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1、 地铁供电系统的施工管理措施论述 关键词：地铁供电系统；施工管理；措施地铁供电系统作为地铁机电系统的重要组成部分，在这个地铁运行过程中起着举足轻重的作用，而面对复杂的地铁供电系统的施工，施工管理工作就显得尤为重要，在这个供电系统的施工管理中最重要的莫过于安全、进度、质量等管理，只有做好这几方面的管理，才能建设一个让老百姓放心的不朽工程。1地铁供电系统及供电要求1.1地铁供电系统地铁供电系统是指为地铁运行所需的各项电力设施提供基本电力保证的系统，轨道交通系统因其独特的运行方式，对于电力系统的稳定性和持续性具有较高的要求。在轨道交通的发展进程中，应用电力系统作为其牵引的动力已经具有百余年的历史，在
2、其不断的应用实践过程中，也基于实践经验对其进行不断的革新和发展，在不同的国家和地区因为实际应用情况存在的差异，供电方式也存在较大的差异，也给现代的地铁建设提供了更多的选择空间。地铁供电系统主要具备两个重点组成结构，一部分为从城市的供电网络中引入的电源，另一部分则是地铁自身具备的供电系统。地铁供电系统的分支系统较多，主要包括：牵引供电系统、供电配电系统、电力监控系统、接地防护系统以及杂散电流防护系统等，除了能够保证地铁列车的正常牵引运行以外，还要保证地铁的附属设施，如：通风换气设施、消防照明设施等设备也能够保持正常的工作状态。地铁系统中各种电力设备所需要的电压存在差异，供电系统便要保证这些不同电
3、压需求的设备能够稳定工作，进而保证整体地铁系统的安全运行。1.2地铁供电系统的要求地铁供电系统与普通的商业用供电存在较大的差异，商业用供电相对较为集中，能够做到有效的管理和控制，而地铁供电系统则需要在地铁沿线进行合理分布。正常的地铁建设都需要进行两路供电来源的设置，并且每路电线的输入电量都能够满足一级电压负荷以及二级电压负荷的要求。两路电源在地铁的运行过程中都投入使用，在一路电源发生电路故障的情况下，另一路电源能够立即投入使用，为地铁运行进行供电。集约化的建设生产方式已经是目前社会发展建设的基本理念，因而为降低地铁的建设成本和运营成本，需要在地铁供电系统的线路周围进行供电变电站的设置，以满足现
4、代发展理念的要求。2地铁供电系统的供电方式以及选择策略2.1集中供电方式地铁系统的集中供电方式主要是指城市供电系统根据地铁实际的用电电压和用电量需求在地铁的沿线地区建立专门的主变电站，通过主变电站的变电操作使城市用电的电压转化为地铁运行所需的电压等级，集中为地铁提供电力，集中供电的方式有助于对地铁的运营管理，同时具备较强的供电稳定性。2.2分散供电方式分散供电方式是指根据地铁的不同运行环节所需的电量需求，在地铁沿线设置诸多开闭所，每一个开闭所都会有城市的电力供电系统作为供电源为其提供用电保证，不同的开闭所之间在独立工作时负责自己区域的供电，但当相邻的开闭所出现供电故障时，开闭所之间能够形成串联
5、电路，为相邻的地铁线路提供供电保障，因而利用诸多的开闭所形成了相互协同的工作效应。2.3混合供电方式混合供电方式是指将前两种供电方式进行整合应用，弥补各自在应用过程中存在的缺陷，但是在实际应用环节中，混合供电方式的应用准备和系统调控的操作难度较大，因而还未实现广泛的应用。2.4供电方式的选择策略供电质量角度：集中供电方式的电压直接来源于电厂和变电站，自身的抗干扰能力较强，电压相对较为稳定，因而其供电质量较高；分散供电方式因其供电来源为城市电网，因而相对而言，其供电的稳定性较差，供电质量也相对欠缺。管理运营角度：在城市轨道交通的管理运营过程中，集中供电方式所涉及到的主要工作单位便是电厂，与城市供
6、电网络之间没有过多的交集，因而管理方式较为便捷高效；分散供电方式存在的供电接口较多，不同区域之间需要协调的供电部门以及其他因素也相对较多，因而其运营管理难度相对较大。建设施工角度：在地铁的电力系统施工过程中，集中供电方式的供电接口施工操作较少，电缆的铺设相对简单，施工环节可操作性较强；分散供电方式则需要考虑施工环境、电缆的分散铺设、开闭所设置等诸多外界因素，施工较为繁琐。建设资金角度：集中供电方式对于供电电压的等级要求较高，对于变电所的设备要求也相对较高，建设所需的建设成本投入也相对较多，但是在其后期维护方面的成本应用却很少；分散供电方式的电压要求以及设备要求都相对较低，其建设成本也相对较少，
7、但是会持续不断的投入维护费用。城市轨道交通部门需要根据本地区的实际情况，对以上方面的因素进行综合考量，进行合理的供电方式选择，在保证供电系统的供电质量的同时，尽最大程度降低建设和运营成本，为城市居民出行提供安全稳定的保证，同时也给自身的管理运营带来更多的经济收益，实现应用效益与管理效益的双赢。3工程施工管理措施3.1工程施工的准备工作在对供电工程进行施工之前，首先，要对入场人员进行体检，对于供电系统的施工，像高血压、心脏病、恐高症等患者严禁进场，一旦发现，立即息工。然后，对入场人员要进行三级安全教育，考试合格后方能上岗，在进行每一道工序之前都要进行安全技术培训，培训要考试，同样考试合格后才能进
8、行作业。每日开工前都要进行班前安全讲话，讲话内容一般都是根据每天的工序，针对所存在的风险源进行讲解，提醒作业人员安全注意事项。3.2安全管理制度项目开始前必须建立健全的安全管理制度，安全管理制度的建立是每一个工程顺利安全实施的基础制度保障，通过安全管理制度的建立，可以督促和约束各级管理人员及作业人员的安全注意事项，在项目的实施过程中要根据实际情况对安全管理制度进行及时的修订，并进行合理的补充，使安全管理制度能为项目服务，让每一位员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针。3.3工程施工质量管理供电系统作为地铁机电系统最重要的一个系统，工程质量的好坏将直接影响到列车的行车安全
9、，所以在这个供电系统的施工过程中，必须要严格按照图纸及各种国家规范进行施工，每一道工序都要和我国相关的规范标准相吻合。在施工过程中，要严格落实“三检”制度，通过这种制度保证整个工程的质量受控，满足设计图纸的要求。4结论地铁现已广泛地应用到了各个城市中，并且发挥重要的作用。本文对地铁供电系统的可靠性和安全性进行了分析和介绍，简单地介绍了可靠性框图法。采用可靠性跨度法在分析地铁供电系统的可靠性和安全性中具有十分重要的作用。参考文献：1张黎明.地铁供电系统的供电方式及其选择J.建筑工程技术与设计，2016（14）:1879.2邹强，王金鹏.地铁供电系统中的并行送电技术探讨J.城市建设理论研究（电子版），2015（15）:5988.3吴乃哲.浅谈地铁供电系统谐波电流和无功功率综合治理方案J.科技创新与应用，2015（25）:215.4徐轶然.申通地铁供电设施管理系统设计与实现D.大连理工大学2014 -全文完-
