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1、隧道施工平安管理方案与预防措施 1总那么 1.1 为处理好隧道施工中“人、机、物、环“之间的关系，预防事故发生，特制定本标准。 1.2 工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房、炸药库、卫生室等建筑物、构筑物设置地点应避开不良地质地带，同时还应具备防火、防盗、防洪标准。 1.3 凡参加施工的人员均须接受平安教育，熟悉和遵守本标准的各项规定，了解地形地貌，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。 1.4 施工现场须有警示牌和佩戴袖标工作的工作值班平安员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律。 1.5 在隧道内工作的电工、装载机司机、运输车辆司机、电气
2、焊工、架子工，必须经考核合格后，取得特种作业操作证，方可上岗。 1.6 施工所用的机具设备和劳动保护用品要有检验制度，严禁使用不合格的机具。劳动保护用品要有质检证明书，并经安监人员认可方可使用。 1.7 建立严肃的交接班制度。交班人员应将本班组情况及有关平安措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内。工地值班负责人应认真检查交接班情况，特殊情况要在现场当面交待清楚。如有严重险情，必须组织人员撤离险区，设立标志，派专人看守，同时迅速报告施工负责人采取必要的防护措施。 1.8 在洞外100m200m处设急救材料储藏库，储藏防火、防水、防毒器材和支撑用料及各种使用工具等。 1.9 对所发生的事故含
3、事故苗头严格按照“三不放过“即事故原因不清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制定和采取平安防范措施不放过的原那么处理，严防同类事故再次发生。 2.开挖 2.1 钻眼 2.1.1 钻眼前，应首先检查工作面是否处于平安状态，灯光照明是否良好，支护、顶板是否牢固，如有松动的岩石应及时支护或者去除。 2.1.2 凿岩机钻眼时，必须采取湿式凿岩机或者带有捕尘器的凿岩机。 2.1.3 钻孔台车、风钻钻眼前应对设备工具作以下检查，不合格的须立即修理或更换： (1)钻孔台车 1、台车停靠是否平稳； 2、钻杆钻头是否稳固； 3、液压局部有无露油、机械运转是否正常； 4、湿式水压是否满足钻眼要求，水路是否
4、畅通。 (2)风钻 1、机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好； 2、气管、水管是否良好，连接是否牢固； 3、钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象。 (3)电钻 1、把手胶皮套绝缘是否良好； 2、电缆线有无破损、接头有无裸露； 3、防止电缆脱落装置是否良好。 2.1.4 使用支架的风钻应稳固。 2.1.5 严禁在惨眼中继续钻眼。 2.1.6 不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻、电钻等机具。 2.1.7 进洞施工人员必须佩戴平安帽、防护眼镜、穿工作服，严禁穿拖鞋、高跟鞋进洞。电钻工还应穿绝缘衣和戴绝缘手套。 2.1.8 大型钻孔台车进出洞经过的路段和临时台架，要认真检查平安限界，并派专人指挥。就位后
5、不得倾斜。 2.2爆破 2.2.1 洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至平安距离以外，隧道较长的宜增设交通运输车接送人员，还可设置临时避车洞。 2.2.2平安距离： 一、独头坑道内不小于200m； 二、相邻的平行道内不小于100m； 三、相邻的平行坑道、横通道及横洞间不少于50m； 四、双线上半断面开挖不少于400m； 五、双线上全断面开挖不少于500m。 2.2.3 每日放炮时间及次数，应根据施工条件明确规定，装药离放炮时间不应过久。 2.2.4 遇到以下情况时严禁装药爆破： 一、照明缺乏； 二、工作面岩石破碎尚未支护； 三、发现流沙、流泥未经妥善处理； 四、可能有大量溶洞、水及高压水涌
6、出的地段。 2.2 .5火花起爆时，一个爆破工一次点爆的根数不宜超过5根。有水地段不得使用火花爆破。 2.2.6 洞内爆破不得使用TNT三硝基甲苯、苦味酸、黑色炸药等产生大量有害气体的炸药。 2.2.7爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不得少于15min。并经以下各种检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面： 一、有无瞎炮及可疑现象； 二、有无剩余炸药及雷管； 三、顶板两帮有无松动石块； 四、支护有无破损与变形。 2.2.8 有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理。 2.2.9 装药时严禁火种，严禁装药打眼同时进行，无关人员与机具等均应撤至平安地点。 2.2.10 严禁明火点炮 2.2.11
7、两端工作面接近贯穿时，应加强两端的联系和统一指挥。当两端工作面距离八倍循环进尺时最小不得少于15m，应停止一端作业，并将人员机具撤走，在平安距离处设立警告标志。 2.2.12 爆破器材的加工，应在远离洞口50m外的加工房中进行；假设洞口距工作面超过1000m时，可在适当地段或避车洞内设立加工房，并符合以下规定： 一、存贮药量仅限于当班药量； 二、洞深应大于10m，应与隧道中线有60的交角。并设两道外开门； 三、设立明显标志，安排专人看守； 四、洞内加工房设在巩固岩层中，并做好防水与必要的支护；严禁爆破器材加工和爆破作业人员穿化纤衣物作业。 3.装碴与运输 3.1一般规定 3.1.1 运输车辆不
8、得人货混装。 3.1.2 进入隧道的内燃机械与车辆，必须选用有净化装置的柴油车。汽油机械与车辆不得进洞，假设施工通风良好可以到达通风防尘的要求时，可以不受此限。 3.2 装碴作业 3.2.1 人力装碴前，斗车应停稳并制动；解除制动应使用工具，起动前应鸣笛或吹哨；人力装碴时，应将车辆停稳制动。 3.2.2 机械装碴时，坑道断面尺寸应能满足装载机械平安运转，并符合以下规定： 一、装碴不得高于车厢； 二、装碴机和运碴机之间不得有人； 三、为了确保运碴车就位和平安进出，应设专人指挥。 3.3无轨运输 3.3.1 运输车辆限制速度应执行以下规定： 洞内车辆限速表 Km/h 工程作业地段非作业地段成洞地段
9、 正常行车102021 有牵引车51515 回车51010 3.3.2 洞口、狭窄的施工场地，应设置“缓行标志，必要时安排人员指挥交通。 凡接近车辆限界的施工设备与机械如停放在洞内的车辆、施工机械、模板台车均应在外缘设置低压红色闪光灯，洞内电线、风管、水管应设置在车辆不易碰挂的位置。 3.3.3 车辆行驶应遵守以下规定： 一、严禁超车； 二、根据隧道的长短，在避车洞的位置加扩一定尺寸供车辆会车； 三、同向行驶车辆应保持20m的距离，洞内能见度较差时，应加大距离。 四、车辆起动前应了望与鸣笛，但不得使用高音喇叭； 五、车辆在使用前应详细检查，不得带故障运行； 六、驾驶室不得搭载其他人员，车辆不得
10、超速行驶； 3.3.4 车辆在洞内行使时，施工人员必须遵守以下规定： 一、不准与车辆机械抢道； 二、不准扒车、追车和强行搭车。 3.3.5 洞外卸碴点路面应保持4的上坡，在碴堆边缘内80cm处设置挡木及标志。 3.3.6 洞内道路应加强养护，保证车辆平安运行。 3.3.7 洞内倒车与转向，必须开灯、鸣笛并派专人指挥。 4.支护 4.1 隧道各部位开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。 4.2 施工期间，现场负责人应会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地质地段，每班应指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。 4.3 安装钢架支撑，应遵守起重和高空作业等有关平安规那么。宜选用小型
11、机具吊装。 内容总结1隧道施工平安管理方案与预防措施 1总那么 1.1 为处理好隧道施工中“人、机、物、环“之间的关系，预防事故发生，特制定本标准2隧道施工平安管理方案与预防措施 1总那么 1.1 为处理好隧道施工中“人、机、物、环“之间的关系，预防事故发生，特制定本标准31.4 施工现场须有警示牌和佩戴袖标工作的工作值班平安员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律和作业纪律内容总结（1）隧道施工平安管理方案与预防措施 1总那么 1.1 为处理好隧道施工中“人、机、物、环“之间的关系，预防事故发生，特制定本标准（2）1.2 工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房、炸药库、卫生室等建筑物、构筑物设置地点应避开不良地质地带，同时还应具备防火、防盗、防洪标准（3）2.2.10 严禁明火点炮 2.2.11 两端工作面接近贯穿时，应加强两端的联系和统一指挥11
