早强剂在公路工程水泥混凝土施工中的应用分析 【摘 要】本文的主要内容是结合早强剂的种类和使用范围对其在公路工程水泥混凝土施工中的应用进行了介绍，分析了早强剂在应用过程中存在的问题，另外还对早强剂的试验现状进行了详细的总结基于此文章将会针对早强剂在公路工程水泥混凝土施工中的应用进行具体分析关键词】早强剂；公路工程；水泥混凝土；应用在对公路进行施工的过程中混凝土是十分重要的施工材料，因此混泥土的强度在很大程度上决定了公路的施工质量正是为了增加混凝土的强度，因此在进行混凝土施工时会对早强剂进行使用，早强剂是专门使用在公路工程水泥混凝土的外加剂，可以有效的增强水泥混凝土的强度常用在公路工程混凝土施工中的早强剂主要有氯盐类、硫酸盐类以及碳酸盐类等，但是其中氯盐类的早强剂会对钢铁造成锈蚀，因此现在已经很少对其进行应用了在对早强剂进行选择和使用时一定要严格遵照施工标准在公路工程水泥混凝土施工中对早强剂进行使用可以在很大程度上提升混泥土施工质量，加强公路工程的经济效益和社会效益1早强剂的种类及适用范围1.1早强剂的种类早强剂的种类较多，其中，强电解质无机盐类包括硫酸盐、硫酸复盐、亚硝酸盐、硝酸盐、碳酸盐、氯盐等，但是氯盐在公路工程水泥混凝土中已经很少使用，而亚硝酸盐因为具有较强的毒性，在施工时使用也较少；水溶性有机物类包括尿素、三乙醇胺、甲酸盐、乙酸盐等，三乙醇胺和尿素因为容易挥发造成相应的损失，所以很少使用；其他早强剂包括有机化学成分、无机盐复合物等。
通过使用这些早强剂与普通的减水剂或者高效减水剂配合，也可以制得早强型减水剂和早强型高效减水剂1.2早强剂的适用范围（1）早强剂比较适合应用在公路中会快速成型的水泥混泥土结构当中，另外在蒸养水泥混凝土中也会对早强剂进行应用在施工过程中要求最低温度不得低于零下五摄氏度，需要对施工过程中所使用的预应力构件、水泥混凝土、钢筋混凝土师是否需要满足早强要求加以确定，如果确认，如果有早强的需求则需要对早强剂进行使用，不过如果是气温较高的天气则不能够对早强剂进行使用2）在对早强剂进行选择时要充分的考虑到早强剂是否会对人体健康及环境造成破坏，如果在早强剂中含有亚硝酸盐和硫氰酸盐，那么则不能被应用在和人的身体健康具有紧密相关的工程施工当中，从而避免了对环境造成的伤害3）在对公路工程进行施工的过程中，有很多工程都不能对氯盐类进行使用，例如如果将氯盐类的早强剂应用在预应力钢筋混凝土结构中时就会导致该结构出现腐蚀的现象；如果是露天、水淋以及水位变化大的钢筋混凝土结构并且其湿度已经达到了80%，针对这种结构也是不适合使用早强剂的；最后如果水泥混凝土结构具有以下的特点也是不能对早强剂进行使用的，其中包括了体积大、和酸碱这种化学成分会进行直接的接触或者是使用温度经常大于60度时则不适合对氯盐类早强剂进行使用。
1.3快速早强剂的配比研制在对早强剂进行选择的过程中需要考虑到工程技术的要求，保证在对其进行使用的过程中不会对公路的施工质量产生影响，同时还要考虑到早强剂的投入成本以及在施工当中的便利性在对水泥混凝土性能进行检验时，其混凝土的抗压强度、抗折强度以及耐久性都是混凝土性能的关键性要素以上的要求都符合后还要考虑到早强剂的成本，结合公路的实际情况选择最为合适的早强剂2早强剂在公路工程中的应用在公路工程水泥混凝土施工过程中对早强剂进行使用可以有效的为施工质量做出保障，还能提高施工效率，尤其是水泥混凝土具有硬化速度慢的特点，使用早强剂还可以对该问题进行有效缓解1）对于需要快速通车的水泥混凝土路面或者桥面铺装层，特别是国内不同级别公路的平交道口，摊铺水泥混凝土路面施工的方向为一个方向时，正在建设施工中的公路就不能够通车，而对于其他方向不能够跨平面流通的车辆也不能够通车，这就需要在夜间使用加入早强剂的水泥混凝土进行施工，从而在最短的时间内实现车辆的通行2）混凝土结构的施工环境应该在不低于-5℃的温度条件下，使用的混凝土需要加速硬化，并且具有较强的早期强度，这样能够避免在较低的温度下发生混凝土破坏的情况，并且还能够加快模板的周转，提高施工单位的施工效率。
3）对水泥混凝土路面和桥梁进行修复时，有时会对修复效率提出较高的要求，这时如果缩小车道的宽度，可能会导致车辆通行受阻或者是组织交通流改道绕行，这种情况很容易出现在交通流畅的道路和高速公路上因此一般在遇到这种情况时则需要将早强剂使用到水泥混凝土路面或者是桥梁结构的维修当中，加快交通开放的速度，对社会效益加以保障3早强剂施工应用技术分析（1）早强剂在公路工程水泥混凝土施工中属于专业性外加剂，和水泥混凝土强度之间具有较大的关联性在对水泥混凝土构件进行蒸养的过程中需要对早强剂进行使用，当水泥混凝土构件有早前的需求时，需要保证施工温度最低也要达到-5度2）对于加入了液态早强剂的水泥混凝土，进行搅拌的时间需要适当延长在公路工程水泥混凝土中直接加入粉剂早强剂时，应先将早强剂与水泥、集料进行干拌均匀后，再加入适量的水，但在加水后需要延长搅拌时间30s，目的是为保证粉剂早强剂在水泥混凝土中能够均匀分布对溶液早强剂与干粉早强剂进行比较，溶液早强剂的拌和均匀性以及使用效果更好，能够更好地提高水泥混凝土的性能3）对于公路工程中预应力钢筋混凝土结构或者构件，在使用早强剂时，需要经过相应的试验来确定其张拉的工艺对于快通水泥混凝土路面的开放时间，在进行确定时应满足达到设计强度90%以上。
4）对于使用了早强剂的水泥混凝土结构，应在早晚加强对其进行保温、保湿、养生，在水泥混凝土结构终凝后，还应及时进行浇水养生并使用相应的保湿膜、土工毡等进行覆盖养生或者在水泥混凝土结构上喷洒相应的养生剂5）对于加入了早强剂的水泥混凝土，其养生的天数可以比规定的稍微缩短3～5d，最低温度应保持在0℃左右，使用相应的保温材料进行覆盖并且覆盖养生的天数不低于25d当最低气温接近或者低于-5℃时，使用的早强剂已经不能够防止相应的冻害以及保证强度的增长，这时应使用防冻剂进行施工6）对于加入了硫酸钠早强剂的水泥混凝土，在进行蒸养及失水量较大的情况下，在水泥混凝土中溶解的硫酸钠会随着水分的蒸发向外进行扩散，并且在水泥混凝土结构表面析出泛白的晶体该问题在湿度较低且风力较大的情况下最容易发生，所以对于有饰面要求和蒸养的水泥混凝土构件，需要注意对其表面进行饱水覆盖4结语综上所述，水泥混凝土的强度在很大程度上决定着公路施工质量，因此为了提高水泥混凝土强度、改善水泥混凝土的性能，会对早强剂进行应用早强剂分为很多的种类，因此在对早强剂进行选择时必须要考虑到早强剂是否会对水泥混凝土的施工质量造成影响，使得早强剂能够在公路工程水泥混凝土施工中起到增强施工效率和速度的作用，提高水泥混凝土路面的整体施工质量。
参考文献[1] 赵兵伟. 早强剂在公路工程水泥混凝土施工中的应用[J]. 交通世界, 2020, No.537(15):52-53.[2] 栗永胜. 道路工程水泥混凝土外加剂施工技术研究[J]. 科技,经济,市场, 2007(3):62-63.[3] 夏文丽. 道路工程水泥混凝土外加剂施工技术研究[J]. 科技致富向导, 2012. -全文完-。