《2022年在全市交通公路工作会议上局长讲话》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年在全市交通公路工作会议上局长讲话（34页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2022在全市交通公路工作会议上局长讲话随着社会主义市场经济的不断完善和快速发展，道路运输步入了一个全新的发展需求和市场环境。那么，我们有须要怎么做才能把交通运输做好呢?今日我为大家带来的是关于交通运输会议发言稿，希望对大家有所帮助!【交通运输会议发言稿】一同志们：这次会议的主要任务是：仔细落实全国、全省交通运输工作会议精神，总结20xx年马路工作，部署20xx年重点任务，动员全省马路系统广阔干部职工，紧紧抓住马路事业发展黄金时期，全力推动办人民满足马路，当好发展先行官，为建设富裕漂亮华蜜新供应坚毅的马路交通保障。下面，我讲三个方面的看法。一、目标任务全面完成，实现十三五良好开局过去一年，全省
2、马路系统在省委、省政府和省厅的坚毅领导下，紧紧围绕办人民满足交通的发展主题，根据巩固三大战役成果、规范七大管理、强化四大建设的总体部署，履职尽责，规范管理，克难攻坚，主动作为，年度各项目标任务圆满完成，十三五马路事业发展实现了良好开局。(一)干线马路建设持续推动，路网优化取得新成效。一是干线马路建设精彩开篇。全年完成投资x亿元，建成通车里程x公里，新增开工里程x公里，分别为年度目标的x%。马路局切实发挥自身优势，加强组织、协调、监督、管理，强势推动项目建设。岳阳、株洲、益阳等市州马路局切实担当起项目业主责任，为完成年度目标任务发挥了主力军作用。郴州、娄底、长沙等市马路局主动履行政府干线办职责，
3、切实担当起马路建设的指导、督查、落实职能，为建设项目顺当推动作出了重要贡献。二是项目监管全面加强。强化质量平安监管，狠抓10+5举措的落实，严管严控质量平安。省局牵头，细心组织2次全省工程实体质量抽检，抽检干线马路建设项目x个，对3个路面结构厚度不合格、6个安保设施存在问题的项目进行通报、惩罚，严格督促整改。全省干线马路建设实体工程质量持续向好，平安生产形势稳定可控。质量缺陷期内的道路损坏等早期烂路现象得到根本改观。郴州、娄底、益阳等市坚持开展定期和不定期的巡查督查，加强项目建设监督管理，加大对违规项目的惩罚力度，有力促进了质量平安管理。三是重点难点和遗留问题得到有效解决。对及之前一般国省干线
4、马路建设项目的交、竣工验收状况进行梳理、汇总，全面清理遗留问题项目。对遗留问题项目进行现场核实督查，对症下药，因路施策，力促解决问题，取得明显整治成效。常德、怀化等市主动筹措资金，重点解决之前未竣工项目路面破损等问题，较好地完成了遗留问题项目验收工作。(二)治超力度持续加大，马路治超步入新常态。一是治超任务超额完成。全省站点超限超载率限制在x%以下，低于省政府确定的x%限制目标，我省治超阅历在全国推介。二是治超长效机制加快建设。探讨制定治超工作实施方案、考核方法。科技治超有效推动，建成8个市级、x个县级治超信息管理平台，建成和在建不停车检测系统120套。郴州市实现高速马路收费站计重系统与市治超
5、办监控中心平台实时对接。怀化、永州、张家界市治超信息管理平台建设纳入才智城市建设;临澧县运用建成的不停车检测系统，开展治超非现场执法，治理成效显著。三是区域联合治超有效推动。我省与湖北、江西签署长江中游城市群马路合作联席会其次次会议备忘录，浏阳市、平江县与江西6县市就治超等工作签署马路发展战略合作框架协议，岳阳市与江西九江市、湖北咸宁市签署岳阳、九江、咸宁省际交界区域联动治超协议，郴州、永州市与广东清远市召开两省三市五县边际区域治超工作互联互动沟通座谈会，永州与衡阳开展边际区域联合执法，取得很好治理效果。(三)路况水平持续提高，马路养护跃上新台阶。国检综合排名全国第12位，进步幅度居全国第一，
6、我省获评先进单位。20xx年度国检我省再获高分，路况水平在全国排名取得新的进步。一是一般国省干线路况优良路率再创新高。路况优良路率达x%，高出年度目标x个一百零一分点。全省13个市州路况优良路率超过90%。郴州市路况优良路率达到98.7%，为全省最好。长沙、岳阳等市州的路况优良路率提升明显。永州、株洲、怀化、娄底等市州的路况水平实现良性循环。二是日常养护全面强化。深化开展 4个专项月活动，推行小修保养专项管理，实行管养一体化，推广嘉禾县养护服务外包阅历，细心组织开展日常养护专项巡查和考核工作，日常养护成效显著。年末考核全省水沟畅通率x处/公里、路基缺损率x处/公里、路面清洁率x处/公里、护栏缺
7、损率x处/公里。娄底、湘西、怀化、永州等市州实行养护、路政联合巡查，推动管养一体化，养护工效明显提升。三是大中修工程高效推动。完成里程x公里，为年度目标的x%，工程质量合格率达x%，优良率达到x%，创历年工程优良率之最。四是预防性养护力度加大。全省共完成路面预防性养护里程x公里，沥青路面挖补x万平方米、裂缝处治x万米，水泥路面清灌缝x公里、裂缝处治x万米，均超额完成目标任务，有效延缓了路面病害的产生和发展，稳定了路况。五是农村马路管养取得新成效。建设四好农村路，开展文明示范路建设，进一步推动群众性养护体系建设，推广应用乡村马路水泥路面接缝简易修补成套技术，组织开展农村马路路况快速检评与科学决策
8、成套技术科研创新课题探讨，推行低成本、易操作农村马路养护管理技术，全省农村马路路面PQI值中等以上比例达x%，绿化率达x%，创建文明示范路x公里、管养示范乡镇x个。(四)民生工程持续发力，马路惠民服务成为新亮点。一是民生实事取得新成果。全年完成农村马路提质改造x公里，实施马路平安生命防护工程x公里，改造危桥x座，分别为年度目标的x%。高标准完成G106、S315等4条线路共计953公里的部示范项目创建任务。健全桥隧养护、监测、管理常态化体系，全省共对x座桥隧养护状况进行巡查，桥隧维护、平安状况良好。交通运输部对一般干线马路组织桥隧抽检，对桥隧养护管理赐予高度评价。二是一般国省干线马路服务区建设
9、有效推动。全省19个一般国省干线马路服务区建设安排全部完成了前期工作，株洲、岳阳、益阳、永州、娄底等6个市州共完成了7个服务区建设任务，不断提升马路服务水平。三是马路扶贫取得实效。全年贫困地区新改建一般国省干线马路x公里，完成农村马路窄路加宽x公里，建设安保工程x公里，实施危桥改造x座、渡改桥x座，贫困地区马路交通条件进一步改善。(五)依法治路实力持续增加，路域环境焕发新颜值。一是路域环境建设长效机制基本建立。完善政府主导、部门联动、群众参加、齐抓共管的长效治理机制，实现路域环境建设常态化。路域环境治理工作纳入各级政府城乡同治、新农村建设、清洁工程、社会治安综合治理等工作体系，形成齐抓共管的局
10、面。永顺县将乡镇、行政村纳入路政管理考核体系，进一步增加了路域环境建设管控实力。二是示范引领作用进一步发挥。全年创建28条(段)路政管理示范路，全省路政管理示范路达到56条(段)。坚持一条带一片，全省一般国省干线马路基本实现八无标准全面覆盖。组织推介岳阳市四变路域环境治理阅历。推广浏阳市路长制、江华县漂亮马路建设等阅历做法，发挥了示范引领作用。畅安舒美的路域环境成为了马路新名片、展示行业形象新窗口。三是驻站制和管养联合巡查制全面落实。全省超过x名路政人员进驻养护站、道班，x%落实路政与养护联合巡查制，全省一般国省干线马路路域环境管理总体受控。四是专项整治行动持续开展。深化开展集镇路段、违法棚屋
11、、非马路标记、摆摊设点、堆物放料、桥隧爱护、建控区爱护等专项整治行动，全年全省共查处超限超载以外的涉路违法案件x起，拆除不符合规定设置的跨路龙门架x个、非马路标记x块，制止、拆除违法建筑物、构筑物及违法棚屋x处，整顿马路沿线违法摊点x个，清理违法占用马路堆物放料x处，整顿公路市场x个，路容路貌进一步提升。(六)科技绿色引领作用持续发挥，转型升级发展迈出新步伐。一是着力打基础，马路科技创新实力不断提升。大力实施科技强路战略，加强科技和信息化规划编制，从体系建设、成果推广应用和管理制度体系等方面，明确目标导向，加强政策保障。进一步推动了马路项目设计生态化、建设过程清洁化、资源利用高效化、环境影响最
12、小化的绿色低碳体系建设。全年推广应用四新成果14项，举办各类马路科技教化培训156期、参培人数达到1.4万人次。二是着力强才智，马路科技支撑实力显著增加。坚持以信息化、智能化为牵引，推动现代信息技术与马路管理服务融合，xx省国省道路网运行监测与管理信息系统一期项目完成验收，xx省治理车辆超限超载信息管理系统建设有效推动，科技增益作用进一步发挥。路网监测实力大幅提升，建成省级路网运行与监测系统管理平台，长沙、湘潭、娄底等9市建成路网应急监测中心。三是着力造两型，绿色马路建设成果突出。全面加强马路与自然生态融合、马路与景观开发协调，马路发展不断迈向环境友好和绿色低碳。路面材料再生利用成效明显，全年
13、全省共实施旧水泥路面碎石化131公里、沥青路面就地冷再生96公里，干线马路路面大中修废旧路面材料循环利用率达96%;构建以行道树为基础、以沿线绿化带为主体、以特色景观为亮点的绿化体系，形成了一般国省干线绿化标准化、立体化，城市出入口干线马路园林化、景观化，支线马路生态化、林荫化的绿化格局。益阳、邵阳市通过绿化树木与景观花木相结合的方式设置马路园林景观，怀化市结合漂亮乡镇建设对国道设置绿化带，郴州市马路绿化带与村道景观带形成片，进一步美化了马路。(七)支持保障持续强化，行业形象实现新提升。一是党建工作不断深化。根据管行业必需管行风的要求，推动两学一做学习教化，深化开展雁过拔毛式腐败问题和纠&ls
14、quo;四风’、治陋俗专项整治，形成了党建工作与业务工作双结合、双融入、双促进的工作格局，涌现出了以娄底市路政治超员王宇、常德市路政治超员刘原为代表的马路先锋模范。二是防汛抢通保障有力。面对连续15轮的强暴雨肆虐，各市州马路部门反应快速、主动作为、全力抢修，全省累计抢通88条一般国省干线马路x处、x条农村马路x处中断交通路段，通行平安总体受控，实现了路况、设施问题引起的道路交通平安事故零记录，交通运输部周伟总工程师对我省马路水毁抢险保通及复原重建工作赐予了充分展示马路先行官风采的高度评价。三是马路养护技能竞赛品牌全面唱响。举办第八届全国交通运输行业职业技能竞赛选拔赛暨20xx年全省
15、马路系统养护技能操作竞赛，6名选手获xx省技术能手、8名选手获xx省五一劳动奖章、12名选手获xx省交通运输系统优秀选手、28名选手获xx省马路系统技术能手;组队参与第八届全国交通运输行业职业技能竞赛，取得团体第7名、个人三等奖的好成果。四是行业文化品牌深化推广。出版马路视觉形象识别系统，马路杂志、网站、微信三位一体宣扬影响不断扩大，修路修身、养路养心、用路用情的行业核心价值理念深化人心。五是行业文明创建获得空前影响力和凝合力。省局机关胜利创建为省级模范职工之家。接着保持全国交通运输系统文明单位、省直机关文明标兵单位称号。十佳品牌深化推广，一批十佳享誉全省、走向全国。全系统有20个集体、70人
16、获得全省十佳表彰，1个单位获评全国文明单位，9个单位获得省部级文明建设表彰，57个单位获评全省马路系统文明建设先进单位。20xx年全省马路目标管理考核获奖单位92个。一年来，马路各项工作齐头并进。交通战备、新闻宣扬、综治、信访、教化培训工作得到加强，财务审计、安排统计、老干、后勤服务、工青妇团组织紧扣中心开展工作，支持保障作用有效发挥，共同推动了马路事业发展迈上新台阶。20xx年马路工作成果来之不易，是省委、省政府、省厅正确领导的结果，是省直各部门、地方各级党委、政府重视支持的结果，是全省马路系统干部职工团结一心、奋力拼搏的结果。在此，我代表省局党委，向长期以来重视关切支持马路事业发展的各级各部门和社会各界，向历任老领导、老同志和全省马路系统广阔干部职工，表示诚心的感谢并致以崇高的敬意!在总结成果和阅历的同时，我们也要醒悟地看到，工作中还面临不少困难和问题。一是马路行业长期积累的体制性、结构性问题突出，行业管理职能定位有待探讨明确，
