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1、武汉市轨道交通六号线一期工程XX标段土建工程XX站50吨水泥罐安装方案中国铁建编制：审核：审批：XX公司武汉轨道交通XX项目经理部二。一四年二月50吨水泥罐安装方案一、编制依据1、施工现场总平面布置图；2、水泥罐总示意；3、建筑结构荷载规范GB50009-2001o二、工程概况武汉市轨道交通六号线XX站位于武汉市江岸区，香港路与XX交汇处北侧， 南北向设置于香港路下方。车站为地下两层两跨岛式车站，有效站台中心线的里 程为K22+59. 556,车站总长为293. 0m,宽度由20. 9m24. 74m不等,基坑平面 呈长条形，开挖深度为16. 9918. 94m。共设置了 4个直通地面的出入口
2、，1个 预留出入口，及2组风亭。其中I号出入口设计预留过规划路地下通道。出入口 及风亭均设置在香港路两侧。本车站周边建筑物保护加固、地下连续墙槽段加固及主体基坑加固均采用三 轴搅拌桩施工，需在施工场地并排安装两个50吨水泥罐，主要用于存储散装水 泥。水泥罐总高度10m,其中罐体直径3m、高度7m,支腿高度3m、间距3m。三、水泥罐基础设计1、本水泥罐基础根据现场实际地质情况，采用天然混凝土硬化基础，基础 上安放2cm厚钢板；2、基础承台设计为：承台佐为C30、承台尺寸为7. 20X5. 10X0. 30m,水泥 罐的地脚直接焊接在钢板上，在基础上浇筑7. 20X5.10X0. 30m混凝土把水
3、泥罐 脚及钢板均浇筑在基础中。四、水泥罐基础计算1、基础竖向承载力验算：根据设计资料，本基础位置的地基持力层为硬化 场地加盖钢板，其该层土的承载力特征值为lOOkPa。V=600KNG=3. 6*5. 1*0. 3*2. 5*10=138KNA=7. 2*5. 1/2=18. 35m2。地二(G+V) /A= (275+600)/18. 35=47. 7KN/m21.5满足抗倾覆要求。五、50吨水泥罐的安装施工1、基础施工(1) 测量放线按照现场实际情况确定水泥罐的位置，并进行测量放线。(2) 钢板安放按照水泥罐基础要求在硬化的水泥地上平稳的安放2cm厚的钢板，水泥罐 腿焊接在钢板上，焊接牢靠
4、。（3）支立模板模板采用12mm厚竹胶板，外侧采用10*10方木和直径48mm钢管通过对 拉杆固定。（4）进行混凝土浇筑采用C30商品混凝土进行基础承台浇筑，采用2台振捣棒进行振捣，确保混 凝土振捣密实。2、50吨水泥罐安装水泥罐基础钢板安放后，开始进行水泥罐的安装，具体采用25吨汽车吊进 行吊装作业。由于50吨水泥罐总高度约为10m,重量约10吨，根据QY25A （徐 州）汽车起重机主臂起重特性表，当汽车吊工作幅度为5m时，中长臂起重量为 12. 1吨，起升高度为17. 25m,满足吊装要求。吊装过程安排专人进行司索和吊装作业，并有专职安全员进行现场指挥，所 有作业人员均持证上岗，确保吊装作
5、业安全。水泥罐吊装就位以后，安排电焊工将水泥罐支腿与钢板进行焊接，焊接采用 E505焊条，要求严格按照焊接作业规范要求进行施焊，焊缝的长度和焊缝的高 度符合规范要求，确保安全。七、安装作业注意事项：1、钢板安放应保持水平，焊接时缝的长度和焊缝的高度符合规范要求，确 保安全，焊好后浇筑5. 1*7. 2*0. 3尺寸C30商品混凝土，稳定水泥灌脚并做稳定 压重，（单罐计算时按5. 1*3. 6*0. 3自重计算）。2、水泥罐基础磔强度必须达到70%后方可投入安装及使用。3、基础土质要求承载力必须达到lOOkPa,当开挖基础土质不能达到承载力 要求时，应挖除不合格土层并采用碎石土进行换填或掺入水泥
6、或粉煤灰对土体进 行改良，夯实后经现场试验达到要求时，方可进行基础承台施工。附：QY25A （徐州）汽车起重机主臂起重特性QY25A (徐州)汽车起重机主臂起重特性工作敝(m)基本E 10.2m中 17.6m，长胃25mIt(t)起升敝(m)Ot(t)起升敝(m)fill(t)忍升高度(m)3.225103.5259.8315.817.754.0239.5514.317.604.5219.2313.117.435.0198.8612.117.259.60255.5178.4511.217.058.8024.96157.9610.416.848.2024.7712.356.799.116.357.1024.4810.205.108.015.776.202497.115.115.5023.6106.414.344.9023.1115.6213.354.4022.6124.9312.384.0022143.759.593.3020.6162.954.292.7018.9182.2516.8201.8414221.4210
