《二月一级建造师执业资格考试《铁路工程管理与实务》冲刺阶段冲刺测试题（含答案及解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二月一级建造师执业资格考试《铁路工程管理与实务》冲刺阶段冲刺测试题（含答案及解析）（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、二月一级建造师执业资格考试铁路工程管理与实务冲刺阶段冲刺测试题（含答案及解析）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和（）。A、风化岩层B、粉砂层C、黏性土层D、岩层【参考答案】：A2、后张法预应力混凝土T形梁施工时，预应力筋的张拉应以（）控制为主。A、伸长量B、摩阻力C、应力D、梁跨中上挠值【参考答案】：C3、在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。A、
2、3，5，10B、5，3，10C、3，10，5D、510，3【参考答案】：B4、铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即（）以后，检查人员方可进入工作面检查。A、10minB、15minC、20minD、25min【参考答案】：B5、岩溶发育地区的隧道，施工中应建立以（）为主，地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系。A、钻探法B、物理勘探法C、常规地质法D、电磁波法【参考答案】：A【解析】：此题主要考查对营业线桥涵顶进作业加固方案选用知识的掌握。相关知识点是在地质复杂的长大隧道施工中，在对区域性地质资料进行分析的基础上，采用综合地质预测、预报手段。超前地质预测、预报目前常用的方法有常规
3、地质法、物理勘探法、钻探法等，施工中应该将几种预报手段综合运用，取长补短，相互补充和印证。钻探法是最直观、可靠的超前预报手段，通过对钻孔取样的分析，判断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息。对富水和岩溶隧道应及时探明地下水的储量及分布，超前地质预报应采用以水平钻探为主的综合方法，另辅以电法、红外线法等方法验证。6、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的工期。A、路基工程B、桥涵工程C、隧道工程D、铺架工程【参考答案】：D7、为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（）的施工顺序。A、先拱后墙B、先墙后拱C、同时施做拱墙D、交替施做拱墙【参考答案】：B8、
4、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（），并采取（）的措施。A、逐层开挖加强施工振动B、顺层开挖减弱施工振动C、逆层开挖加强施工振动D、跳层开挖减弱施工振动【参考答案】：B9、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。A、300m，9号B、300m，12号C、350m，9号D、350m，12号【参考答案】：A10、在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用（）挡土墙。A、重力式B、短卸荷板式C、扶壁式D、锚杆【参考答案】：C11、隧道监控量测以（）为施工监测必测项目。A、洞内外观察、水平相净空变化值及拱顶下沉量测B、水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段
5、地表下沉量测C、洞内外观察、水平相净空变化值及洞口段地表下沉量测D、洞内外观察、水平相净空变化值、拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测【参考答案】：D12、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是（）。A、平时检查占40%，集中检查占60%的比例B、平时检查占50%，集中检查占50%的比例C、平时检查占60%，集中检查占40%的比例D、平时检查占70%，集中检查占30%的比例【参考答案】：C13、招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的，招标人应当在投标截止时间至少（）日前，以书面形式
6、通知所有招标文件收受人。A、10B、14C、15D、21【参考答案】：C14、路基施工中，随着路基填筑高度的增加，沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面，一般每次接高（）cm为宜。A、50B、100C、150D、200【参考答案】：B15、实行项目法人责任制的铁路建设项目，选择或组建建设管理单位的是（）。A、铁路主管部门B、项目法人上级主管部门C、投资主管部门D、项目法人【参考答案】：D16、混凝土的和易性主要包括（）。A、流动性、密实性、保水性和坍落度B、流动性、密实性、保水性和泌水性C、流动性、黏聚性、防水性和坍落度D、流动性、黏聚性、保水性和泌水性【参考答案】：D17、钢筋原材料进场检验
7、验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）。A、30tB、60tC、20tD、40t【参考答案】：B18、3km以上单线隧道应采用的出碴方式是（）。A、有轨运输B、无轨运输C、斜井运输D、竖井运输【参考答案】：A19、既有线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于（），处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A、2mB、3mC、4mD、5m【参考答案】：B20、按照铁路法规定，我国铁路分为国家铁路、地方铁路、（）和铁路专用线。A、合资铁路B、合营铁路C、专有铁路D、专营铁路【参考
8、答案】：C二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、真空预压的要求有（）。A、褥垫层宜采用静压法施工B、真空预压前砂垫层表面应平整，表层无尖石、硬块C、在正式抽气预压前应进行试抽气，检查抽气设备及密封系统的密封性能D、测点应按设计要求的数量、位置埋设E、按设计要求的观测频次和观测精度进行观测【参考答案】：BCDE22、下列属于工类变更设计的是（）。A、变更建设规模、主要技术标准、重大方案B、变更初步设计主要批复意见C、变更涉及运输能力、运输质量、运输安全D、变更施工图其他项目E、变更重点工点的
9、设计原则【参考答案】：ABCE23、铁路工程施工招标应具备的条件有（）。A、建设单位（或项目管理机构）依法成立B、有相应的资金或资金来源已经落实C、施工图已经审核合格，指导性施工组织设计已经编制完毕D、施工图预算已经核备或批准E、详细施工图已设计完成【参考答案】：ABCD24、结构防排水措施主要有（）。A、喷射混凝土堵水B、钢板堵水C、模筑混凝土衬砌堵水D、注浆堵水及排水沟排水E、盲沟排水及泄水孔排水【参考答案】：ACDE25、施工机械使用费包括（）等。A、折旧费B、检验试验费C、经常修理费D、安装拆卸费E、燃料动力费【参考答案】：ACDE26、应急预案的指导思想应坚持（）的方针。A、以人为本
10、B、安全第一C、预防为主D、减小损失E、紧急补救【参考答案】：ABC27、路堑开挖施工前的准备工作包括（）。A、现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划B、对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶、坡面C、依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩D、施作堑顶截、排水系统E、排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全【参考答案】：ABCD28、铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有（）。A、网络图计划B、横道图计划C、形象图计划D、曲线图计划E、斜率图计划【参考答案】：ABCE29、新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是（）。A、长轨铺轨机
11、B、布枕机C、牵引拉轨设备D、长轨运输车辆、机车E、焊接设备【参考答案】：ABCD30、无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A、钢轨产生不正常的过量伸缩B、无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移C、实际锁定轨温超出设计锁定轨温D、实际锁定轨温低于设计锁定轨温E、相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3【参考答案】：ABC【解析】：根据教材表述，无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求：(1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围；(2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10；(3
12、)钢轨产生不正常的过量伸缩；(4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；(5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。根据以上要求，ABC选项符合题意要求，D三、案例分析题案例一某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩。如果塑料排水芯带处理后，路基填筑时发生坡脚隆起。问题：1塑料排水芯带的作用原理以及施工步骤?2请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3质量问题出现后，应采取什么措施来解决?【参考答案】：1塑料排水芯带的作用原理是：在下卧的软土层中插入塑料排水芯带，然后分层填筑路堤，随着路基填土产生的压力增大，软土中心的水分顺芯带的垂直
13、排水通道向外排水，逐渐完成软土层的排水沉降固结过程，使软土层增加承载力，满足路基自重和列车荷载。塑料排水芯带的主要施工步骤是：(1)铺设一层砂垫层；(2)定位测量与桩机就位；(3)安装桩靴，插打芯带；(4)剪带、埋带。2本案例发生质量问题的原因可能在如下几方面：(1)填筑速度过快；(2)沉降观测不准确；(3)地质勘测不准确，导致处理深度不够。3应采取的解决措施有：(1)立即停止填筑；(2)卸载反压护道；(3)设计复查；(4)地质复勘；(5)沉降观测复查；(6)查明原因后恢复施工。【分析与提示】1理解本案例要从软土排水固结原理上入门，了解软土路基填筑时沉降观测的重要性。2要明白反压护道的作用原理
14、。案例二背景资料某项目部承担一座铁路特大桥施工，施工内容包括：基础、墩台、制梁、架梁、铺轨。特大桥中间一跨，跨越一条正在运营的单线铁路。特大桥基础为钻孔灌注桩，桥下地质为砂黏土，局部有砂层。墩台身为实体墩台，高度1520m，梁体为32mT形简支梁。指导性施工组织设计中要求：钻孔桩采用正循环回转钻机成孔，导管法灌注混凝土桩体；墩台采用钢模板模筑法施工；T形简支梁采取现场集中制梁方案，双导梁法架设。项目部进场后，有以下事件发生：事件一，编制特大桥施工流程如下图。事件二，首片预制梁体拆模后，发现梁体两端的马蹄部位发生轻微蜂窝麻面。问题1根据背景资料，指出特大桥施工中的安全、质量控制重点。2指出事件一中A、B、C代表的施工工序。3针对事件二，从技术方面指出发生质量问题可能的原因。4针对事件二中出现的质量问题，给出补救措施。【参考答案】：1本项目安全控制重点有：营业线列车运行安全，邻近营业线墩身施工人身安全，墩身高空施工安全，架梁作业安全，铺轨作业安全。本项目质量控制重点有：钻孔桩施工质量，墩身外观质量，梁体预制质量，轨道施工质量。【考点解析】此题主要考查铁路工程桥梁施工安全质量管理。关于安全控制重点，本题背景资料中，列出了铁路大桥跨越营业线，对于营业线有两项安全重点，一是营业
