一级建造师资格考试《铁路工程管理与实务》检测卷(含答案和解析)

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1、一级建造师资格考试铁路工程管理与实务检测卷(含答案和解析)一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分,没选或选错均不得分)。1、边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。A、80%B、85%C、90%D、95%【参考答案】:C2、注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定,铁路隧道长度为(),属于中型工程规模。A、3000m(含)以上B、1000(含)3000mC、500(含)1000mD、500m以下【参考答案】:B3、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在()。A、5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在

2、3km/h以内B、5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内C、10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内D、10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内【参考答案】:A4、在隧道施工中,钢架受力的监控量测采用的仪器为()。A、位移计B、压力盒C、应变计D、钢筋计【参考答案】:D【解析】:此题主要考察考生对隧道监控量测方面的知识掌握。根据教材表述1C415012-3监控量测选测项目表中要求,多点位移计可以监测围岩内部位移,压力盒可以监测围岩压力、二次衬砌接触压力,混凝土应变计可以监测喷混凝土受力、二次衬砌内应力,钢筋计可以监测钢架受力、锚杆杆体应力。

3、通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是D钢筋计。5、施工承包、施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式,工期不满()个月的项目,实行竣工后一次验工计价。A、2B、3C、5D、6【参考答案】:B6、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,级围岩不得大于()m,级围岩不得大于()m。A、20;15B、15;10C、10;5D、20;10【参考答案】:C7、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留()。A、起道量B、拨道量C、轨缝量D、延伸量【参考答案】:C【解析】:此题主要考查对铁路铺轨作业知识的掌握。相关知识点是钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选

4、用长度偏差相同的钢轨配对使用,相差量不得大于3ram,并应前后左右随时调整抵消,累计不得大于15mm。连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。根据以上知识点判断,选项A、B、D不符合题意可以排除;正确项应是“C轨缝量”。8、在干燥环境下,不得使用()。A、普通水泥B、火山灰水泥C、硅酸盐水泥D、矿砟水泥【参考答案】:B9、路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高()cm为宜。A、50B、100C、150D、200【参考答案】:B10、按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故

5、属()。A、重大事故B、严重事故C、大事故D、一般事故【参考答案】:C11、桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行()工作。A、安装顶进设备B、预制箱涵C、顶进D、挖运土【参考答案】:B12、下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是()。A、台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护移梁至存梁厂B、台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装制孔器安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土抽拔制孔器清理孔道养护穿预应力束张拉预应力束孔道压浆、封锚浇筑梁端混凝土移梁至存梁厂C、台座整平、安装支座预埋板

6、安装并张拉预应力束安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护放张预应力束封锚、浇筑梁端混凝土移梁至存梁厂D、台座整平、安装支座预埋板安装梁体钢筋安装外模、内模、端头模板安装桥面钢筋以及预埋件浇筑混凝土养护安装并张拉预应力束放张预应力束封锚、浇筑梁端混凝土移梁至存梁厂【参考答案】:C13、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以内。A、30B、40C、50D、60【参考答案】:C14、下列地基处理方法中,施工前必须要进行工艺性试验的是()。A、碎石桩B、抛石挤淤C、堆载预压D、换填【参考答案】:A15、箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短

7、的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。A、10kmB、15kmC、20kmD、35km【参考答案】:B16、MDZ作业车组分层上砟整道作业,起道工作以后进行的作业是()。A、拨道B、捣固C、补砟D、动力稳定【参考答案】:A17、在要求抗磨的环境下,不能使用()。A、普通硅酸盐水泥B、矿渣水泥C、火山灰质水泥D、砌筑水泥【参考答案】:C18、铁路工程施工总承包资质分为()。A、特级、一级、二级B、特级、一级、二级、三级C、一级、二级、三级D、一级、二级、三级、四级【参考答案】:B19、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由()确定。A

8、、理论配合比强度B、设计配置强度C、施工配制强度D、实际配置强度【参考答案】:C20、隧道施工现场一般将风枪支撑在钻孔台架上,利用台架的钢管作为风管向风枪供送高压风。高压风的风压一般不低于()MPa,每台风枪每分钟的需风量不低于()m3。A、04;4B、04;5C、05;4D、05;5【参考答案】:A二、多项选择题(共10题,每题2分,每题的备选项中,有两个或两个以上的符合题意,有一个错选则本题不得分,少选,所选的每个选项得0.5分)。21、下列属于水泥试验项目的有()。A、标准稠度用水量B、抗冻性C、凝结时间D、细度E、抗渗性【参考答案】:ACD22、下列属于水泥试验项目的有()。A、标准稠

9、度用水量B、抗冻性C、凝结时间D、细度E、抗渗性【参考答案】:ACD23、下列情形中,属于不合格水泥的有()。A、凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定,或强度低于该强度等级的指标时B、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过最大限量时C、水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者D、初凝时间、安定性任何一项不符合标准E、氧化镁、三氧化硫任何一项不符合标准【参考答案】:ABC24、铺设土工合成材料加筋垫层的要求有()。A、砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖石、树根等杂物B、土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于0.30.5m,土工格栅可不搭接C、铺设多层土工

10、合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于0.4mD、铺土工合成材料前应先整平、压实底层,铺设时应理顺、拉直、绷紧,不得有褶皱和破损E、在加筋垫层上填第一层土时,应先填中间、后填两边,避免挤压面砂,使土工合成材料松弛【参考答案】:ABD25、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件是指()等因素。A、施工场地的地质B、地形C、工程量大小D、施工进度E、施工方案【参考答案】:ABCD26、铁路工程发生下列()行为时,属于违法分包工程。A、将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企业B、将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人,但劳务作业除外C、

11、在总承包合同中没有约定,又未经建设单位的认可,将承包的部分专业工程分包给他人D、将劳务作业分包给具有相应资质的劳务承包企业E、分包企业将其承包的分包工程再分包【参考答案】:ABCE27、铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。A、施工期安全的目的B、控制围岩过大变形的目的C、施工期防尘的目的D、控制模板过大变形的目的E、施工期控制质量和防水的目的【参考答案】:AB28、铺轨机铺轨后,地面轨排(),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A、连接工作尚未完毕B、施工人员未撤离到线路两侧C、道砟没有补足D、挂钩没有系牢E、前

12、方未压道完成【参考答案】:AB29、变更设计归档资料包括()。A、变更意向书B、变更设计建议书C、现场确认意见和影像资料D、变更设计会审纪要E、变更设计文件【参考答案】:BCDE30、铁路高墩施工多采用()施工方法。A、固定式拼装模板B、滑模C、整体式安装模板D、爬模E、翻模【参考答案】:BDE三、案例分析题案例一某建设工程合同工期为25个月,经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示。当该计划执行至7个月末时,发现施工过程D已完成,而施工过程E拖后两个月。由于E工作延误是承包人自身原因造成,故应采取工期一成本优化方式压缩后续关键工作持续时间保证目标工期。压缩某些施工过程的持续时间,各施工过

13、程的直接费用率及最短持续时间见下表。【参考答案】:答:1计算时间参数如下图所示。关键线路为。由于E为关键工作,原计划总时差为0,所以,拖后2个月,影响工期2个月。2进度计划调整(工期成本优化):根据背景,按工期费用优化方法调整7个月后的进度计划。(1)执行7个月后的剩余网络计划如下图所示:(2)确定缩短工作:可缩工作有H、I、K。Cmin=40万元月,即首先缩短K工作。(3)确定缩短时间:ADk个月。(4)直接费用增加值:C1=401天=40万元。(5)绘出新的网络计划如下图所示:(6)第二次调整:可缩工作H、I、J+K。Cmin=45万元月即缩短工工作:D6-7=2个月因为达到原计划的工期只

14、需缩短1个月,所以,只缩短1个月工作,直接费增加到:C2=C1+451天=85万元故得出:缩短L、K两项工作各1个月为最优调整方案,既可满足工期要求,又是所增费用最少,此时直接费增加85万元。案例二某施工单位中标一座铁路大桥(施工范围不含图中阴影部分),该桥跨越某三级通航河流,主跨为下承式钢梁,架桥机运梁车均可以在上面行驶。边跨为32m简支T形梁,要求现场制梁,采用公铁两用架桥机架梁,工期要求20个月,孔跨布置详见下图。问题:1简述主跨钢梁的施工技术方案。2简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械(除公铁两用架桥机外)。3简述T梁预制的质量控制重点。4该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些?【参考答案】:答:1主跨钢梁的施工技术方案是:(1)在18号、19号墩完成后,自墩顶向两侧进行悬拼;(2)墩顶段拼装后,在钢梁顶部对称安装2台移动吊机,循环提升钢梁杆件;(3)采用定向扭矩扳手对高强钢螺栓施拧,采用扭矩系数法控制预紧力;(4)钢梁出厂前完成二度底漆,一度面漆,拼装完成后施作一度面漆,现场采用长臂式喷漆机喷涂。2边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械:(1)边跨梁部工程施工步骤为:梁场建设;预制

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