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1、2022春运实习心得怎么写我国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事，你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大，人流之多的确是一件不行小视的人口迁徙运动。下面是第一范文网带来的春运实习的心得怎么写，欢迎阅读。春运实习心得怎么写一：多的挚友，经验了许多事情，让我成长了很多。 在今年的寒假我参与了由学校和成都客运段组织的支援春运的实习，我感到非常的傲慢与骄傲。今年的寒假我虽然不能始终陪伴家人，但是参与了这次实习我却相识了更我分到的是拉萨四组，刚起先实习是跟着跑西安，那个时候虽然春运还没起先但还是感觉到客流量会越来越大。因为我们都不熟识工作所以给我们都分了师傅教我们怎么做事。通过1个星期
2、的实习我们都学到了许多培训时候没有留意的东西，也向成为一名合格的列车员迈出了一步。实习以后就起先正式的跑成都到上海临客列车了，刚起先离开成都的时候列车上没有什么人，而且临客列车没有空调，烧的是锅炉，没有人的车厢真的很冷，只能紧紧地裹着军外套坐在车厢里面颤抖或者打扫卫生温煦一下。最终熬到第三天到上海了，到的时候是大太阳还想多晒一会太阳，结果下车休息没多久就看到许多的人提着大包小包就往站台上面冲了，车长就叫我们快点回车里，于是我们就回到了冷冰冰的车厢，而外面的旅客已经排起了一条条的长龙。始发站是双门作业，每一个列车员都要下车检票或者在站台维持秩序，保证每一位乘客的平安。发车以后我上车看着乘客们上车
3、以后一张张放松而兴奋的脸我也是慢慢从刚刚惊慌的气氛里面渐渐放松下来。我们的车厢里面每一个角落都塞满了人，行李架上面都摞的满满的，洗手台，过道，连接处，车门口也都是人和行李，冰冷的车厢也慢慢的暖合起来。因为人多，所以车厢里面垃圾也越来越多，我们要不停的打扫垃圾、更换垃圾袋、收果皮盘，提示乘客不要把垃圾扔在地上，吃了的便利面桶和饭盒要扔在垃圾箱里面，虽然大部分乘客还是很有素养，不会往地上扔垃圾，但是也有一些素养不高的乘客不遵守规定乱扔垃圾，在我的车厢甚至有人在车厢里面抽烟，这是非常危急的，在我多次劝阻之下仍旧接着抽烟，于是我通知了车长，在车长的说明和要求下这位乘客也最终相识到自己的行为有多么危急，
4、便熄灭了烟头。这次实习虽然很累，但是我照旧收获了许多书本上学不到的学问，看到了以前从没见过的风景，遇到了形形色色的人，让我快速成长了起来。感谢我们学校和成都客运段组织了这次实习，也感谢我们的领队老师和师兄师姐的教育和包涵我们的错误，想对每一位参与了春运的人说：你们辛苦了。希望学校以后能多开展这类活动，也希望有更多的人加入我们，为中国的铁路事业做出贡献。春运实习心得怎么写二：我国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事，你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大，人流之多的确是一件不行小视的人口迁徙运动。对于一个生于成都长于成都至今走过的最远的路程就是两三个小时的大巴车的路途的我来说，春
5、运只是一个传闻。除了有时运气太差坐到人挤人的公交后可以感叹中国的人口之多外从未准确的体会过那种每个缝隙都塞满人的异样拥挤。而这个也只是停留在新闻报到上。现在，我尽然有机会可以身临其境，置身于浩浩荡荡的春运中，说实话，在完全不了解真实状况的前提下，我只为这一个理由就起先期盼了。在培训期间，我听到很多关于春运期间火车上发生的案例，什么小偷啦，精神病啦，恐怖分子啦，这些实实在在曾经在老一辈列车员身上发生过的事让我第一次觉得火车也是一个充溢危急的地方。为了在突发状况下我们能够正确的面对及处理，我们在上车之前接受了很多消防平安学问的培训与演练，这让我更加觉得列车员一职的责任重大以及存在的意想不到的危急性
6、，终归听了那么多的精神病，恐怖分子的事例，总让人有一种畏怯的心理。在正式跟车之前，静默的祈祷千万千万不要让我遇到!我是拉萨四组，在自己独自上车工作之前我们有两趟成都到西安的实习跟车，那时候还没有起先春运。我们晚上十一点多从成都站动身，至此起先了所谓为期一个月的春运工作实习。我被分到硬卧车厢，听说卧铺车厢都比硬座车厢要轻松一些，所以我还是有一点庆幸的。对了，火车上的广播室在我这一节车厢，所以当我第一次听到师傅用她那比四川话甜蜜好几倍的标准一般话播音时，更感觉自己运气太好了，遇到一个这么温顺的师傅，事实上也是如此。由于春运工作还没有正式起先，所以乘车的人并不是许多(硬卧车厢基本上没有乘客)，加上我
7、负责的广播室车厢是预留车厢，上来的也大多是铁路上的职工，工作起来相对比较轻松。师傅也挺有耐性的教我们换票(卧铺车厢列车员在乘客上车后和乘客下车前对号进行换票工作)的要求和秘诀。因为乘客在卧铺车厢大多都是睡觉，所以我们必需要在列车到站前提前提示要下车的乘客做好下车打算并换好车票给乘客，这应当是守卧铺车厢最重要的工作了。我们两个同学换班，在工作的同学等到交班的同学吃完饭来换班时再统一行动去吃饭，然后休息。刚起先还挺簇新的，终归从来没有在火车上吃炒菜，特殊是休息睡觉时，第一次爬上硬卧的上铺，上面狭窄的空间只能允许我低着头弓着背的脱衣服和穿衣服，感受着列车整夜的摇摆，躺床上就跟地震一样，第一晚谁也没有
8、睡好。不过放心，其次晚我们就很快睡着了，因为实在是太困了，那不断的摇摆的床正好当做摇篮了。乘客知道我们是实习生的时候，总会乐意和我们多聊上几句，看着车窗外白茫茫一片的秦岭，才领悟到那一句千里冰封，万里雪飘的北国风光是多么令人感叹的雪的壮丽!于是在心底起先感谢这一次的实习，让我可以看到平常看不到的美景，虽然师傅说她已经看得麻木没感觉了。实习的时间很快就过去了，我们最终要起先自己负责起一节车厢的工作和平安，也是正式起先春运工作了。从红皮空调车到绿皮锅炉车，我们想到了很多可以取暖的方式，最终都只能依靠那一件绿色的军外套，长到可以遮完我的小腿，完全可以充当一床可穿戴的棉被。因为主要目的是为了接送在外工
9、作的人们回家过年，所以在成都到上海的路途中，火车上人很少，自然锅炉也不用全部都烧热。乘客都聚集在一节燃烧着锅炉的暖和车厢，每到一个站即使没人上下车依旧得按规定进行开车门等一系列标准作业。在轻松的环境下到达上海站，休息两小时后起先迎接乘客检票上车，看着一波一波的人流提着大大小小的行李奔向各个车厢，我告知自己，春运正式起先!车还没开走就不断有人询问可不行以补票，补票的人堵满了车厢，使得该上这节车厢的只能从别的车厢上去，忽然每个车厢都挤满了人。把行李往洗漱台一放，一屁股坐上面的人算是给自己抢到了一个好位置，把行李放在门口，自己带了一个小凳子就坐下来，告知他这里不能坐人要堵住车门一会开不了的人，完全是
10、统一口径：没事，到时候你开这边的门我再把东西搬出来。终于到点开车了，回车厢一看，哇涩，还有我能下脚的地方吗请问!除了有座位的，就那么一个小小的过道尽然可以被人们利用得完全超出了它的空间承受力，谁说中国人没有创建力的!这才是春运!由于是直排式的厕所，所以在到站前几分钟必需关闭厕所，这也是一个具有挑战性的任务。首先，车厢人多，从乘务室穿过一节车厢到达厕所就须要肯定的耐力，最终达到厕所发觉排队上厕所的人随时都是那么多，往往一个人出来后嗖的一声另一个人就进去了，即使我提前半个小时告知乘客们我要锁闭厕所依旧无效。好吧，我承认我已开启吐槽模式，那么这个状况最终导致我好几次火车到站了依旧没能锁住厕所只能匆忙
11、得赶过去开车门，待乘客下完了车没人上车的空荡，再回到车厢锁好厕所门，可是这样做是完全不应当的!所以再请教其他人后，得到的答案无非就是提前告知旅客或是等到人一出来立刻虫上去把门锁了。我承认在后者上，我动作太慢了。这只是春运工作中一个小小的片段，就允许我吐槽这么一点吧。和实习不同，春运期间，就算知道我们是实习生，但是你该做的你该为之负责的依旧是我们自己担当。我们并不再是有老师有师傅给与帮助与提示的学习者，而是要自己完成工作，解决困难的执行者，这就是成长的过程。虽然只跑了一趟真正意义上的春运，但是它对我们每个人都是一种经验，一种学习，一种认知，虽然这里面可能千差万别，不管是好是坏，我们参加其中，这些
12、都是属于我们自己在20xx年的春运中的独特的记忆。为春运加油!春运实习心得怎么写三：一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，铁道部的工作都是异样的多，作为一名铁路准员工，为铁路事业以及以后自己的发展贡献自己的一份力气。经过了学校里组织的面试、笔试之后，经过了学院的培训考核，我成为一名合格的志愿者。当我看到名单上出现了我的名字时，我是特别的兴奋，同时也伴随着自己的是心中的忧虑。因为差不多那个春运的时候。学校也放假，我们也会面临各种各样的问题，不过在听到学校领导在动员大会上的致词后，我忽然信念倍增。他说：不管前面的路有多么，我们学校恒久是你们的坚毅后盾.在我信念倍增的同时我也对春运志愿者
13、这份工作有了更多的期盼，真的希望春运快点到来。一个多月的寒假生活起先了，随着一学期的结束，我在这一次的社会实践也要起先了。刚起先没有志愿者服务的时候，我原本以为这个工作应当会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简洁。记得我们志愿者在武汉启动仪式上，尽管天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信念满满。启动仪式后，我就被领导支配在电梯口工作，刚起先的时候，我对武汉站的状况并不是很熟识，回答旅客们提得问题也只能是有心无力，并且我对其他志愿者同学的工作方式不是很理解。因为我觉得我只是须要帮助那些真正须要帮助的人就可以了，其他的事情
14、就不应当由我负责，可是经过了那天一个上午后，我才渐渐的发觉志愿者是让旅客平安、舒心的人，我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客须要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客挚友感到舒心了。我们做志愿者的才能放心。我和我的同学们一起被支配在上海到成都的L216次列车上，经过前段时间的探线练习，我对于如何能够作为一名合格的春运志愿者，实习起先前学院领导老师能让我们更好的工作主动组织了理论学问培训，通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本学问和在遇到突发事务时的施救措施，也明白了乘务人员八不准和二十字作业法，边门管理的重要性，在接
15、下来的几天里老师们又带领我们去了上海到成都的临时加班客车上，师傅们细心指导我们亲自操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感受，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下肯定基础。在列车上我们严格要求自己，严格作业，热忱服务旅客，尽管列车条件有限，但我们用自己的热忱给旅客创建一个舒适的环境，用主动主动的看法帮助旅客，在列车上给他们宣扬消防学问，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到非常的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解
16、的旅客时须要我们要有足够的信念和耐性去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终全部人还是坚持了下来。我们忠实的履行着人民铁路为人民的神圣职责，体现着我们高校生高尚道德素养和精神风貌。实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经验，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份无趣。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了变更，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发觉自己的价值为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的高校生什么都得承受，因为这就是生活，生活须要经验更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实习让我
