重庆长安汽车集团电子商务协同平台重庆长安汽车集团电子商务协同平台谢 康2006年9月23日 中山大学管理学院案例研究企业调研 2005年6月至2006年9月，实地调研了宝洁、雅芳、美特斯邦威、宏驰、旭日、广州本田、广州丰田、江淮汽车、重庆长安、宝钢、广钢、韶钢、中兴、TCL、美的、格兰仕、康佳、创维、摩托罗拉、SAP、汤姆逊、广州日立等60多家企业重庆长安公司集中服务器的网络架构意大利日本新加坡案例：重庆长安汽车集团电子商务协同平台案例：重庆长安汽车集团电子商务协同平台重庆、南京、河北三大基地内部建成1000M的局域网，三大基地之间用2M的DDN专线互联重庆本部的三个生产点用100M的城域网互联28个省公司用1M的帧中继连接海外汽车研发中心(意大利)用2M的DDN专线连接160多家直销公司用VPN方式连接案例：长安汽车供应链协同达到的效果案例：长安汽车供应链协同达到的效果n 落地数结算：按汽车落地（下线）的数量通过BOM表倒推零部件使用的数量，作为与配套厂家结算的数量，做到了投入和产出的一一对应 n 投入100套零部件，由过去只能产出95辆车到现在必须产出100辆车n 实现了零部件零库存的目标，零部件的储备面积由10万平方米降为到3500平方米，再降到趋近于0。
n 储备资金的占用从平均2亿元降为平均1000万元n 流动资金周转天数由过去的平均152天缩短为平均55天 n 工厂每年将减少库存资金40-60% n 降低了供应商的呆料损失，实现了双赢的原则。
