桥梁高墩翻模施工工法 桥梁高墩翻模施工工法金光明 山洪波 〔中天路桥有限公司〕 1 前言 在目前我国加大高速马路建立的同时，随着建筑材料、工程机械和理论设计、施工方法的渐渐成熟，桥梁工程向着大跨度、高墩的方向开展在跨越自然河流、沟谷的环境下出现了一批高墩桥梁达陕高速马路D16合同段方斗村特大桥上部构造采纳40m预应力砼简支T形梁，下部构造依据墩高采纳半幅双柱纵向变截面矩形空心薄壁墩〔如图1〕，采纳翻模施工工艺，在翻模施工过程中，工程施工技术人员对高墩每节砼浇筑高度、模板施工、钢筋绑扎连接及施工机械的综合运用不断比拟分析，总结形成桥梁高墩翻模施工工法图1 纵向变截面矩形空心薄壁墩柱构造图 2 工法特点2.1 不须要液压设备和提升支架，利用墩身施工的塔吊实现模板的拆装和向上翻升； 2.2 翻模施工模板投入量少、施工周期快、周转次数及利用率比拟高； 2.3 施工工艺及条件简洁，质量简单限制； 2.4 本工法不污染环境；2.5 较滑模施工、爬模施工人员设备投入量少、本钱低 3 适应范围本工法适应于马路、市政、铁路桥梁变截面〔或等截面〕空心〔或实心〕高墩柱施工，同时适用高墩、高塔等钢筋混凝土构造工程。
4 工艺原理翻模施工是以模板节块的外部吊点及塔式起重机实现模板的吊装；采纳上、中、下竖向3节等高模板循环交替拆装，以每一循环的上节模板为下一循环模板的固定节及支撑体系，将下一循环模板用螺栓固定在前一循环上节模板上，同时内外模板用拉杆固定，内模用∠63mm×63mm×6mm角钢连接支撑外模设置操作平台，施工人员在操作平台上进展模板的拆卸、安装、钢筋绑扎连接、混凝土浇筑等在第一循环浇筑混凝土时增设调整块模板，每一循环3节，每节内、外模板高2m，循环交替翻升，完成墩身施工内、外模板单节高度为2m，考虑到模板的整体受力效果，外模由4大块钢模组成，面板采纳6mm厚钢板，竖肋采纳［8mm槽钢，连接筋采纳∠63mm×63mm×6mm角钢、背架采纳双［10mm槽钢纵桥向为变截面，模板宽度以截面最大宽度〔3m〕制作，横桥向模板以固定宽度2m制作，横桥向模板采纳背架及φ36撑杆固定在侧模上为了施工便利及施工人员平安，在外模外侧设置操作平台〔如图2〕，操作平台上铺5cm厚木板 图2 操作平台示意图 翻模施工工艺流程图 施工打算 测量放样 顶层(系梁)外表混凝土凿毛 墩身劲性骨架安装钢筋下料 不 合 格 第一节钢筋绑扎焊接 主筋直螺纹(机械)连接 钢筋等原材料试合 格 角钢骨架制作骨架、钢筋检查 模板制作、清理、 涂脱模剂 第一节模板立模， 6m+调整块高度 测量调位 模板、测量自查， 监理检查 合格现场取混凝土试件 浇筑第一节混凝土 养 生 拆模、清理模板、涂脱模剂、翻升模板、立模 凿毛、预埋件、接长钢筋、测量校正、检查验收模板 合格 浇筑混凝土 养生施工至墩顶、验收5.2 操作方法及要点 5.2.1 测量放样测量员依据桥梁三角网限制点在系梁顶放出墩身4个角点位置，确定墩身的外边线；同时放出第一节墩身外边线30cm的位置，此边线是为了限制模板偏差及墩身垂直度。
在高墩施工中，垂直度限制是至关重要的，每次在模板立好后浇筑混凝土之前要对墩身垂直度检查，发觉偏差时刚好修正高墩轴线和高程测量限制用全站仪测量，高墩轴线观测和模板较正在早晨无阳光干脆照耀之前完成，幸免墩身在日晒产生温差变形后测量5.2.2 钢筋的绑扎焊接钢筋加工前，要对钢筋外表清理干净、无油渍、漆皮、鳞锈等，谨慎复核钢筋图纸，综合考虑翻升模板高度、施工难度、钢筋接头限制数量等，精确无误前方可下料，下料严格遵照设计及标准要求，保证钢筋骨架的构造尺寸劲性骨架加工，在现场规划一个角钢骨架制作平台，遵照设计图纸放大样，然后进展施焊加工，劲性骨架加工好后用塔吊提升跟下节骨架对接墩身主筋D22mm及以上采纳直螺纹套筒连接，其他钢筋采纳搭接焊连接，钢筋的连接方式不管是采纳哪一种，都按标准要求进展抽检，试验室抽检合格前方可运用在同一截面内，钢筋接头总数不得超过钢筋根数的50%，接头间距至少错开0.5～1.5m钢筋的搭接焊长度要满意标准要求5.2.3 立模 1〕混凝土凿毛在墩身放样后立模之前对墩身连接部位混凝土外表进展凿毛，凿除外表浮浆及松散混凝土，并且清理干净，在混凝土浇筑前洒水潮湿2〕模板清理模板运用前，先对模板质量进展检查，主要为模板的外形尺寸、面板有无偏斜、面板有无不平、孔眼位置是否对正、板面与板侧挠度是否符合要求等。
对模板外表、鳞锈进展打磨清理干净，然后涂上脱模油，脱模油不宜太厚3〕立模第一节段模板=调整块模板+一套翻模施工模板，一套翻模施工模板由3节组成，每节高2m，共高6m模板用塔吊移至设计位置，相邻两模板间接缝贴一层海绵双面胶作为密封，防止漏浆，并用螺栓紧固，上、下节横桥向相邻模板密封海绵双面胶采纳加厚型，因为桥墩为纵向变截面〔80∶1斜坡〕内外模板采纳拉杆固定，内模板每节与外模板等高， 内模板之间采纳角钢对撑稳固拉杆须要穿PVC管，拉杆端头用双面胶塞紧，防止漏浆模板拼装时严格限制相邻模板间缝隙、板面凹凸差、相邻模板间上口高差模板顶与墩身外30cm边线吊垂线进展偏差订正，同时用全站仪放出模板顶墩身4个角点位置，用手拉葫芦及钢丝绳调整到设计平面位置为保证墩身位置的精确性，第一节段位置要严格限制5.2.4 混凝土浇筑模板调好检查合格前方可进展混凝土浇筑混凝土采纳拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至施工现场，严格限制坍落度，采纳塔吊提升料斗的方法入模混凝土浇筑分30cm一层，布料要匀称，速度不宜过快，倾落高度超过2m时要通过串筒下落；采纳50型插入式振动棒振捣，振捣时振动棒要快进慢出，每一处振动完毕后应边振动边渐渐提出振动棒，应幸免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件；对每一振捣部位必需振捣至混凝土停顿下沉，不再冒出气泡，外表呈现平坦、泛浆为止。
混凝土浇筑过程中，支配专人看护模板，当模板出现变形或螺栓松动时刚好处理5.2.5 翻模翻模施工至少须要2节模板，墩身每节段混凝土浇筑施工完毕并强度到达10MPa〔18～24小时〕以上时，方可进展翻模施工；为了适当加快施工进度，可采纳3节模板，每次翻升2节模板每次翻模时保存顶节模板不拆，作为翻升模板的固定节及承力局部，从最下节模板起先逐一撤除，采纳塔吊提升模板，并放置在最上节模板的相应平面位置，将模板与相邻模板连接形成整体重复以上操作直至墩身施工完成模板每次翻升时先找出单块模板的中心吊点，塔吊钢丝绳竖直尽可能靠近模板，幸免拆模时模板倾斜晃动过大，造成危急，也防止模板与墩身碰撞造成模板变形及损坏墩身外露混凝土质量；在模板吊点位置用钢丝绳连接在塔吊吊钩上，用撬棍等工具松动模板在模板翻升固定后刚好悬挂平安网，从操作平台至墩身四周都挂上平安网 由于高墩施工立模在高空进展，模板的拼接、校立比拟困难在每节模板就位后刚好对拼缝进展处理，垂直度调整，节节限制，每循环模板翻升调正后用全站仪校核墩身4个角点翻模施工每循环节缝外观影响整个墩身外观质量，在浇筑下一节段混凝土时，上一节段浇筑的墩身混凝土已经硬化收缩，承力模板与混凝土之间产生了必须缝隙，会造成节缝错台及水泥浆下漏；在模板制作时每节模板上下拉杆位置靠近模板两端〔不大于30cm〕、在浇筑混凝土前将承力模板拉杆紧固、浇筑第一层混凝土时适当减小坍落度等方法来减小节缝。
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