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1、天水市麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 文明施工环境保护与水土保持施工方案一级公路工程文明施工、环境保护与水土保持施工方案编 制： 复 核： 审 批： 公路工程项目管理有限公司二二年三月十日 天水东柯公路工程项目管理有限公司 21一级公路工程 文明施工环境保护与水土保持施工方案目 录第一章综合概述1第一节综合说明1一、编制说明1二、施工期文明施工、环保水保工作原则1三、施工期的文明施工及环保水保重点工作内容4第二节工程概况6一、项目起终点及走向6二、建设标准及规模6三、沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征8第二章文明施工、环境保护、水土保持保证措施12第一节文明施工的组织措施12一、组织机构
2、12二、现场管理12第二节环境保护与水土保持及文物保护措施15一、过程控制16二、教育培训制度20三、考核与奖惩20第三章附件22一级公路工程文明施工、环境保护与水土保持施工方案第一章 综合概述第一节 综合说明一、 编制说明为做好施工期间文明施工、环境保护和水土保持工作，依照国家及省市环境保护、水土保持的相关法规政策，结合工程实际，编制本施工方案。文明施工、环境保护与水土保持工作是我国的一项基本国策。项目部及各施工作业队、班组必须认真贯彻落实中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法和有关环境保护、水土保持的法规，严格执行IS014000环境保护体系，并按照要求，做好文明施工、环境保护
3、和水土保持工作，接受国家和地方政府对文明施工、环境保护和水土保持工作的监督检查。二、 施工期文明施工、环保水保工作原则一）工作原则国家有关文明施工、环保水保的法律法规和当地政府的相关规章制度；本项目的有关文明施工、环保水保制度、措施文件；文明施工、环境保护与水土保持管理工作流程详见(框图一)。二）工作方针贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度，采用严格的施工期环保水保管理措施，切实落实各项文明施工及环水保措施、要求。三）工作目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力构建资源节约型、环境友好型工程。环水保工作主要目标、指标控制详见（表一）、重要环境因素控制清单
4、及管理方案详见（表二）。四）工作范围主体工程、临时工程（施工场地、施工便道、取弃土场、砂石料场及材料储存场、制梁厂等）及其邻近受影响的区域。文明施工及环保水保主要目标、控制指标表（表一）序号检查项目控制标准1噪声排放达标排放同时符合国家、地方有关法规、规定等要求。施工场界噪声限值：6：0022：0070dB；22：006：0065dB。2生产、生活污水排放达标生产生活污水排放达到国家二级排放标准。生活污水经过污水处理厂处理后排放，其5日生化需氧量即BOD560mg/l、化学耗氧量COD150mg/l，污水排放前无明显悬浮物。3固体废弃物排放达标节约材料、控制废弃物的产生。废弃物分类存放，提高废
5、弃物的回收率。充分利用钢材、木材等下角料。4扬尘达标施工扬尘符合地方有关标准。施工时目测1.5m以上无扬尘。5运输遗洒达标运输的材料、渣土、垃圾等无遗洒。6化学危险品泄漏达标尽量减少化学物品的使用，控制化学物品泄漏。试验用的化学试剂、混凝土施工外加剂等不遗洒、泄漏。7火灾、爆炸事故发生达标杜绝施工现场火灾和爆炸事故的发生。8资源能源达标节约资源能源、降低材料消耗。水电消耗不超过定额预算，尽量节约；钢材、水泥、木材不超过定额预算，尽量回收利用上一工序的废弃料。三、 施工期的文明施工及环保水保重点工作内容一）生态环境保护1、水土保持（1）取土场的水土保持沿线各取土场的水土保持工作。（2）弃（碴）土
6、场的水土保持 主要包括桥梁钻孔泥浆和施工大临用地的水土保持工作。（3）施工作业场地的临时水土保持主要包括桥梁钻孔和基坑开挖作业、施工便道的填筑作业的水土保持工作。2、农业生态环境保护（1）耕地资源的保护主要是沿线施工临时用地（耕地）的控制。（2）地表植被保护主要是沿线各施工场地及道路扬尘控制，以减少对邻近两侧农作物和其他植被生长的影响。二）污染防治1、噪声污染防治主要指沿线受噪声影响较大的学校及人口稠密区或受影响户数较多的村庄地段的各施工作业场地的施工噪声控制。2、振动污染防治主要指沿线受振动影响较大的住宅区及人口稠密区或受影响户数较多的村庄地段的各施工作业场地的环境振动控制。3、水环境污染防
7、治指沿线普通河流地段的桥梁工程施工中的水体保护。4、固体废弃物处理主要指项目施工营地的生活垃圾、施工场地（预制场、拌和站、桥梁施工场地）的生活垃圾处理。5、大气环境污染防治（1）施工扬尘土方施工和运输便道的扬尘。（2）烟气排放施工场地、营地配备的临时性小型锅炉烟气排放。第二节 工程概况一、 项目起终点及走向麦积区潘集寨至街亭出口公路工程设计路线起点位于天水市麦积区马跑泉镇石咀村K1+640处，与原有已完成混凝土路面连接，道路沿东柯河西岸向南布线，途经石咀村、甘泉镇窑庄新村、吴家寺、于K6+510处跨越东柯河再沿东岸布线，经毛集村、八槐村，于K10+132处下穿G30高速东柯河大桥，终点止于K1
8、0+800，与G30连霍高速公路街亭互通立交出入口相接，全长9.16km，路线总体走向由北向南。二、 建设标准及规模1、设计标准本项目设计采用部颁公路工程技术标准(JTG B01-2014)规定的双向四车道一级公路标准，设计速度60km/h，K1+640-K1+740段路基宽度24m，K1+740-K1+840段设置100m长的渐变段，K1+840-K10+800段路基宽度32m。（1）在K1+640K10+800 段路基宽度为32m，机动车道路面宽度为15m，两侧分别为：1.5m 侧分带、3.5m非机动车道和3.5m 人行道。其断面形式为：3.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m
9、（侧分带）+7.5m（机动车道）+7.5m（机动车道）+1.5m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+3.5 m（人行道）=32m。（2）在 K10+180 处下穿G30 高速既有桥孔位置时，由于受既有甘街公路及G30 高速桥孔跨宽度控制，采用分离式路基通过。2、路面结构（1）机动车道路面结构：表面层 改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13 厚4cm下面层 粗粒式沥青混凝土AC-25C 厚8cm热熔型沥青碎石封层 厚1cm基 层 水泥稳定碎石（水泥参考用量5%） 厚32cm底基层 水泥稳定砂砾（水泥参考用量3.5%） 厚20cm（2）非机动车道路面结构：表面层 细粒式沥青混凝土AC-13C 厚4cm下面
10、层 中粒式沥青混凝土AC-16C 厚5cm热熔型沥青碎石封层 厚1cm基 层 水泥稳定碎石（水泥参考用量3.5%5%） 厚20cm底基层 水泥稳定砂砾（水泥参考用量3.5%3.5%） 厚20cm在铺筑路面下面层之前须先在水泥稳定碎石基层上撒布透层油，沥青面层间须设粘层沥青。此外，边沟、路缘石等与沥青面层的接触面上均须喷洒粘层油。（3）人行道结构：C30 本色防滑砖 厚6cm1:2 水泥砂浆 厚3cm水泥稳定砂砾（水泥参考用量3.5%） 厚15cm3、工程规模全线主要工程规模表序号工程名称单位工程量1路线长度km9.162新增永久征地亩622.43拆迁规模m2117724路基宽度m24/325路
11、基土石方1000m3653.1696路面1000m2263.9367桥梁m/座277.8/28涵洞道/m26/955.659平面交叉处16三、 沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征(一) 地形、地貌项目区位于甘肃省东南部天水市麦积区境内。属西秦岭造山带北秦岭带，大地构造属于秦岭褶皱系中段，地貌属于西秦岭山区内，与地质构造关系密切，总体上是在二、三级夷平面的基础上，受晚第四纪以来断块上升和流水切割，形成了西秦岭山地。在此背景下，地貌受构造因素、岩性以及外力地质共同作用而形成了局部差异。沿线地貌类型属侵蚀堆积河谷区。拟建道路沿东柯河布设，东柯河谷底平坦，最宽处可达600-700m，具有较宽的高
12、河漫滩、一、二级阶地及少量残留的三级阶地。阶地基本对称，分布于河谷两岸。其中河漫滩高出河床2-3m，一级阶地高出河床5-7m，二级阶地高出河床10-15m。拟建道路除K4+240-K4+400、K9+800-K10+800等段落布设于东柯河河漫滩地外，其余均布设于一级阶地上，地形平坦。(二) 工程地质依据本次钻探钻孔揭露、野外测试及土工试验成果综合分析，拟建道路沿线分布的地层主要为第四系全新统人工填土(Q4ml）、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl）和第三系上新统地层（N2）：（1）第四系全新统人工填土(Q4ml）：素填土：杂色，主要由砂卵砾石、粉土组成，稍湿，稍密，一般厚度0.5-3.5m
13、。主要分布于K8+740-K9+740（经村庄路段）及K10+460-K10+800等段落。（2）第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl）：黄土状粉土：杂色、黄褐色，土质不纯，含少量砂或砾石，表层50cm含较多植物根系，稍湿，稍密。一般厚度0.5-3m，局部可达6m，普遍分布于道路全线。粉质粘土：灰褐色、灰色，土质较纯，偶含砂砾，孔隙发育，可塑-软塑。一般厚度1.0-7.0m，平均厚度4.0m左右，主要分布于K1+640-K4+500段。砾砂：褐黄色，级配不良，分选较好，磨圆度差，一般粒径2-5mm,约占30%，最大粒径可达8mm,余为中粗砂充填，稍密。厚度0.5-8.0m不等。主要分布在K0+
14、700-K3+400段。圆砾：青灰色为主，级配较好，分选较差，磨圆度较好，多呈亚圆形，粒径2-20mm,约占35%，大于20mm的约占30%，最大粒径可达60mm,余为砂土充填，稍密，成分以砂岩、变质砂岩为主。厚度1.0-8.0m不等，道路K3+400-K9+800段普遍分布有该层。卵石：青灰色，级配较好，分选较差，磨圆度较好，多呈亚圆形-圆形，一般粒径2-6cm,约占45%，大于6cm的约占15%，最大粒径可达10-15cm，偶夹漂石，余为中粗砂充填，稍密，成分以砂岩、变质砂岩为主。一般厚度大于3.0-6.0m。（3）第三系上新统地层（N2）：泥岩：褐红色、灰黑色，中厚层状构造，泥质结构，遇水易软化崩解，强风化-中风化，岩芯呈柱状，主要分布于K6+200-终点，分布厚度较大，本次勘察未穿透该层。砂岩：灰黄色，胶结程度较差，遇水易软化崩解，岩芯呈散粒状。揭示于K6+220-K6+580段东柯河大桥钻孔中，深度约13-25m，分布厚度0.4-5.3m不等。(三) 气象沿线区境内处北温带亚温区域，属大陆性半湿润季风气候，四季分明。根据天水气象站资料统计，沿线年平均气温10.7，最热月平均气温23.1，最冷
