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1、名师归纳总结 精品word资料 - - - - - - - - - - - - - - -桥式起重机的习惯性违章与防范措施前言桥式起重机是冶金、机械等企业生产、检修、运输过程中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备；它的安全与否，关系到企业安全生产进展的长治久安、关系到人员和设备的安危及财产缺失；因此，加强桥式起重机的安全作业治理，杜绝习惯性违章，削减起重损害，是起重机使用企业安全生产工作中的重中之重；依据股份公司目前的桥式起重机司机室的安装布置形式，可分为固定式和随动式两种；一.桥式起重机按司机室安装布置形式分1. 固定式1.1 司机室为固定式的桥式起重机司机室为固定式的桥式起重机，司机
2、在与地面操作人员的协作过程中易显现以下习惯性违章现象：1）. 操作过程中的歪拉斜拽；2）. 吊具、锁具使用不规范，钢丝绳断丝、断股仍在使用3）. 吊物吊运摆放不平就起吊4）. 吊物在吊运过程中不鸣铃，且在地面人员上方通过5）. 司机在操作过程中同时操作三个机构（即大车、 小车、卷扬不能同时动作） ；6）. 司机工作停留时，将起重物、电磁吸盘、抓斗、重型吊具悬在空中停留7）. 地面操作人员违章指挥或强令冒险作业8）. 吊运易燃易爆物品或钢、铁水包过满外溢9）. 吊物上站人或有浮动物10） . 直接用吊钩吊运重物11） . 起重设备带病，仍连续运转操作 第 4 页，共 4 页 - - - - -
3、- - - -12） . 吊物捆扎不牢仍连续吊运13） . 明知重物超负荷或视线不清仍起吊者14） . 利用磁盘吊吸附设备或磁盘吊运重物时，未停放在指定存放位置上便去磁15） . 利用桥式起重机当牵引机车使用1.2 司机室为固定式的门式起重机1）. 司机利用门式起重机的构架在吊运过程中做吊物旋转2）. 在浓雾中视线不清的情形下仍连续操作3）. 司机在停车时未安放防风夹轨器4）. 滑线或行走拖缆故障仍连续操作5）. 操作过程中的歪拉斜拽；6）. 吊具、锁具使用不规范，钢丝绳断丝、断股仍在使用7）. 吊物吊运摆放不平就起吊8）. 吊物在吊运过程中不鸣铃，且在地面人员上方通过9）. 司机在操作过程中
4、同时操作三个机构（即大车、 小车、卷扬不能同时动作） ；10） . 司机工作停留时，将起重物、电磁吸盘、抓斗、重型吊具悬在空中停留11） . 地面操作人员违章指挥或强令冒险作业12） . 吊物上站人或有浮动物13） . 直接用吊钩吊运重物14） . 起重设备带病，仍连续运转操作15） . 吊物捆扎不牢仍连续吊运16）.利用磁盘吊吸附设备或磁盘吊运重物时，未停放在指定存放位置上便去磁17） . 利用桥式起重机当牵引机车使用2. 随动式司机室为随动式桥式起重机，在具备固定式桥式起重机等特点的前提下，司机室 随着小车行走机构的运动而带来了某些负面的影响和担心全的隐患；这就更要求司机在操作中时刻留意启
5、动与制动的平稳性以及吊物的平稳性，禁止歪拉斜拽！进而方可确保 司机及地面操作人员的人身安全；司机在与地面操作人员协作的过程中常见的习惯性违 章同固定式桥式起重机相同，在此就不再赘述；二.习惯性违章的特点习惯性违章，通俗点讲就是在操作中沿袭不良习惯和错误的做法，而在操作或作业中违反安全规章制度的行为；其特点为：顽固性、继承性、排他性；而习惯性违章的现象及习惯性违章者本人大多存有以下心理特点：1. 麻痹大意心理；只考虑正常的、顺当的情形，忽视了不正常的危急情形，对可能导致的危急估量不足或根本未有察觉，因而造成险情或事故2. 侥幸心理明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自认为并非每次违
6、章作业都会发生事故，以前也这样做过都没有出问题， 这次也不会出事，哪有这么坏的运气；因此，在侥幸心理的支配下，挺而走险，形成习惯性违章作业的不良习惯；3. 自以为是的心理；争强好胜，蛮干胡干，不顾后果，有的对自己工作范畴内的设备构造和性能并不熟识，也缺乏足够的实践体会，但却自以为是，对自己过分自信，根本不把安全操作规程或他人提出的建议放在眼里，从而在设备发生反常情形时，判定或操作错误，造成事故或扩大事故；4. 求快图省事的心理；在工作中为了早下班或为了赶施工进度，人为的转变和缩短作业程序有人虽然在工作岗位上，但心里总想着自己的私事，因此在工作中心急求快，置规程于不顾，只图赶进度，最终酿成事故；
7、5. 从众心理；别人做了没事，我福大命大造化大，确定更没事；特别是在一个安全秩序不好， 治理纷乱的单位， 这种心理向瘟疫一样， 严峻威逼企业的生产安全；三.防范措施1. 建立完善的治理制度针对桥式起重机的习惯性违章的现象，除严格执行桥式起重机安全操作规程和“十不吊”外，企业内部要建立安全生产鼓励机制，建议依据职工生产责任的轻重，企业嘉奖向生产一线倾斜、向高风险工种倾斜，使其责、权、利实现统一，从而激发职工喜爱生产岗位、把“要我安全”转化为“我要安全”！与此同时应建立完善企业风险抵押制度，通过实行严格的奖惩，监督安全生产；注：十不吊： 超载或被吊物重量不清不吊； 指挥信号不明确不吊；捆绑、吊挂不
8、牢或不平稳，可能引起滑动时不吊； 被吊物上有人或浮置物时不吊； 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损耗时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊； 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊； 歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不吊；2. 建立完善的训练培训制度要以“安全第一、预防为主”的方针连续加大对职工的安全技能、危急预知、应急处理的培训力度， 特别是进入股份公司的同岗劳务发包工及外协单位的操作人员在使用桥式起重机时必需遵守的安全规章制度；增加、丰富每周的安全会的学习内容，确保每周的安全学习不流于形式；3. 营造良好的安全生产氛围连续开展好安
9、全亲情化训练，促使职工真正的熟识到安全对生命、对家庭、对幸福的含义与懂得；从而使安全成为一种习惯，渗透在安全生产操作的每一个环节，进而削减起重损害的发生；4. 加强班组的安全治理，推动安全工作的标准化班组是处在全生产的第一线，只有搞好班组的安全建设与安全制度的落实，强化班组的安全治理，严格执行岗位安全标准化，上标准岗、干标准活，推动SJP安全作业 程序的建设与实践， 才能稳步的提升整体安全治理工作水平的提高和实现起重损害事故为零的目标；结语安全是企业稳固的基石、是企业进展的生命线，是企业效益最大化的保证；安全治理应全方位、全天候、全过程、全员治理，即横向到边，纵向究竟；虽然安全技术进展日新月异，但安全仍旧是相对的；只有本着“居安思危”、“以人为本”、科学谋划和进展，安全生产工作和形势才能如芝麻开花般“节节高”！
