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1、2022铁路实习报告总结【导语】实习能帮助高校生树立市场意识，端正就业看法。高校生通过实习才能认知社会中的优胜劣汰，培育竞争意识，才能在实习中了解用人单位的需求和要求。本篇文章是为您整理的2022铁路实习报告总结【三篇】，希望可以帮助到您，欢迎共享！【篇一】2022铁路实习报告总结一、实习目的1、驾驭车站运输组织工作的基本理论和方法；2、驾驭车站调车作业安排的编制方法；3、驾驭货运单据的保管、交接及传递方法；4、会编制列车编组依次表5、驾驭车站接发列车的作业程序和用语；二、实习单位及岗位介绍阳泉站位于山西省阳泉市境内，本站中心里程位于石太线自石家庄北站起107km300m处，隶属北京铁路局管辖
2、。车站属区域性编组站。是我的工作单位，也是我实习的地方。车站的技术作业范围包括：担负上、下行列车（空车除外）改编、上、下行列车无调中转、本站始发列车编组任务；车站的运输任务以晋煤外运为主，担负阳泉矿务局所属一、二、三、四、新景矿煤炭外运任务及阳泉市区和平定、盂县、昔阳等地方物资的到发任务，是石太线上重要的枢纽。三、实习内容及过程我实习的岗位是调车区长，调车区长的主要工作是驾驭列车预确报和现在车、作业车状况，依据阶段安排编制下达调车作业安排并组织实施，并刚好向车站调度员供应相关资料。调车区长的工作不仅困难，而且还很须要耐性和细致的，要考虑到许多作业限制，还要遵守许多的规章制度。如简子沟作业场，到
3、达矿车列一般在5057辆之间，而利用西牵出线作业，则最多只能牵出27辆。其他的作业限制还有许多，因其为横列式车站，为合理下达调车安排，用最少的钩数、最短的时间完成调车任务，多采纳解体照看编组，解编结合的方法。调车作业安排的内容、编制、下达和有关标记符号的规定调车作业安排是保证明现阶段安排的调车作业详细行动安排，由调车区长负责编制。调车作业安排的编制，应依据阶段安排和现在车分布状况、到达列车编组确报、驼峰（牵出线）利用状况及调车场线路固定用途和存车状况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际状况，根据有关规定进行编制。调车作业安排必需根据规定的栏目逐项填写，不得简化。主要内容包括：安排和实际起止
4、时分、作业场别、班次、调别、调车领导人姓名、调车指挥人姓名、股道、摘挂车数、编解车次、作业限制（备注）等。利用微机打印调车作业安排亦应符合的内容及要求。但实际作业中，往往利用口头传达一些短安排（不超过三钩），内容只包括股道、车数和一些留意事项。不过事后要在新安排中一一补全。凡有关票据（货票、列车编组依次表）中有特别运输要求的，以及依据现场作业需对调车作业有所要求的，都应在调车作业通知单备注栏中运用特定的符号或文字注明。调车作业从某线全部牵出，应在备注栏内注明“空线”字样，驼峰解体时溜放车组或摘挂车10辆及其以上应在备注栏内注明摘挂车的尾部车号。空线给车时应在备注栏内注明“空线”字样。看上去很麻
5、烦，也很简单出错。不过在我们车间更换了电脑和配套的安排编制软件后，挂车车号和提钩车号都能够自动显示了，已经比原来便利了不少。而且上述大多的不便之处从设备层面来说并非无法解决。我想，随着设备的进步，区长的活会越来越轻松。或许某一天，区长能被电脑完全取代吧？或者只是监控着电脑自动输出的安排，作个拾遗补缺的监督者吧？四、实习总结与体会社会实践意味着接着学习，并将学问应用于实践，但仅仅在思想的层面上相识到这一点还是不够的，而是必需在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。（一）、要全身心融入铁路这个大家庭我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员
6、感到深深的骄傲！作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳汲取各种各样的社会学问，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺当开展。其次要以安静的心态看待铁路的改革，以主动的心态参加工作，以乐观的心态面对生活。从思想上相识到铁路改革机遇大于挑战；从行动上要主动主动地做好分内工作。（二）、要有紧迫感和大局意识主动去适应改革，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。仔细做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必需增加竞争紧迫感，自觉提高自身素养。在铁路跨越式逐步深化发展发展的今日，必需对自己有醒悟的相识。随着企业改革力度的不断加大，提
7、高自身综合素养是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，不断提升理论素养，增加责任心、给自己补充能量，以适应竞争环境。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到主动肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。另外，加强学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本学问，了解路局各项改革措施的必要性。相识到铁路改革的深刻内涵，全方位充溢自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。（三）、主动向党组织靠拢，树立科学发展观马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想是我党的根本指导思想，也是指导我们工作进步的取之不尽、用之不竭的理论资源。其博大精深的内涵随
8、着时代的进步而不断丰富和完善。只有不断地学习才能相识其精髓，也只有不断学习，才能敏捷驾驭和运用，成为推动我们事业前进的有利武器。科学发展观和加强党的执政实力建设是上述指导思想在新的历史时期的详细化，是对上述指导思想的丰富和发展。我因在阳泉站工作而感到傲慢，更因我能成为铁路这个大家庭中的一员而感到深深的骄傲。或许铁路光荣的过去我来不及参加，但她辉煌的将来，我愿奉献出我毕生的心血与汗水，与大家共同谱写出中国铁路新的篇章。【篇二】2022铁路实习报告总结踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的
9、工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的骄傲！刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“平安确定成败”的相识，这是我在运转车间见习过程中的收获。后来我又起先学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地相识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示状况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。后来的学习师傅就从连结员的作业标准起先，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在
10、这些过程中我学到了许多东西，我起先真正的相识到连结员并不是靠体力劳动就能简洁完成的工种，它的确是一个技术活。有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后细致地讲给我听。在学习的过程中师傅总是提示我要留意人身平安，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆！”“下车时肯定要看清脚下有没有障碍物。”“摘风管的时候肯定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了！”“穿上你的防护服，带着你的平安带，跟我去包线检查防溜。”“作业的时候肯定要做好联系和防护，确保自己的人身平安，也要确保别
11、人的人身平安。”连结员学习结束了，经验了许多，学到了许多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的细心指导和耳闻目睹下，我学会了如何运用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的簇新血液，新生力气，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。首先，必需用三种心态对待自己，以安静的心态看待铁路的改革，以主动的心态参加工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以主动的心态面对工作，主动主动地做好分内之事。一要充溢信念。相识到铁路改革机遇大于挑战，环境的变更、“身
12、份转换”政策的实施，会创建新的、良好的竞争氛围。二要培育自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。仔细做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必需增加竞争紧迫感，自觉提高自身素养。在铁路跨越式逐步深化发展发展的今日，必需对自己有醒悟的相识。随着企业改革力度的不断加大，必需变更了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增加。提高自身综合素养是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本学问，了解路局各项改革措施的必
13、要性。相识到铁路改革的深刻内涵，全方位充溢自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。其次，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我肯定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，恒久把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求坚决、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找缘由。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到主动肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。第三，勇于开拓创新，永葆工作中的朝气和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的阅历，谋划新思路，实行新举措，开创新局面。今后的工作中，
14、自己要进一步发挥主动性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的看法和建议基础上，仔细反思，逐条改进。以更饱满的生活热忱，更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热忱和主动的看法迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美妙蓝图。【篇三】2022铁路实习报告总结实习单位：广州铁
15、路（集团）公司惠州工务姓名：xxx系（院）：铁道工程系专业班级：xxx指导老师：xxx一、实习日期：xx二、关键词：整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨三、实习目的：1、学习和了解线路作业防护及确保平安的有关规定。2、学习和驾驭轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准（含无缝线路）。3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。4、参与线路综合修理、临时补休作业。5、驾驭各种施工作业防护方法。6、熟识工务管理部门的管理组织及职责范围。四、实习主要内容：在系里面支配我们到工务段实习，我们全部人都觉得特别的激烈，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论学问，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。本次实习我们去惠州的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。首先来到河源站，来到广梅汕铁路党校职校，来到广梅汕铁路党校职校的主要目的就是：对线路作业的平安培训及平安考试。等到平安考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在龙川北线路车间一共八人，当天我们六个男生就分到了工区，两个女生分在了车间，晚九点才到东水线路专修工区。实习第一天我们就被要求5：00起床，经常的火车鸣笛声，的确有点的不适应，但是接下来的日子每天如
