L分区未贯通支路(二期)工程海绵城市专篇设计说明

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1、第9页共9页L分区未贯通支路(二期)工程海绵城市专项设计说明1 设计依据(1)海绵城市建设技术指南低影响开发雨水系统构建(2014年10月)(2)重庆市海绵城市规划与设计导则(重庆市城乡建设委员会,重庆市规划局,2016.11)(3)重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定低影响开发雨水系统(试行)(重庆市城乡建设委员会,2016.11)(4)室外排水设计规范(GB50014-2006)(2016年版)(5)城市工程管线综合规划规范(GB50289-2016)(6)城市防洪工程设计规范(GB/T50805-2012)(7)给水排水工程构筑物结构设计规范(GB50069-2002)(8)给水排

2、水工程管道结构设计规范(GB50332-2002)(9)低影响开发雨水系统设计标准DBJ50/T-292-2018(10)高新区水系统专项规划海绵城市修建性详细规划(11)重庆市西永微电子产业园区开发有限公司关于L分区未贯通支路(二期)工程道路海绵城市相关设计的函(12)重庆高新区建设局关于L分区未贯通支路(二期)工程的初步设计批复(渝高新建初【2021】22号)2上阶段意见及执行情况(1)下垫面分析表中人行道透水铺装径流系数0.1取值太小。(规范的最下限值)回复:同意专家意见,修改人行道透水铺装径流系数为0.20(2)按低影响开发雨水系统设计标准DBJ50/T-292-2018,设计目标中年

3、径流控制率70%对应的设计降雨量18.1mm,错误。且与3.1.4设计参数表格数据不一致,复核。回复:同意专家意见,修改年径流控制率70%对应的设计降雨量为17.8mm(3)各道路污染物去除率计算错误。回复:同意专家意见,修改污染物去除率计算表(4)设计年径流控制率、污染物去除率均未达到控制指标,缺相应的补偿措施。回复:同意专家意见,补充说明补偿措施。(5)缺透水铺装下盲管布置图。盲管排水排至何处,设计未明确。回复:透水铺装盲管布置详见路面结构及路缘石大样图,盲管排水接入雨水口。3规范强制性条文执行情况本次设计无违反行业现行规范强制性条文情况。4项目概况4.1 工程基本情况工程名称:L分区未贯

4、通支路(二期)工程工程地点:重庆市西永L分区本次设计共包含5条路,其中支路3条,公共通道2条。西洪路起点与既有永清路平交,终点与快速路一纵线远期下穿道顺接。道路全长1081.478m。为道路全线等级为城市支路,双向两车道,标准路幅宽度16m,车行道宽度8m,人行道宽度8m,设计时速20km/h。同景项目南侧道路起点与既有永长路平交,终点与既有永泰路平交。道路全长370.856m。道路全线等级为小区道路,双向两车道,标准路幅宽度10m,车行道宽度6.5m,人行道宽度3.5m,设计时速20km/h。华科项目南侧道路起点与既有永泰路平交,终点与既有永祥路平交。道路全长294.299m。道路全线等级为

5、小区道路,双向两车道,标准路幅宽度10m,车行道宽度6.5m,人行道宽度3.5m,设计时速20km/h。永年路设计起点与学城大道平交,终点与既有西欣路平交。道路全长342.226m,等级为城市支路,双向两车道,标准路幅宽度16m,车行道宽度8m,人行道宽度8m,设计时速20km/h。永志路人行道起点与西双大道人行道相交,车行道起点K0+061.630为断头路,终点与规划道路平交。道路全长为287.173m,等级为城市支路,双向两车道,标准路幅宽度16m,车行道宽度8m,人行道宽度8m,设计时速20km/h。全线均为路基部分。3.2 设计范围本次对西永L分区5条路进行低影响开发设计。3.3上位规

6、划要求暂无西永L分区海绵城市规划,本次设计参考重庆高新区水系统专项规划-海绵城市修建性详细规划和低影响开发雨水系统设计标准,列表说明规划目标。道路用地性质人行道宽度(m)年径流总量控制率(%)污染物总量去除率(%)16米宽道路道路875%50%10米宽道路道路3.570%50%3.4现状情况分析本次设计范围内均为现状地形,暂无相关海绵城市实施内容。4设计内容4.1总体设计4.1.1设计原则(1)满足海绵城市建设道路设计目标。(2)道路LID设施的选择应与规划用地性质相协调,因地制宜、经济有效、方便易行,充分结合道路红线内外绿化带进行设计。(3)道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤

7、、地质特征。(4)车行道路面上的降雨通过雨水口排入市政雨水系统,人行道透水砖铺装负责收集透水砖铺装面积上的降雨,地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行综合利用,且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统。(5)位于泄流通道上的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道,且道路不应存在低洼地点,若因地势受限应保证低洼处设计雨水塘等雨水调蓄设施。4.1.2需求分析(1)根据重庆市主城区海绵城市专项规划,车行道径流系数取0.85,人行道透水铺装径流系数按0.20设计。经加权平均,本次设计道路总径流系数见下表:设计下垫面分析表序号道路名称车行道面积(m2)人行道面积(m2)综合径流系数1西洪路

8、8513.67268.60.5512同景项目南侧道路249916660.5903华科项目南侧道路1679.8953.20.6154永年路2867.62565.60.5435永志路2101.21951.40.5374.1.3设计目标(1)年径流总量控制率(通过下垫面自然下渗以及LID 设施的处理流程,包括回用处理和污染控制的雨水量占降雨量的比例)。(2)城市面源污染控制:雨水径流污染物削减率(以悬浮物TSS 计)50%(面源污染的削减通过污染物年径流总量控制率来实现)。(3)暂无西永L分区海绵城市规划,本次设计参考重庆高新区水系统专项规划-海绵城市修建性详细规划、低影响开发雨水系统设计标准,结合

9、重庆市西永微电子产业园区开发有限公司关于L分区未贯通支路(二期)工程道路海绵城市相关设计的函,本次设计道路人行道仅做透水铺装,不做具体指标要求。4.1.4设计参数本工程年径流控制率指标为70%,沙坪坝区多年年均降雨量1075.2mm。不同年径流总量对应的设计降雨量(mm)60%70%75%80%85%12.517.821.426.232.74.1.5 LID设施方案(1)本次LID设施方案为针对市政道路的配套工程,经分析,由于本次道路为未贯通支路,人行道较窄,无条件设置生物滞留带,无法达到片区规划要求指标。可通过海绵专项规划统筹考虑,进入周边地块(以居住用地为主)或海绵专项设施中进行指标分解。

10、(2)功能设施比选道路工程LID系统包括雨水花园、生物滞留沟、渗透塘等。低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。低影响开发设施比选一览表单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物 去除率(以 SS计,%)景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用透水砖铺装低低80-90透水水泥混凝土高中80-90透水沥青混凝土高中80-90绿色屋顶高中70-80好下沉式绿地低低一般简易型生物滞留设施低低好复杂型生物滞留设施中低70-95好渗透塘中中70-80一般渗井低低湿塘高中50-80好雨水湿地高中50-80

11、好蓄水池高中80-90雨水罐低低80-90调节塘高中一般调节池高中转输型植草沟低低35-90一般干式植草沟低低35-90好湿式植草沟中低好渗管/渠中中35-70植被缓冲带低低50-75一般初期雨水弃流设施低中40-60人工土壤渗滤高中75-95好注:1强 较强 弱或很小;2SS去除率数据来自美国流域保护中心(Center ForWatershedProtection,CWP)的研究数据。各类用地中低影响开发设施选用一览表技术类型(按主要功能)单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系渗透技术透水砖铺装透水水泥混凝土透水沥青混凝土绿色屋顶下沉式绿地简易型生物滞留设施复杂型生物滞留设施渗透塘渗井储存技术湿塘雨水湿地蓄水池雨水罐调节技术调节塘调节池转输技术转输型植草沟干式植草沟湿式植草沟渗管/渠截污净化技术植被缓冲带初期雨水弃流设施人工土壤渗滤道路LID设施的主要功能依次是削减初期雨水径流污染、降低雨水径流峰值、减少径流产

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