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1、三月下旬铁路工程一级建造师考试预热阶段达标检测一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、对于新建250350kmh高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（）轨道控制网。A、CPOB、CPIC、CPD、CPHI【参考答案】：D【解析】：此题主要考察考生对高速铁路测量平面控制网知识的掌握。高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CPO)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CP)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网(CP)，主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网(CP)，主要
2、为轨道铺设和运营维护提供控制基准。轨道施工测量控制网CP适用于新建250350kmh高速铁路工程测量。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“DCP”。2、铁路安全管理坚持（）的方针。A、安全第一、预防为主、综合治理B、安全第一、预防为主、综合管理C、安全第一、预防为主、全面治理D、安全第一、预防为主、全面管理【参考答案】：A3、水泥试验结果评定中，废品水泥是指（）不符合标准的水泥。A、细度、终凝时间任何一项B、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性任何一项C、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料最大限量D、水泥包装标志中，品种、等级、生产者名称和出厂编号【参考
3、答案】：B4、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（）。A、碎石道床B、有碴道床C、无砟道床D、一级碎石道碴道床【参考答案】：C5、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m【参考答案】：B6、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。A、0.4mB、0.3mC、0.2mD、0.1m【参考答案】：A7、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置（）。
4、A、正拱及预留压缩量B、反拱及预留压缩量C、正拱及预留伸长量D、反拱及预留伸长量【参考答案】：B8、铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（）。A、贯通误差B、横向贯通误差C、水平贯通误差D、高程贯通误差【参考答案】：D9、对深度不超过075m的松软土质，且土质湿度正常，结构均匀的基坑可采用明挖基础中的（）开挖方式。A、无护壁基坑的放坡开挖B、护壁基坑中的横、竖挡板支撑C、无护壁基坑的垂直开挖D、基坑围堰中的土围堰【参考答案】：C【解析】：此题主要考查对基坑开挖施工方法的掌握。相关知识点是：对于无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开
5、挖、放坡开挖；开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过075m；中等密度(锹挖)的不超过125m；密实(镐挖)的不超过20m。如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽0306m，基础如有凹角，基坑仍应取直。遇有地下水，应加四周排水沟及集水井的预留位置。放坡的坡度应根据基坑土质和10、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和（）。A、风化岩层B、粉砂层C、黏性土层D、岩层【参考答案】：A11、同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。A、
6、100mB、200mC、300mD、500m【参考答案】：B12、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为（）。A、抛石挤淤法B、开挖换填法C、爆破法D、袋装砂井法【参考答案】：B13、钢筋混凝土管桩适用于人土深度不大于25m，下沉所用振动力不大的条件，其（）。A、制造工艺简单，设备比较复杂B、制造工艺复杂，设备比较简单C、制造工艺和设备比较复杂D、制造工艺和设备比较简单【参考答案】：D14、增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（），开挖基坑可采用排桩防护。A、45m以上而路堤又高于3m
7、时B、45m以上而路堤又高于6m时C、25m以上而路堤又高于3m时D、25m以上而路堤又高于6m时【参考答案】：B15、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（）。A、50mB、100mC、150mD、200m【参考答案】：A16、细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于（），每层表面应做成不小于（）的横向排水坡。A、10mm，5%B、20mm，4%C、20mm，3%D、30mm，2%【参考答案】：D17、已知水深为1.5m，流速为0.25m/s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用（）围堰较为经济。A
8、、土B、土袋C、竹、铅丝笼D、钢板桩【参考答案】：A18、在铁路隧道围岩的特性中不包括（）。A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴饱和抗压强度受地质构造影响强度【参考答案】：C19、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。A、0.20.4mB、0.20.5mC、0.30.5mD、0.30.6m【参考答案】：D20、弹性支承块式无砟道床宜在（）内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。A、路基B、桥梁C、隧道D、过渡段【参考答案】：C二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题
9、不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、下列选项中，属于施工测量严重缺陷的有（）。A、控制点点位选择不当B、起算数据采用错误C、施工控制网的测设不符合要求D、观测条件掌握不严E、施工控制网的现场复测误差超限【参考答案】：BCE【解析】：施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分。施工测量的缺陷分为：严重缺陷、重缺陷、轻缺陷。严重缺陷包括：(1)伪造成果；(2)起算数据采用错误；(3)施工控制网的测设不符合要求；(4)施工控制网的现场复测误差超限；(5)计算程序采用错误；(6)仪器未经计量检定或经检定不符合要求。五个选项中BCE符合题意。故本题正确选项应为
10、BCE。22、结构防排水措施主要有（）。A、喷射混凝土堵水B、钢板堵水C、模筑混凝土衬砌堵水D、注浆堵水及排水沟排水E、盲沟排水及泄水孔排水【参考答案】：ACDE23、基坑开挖方法可分为（）。A、台阶法B、无护壁基坑开挖C、有护壁基坑开挖D、全断面法E、围堰基坑开挖【参考答案】：BCE24、关于材料成本控制，下列措施属于材料用量控制的有（）。A、实行限额领料B、控制进货批量C、认真计量验收D、坚持余料回收E、合理组织运输【参考答案】：ACD【解析】：材料成本控制包括材料用量控制和材料价格控制两方面。材料用量控制的措施有：实行限额领料制度，各班组只能在规定限额内分期分批领用；改进施工技术，推广使
11、用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料；进行功能分析，力求用价格低的材料代替价格高的材料；认真计量验收、坚持余料回收，降低料耗水平；加强现场管理，合理堆放，减少搬运，降低堆放、仓储损耗。材料价格控制：买价控制，通过市场行情的调查研究，在保质保量的前提下，货比三家，择优购料；运费控制，合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方法，以降低25、属于施工测量严重缺陷的有（）。A、上交资料不完整（重缺陷）B、控制点点位选择不当（重缺陷）C、观测条件掌握不严（重缺陷）D、起算数据采用错误E、计算程序采用错误【参考答案】：DE26、涵洞定位的方法包括（）。A、极坐标法B、支距法C、偏角法D、直线延伸法E、
12、坐标法【参考答案】：ACD27、涵洞施工测量的主要内容有（）。A、变形监测B、涵洞定位及轴线测设C、施工放样D、水平监测E、高程测量【参考答案】：BC28、钢梁悬臂拼装方法主要有（）。A、全悬臂拼装B、半悬臂拼装C、中间合龙悬臂拼装D、平衡悬臂拼装E、两侧对称悬臂拼装【参考答案】：ABCD29、目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。A、CRTS型双块式无砟轨道B、长枕埋人式无砟轨道C、CRTS型双块式无砟轨道D、CRTS型板块式无砟轨道E、板式无砟轨道【参考答案】：ACD30、箱形预制梁制造技术证明书应（）。A、一式五份B、一式两份C、一份交用户D、一份交监理单位E、一份随同施工原
13、始记录归档【参考答案】：BDE三、案例分析题案例一背景资料某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁(含制架梁)、隧道，不含铺轨。拟上场的队伍，为集团公司下属两个综合工程公司。铁路为新建双线铁路，技术标准为时速250公里的客运专线铁路。标段中间有一座长大隧道，地质复杂，只有两个作业面。路基工程量比较多。项目经理部进场后，进行了工区划分和任务分配，如下图。并要求各工区配置了相应的重要技术岗位，包括工区总工、安全长、工程部长、专业桥梁工程师、专业路基工程师。在施工过程中发生以下事件：事件一，项目部接到集团公司的指示，集团公司下属专业隧道公司必须参与施工，并以隧道口外1000m
14、为施工分界。事件二，专业隧道公司上报了初步的隧道施工机械，包括混凝土搅拌机、运输罐车、混凝土拖泵、变压器、风枪、锚杆台车、钢筋加工机械、高位水池及水管。问题1. 请绘出现场项目经理部组织机构图。2. 针对图示，配置一工区所需架子队。3. 根据背景资料，指出项目部配置的技术岗位中缺少的几个重要岗位。4. 根据事件一，重新列表进行工区划分和任务分配。5. 针对事件二，请补充缺少的主要隧道施工机械。【参考答案】：1.现场项目经理部组织机构图如下：【考点解析】目前铁路客运专线施工中，普遍设置集团公司派出的项目部，项目部设五部两室和一个精密测量队，下设工区项目部，再下为各施工队。工区项目部一般也设五部一室一队，不再设中心试验室。6. 一工区配置：隧道架子队1个，路基架子队2个，桥梁架子队1个，制架梁架子队1个。【考点解析】目前铁路客运专线施工中，按照原铁道部的要求，必须设置架子队，特别是制梁与架梁、隧道、桥梁施工必须落实。根据背景资料，隧道进口需要设置1个隧道架子队，两段路基各长10公里，设置2个路基队比较合适。1号特大桥的下部工程设置1个架子队，梁部工程设置1个架子队。7. 还缺少安质部长和专业隧道工程师、专业测量工程师。【考点解析】工区对应于项目部也要设置安质部长。一工区有半个隧道施工任务，必须设置隧道工程师。工区测量工作一般集中管理，也要有专业测量工程师。8. 增加专业的隧道公司后，
