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1、2022年毕业实习报告范文汇编七篇毕业实习报告范文汇编七篇在学习、工作生活中，大家渐渐相识到报告的重要性，报告具有双向沟通性的特点。那么，报告究竟怎么写才合适呢？以下是我帮大家整理的毕业实习报告7篇，希望对大家有所帮助。毕业实习报告 篇1一 、走近你,让我充溢憧憬当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,担心和新奇,参与过三次面试,见到的始终是充溢干劲的脸。我获得了参与公司培训的机会。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我
2、充溢了憧憬和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线；谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经验,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生钦佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充溢了憧憬
3、, 邦达, 你是好样的!二、走进你，让我斗志昂扬4月12日，星期一，我来到公司起先实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊惶，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；其次站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。A 一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手实力还很弱的状况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步
4、中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的谨慎。从4月13日，也就是实习的其次天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱托付书起先的。大致流程为：接受定舱托付后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何打算报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特殊留意货物的件、
5、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上须要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏肯定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应当实习的10条内容，像了解航线基本状况，接受与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前
6、走的。本着主动上进的看法，仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手实力。B 一点一滴的暖和在心田实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了多数位师傅的关切和关照。首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺仔细的，在指导我实习的时候也比较有耐性。其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很激励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。最终是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线始终很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作仔细负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给
7、我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。总之，那些个日子，每位师傅对我都能不遗余力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的许多欠妥之处，一点一滴的暖和让我很感谢她们。三、海程邦达，我能为你做些什么实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了许多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种朝气蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作看法更会变得努力、仔细，再仔细一些，再努力一点。或许，这就是一个毕业实习报告 篇2在刚刚过去的一个月中，我有幸来到中国工商银行绍兴县支行国际部和会计处实习。作为报告开头，我想
8、先介绍一下工行一些基本状况。中国工商银行是四大国有独资商业银行之一，拥有分支机构2万多个，是中国资产规模最大的商业银行，20xx年末资产总额近53000亿元人民币，占境内银行业金融机构资产总和的近五分之一。而工行绍兴县支行在20xx年浙江省工行系统县级支行的收益排名中位列其次，其中很大一部分是得益于国际业务，这主要是因为当地对外轻纺贸易较为发达。因此我在完成了会计处的实习任务之后，还到国际部进行了短时间的实习，以期更全面的了解银行的核心业务。在会计处实习的时间里，我主要学习了综合业务处理系统，熟识了银行的会计科目，基本驾驭了该系统的记账和复核的操作，并能独立处理同城交换、证券清算和外汇核算。通
9、过看、问和动手操作，我对会计处的主要工作有了更加系统的了解，特殊是支票汇票等，在实习之前，我只从书上学到过它的基本概念，对真正的票据并没有详细的相识。现在我已经大致明白了审票和解付的过程。而在国际部实习的时间里，我边干边学，发觉其实大部分学问已在国际结算学中学过，我所要做的就是熟识各种票据，驾驭它们在国际贸易中的作用，同时帮助和指导客户填单和审单。在实习过程中有带教领导、银行员工的帮助、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了在实践中学习的环境。一进入岗位，我就意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规则无以成方圆，虽然这个银行内部气氛和谐，没有老套的束缚，但它终归是一个跟
10、钱打交道的机构，须要有严谨的纪律和具体的规程，我就应当严于律己，这样不仅可以遵守银行的规则，对我自己更有好处。以下是我实习一个多月来的体会： 首先，来工行绍兴县支行实习的短短一个月的时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学学问的时候总是老师往我的头脑里灌学问，自己根本没有那么剧烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感受很大，自己的学问太贫乏了，银行员工的学习气氛特殊浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望。 在这里大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特殊让我钦佩。给我一种特殊想融入他们其中的感觉。这将对我以后的人生路上一种很大的推动。只有坚持学习新的学问，才会使自己更加
11、提高，而这里就有这样的气氛。同时这次实习也为我供应了别出心裁的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增加了领悟、创新和推断的实力。驾驭自学的方法，这些方法的提高是终身受益的，我认为这难得的两个月让我真正懂得了工作和学习的基本规律。其次，在本次实习的一个月里，我深深体会到团队合作的重要性。记得那时我在工行已独立上岗二个星期了，已不像第一次那样惊慌了。那一天银行业务特殊多，系统太忙，计算机运行得很慢，其中有一笔900元的取款已发生，但发票打印不出，查了流水也胜利了，主管确认这笔业务已胜利，至于发票只好用手工补。可到了傍晚轧帐时，发觉
12、少了900元，再次查流水时，发觉那笔900元的取款还在发送途中。但当时主管也确认过了，并确认也胜利了，也许是系统不好，电脑自动充值，所以才会这样。所幸该客户的帐号是在我行开户，同事们帮我查到了这个人的联系方式，主管帮我追回了900元，当时我真好感谢行里的每位同事，我相识到团队合作真的是很重要。总之，这次实习为我从各方面融会学问，为我将来的工作和生活铺垫了精彩的一幕，我认为这种变更是质的飞跃。毕业实习报告 篇3实习的第一天，刚好是工人发工资的时候，所以只帮忙发了工资。从其次天起先，有两天多的时间是完工产品入库并审核，这一部分比较的枯燥，做的是比较基础的工作，因为有财务软件，所以只要将各个车间近一
13、个月来的生产的产成品的款号、完工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供应链模块中即可，但是做好这项工作是很须要耐性、而且要细心，不然很简单就可能输入错误的信息。这一部分不仅涉及以后的产品销售收入核算，也涉及工人工资的计算，影响成本的计算。在做这一部分的时候，觉得比较枯燥，但是也不敢懈怠，胆怯出错，体会到会计工作所须要的细心和耐性。完成了产品的入库，接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证，这是一项连续的工作。刚起先审核原始凭证的时候有些无所适从，不知从何下手，幸亏有别人手把手教，审核原始凭证不想自己想象中的那样只是须要核对一些信息而已，假如原始凭证登记合理、合规，审核起来就
14、会比较省力。但是日常的业务中因为不是每个人都了解在业务发生时应当进行怎样的填制手续，才能进行会计的入账。在我审核的时候，手续欠缺的常常发生在原料选购、办公用品等的选购，常常是缺少购买物料申请单和实物入库单。假如发生这种状况，就必需与协调相关的部门补齐手续，因此审核起来，就比较费时费劲。会计分录的编制不像想象中的那么简洁：只是有借必有贷，借贷必相等。当然这是大原则，但是要做好、做规范，只是这样还是不够的。在做会计分录的时候学到的东西是最多的，在做一笔费用业务的时候，不知道是归入制造费用还是管理费用，单就依据原始的单据二者均可。这时候问了那里的会计人员，她跟我讲了一下有关这笔业务的发生，我才明白过
15、来。公司车辆的运费处理问题：假如是运载物料和原材料用于产品的生产，必需归入制造费用。而假如是公司人员的出差的车辆费则应当作为管理费用处理。做完这笔业务，我发觉能够比较好地做好会计分录必需对整个公司的生产运作有肯定的了解，这样才能够处理好每一笔经济业务。接下来出现是一些细微环节的问题：做涉及两个以上帐户的会计分录的时候，我总是把它做成两个简洁会计分录，虽然这不是原则性的错误，但是这明显地是记帐手续困难了，而且也不利于集中反映一项经济业务的全面状况。还有就是一些实务的问题：收付款项常常有零头，零头一般都是没有支付或收取，我在做分录的时候，把这一点也忽视了，也没有仔细再看一下这笔业务的款项究竟是如何
16、处理的，就干脆地把款项做成销售收入或是现金存款的削减，到最终去看他们原先已经做好的记账凭证，才知道零头是这样处理的：未收的零头一般做成营业外支出，相应地未支付的零头做成营业外收入。而这时做好的记账凭证已经都打印出来了，我又回头去软件数据库里先将会计分录改正确，最终重新打印。原来这些应当一个半天就能弄好，但是因为不熟识、老出错，又折腾了快一个下午。因为原始凭证已审核好了，会计分录也做完了，填制记帐凭帐就轻松很多(编制会计分录和填制记帐凭证是同时进行的)。记账凭证中重要的是如何写摘要才能简明达意，我试写了好几笔业务后才觉得渐渐地上手了。这个比较简单。销售订单入库也相对简洁一些，也只是录入相关的信息，金蝶k3财务软件的运用，一些繁杂的处理都是由软件自动生成，关
