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1、第 3章 国际货物运输业务第一节 国际海上运输v一、国际海上运输基础知识v海上运输：指以船舶为运输工具，通过海上航道运送旅客或货物的运输方式，简称海运。v（一）海上运输的特点：1运量大；2通过能力大；3投资小、运费低；4对货物的适应性强；5运输速度慢；6风险较大。v（二）国际海运市场v按照船舶服务方式和用途划分：（1）不定期船市场；（2）定期船市场,也称班轮市场。v海运工会：在一定航线上，由参加营运的2个以上定期船公司，为避免激烈竞争，维护和提高盈利水平，通过各种协定组织起来，以左右定期船市场的一种垄断组织。v（三）海运船舶v1海运船舶按用途可分为干货船、油槽船、特种船舶。v（1）干货船。可分
2、为：1.杂货船； 2.散装货船；3.冷藏船；4.木材船；5.集装箱船v（2）油槽船。可分为油船和液化天然气船。v（3）特种船舶。1.滚装船；2.载驳船；3.辅助船v2船舶吨位：衡量船舶载重能力和容积大小的计量单位，可分为v（1）排水量吨位，可分为轻排水量、重排水量（满排水量）和实际排水量。v（2）载重吨位。分为载重吨位和载货重量v（3）注册吨位：又称容积吨位，由船舶检验机构，按照船舶丈量规则，对船舶所有围蔽空间丈量所得的容积之和折算得出的登记吨位，可分为总注册吨位（容积总吨）和净注册吨位（容积净吨）。v二、海上运输的经营方式v主要有班轮运输（又称定期船运输）和租船运输（又称不定期船运输）两种。
3、v（一）班轮运输：指船舶按照规定的时间、在固定的航线、按照既定的港口顺序、经常从事航线上各港之间的运输。v1班轮运输的特点：（1）五定，即定期、定船、定港、定航线、定费率；（2）班轮提单即是运输合同的证明；（3）没有规定货物的装卸时间。不存在滞期费、速遣费。v2班轮运输的作用：（1）有利于一般杂货和小额贸易货物运输；（2）有利于国际贸易的发展（船期稳定、费率固定）；（3）提供较好的运输质量；（4）手续简便、方便货方。v3班轮运价v（1）班轮运价的计费标准：1.按货物的毛重计收；2.按货物的体积计收；3.按货物的毛重或体积计收运费，计收时取其数量较高者；4.按货物的价格计收运费，又称从价运费；5
4、.按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收； 6.按货物的件数计收；7.大宗低值货物按议价计收运费。8.起码费率：指每一提单上所列的重量或体积所计算运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。v（2）班轮运价的构成：班轮运价由基本费率和多种附加费所构成。v（二）不定期船运输：既没有预定的船期，也不固定航线，挂港根据货量来确定，运价也按照双方商定的价格收取。主要从事大宗货物的运输，如粮食、饲料、矿石、煤炭等，一般都是整船运输。v1租船运输的特点：（1）按照船舶所有人与承租人签订的租船合同安排船舶航线，组织运输；没有船期表和航线。（2）适合于大宗散货运输，货物特点是批量大、附加值
5、低、包装简单；租船运输的运价比班轮运价低。（3）船舶的租赁一般以提供整船或部分舱位为主。v（4）船舶营运中的风险及有关费用的负担责任由承租双方协商确定。（5）租船运输中的提单不同于班轮运输提单，对于承租人和船舶所有人，它仅相当于货物收据。（6）承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同确定。（7）租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船舶延误费，按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担。v2租船运输的作用v（1）租船一般是通过租船市场，由船租双方根据自己的需要选择恰当的船舶，满足不同的需要，为开展国际贸易提供便利；v（2）国际间的大宗货物主要是以租船运输，由于运量大，单位运输成本较低；v（3
6、）租船运价是竞争运价，一般比班轮运价低，有利于低值大宗货物的运输；v（4）只要是船舶能安全出入的港口，租船都可以进行直达运输；v（5）一旦贸易增加、船位不足时，租船运输可起到弥补需要的作用；如一时舱位有余，为避免停船损失，可租船揽货或转租。v3租船方式：主要有定程租船、定期租船和光租船三种。v（1）定程租船：又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。船方必须按租船合同规定v的航程完成货物运输任务，并负责船舶的经营惯例及船舶在航行中的一切费用开支，租船v人按约定支付运费。 定程租船按运输形式可分为：1.单程租船，也称单航次租船；2.来回程租船；3.连续单程租船；4.包运合同租船。v（2）定期租船。
7、可简称为期租船。由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，并在v规定的期限内由租船人自行调度和经营管理，租金按月、按每载重吨若干金额计算。v（3）光船租船。实际上是期租船的一种，船东只负责提供船舶，由租方自行配备船员，v负责船舶的经营惯例和航行事宜。一般载租船市场较少采用。v三、租船运输合同v（一）国际班轮运输合同：提单是运输班轮中的重要单证，反映了班轮运输合同的重要内容，是约束承、托双方行为的重要文件。v（二）国际租船合同：是船舶出租人与租船人按照契约自由的原则达成的协议，按照此协议，船舶出租人将船舶全部货部分提供给租船人使用，租船人向船舶出租人支付一定的运费或租金。v租船合同可分为航次租船
8、合同、定期租船合同和光船租船合同。v1航次租船合同：又称程租合同，一般用于大宗货物的国际海上运输。是指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。v（1）合同范本：统一杂货租船合同（金康）、北美租船合同、澳大利亚谷物租船合同等。v（2）航次租船合同与班轮运输合同的异同点v 航次租船合同与班轮运输合同的相同点：1.都属于海上货物运输合同；2.合同中都规定由承运人或船东全面负责船舶的营运组织，负责完成运输任务；3.合同中都规定由托运人或租方支付约定的运费。v 航次租船合同与班轮运输合同的不同点：v1.合同双方当事人的地位不同。班轮运输合
9、同的一方班轮公司具有垄断地位，而航次租船合同的租方具有较强经济实力，因此谈判地位不平等。v2.合同的法律性质不同。班轮运输合同是所谓的附和合同，航次租船合同是自由合同。v3.法律对合同的管制不同。航运国家对班轮运输合同的内容加以强制性的规范，而对航次租船合同不加以强制性规范。v4.合同中有关费用的基本规定不同。v按照运输形式的不同，航次租船合同可分为单航次租船合同、往复航次租船合同、连续单航次租船合同、包运租船合同、航次期租合同。v2定期租船合同:指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。v（1）定期租船合同范本：1.纽约
10、土产交易所定期期租船合同，简称土产格式或政府格式；2.统一定期租船合同；3.中国定期租船合同标准格式。v（2）定期租船合同的特点v1.在船舶管理方面，船东负责配备船长和船员，负责船舶航行和内部管理事务，并承担有关费用；租方负责船舶调度和营运管理，并负担船舶营运费用。v2.租金按租用船舶时间长短计算，由租方定期向船东支付，在租赁期内，船舶的营运时间损失原则上由租方承担，合同内不规定滞期费和速遣费。v3.合同内不指定载运货物，不规定船舶航线和装卸港，而只规定船舶航行区域。v3光船租船合同：指船舶出租人向承租人提供不配备船员的租船，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。光
11、船租赁合同属于财产租赁合同。v光船租船合同的特点：1.船舶在租赁期内由租方雇佣和配备的船员，占有并由租方使用和经营，即船舶的占有权和使用权发生转移，但船舶的处分权仍属于船东。2.合同双方当事人的关系属于债权债务关系，但具有某些物权的特征。即租方在租赁期内对船舶的租赁权收到保护，即使船东将船舶出售或让予第三方，原光租赁合同仍继续有效，新船东必须尊重租方的租赁权。v船舶租购合同：又称光船租购合同，是指船东向租方提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租方占有、使用和营运，并在约定期间届满时将船舶所有权转移给租方，而由租方支付租购费的合同，类似于融资租赁合同。v四、国际海上运输实务v（一）提单v1提单
12、的含义：指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。v2提单的作用：（1）提单是海上货物运输合同的证明；（2）提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据；（3）提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。v3提单基本种类：（1）已装船提单和收货待运提单；（2）记名提单和不记名提单；（3）直达提单和转船提单；（4）预借提单、倒签提单和顺签提单。v（二）海运单:又称海上运送单或海上货运单，是指承运人向托运人或其代理人表明货物已v收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港提示该单据作为收货条件，无v须待单据寄到，船东或其代理人即可凭收货人收到
13、的通知或其身份证明而向其交货的一种货v运单。v（三）海运业务中其他相关的单证v1托运单：指由托运人或发货人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或他的代理人提供货物进行运输的单证。v2货单：由托运人按照托运单的内容填写并交船公司或代理人审核签认据以向码头或船上交货的凭证，所以又称关单。v3货清单：船公司或代理人根据装货单留底一联记载，将船上全部货物按卸货港和货物的性质归类，依航次靠港顺序排列编号制作的装货汇总单。v4载货清单：按卸货港逐票列明全船实际载运货物的明细清单，又称舱单。v5载货运费清单：由船公司在装货港的代理人按照卸货港及提单顺序号逐票列明的载运货物应收运费的明细表，又称运费舱单。v
14、6、货物积载图：以图示形式表示货物载船舱内的装载位置，是每一票货物都能形象具体地显示其在船舱舱室内的位置。第二节 国际陆路运输一、铁路货物运输基础知识（一）铁路线路：机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体的工程结构。1铁路轨距：指线路上两股钢轨头部的内侧距离，可分为宽轨、标准轨和窄轨。2铁路限界：指对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，分为机车车辆限界和建筑接近限界两种。3超限货物：货物装车后，货物任何部分高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。v（二）铁路机车以及铁路车辆v1铁路机车：铁路机车是铁路运输的基本动力，可分为蒸汽机车、内
15、燃机车和电力机车。v2铁路车辆:是运送旅客和货物的工具，本身没有动力装置。可分为客车和货车两大类。v 按用途可分为通用货车和专用货车两大类。v（1）通用货车。可分为棚车、敞车和平车。v（2）专用货车专.可分为保温车、罐车、家畜车。v（三）国际铁路货物运输的概念与特点v国际铁路货物运输：指经由地上、地下及架空铁路实现货物从一地到另一地的位移。v国际铁路货物运输的特点：（1）运输量较大，安全可靠；（2）铁路运输速度快；（3）铁v路运输成本低；（4）铁路运输具有较高的连续性和准确性，受气候条件影响较小；（5）环v境污染小；（6）安全性高；（7）站地面积小；（8）噪音污染小。v二、国际铁路货物联运v（
16、一）国际铁路货物联运概念及发展状况v 国际铁路联运：指货物在两个或两个以上国际铁路运送中，使用一份运送票据，并以连带责任办理货物的全程运送，在由一个国家的铁路向另一个国际的铁路转移货物时，无须发货人和收货人参加，这种运输方式称为国际铁路货物联运。v 国际铁路货物联运发展历程：国际货约、国际货协。v（二）国际铁路货物联运的基本条件v2国际铁路货物联运办理的业务种类：（1）整车；（2）零担；（3）大吨位集装箱。v（三）国际铁路联运进出口货物的程序v1进口货物国际联运的程序：第一，确定货物到达站；第二，必须注明货物经由的国境站；v 第三，正确编制货物的运输标志；第四，向国境站外运机构寄送合同资料。v2国际铁路联运出口货物托运和承运的一般程序：第一，发货人向铁路车站提交铁路货物运单，以此作为货物托运的书面申请；第二，铁路车站审核、签证运单；第三，发货人应按签证指定的日期将货物搬入车站或指定的货位，铁路车站检查、接受货物；第四，整车货物在装车完毕后，发车站在运单上加盖承运日期戳，即为承运；零担货物在货物运单上加盖承运日期戳，即表示货物业已承运。v3国际铁路联运出口货物的运输单证：分为国际铁路联运
