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1、Crown- 科朗：不懈研发、制造智能化叉车针对现代仓储作业面临的种种挑战， 全球领先的叉车制造商科朗 叉车总是能够通过智能化手段，轻松助力客户直面挑战，提高效率、 降低成本。润 溪在物料搬运领域， 随着电动叉车使用率的不断攀升， 人们对其质 量与服务的要求也越来越高。 近年来， 仓储业尤其是冷链仓储的发展对物料搬运提出了新的挑战，客户应该如何面对这些挑战？2014 年 12 月 19 日， 作为外资高端品牌的 Crown- 科朗叉车 在广州凤凰城酒店举行“ 2014Crown- 科朗叉车智能产品研讨会”， 吸引了华南区域客户代表 40 余人。研讨会结束后，科朗在其广州分公司进行了叉车演示，客
2、户代表得以现场感受 Crown- 科朗双深度前移式叉车 RMD6000和三轮平衡重式叉车 SC5200 带来的智能化体验。作为全球领先的叉车制造商之一， 卓越的技术一直是科朗赢得客 户的根本。通过此次研讨会，笔者对此感触尤为深刻。针对现代仓储 作业面临的种种挑战， 科朗叉车总是能够通过智能化手段， 轻松助力客户直面挑战，提高效率、降低成本。产品屡获国际大奖肯定据了解， Crown- 科朗叉车在北美市场的占有率平均达到 40% 以上， 是北美规模最大及市场占有率最高的电动叉车制造商， 专注于电1动和仓储叉车的设计、制造、销售及售后服务，其屡获奖项的叉车产品系列因杰出的产品设计、技术应用和整体式制
3、造工艺而享誉全球。科朗设备（苏州）有限公司中国区总经理在研讨会现场表示：“科朗集团在全球有超过Jon C. Martin 先生1 万名员工，年销售额超过 24 亿美元，是世界排名第五的叉车制造商。目前我们在中国 有两大业务主体 2005 年成立的科朗设备（苏州）有限公司，主要从事物料运输设备的制造和销售； 2006 年成立的科朗叉车商贸 （上海）有限公司，在大中华区销售进口及苏州生产的叉车产品。”熟悉科朗叉车的人一定有过这种感觉， 那就是其产品总是能够得到国际各大权威专业奖项的肯定。科朗叉车商贸（上海）有限公司总经理邓添祥自豪地表示：“由 于产品设计融入了许多人文关怀，车身设计优雅大气、使用便
4、捷、易 于操作等，使科朗先后获得 85 项世界顶级设计大奖，包括德国红点大奖、 iF 大奖、 IFOY 大奖、美国 IDEA 设计大奖、 ID 大奖、芝加哥雅典娜设计大奖、 英国工业车辆协会设计大奖等。 甚至被美国 TheFastCompany杂志选为美国三十家最有创意的企业之一，和耐克、 苹果等知名企业并列。”据悉，由于科朗产品内 85%的部件都是自行设计和制造的，包括 体现其独特核心技术的交流电机、 电子控制系统、 门架设计和液压系 统等， 实现了设计和制造的一体化， 从而确保了产品质量得到有效的 保证。 因此在中国生产的手动托盘搬运车和电动托盘搬运车， 都返销 到北美洲、欧洲、澳大利亚等
5、。2对此， 邓添祥说道： “科朗叉车从 1945 年发展到现在已经有 69年的历史， 2006 年正式进入中国市场， 但这并不影响科朗叉车产品、 技术的全球同步策略。 我们坚持品牌单一化以保证产品质量实现全球同步， 任何市场的客户都可以享用相同技术和质量的产品， 中国每个客户拿到的都是 Crown- 科朗最好的产品。”那么， 目前国内的仓储作业中存在哪些挑战呢？科朗又是如何凭借几十年来积累和沉淀的产品技术和服务， 帮助客户解决这些挑战呢？智能化直面仓储作业挑战研讨会现场， 来自科朗的产品技术支持主管杨永顺在现场分享了 其主题为“现代仓储作业的挑战以及科朗的应对方案”的演讲。 据悉， Crown
6、- 科朗叉车产品支持团队在走访北京、上海等地上百名客户的基础上， 总结出了客户在现代仓储作业中的四大挑战： 高位货架的货物破损率高以及操作效率偏低、 叉车售后成本过高、 不断增加的叉车持有成本和风险、电池管理成本居高不下。在以上这些挑战中， 既有伴随行业发展不断出现的新挑战， 也有始终困扰行业发展的顽疾。 Crown- 科朗叉车是如何通过智能化技术一一化解这些挑战呢？以高位货架的货物破损率高、 操作效率偏低为例。 当前随着仓储 建设土地成本的攀升， 仓库货架的高度也跟着攀升。 现在仓库内 10 米 以上的货架比比皆是，而 17 米高的货架也已经不足为奇。如此高的货架，叉车司机在操作的时候由于视
7、线受阻，操作带来的误差，使得货叉很容易误伤货物和货架， 且作业效率很低。 货物破损的风险由此3增大，对于价值高的货物来说，由此带来的损失是巨大的。Crown- 科朗叉车开发的货叉一键水平 （TPA） 和货架高度选择功 能（ RHS） 结合可以给客户带来完美的解决方案。TPA 功能， 实现了不管货叉处于什么角度， 驾驶员可通过特定按 钮简单快速地将货叉调整至水平状态。 在高空操作时， 这个尤为重要， 可帮助驾驶员轻松叉取托盘 / 货物。 在实际操作中， 司机可按货架实 际的不同层高，通过 RHS功能预先进行设定，货叉会自动停止在货 架的不同位置。 驾驶员在货架区域存取托盘时， 操作更安全、 更便
8、捷， 极大提高了工作效率。而对于叉车售后成本过高， 则主要原因在于当前叉车维修细节不 透明、维修时间过长、小故障得不到及时解决演变成大故障等。据悉， 科朗开发的 Access123 电子综合控制系统可提供车载智 能控制，实现对叉车所有系统的实时监测和控制，及时做出反馈，从而确保最优异的性能和可靠性。 如叉车发生故障， 屏幕会有故障代码显示， 客户还可以得知系统记录的故障次数及发生时间， 叉车维修变得透明。此外，每台叉车还配有维修手册，对于简单的故障，客户可按部就班自行诊断维修。针对客户不断增加的叉车持有成本和风险， 杨永顺展示了 Crown-科朗叉车多年的研究成果： InfoLink 叉车车队
9、智能管理系统。该最 新系统基于现今最先进的物联网技术和碰撞感应系统研发而成， 包含 车载监控和通信模块、 无线网络和管理服务器及监控平台， 将叉车通 过无线网络与管理者联系起来，可以实现设备点检执行与电子记录、4碰撞追踪与管理、设备利用率与状态管理、操作员效率管理与记录、电池充电记录与管理和设备保养提醒与维修管理六大功能。 目前国内 已经有三家国际知名企业客户在使用该系统，反馈良好。电池管理成本居高不下可谓是行业顽疾， 普通电动叉车电池更换 费时、 费力， 叉车充电房占用面积过大， 安全性和效率低下等。 Crown- 科朗叉车为客户提供智能随机充电方案， 通过科朗选配的智能随机充电机， 叉车可
10、以在任何时刻进行随机充电， 无需备用电瓶及电瓶更换。叉车的电池传感器， 可以记录每块电池的所有参数， 以及电池的使用情况。聚焦冷链仓储作业近年来，中国“冷链热”频现，冷链行业得到了长足发展。冷库内的物料搬运对叉车的质量要求更为特殊， Crown- 科朗叉车因其独特的冷库解决方案得到了国内客户的更多认可。Crown- 科朗客户经理于宙表示：“借助 Crown- 科朗叉车全方位食品冷链仓储技术， 可以助力客户在有限的空间里， 实现无限可能。 ”如今， 冷库造价非常昂贵， 因此空间利用率和库内设备的使用效 率更显重要。 目前冷库用户主要面临三个问题： 追求托盘库位的最大 化，但穿梭车进出货效率偏低；
11、普通横梁式货架（前移式 / 平衡重） 追求选择性和进出货效率， 但储位达不到要求； （ASRS/ 重力式货架） 追求冷库多储位和高效率兼顾，但仓储设备造价高、性价比低。针对以上问题， 于宙以 Crown- 科朗叉车在冷库中的实际应用案例和解决方案为基础，着重介绍了 Crown- 科朗叉车的部分产品。5Crown- 科朗双深度前移式叉车 取/ 存放于双深度设计的货架系统， 体可利用空间。目前太古冷链物流在中国已建成RD 系列：允许操作员将产品提 有效地提供了冷链仓库更大的立4 个双深度高架库，货架高度超过 12 米，有超过 40 台冷库型双深度叉车投入使用。Crown- 科朗方柱型门架前移式叉车
12、 RM系列：强劲的方形门架 获得了更清晰的视野、前所未有的 12.8 米的提升高度、同时载重能 力额外增加了 450KG。 货架的托盘存放量增加了 15%，使空间利用率得以更大优化，同时叉车运行时间效率更加提高了 25%。Crown- 科朗特窄巷道叉车解决方案 （VNA）： Crown- 科朗特窄巷 道三向叉车 TSP 系列可以实现在 1.6 2 米巷道内，存储 17 米以上货架的托盘货物，托盘储位可增加 30%-50%， 同时所有的托盘都能够随时存取。 特别适合在非常狭窄的通道及高位运作。设计，更可配备全封闭驾驶舱和暖风装置。目前普菲斯上海以及普菲斯天津，分别使用了针对冷库专用型10 台冷库
13、型 VNA叉车，其货架高度 17.1 米。可口可乐公司库区内货架高度达到 15.8米， 有 4 台冷库型 VNA叉车。 车上配有全封闭驾驶舱， 有保温功能，操作人员可以持续作业，保证高效率操作达到 3540 托/ 小时。 在研讨会最后， 来自广州恒嘉电子科技有限公司的蔡总分享了自己与 Crown- 科朗建立起长期合作伙伴关系的历程。据悉，恒嘉公司以冷藏及电子元配件加工业务为主，园区占地面积为 26000 多平方米，冷库储存量 25000 吨以上。其服务对象中有五家属于世界五百6强企业，对于服务质量有着严格的要求。他说道：“正常的冷库温度是 - 18，而我们的冷库是 - 23，所以更加考验叉车的性能。了解到太古冷链在使用 Crown- 科朗叉车，于是抱着试一试的心态采购了两台， 结果完全达到我的预期， 现在公 司已经拥有八台科朗叉车， 今后还将考虑继续购进。
