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1、名师归纳总结 精品word资料 - - - - - - - - - - - - - - -xx煤业有限公司xx煤矿运输治理制 第 9 页，共 18 页 - - - - - - - - -度xx 煤矿机电办公室目录一、矿井轨道运输安全治理规定 1.二、运输系统担心全、不作业的规定4.三、运输设备包机制度5.四、矿井小绞车使用治理制度 6.五、主井电动档车栏使用、爱护治理方法 7.六、矿车使用、修理治理制度 8.七、电机车治理制度9.八、机车电瓶治理制度.1.1.九、柴油机车治理制度.1.1.十、运输轨道修理包片制度.1.2.十一、关于乘坐吊挂人车治理的规定.1.3十二、吊挂乘人装置运输人员留意事
2、项.1.3十三、提升绞车定期检查制度.1.4.十四、提升钢丝绳检查制度.1.5.一、矿井轨道运输安全治理规定为了确保矿山运输安全， 特制定本提升运输安全治理规定，各相关单位须严格遵照执行；一、安全技术措施：一般规定：1 、从事运输作业人员必需经入井安全学问培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格（实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格）后方可上岗作业；2 、每班进班前必需由连队组织开好班前会，交待清晰本班工作任务和安全留意事项； 班与班之间必需做到现场手上交接班，交接班时交班人必需交清上一班工作情形和遗留问题， 接班人进班作业前必需认真检查所使用的设备和安全爱护设施并进行试验
3、，处理上一班遗 留问题，确认无安全隐患后方可作业；3 、必需严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全治理规定；严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干；4 、运输轨道必需按窄轨铁道相关要求和标准进行敷设和爱护，运输队必需每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发觉问题必需准时支配人员整改后方可 投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查一、口材料车运输治理规定及安全技术措施：（1）、全部入井的材料车必需在24 小时内下完，每超一天惩罚20 元辆；如材料车在24 小时内没有下完，由运输系统人员负责向调度室汇报，调度室准时支配责任连队下材料
4、， 同时作好材料车辆的数量、类别、运输时间和地点等相关记录并在当天作业会上宣布赔偿金额，安监室执行；如运输系统人员对超时未下材料车辆不汇报，每次惩罚20 元；（2）、材料车的停放地点： a 全部材料车必需由运输队或相关单位准时运往指定地点，任何材料车在 16 小时内不能运往指定地点，惩罚责任人20 元辆；（b）+ 150m 水平下车场至暗斜主井轨道为材料道，用于停放暂时材料， 暂时材料车在暂时材料道上停放最长不得超过16 小时，否就惩罚责任人20 元辆；（ c）主井下车场、各采区下车场和各中巷甩车场严禁停放材料车，违者每次惩罚责任者 20 元；影响生产，赔偿缺失；（d）入井材料车必需在入井前由
5、材料运输负责人或责任连队在材料车上（不少于两处） 写清晰材料运输的地点、队别和入井时间并通知调度室，由调度室支配运输系统相关人员在规定时间内负责把材料准时精确地运输至指定停放地点，显现误送、错送、迟送惩罚20 元辆，影响生产加重惩罚；相关连队和部门必需准时支配人员下完材料； 3 、机车运输的相关规定：（a）电机车司机必需随时拉走工作面各出煤地点的重车，各点剩余重车最多不超过10 辆，每超一辆惩罚 5 元辆；（b）各大巷的砂车每满10 辆必需准时分别推至大巷中间车场重车道并准时汇报运调，否就惩罚 5 元辆；（c）每班电车司机必需换好电瓶，确保下一班机车运输用电需要，否就惩罚20 元次；同时充电房
6、建立更换电瓶的台帐，电机车司机每次更换电瓶后必需做好记录；（d）电机车更换电瓶时，充电工必需帮助完成，否就每次惩罚20 元；帮助更换电瓶时，严禁开水泵，否就每次惩罚责任人50 元以上；（ e）电机车司机交接班时必需做到现场手上交接班，否就每次惩罚20 元，造成生产影响加重惩罚；（4）材料车装载必需符合规定和要求，易碎、易爆、或腐蚀性较强等危急物品材料在车内应牢靠稳固和爱护；装载的材料不得露出车外，否就严禁运输；（5）运输系统相关人员每次运输材料车前必需检查材料车是否完好、材料车的装载情形是否符合规定、材料的规格种类是否符合运输条件、材料绑扎是否坚固，材料车送往的地点是否清晰等，只有以上各项均符
7、合规定方可运输，否就严禁运输并向调度室汇报； 6 、调度室必需加强对运输系统的跟踪治理，实行一切措施，加强调度力度，保证运输畅通，并随时把握现场用车需要和电机车运行状况；二、平巷电机车运输安全技术措施：1 、各平巷电机车司机和在有电机车运输的各平巷进行人力推车的人员都必需经连队或相关主管部门组织学习各平巷电机车运行安全技术措施并在现场严格按措施规定执行；2 、电机车司机每班进班作业前必需检查电机车，发觉照明灯不亮、刹车不灵、警铃不响、掌握手把不敏捷牢靠或掌握器闭锁失灵、电气失爆等任一情形严禁开车；同时向矿调度室汇报处理好后方可使用该台电机车；3 、电机车行近弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、铜
8、室口、巷道较窄或有人行走、噪声较大的地方以及前面有车辆、视线有障碍时都必需减速鸣号，发觉机车不能通过或威逼行人安全时必需准时停车，待行人安全通过后方可开车；4 、人员行至有电机车运行的巷道内行走必需随时观看巷道及巷道内机车运行情形，当有电机车运行时，先选好避让电机车的安全位置逃避，待电机车通过后再行走，防止避让不及发生事故；如遇巷道太窄一时无法找到安全位置，必需准时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离电机车，电机车司机发觉紧急停车信号必需立刻实行断电刹车；5 、电机车司机应依据轨道情形掌握车速，严禁开快车，一严禁超拉车辆，严禁脱钩顶车；6 、严禁赶电车或爬、蹬、跳车；三、斜井提升（包
9、括研石山提升）运输安全l 、每班进班作业前，各工种必需认真检查所需使用的设备、设施和安全爱护装置，发觉问题和安全隐患必需准时汇报并积极帮助处理，只有各种设备、设施完好，安全爱护装置敏捷牢靠的情形下方可进行提升运输；2 、显现以下任一情形，严禁提升：（ l ） “一坡三档”等任一安全装置不敏捷或失去作用时；（ 2）内齿轮绞车制动手把压到水平或超过全行程2 / 3 刹不住车时；（ 3）制动闸上沾有油脂时；（ 4）提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭马蹄钩损坏时；（5）信号不清时；（6）信号把钩工没有全部到现场时；（7）提升道上有人行走时；（8）提升道轨道或地滚安装威逼提升安全
10、时；3 、提升运输过程中，必需对提升的矿车（矿车联接装置、轴、销、叉子、轮子等）常常检查，不合格的矿车严禁使用；矿车联接装置不合格（如矿车碰头、插销、三环钩显现裂纹、保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严峻等） ，严禁使用（空车拉出地面使用） ；4 、必需按规定数量和要求组列提升，对大型材料车必需按规定进行单钩提升，任何情形均必需坚持使用好“一坡三档”和保险绳，保险绳必需保住宅有串车，严禁甩开保险绳和安全设施运行；5 、必需坚持做到“行人不提升，提升不行人” ，东一提升上山严禁行人，如因检查和修理需要行人时或在上山作业时，就必需先与车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车 运行后方可行人或在上山施工；
11、行人通过或施工作业完成撤离提升上山后再与车场信号把钩 工和绞车司机联系，方可复原提升作业；严禁爬、蹬、跳车和赶矿车；6 、各工种必需按规定的操作程序进行操作；绞车司机必需严格按提升信号开车，信号不清严禁开车；每次启动绞车时必需先合电，再进行提升或下放作业，做到起动和停车要慢，加速平稳；严禁不带电下放矿车或放飞车，严禁蹬绳；信号把钩工必需先联好钩进入躲身铜后才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信号后才进行连钩作业； 国人力推车安全技术措施：1 、采纳人力推车时，人力推车工必需站在矿车尾部推车，严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车；、2 、人力推车工一人一次只能推一辆车，推车时
12、必需随时携带刹车棒掌握车速，确保能随时能停车，严禁放飞车；3 、人力推车工必需随时留意前方，发觉前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时，必须立刻停车，严禁强行推车；同向推车，当坡度5 编时，间距不得 1 腼；当坡度 5 编时，间距不得 30In :当坡度 7 编时，严禁人力推车；4 、人力推车工在推车进、出车场前，必需先明白车场情形并与车场全部作业人员联系好，确保安全且不给其它单位造成生产影响后方可在车场推车；四、煤翻笼安全技术措施：1 、在距翻笼 20m 段轨道两旁应设置适当数量的刹车棒，在距翻笼 5m 处轨道上设置一刹车板，防止重车直接进入翻笼或撞击翻笼；2 、翻笼工随时放置好刹车板，预备好
13、刹车棒，做好翻笼预备工作；3 丁当重车距翻笼20m 时，采纳人力推车或让重车自溜进入翻笼重车道至刹车板处停车；如车速较快，翻笼工就用刹车棒刹车掌握车速；4 、翻笼作业时，只能逐辆推入翻笼，其余车辆必需牢靠制动，防止翻笼作业时后面的重车自溜伤人；翻笼工推车、灌笼时，人员必需在轨道外侧行走并随时留意后面重车是否牢靠制动，或发觉反常，全部人员必需快速闪开并用刹车棒将其刹住；5 、灌笼时，翻笼必需放正，如遇变形矿车不能进入翻笼时，就将变形矿车倒在煤坪较宽处用铁铲将煤铲入翻笼或将研石车辆翻倒将研石铲入翻笼，严禁撞击翻笼；6 、翻转翻笼时，矿车必需全部进入翻笼；不处理翻笼跳落或更换翻笼地滚时，必需明确专人现场指挥；指挥人必需依据现场情形，选好工具，组织人员，制定安全措施，交待清晰安全留意事项，防止人员掉入翻笼和处理过程中翻笼滑动、旋转伤人；
