飞机起落架系统PPT课件

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1、飞机机型熟悉 起落架系统图片起落架整体图片轮舱橡胶封严图片前轮舱图片前起落架舱门图片起落架手柄图片前起作动筒,锁机构人工放下手柄停留刹车手柄自动刹车电门转弯手轮转弯备用电门空地传感器图片PSEU图片锁,位置传感器主要内容本课程耗时约本课程耗时约6 6小时小时起落架的收放起落架的收放起落架和门起落架和门1 12 2前轮转弯系统前轮转弯系统机轮和刹车系统机轮和刹车系统3 34 45 5空地、空地、PSEUPSEU1 飞机飞行原理5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯起落架和门门主起落架和门门前起落架和门门1 起落架和门5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转

2、弯1 起落架和门1 起落架和门主起落架减震支柱舱门 主起落架减震支柱舱门在主起落架收上时遮盖机翼上的减震支柱开口。主起落架减震支柱舱门有下列部件: 外侧门 中门 内侧门门与门之间有封严和搭地线1 起落架和门轮舱叶片式封严主起落架叶片密封件在主起落架收上时围绕外侧轮胎形成气动密封,这些密封用螺栓连接在飞机结构上1 起落架和门减震支柱勤务勤务图位于主起落架轮舱后隔框的左侧横轴:主起落架轮轴到减震支柱锁紧螺母底部的尺寸X 纵轴:从充气口测得的减震支柱内部压力值1 起落架和门前起落架和门 目的前起落架吸收着陆载荷并在飞机停放时支持飞机前部重量。前起落架舱门打开以使起落架收放。它们关闭时气动封严前起落架

3、轮舱。 部件 减震支柱 SHOCK STRUT 轮轴 AXLE 阻力支柱 DRAG STRUT 锁连杆 LOCK LINK 扭力臂 TORSION LINK1 起落架和门1 起落架和门前起落架舱门1 起落架和门减震支柱勤务横轴:前起落架拖行接头顶部到转弯盘低部的尺寸X 纵轴:从充气活门处测出的气压值。5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯控制系统主起落架正常收放前起落架正常收放人工放下系统起落架起落架收放系统收放系统5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯2 起落架的收放起落架控制系统 目的:起落架控制系统控制主起落架和前起落架的放下和收上 部件: 控

4、制手柄组件 控制手柄前扇形轮 选择活门 选择活门扇形轮组件 转换活门2 起落架的收放2 起落架的收放2 起落架的收放2 起落架的收放2 起落架的收放2 起落架的收放主起落架的收放 目的主起落架放下和收上系统可放下和收上主起落架。 部件 主起落架作动筒 MLG ACTUATOR 上位锁机构和上位锁作动筒 UPLOCK MECHANISM AND UPLOCK ACTUATOR 下位锁作动筒DOWNLOCK ACTUATOR 传压筒 TRANSFER CYLINDER 易断接头 FRANGIBLE FITTING 液压保险 HYDRAULIC FUSE2 起落架的收放主起落架收放2 起落架的收放主

5、起落架收放2 起落架的收放主起落架收放2 起落架的收放主起落架收放2 起落架的收放放下顺顺序: 上位锁作动筒缩入 上位锁机构开锁 主起落架作动筒缩入 主起落架放下 下位锁作动筒缩入 下位锁机构锁定。收上顺顺序: 下位锁作动筒伸出 下位锁机构开锁 主起落架作动筒伸出 主起落架收上 上位锁锁柱移入上位锁机构 上位锁机构锁定。主起落架放下和收上顺序2 起落架的收放前起落架收放2 起落架的收放前起落架收放2 起落架的收放前起落架收放2 起落架的收放收上顺顺序 锁作动筒缩入 锁机构开锁 前起落架作动筒伸出 前起落架收上 锁作动筒继续缩 入 锁机构锁定放下顺顺序 锁作动筒伸出 锁机构开锁 前起路架作动筒缩

6、入 前起落架放下 锁作动筒继续伸出 锁机构锁定前起落架收放顺序2 起落架的收放人工放下系统起落架人工放下系统从收上锁定位置放下前及左右主起落架。在液压系统A压力失效或正常放下系统失效时使用起落架人工放下系统。2 起落架的收放人工放下系统5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统正常刹车正常刹车备用刹车备用刹车储压器刹车储压器刹车起落架收上刹车起落架收上刹车液压刹车液压刹车系统系统3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统刹车组件3 机轮和刹车系统图片3 机轮和刹车系统驾驶舱 防滞自动刹车电门图 片5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯4 前轮转弯4 前轮转弯4 空地、PSEU5、空地1、起落架和门2、收放系统3、机轮和刹车4、前轮转弯4 空地、PSEU4 空地、PSEU图片4 空地、PSEU图片4 空地、PSEU图片4 空地、PSEU图片4 空地、PSEU图片4 前轮转弯图片

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