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1、第一章 城市道路交通基本知识福州大学建筑学院福州大学建筑学院第一节第一节 行人和车辆基本知识行人和车辆基本知识行人基本知识1车辆基本知识福州大学建筑学院第一节第一节 行人基本知识行人基本知识vv 行人静态空间行人静态空间行人身体在静止状态下所占用的空间范围。身体前行人身体在静止状态下所占用的空间范围。身体前后胸方向的厚度和两肩的宽度是人性空间和有关设施设计中所必需的后胸方向的厚度和两肩的宽度是人性空间和有关设施设计中所必需的基本尺寸。基本尺寸。(a)(a)自由活动圈自由活动圈(b)(b)舒适活动圈舒适活动圈(c)(c)限制活动圈限制活动圈(d)(d)非接触区非接触区(e)(e)接触区（接触区（
2、f f）人体界限）人体界限（a）（c）（d）（b）（e、f）福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 1.1.车辆的基本尺寸车辆的基本尺寸 1 1）机动车设计车辆）机动车设计车辆 小型汽车小型汽车包括小客车、三轮摩托车、轻型越野车及包括小客车、三轮摩托车、轻型越野车及2.5t2.5t以下以下的客、货运汽车。的客、货运汽车。 普通汽车普通汽车包括单节式公共汽车、无轨电车与载重汽车，不包包括单节式公共汽车、无轨电车与载重汽车，不包括拖车，半拖挂车。括拖车，半拖挂车。 铰接车铰接车包括铰接式公共汽车、电车、拖车和半拖挂车。包括铰接式公共汽车、电车、拖车和半拖挂车。微型汽车微型汽车微
3、型客货车、机动三轮车微型客货车、机动三轮车中型汽车中型汽车中型客车、旅游车和转载中型客车、旅游车和转载4t4t以下的货运汽车。以下的货运汽车。福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 总长总长车辆前保险杠至后保险杠的距离。车辆前保险杠至后保险杠的距离。vv 总宽总宽车厢宽度（不包括后视镜）。车厢宽度（不包括后视镜）。vv 总高总高车厢顶或装载顶至地面的高度车厢顶或装载顶至地面的高度vv 轴距轴距双双轴车：为前轴轴中线至后轴轴中线的距离。铰接车：为前轴车：为前轴轴中线至后轴轴中线的距离。铰接车：为前 轴轴中线至中轴轴中线的距离及中轴轴中线至后轴轴中线的轴轴中线至中轴轴中线的距离
4、及中轴轴中线至后轴轴中线的 距离。距离。vv 前悬前悬是指为车辆前保险杠至前轴轴中线的距离。是指为车辆前保险杠至前轴轴中线的距离。vv 后悬后悬是指车辆后保险杠至后轴轴中线的距离。是指车辆后保险杠至后轴轴中线的距离。福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 2 2）车辆的转弯半径）车辆的转弯半径最小转弯半径最小转弯半径后轮中心回转半径后轮中心回转半径车辆前端外侧回转半径车辆前端外侧回转半径车身通过宽度车身通过宽度前中轮内侧偏移值前中轮内侧偏移值中后轮内侧偏移值中后轮内侧偏移值内侧总偏移值内侧总偏移值铰接车的转弯半径铰接车的
5、转弯半径福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 3 3）非机动车的基本尺寸）非机动车的基本尺寸非机动车设计车辆外廓参考尺寸（单位：非机动车设计车辆外廓参考尺寸（单位：m m）2.501.704.20兽力车2.501.503.70板车2.501.253.40三轮车2.250.601.93自行车总 高总 宽总 长设计车型外廓尺寸自行车的车型尺寸（单位：自行车的车型尺寸（单位：m m）0.520.601.001.4724 型1.001.8226 型1.151.9328 型宽（B）高（H）长（L）类 型福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 2.2.车辆的停放车
6、辆的停放vv 1 1）机动车的停车方式）机动车的停车方式vv 车辆的停发方式车辆的停发方式(a) (a) 前进停车，后退发车前进停车，后退发车(b)(b)后退停车，前进发车后退停车，前进发车(c) (c) 前进停车，前进停车，前进前进发车发车车辆的停车方式车辆的停车方式福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 车辆的停放方式车辆的停放方式vv 平行式平行式所需停车带较窄，驶出所需停车带较窄，驶出车辆方便迅速；但沿路占地最大，单车辆方便迅速；但沿路占地最大，单位长度内停放的车辆数量少。位长度内停放的车辆数量少。vv 垂直式垂直式单位长度内停放的车辆单位长度内停放的车辆数量多，用
7、地比较紧凑；但停车占地数量多，用地比较紧凑；但停车占地较宽，且在进出停车位时，需要倒车较宽，且在进出停车位时，需要倒车一次，因而要求通道宽度至少有一次，因而要求通道宽度至少有1.21.2倍的车身长度。倍的车身长度。vv 斜列式斜列式停车带的宽度随车身长停车带的宽度随车身长度和停放角度不同而异，宜在场地受度和停放角度不同而异，宜在场地受限制时采用。出入及停车均较为方便限制时采用。出入及停车均较为方便，土地利用率不高，用地最费，土地利用率不高，用地最费福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 2 2）停车设施类型）停车设施类型vv 路边停车带路边停车带一般设在车行道旁或路边，多为
8、短时停车，随到随一般设在车行道旁或路边，多为短时停车，随到随开，没有一定规律。开，没有一定规律。vv 路外停车场（库）路外停车场（库）路外停车场包括道路用地以外设置的露天地路外停车场包括道路用地以外设置的露天地面停车场和室内停车场。停车库又包括地下或多层构筑物的坡道式和面停车场和室内停车场。停车库又包括地下或多层构筑物的坡道式和提升式停车库。提升式停车库。（a a）出入口分）出入口分 设的停车场设的停车场（c c）有分隔岛）有分隔岛 的路边停车的路边停车（d d）港湾式路）港湾式路 边停车带边停车带（b b）出入口合）出入口合 一的停车场一的停车场福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆
9、基本知识vv 3 3）机动车停放的空间要求）机动车停放的空间要求vv 车辆停放的净空需求车辆停放的净空需求车辆停放的纵、横向净距（单位：车辆停放的纵、横向净距（单位：m m）0.50.5纵横距1.01.0车间横向净距1.01.0背对停车时车间尾距4.02.0车间纵向净距普通汽车、中型汽车、铰接车微型汽车、小汽车项 目外廓尺寸净横距车与围墙、护栏及其他构筑物间1.01.0机动车净高要求（单位：机动车净高要求（单位：m m）5.04.5最小净高有轨电车无轨电车各种汽车车辆种类5.5注：停车场（库）内背对停车，两车间植树时，车间尾距为注：停车场（库）内背对停车，两车间植树时，车间尾距为福州大学建筑学
10、院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 停车带和通道宽度停车带和通道宽度设计时所选定的车型；设计时所选定的车型；车辆进入停车泊位和发车方式；车辆进入停车泊位和发车方式；车辆的构车辆的构造、性能；造、性能；司机的驾驶技能和熟练程度司机的驾驶技能和熟练程度福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 机动车的停放面积机动车的停放面积各种车型的换算系数表各种车型的换算系数表1.21.0换算系数车型4.00.62.0注：表中类为微型汽车；类为小型汽车；类为中性汽车；类为普通汽车；类为铰接车（1-2-91-2-9） 单位停车面积：单位停车面积： 单位停车宽度：单位停车宽度：（1-2-
11、81-2-8）机动车单位停车宽度和单位停车面积机动车单位停车宽度和单位停车面积福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 4 4）机动车的回车用地）机动车的回车用地机动车的回车场地的常用形式和尺寸机动车的回车场地的常用形式和尺寸福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 5 5）非机动车的停放用地）非机动车的停放用地vv 自行车的停车方式自行车的停车方式福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 自行车的排列方式及停车空间需求自行车的排列方式及停车空间需求福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 自行车的排列方式及停车空间需求自
12、行车的排列方式及停车空间需求福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 3.3.车辆的重量车辆的重量vv 1 1）车辆的自重）车辆的自重 车辆的自重即车辆的自重即车辆整车装备重量车辆整车装备重量，是指汽车完全装备好的重量。其，是指汽车完全装备好的重量。其包括汽车全部设备包括汽车全部设备( (主体设备及辅助设备），并加足轮滑油、燃料、冷主体设备及辅助设备），并加足轮滑油、燃料、冷却液，再加上备用车胎、随车工具及其他备用品的重量，通常又称空却液，再加上备用车胎、随车工具及其他备用品的重量，通常又称空车重量。车重量。vv 2 2）车辆的载重）车辆的载重 车辆最大总重量是车辆最大总重量
13、是汽车满载时的总重量汽车满载时的总重量。车辆的载重即车辆最大的。车辆的载重即车辆最大的装载量，是指最大总重量与整车装备重量之差。简称载重量。装载量，是指最大总重量与整车装备重量之差。简称载重量。车辆的总重量是车辆的总重量是自重与载重之和自重与载重之和。它对设计道路和桥梁工程构筑物十分有用。它对设计道路和桥梁工程构筑物十分有用。车辆前轴与后轴的荷重分配约为。车辆前轴与后轴的荷重分配约为1 1：2 2，也可从汽车轮胎上的最大载重量推，也可从汽车轮胎上的最大载重量推算出自重和车辆的总重算出自重和车辆的总重。福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 4.4.车辆的动力特征车辆的动力特
14、征vv 1 1）汽车的动力特征）汽车的动力特征 基本动力特征基本动力特征 汽车由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。汽车由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 滚动滚动阻力阻力（P Pf f） 指指车轮在路面上滚动所产生的阻力车轮在路面上滚动所产生的阻力。它是由路面与轮胎变形而引起的，与路。它是由路面与轮胎变形而引起的，与路面种类、状态、车速、轮胎结构及充气压力有关。面种类、状态、车速、轮胎结构及充气压力有关。 滚动阻力系数表滚动阻力系数表0.040.050.030.04碎石或砾石路面，稍有小坑穴0.020.025用沥青搅拌
15、的平整的碎石或砾石路面0.010.02水泥混凝土与沥青混凝土路面0.030.06滚动阻力系数路 面 种 类大卵石路面平整坚实干燥的土路vv 空气阻力空气阻力（P Pw w） 指指汽车在行驶中迎风面空气受阻所引起的阻力汽车在行驶中迎风面空气受阻所引起的阻力。它与汽车迎风的压力、形状。它与汽车迎风的压力、形状、大小及汽车后面因空气稀薄产生的吸力、汽车表面与空气的摩阻等有关。空、大小及汽车后面因空气稀薄产生的吸力、汽车表面与空气的摩阻等有关。空气阻力气阻力 P Pw w永为正值。永为正值。福州大学建筑学院第二节第二节 车辆基本知识车辆基本知识vv 坡度阻力坡度阻力（P Pi i） 指指汽车爬坡时作用
16、于汽车上的阻力汽车爬坡时作用于汽车上的阻力。坡度阻力。坡度阻力P Pi i，上坡时为正值，平坡为零，上坡时为正值，平坡为零，下坡为负值。下坡为负值。vv 惯性阻力惯性阻力（P Pj j） 汽车变速行驶时，需要克服其变速运动所产生的惯性力和惯性力矩汽车变速行驶时，需要克服其变速运动所产生的惯性力和惯性力矩，即为惯性，即为惯性阻力。惯性阻力阻力。惯性阻力P Pj j，加速为正值，均速为零，减速为负值。，加速为正值，均速为零，减速为负值。vv 为使汽车运动，汽车的牵引力必须与运动时所遇到的各项阻力之和平衡为使汽车运动，汽车的牵引力必须与运动时所遇到的各项阻力之和平衡，这是汽车行驶的必要条件（驱动条件），即：，这是汽车行驶的必要条件（驱动条件），即：（1-2-10）vv 若牵引力若牵引力等于等于各项阻力之和，汽车各项阻力之和，汽车等速行驶等速行驶。牵引力。牵引力大于大于各项阻力之和，汽车将各项阻力之和，汽车将加速行驶加速行驶；随着车速的增加，阻力亦随之增加，最后重新达到平衡，车辆将；随着车速的增加，阻力亦随之增加，最后重新达到平衡，车辆将转入转入等速行驶等速行驶。当牵引力。当牵引力小于小于各项
