道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制李敏

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1、 道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制李敏 【摘要】近年来因道路桥梁施工质量问题导致的道路交通事故,呈现出增多态势,道路桥梁工程的施工质量控制问题,日渐引起我国交通运输领域一线实务人员的密切关注,从国家发展战略的角度分析,道路桥梁工程的施工质量控制水平,也是国家综合国力发展水平的重要体现。鉴于此,为切实把握我国现代道路工程基础设施建设事业的实际发展水平,对我国道路桥梁设施建设过程中存在的具体问题,展开有针对性的改良,对有关技术问题展开系统而科学的研究分析。【关键词】道路桥梁;路基路面;施工质量前言:道路桥梁路基路面质量的好坏,受许多因素的影响,例如地区的地形和天气等自然条件的影响,或者是施工过

2、程中一些人为因素等影响。所以,在市政道路桥梁路基的施工过程中,应该根据不同的道路桥梁,制定不同的施工方案,加强管理手段,通过技术管理加强对路基工程施工技术的管理,从而保证市政道路桥梁的质量。1.道路桥梁工程中路基路面常见质量问题1.1公路桥梁的路面结构发生破损,依据我国道路桥梁技术领域相关技术文献的研究和分析,我国大陆地区城市区域内的绝大数量比例的公路交通桥梁设施,在使用时间达到一定长度的背景下,都会难以避免地出现一定程度的路面损坏或者是路面裂缝问题,其原因与路基夯实不当、施工材料配比不科学、沥青混凝土铺设过程中的温度控制不合理以及施工材料的热胀冷缩现象等密切相关。1.2在道路桥梁路面工程施工

3、作业过程中,如果实际选取应用的施工辅助材料的理化性质未能实现与铺设沥青混凝土建材之间的性能兼容,势必会对路面沥青铺设结构的使用性能造成较为严重的不利影响,甚至会导致道路桥梁的路面沥青结构发生比较明显的裂缝现象。1.3路基的渗水能力较差,造成道路桥梁工程容易受到积水的侵蚀,整体的工程质量严重下降,降低了道路桥梁的使用寿命。道路桥梁路基建设除了要保证其具有一定的坚固性以及密实度外,还要具有良好的渗水能力。1.4路基的密实性分布不够均匀,直接造成路面平整性较差,影响行驶的舒适度以及安全性。在路基施工过程中,由于施工材料的质量问题以及压实程度问题都会造成路基整体的密实性不够均匀,某些区域高某些区域低。

4、在工程完工投入使用后,由于这些区域承受载荷的能力不同造成地面平整性较差。2.加强路基路面施工质量控制2.1路基路面位置的填充及压实技术处理在道路桥梁工程的路面施工实务过程中,路基路面挖掘的2种主要的技术实现形式是横向通道掘进,以及纵向全宽掘进,在实际的施工作业实务过程中,2种挖掘方式也可以结合运用。在开展道路桥梁施工过程中,路基挖掘工作完成之后,技术施工人员必须针对路床结构展开仔细而彻底地清理操作,并在完成相关清理技术操作过程的基础上,针对路基土层实际具备的土质技术状态,展开科学有序的技术检测行为,切实依照技术检测过程中获取的相关技术结果,完成填筑路基技术过程。在实际开展路基填筑过程中,应当确

5、保混合填料的状态,同时针对土层的填筑厚度展开精确控制。为扎实保证土层的压实技术效果,道路压实工作应在土层填筑过程中分层、分别开展,并以此保证路基回填结构的质地均匀性。要对路基结构中的含水量特征充分关注,为确保路基填充及压实施工技术处理的质量水平提供充分支持。2.2路基排水施工研究发现,道路桥梁路基的强度和稳定性会受水的侵蚀而下降,同时路基的使用寿命也会缩短。因此,在路基施工中,施工单位应设法及时排出道路桥梁路基中的积水,以减少水对路基的侵蚀和损害,进而保证路基的施工质量。在道路桥梁工程中,路基排水技术包括路面排水、地下排水和地面排水等。其中,地面排水要求通过设置天沟、侧沟和排水沟等排水设施将路

6、基范围中的地面积水和施工用水排至路基以外,以防积水下渗湿润路基土或冲刷路基边坡,从而保证路基施工的正常推进;地下排水要求按建址的水文地质条件,将渗井、排水槽和渗水暗沟等修筑在地面以下,用来引出、疏干、截断地下水或降低地下水位,从而保证路基与边坡的干燥状态,以提高路基的稳固性;路面排水要求结合施工条件,将路面排水渠道设在合理的位置,以减轻降水对路面的冲刷和侵蚀,从而提高路基的稳定性。综上,路基排水技术的应用可降低水对路基强度和稳定性的影响,因此结合工程实际选择相应的排水方式十分重要。2.3路基的防护第一,对于坡面的防护。主要目的在于防止道路桥梁长时期受到水流的冲刷,从而避免或降低岩石剥落风化情况

7、的发生。由于混凝土的防护方式需要造价较高并且容易破损、石砌防护容易受到风化的影响,所以我给对坡面的防护主要采用的是种草防护,当边坡比较高的情况下,可以采用砌石框种草防护。第二,对于冲刷的防护。所谓冲刷的防护就是指不再采用挡土墙、抛石以及砌石的防护方式,而是在边坡区域采用直接防护的方式,这样可以防止产生不均匀沉降等情况。实际施工中可以采用砌石、挡土墙铁丝石笼等进行防护,也可采用聚氨酯类做成的防护板进行防护。第三,对于支挡的防护。用砌石形成的重力式挡土墙可用在地基较好的情况下。而钢筋混凝土结构的挡土墙其受力较为合理,可以广泛应用在公路路基的防护方面。2.4采用先进的施工方法在道路桥梁工程中,路基施

8、工质量在很大程度上取决于路基施工方法,因此应按工程施工要求选择适宜的施工方法,并提高施工方法的机械化程度,以缩短施工工期、减少施工成本、保证施工安全及提高施工质量。在选择施工机械时,应将路基的施工特点及环境因素等考虑其中,比如选用振动压路机等。另外,为了提高道路桥梁地基的施工质量,应积极采用先进的施工技术,以简化操作流程和降低施工难度。2.5软土地基的施工技术随着技术的积累以及科技的创新,路基施工技术也在不断的进步,对于某些较为特殊的路基施工技术也在不断的发展和成熟。若是地基上部软土层非常的薄并且具有较大的含水量,就可以在软土地基上部铺设0.51.2m左右厚度的砂垫层。这样能够在一定程度上将软

9、土层固结,可以使砂垫层起到上部排水的作用。与此同时,砂垫层也成为了填土内的地下排水层,可以在很大程度上降低填土内的水位。填土以及地基处理过程中要保证相关的施工机械能够良好的进行通行。保证软土层厚度在35m之间,通过土工布和砂垫层共同进行处理,这样可以在很大程度上降低排水砂垫层的厚度,可以将其厚度从50cm降低到30cm。针对道路桥梁工程的路面路基实施防护性技术改造工作,主要目的在于切实防止因地表水冲刷作用,引致的道路桥梁路面路基施工技术结构的破坏现象。鉴于此,石砌场工防护技术形态,也就顺利地成为了路基防护技术实务领域的一种极其重要、且具有代表性的应用。结束语:针对桥梁路面施工质量控制问题,从现状分析和质量控制实现策略的双重角度展开了具体分析。有理由相信,做好道路桥梁施工过程的质量控制工作,对我国现代交通运输事业的稳定有序发展,具有极其深远的意义。参考文献:1王勇.道路桥梁沉降段路基路面的施工探究J.价值工程,2015,08:173-174.2马东旭.道路桥梁沉降段路基路面施工技术J.公路交通科技(应用技术版),2015,01:254-255+259.3郝丽静.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨J.山西建筑,2015,17:126-128.4廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点J.技术与市场,2015,08:105-106. -全文完-

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