。各级管理人员要根据安全生产管理权限，层层落实责任到人，形成从上到下层层负责的模式，清除安全管理上的漏洞。3加强现场安全管理，严格落实矿领导带班下井值班制度和隐患排查、治理、报告制度。严禁矿领导带班下井消失空班、晚进早消失象，要做好井下现场值班的工作，各级安全管理人员要准时发觉各类安全隐患并准时清除，特殊加强对斜井安全设施的完善、管理和检查，准时清除安全隐患。4强化培训和安全训练。严格根据矿山安全法其次十六条的有关规定对本矿职工进行安全训练培训，并经考试合格后方可支配上岗，要加强从业人员的劳动纪律训练，不断提高职工的安全意识和自保、互保、联保力量，自觉抵制各种“三违”现象，杜绝违章行为。 - 4 -
