特种车辆项目建筑工程管理实施方案(模板)

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1、CMC泓域/建筑工程管理实施方案特种车辆项目建筑工程管理实施方案目录第一章 项目基本情况3一、 项目名称及建设性质3二、 项目承办单位3三、 项目实施的可行性5四、 项目建设选址5五、 建筑物建设规模6六、 项目总投资及资金构成6七、 资金筹措方案6八、 项目预期经济效益规划目标7九、 项目建设进度规划7第二章 行业背景分析9第三章 施工阶段工程计价11一、 合同价款调整11第四章 房地产开发流程18一、 开发建设18二、 前期准备23第五章 招标投标法律法规32一、 招标投标法32第六章 建设工程勘察设计招标投标39一、 工程勘察设计开标和评标39第七章 建设工程勘察设计合同管理43一、 工

2、程勘察合同管理43第八章 国际工程常用合同文本52一、 FIDIC施工合同条件52第九章 BIM技术特征及应用价值61一、 BIM技术特征61二、 BIM技术发展趋势62第十章 建设工程监理合同管理66一、 工程监理合同订立66第十一章 装配式建筑特征及发展目标68一、 装配式建筑特征及实施模式68第十二章 绿色建筑特征及相关政策标准75一、 绿色建筑相关政策及标准75第一章 项目基本情况一、 项目名称及建设性质(一)项目名称特种车辆项目(二)项目建设性质本项目属于技术改造项目二、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xx有限责任公司(二)项目联系人严xx(三)项目建设单位概况公司不断推动企业品

3、牌建设,实施品牌战略,增强品牌意识,提升品牌管理能力,实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等,加强品牌策划与设计,丰富品牌内涵,不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设,提高区域内企业影响力。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障,坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念,确立了合规管理的战略定位,进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查,加强合规风险防控,确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求,重点领域合规管理不断强化,各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立,

4、广大员工合规意识普遍增强,合规文化氛围更加浓厚。面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、

5、开放、共享的发展理念,以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、补短板,推进供给侧结构性改革。三、 项目实施的可行性(一)不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加快产品开发速度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。(二)公司行业地位突出,项目具备实施基础公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品

6、牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面,公司拥有良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系,营销网络拓展具备可复制性。四、 项目建设选址本期项目选址位于xxx(待定),占地面积约57.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。五、 建筑物

7、建设规模本期项目建筑面积63896.65,其中:主体工程41889.87,仓储工程12740.64,行政办公及生活服务设施4877.14,公共工程4389.00。六、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资20908.69万元,其中:建设投资17374.40万元,占项目总投资的83.10%;建设期利息430.63万元,占项目总投资的2.06%;流动资金3103.66万元,占项目总投资的14.84%。(二)建设投资构成本期项目建设投资17374.40万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用14

8、905.57万元,工程建设其他费用2028.95万元,预备费439.88万元。七、 资金筹措方案本期项目总投资20908.69万元,其中申请银行长期贷款8788.41万元,其余部分由企业自筹。八、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):37600.00万元。2、综合总成本费用(TC):32241.86万元。3、净利润(NP):3899.90万元。(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):7.05年。2、财务内部收益率:12.20%。3、财务净现值:-1324.19万元。九、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求

9、进行建设,本期项目建设期限规划24个月。十四、项目综合评价主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积38000.00约57.00亩1.1总建筑面积63896.65容积率1.681.2基底面积20900.00建筑系数55.00%1.3投资强度万元/亩292.452总投资万元20908.692.1建设投资万元17374.402.1.1工程费用万元14905.572.1.2工程建设其他费用万元2028.952.1.3预备费万元439.882.2建设期利息万元430.632.3流动资金万元3103.663资金筹措万元20908.693.1自筹资金万元12120.283.2银行贷款万元8788.4

10、14营业收入万元37600.00正常运营年份5总成本费用万元32241.866利润总额万元5199.877净利润万元3899.908所得税万元1299.979增值税万元1318.9210税金及附加万元158.2711纳税总额万元2777.1612工业增加值万元10196.5613盈亏平衡点万元17285.21产值14回收期年7.05含建设期24个月15财务内部收益率12.20%所得税后16财务净现值万元-1324.19所得税后第二章 行业背景分析特种车辆是以汽车为载体,经过改装配备有特殊、专业用途的装备的车辆。警用特种车辆是以汽车为载体、装配有特种装备,编配在武警、公安特勤部队运载特殊人员,遂

11、行特殊任务的非通用装备车辆。它一般都是经过改装的特种车辆。按照车辆功能来分,警用特种车辆大致可分为指挥类特种车辆、侦察类特种车辆、运送投放类特种车辆、攻击辅助类特种车辆、防核生化类特种车辆、布设排除类特种车辆、政治宣传类特种车辆和保障类特种车辆,每一类车辆根据功能、对象等又可细分为不同的小类。按照车辆型号及用途分类,警用特种车辆包括两轮车(包括自行车、摩托车)、三轮车(后三轮车、侧三轮车)、汽车(小型、中型、大型、重型、新能源警用车辆)。警用特种车辆的重要性体现在以下三个方面:其一,警用特种车辆是警用装备的重要组成部分;其二,警用特种车辆是警用部队战斗力的重要组成部分;其三,警用特种车辆是警用

12、部队遂行特殊任务必不可少的重要装备。一般来说,专用汽车行业经营模式的特殊性主要是订单驱动式生产模式。专用汽车生产企业在接到客户的订单及个性化定制需求后,才进行设计、采购汽车零部件及配套设施、生产。目前国内警用特种车辆行业当中,主要的生产企业有整车生产企业和改装车企业两大类。一般来说,整车生产企业进入门槛相对较高,对资金、技术等综合实力有较高的要求;而改装车企业需要生产成本较高,并且技术水平要求也相对较高。由于行业的进入门槛相对较高,因此企业应当根据现有的资金实力、技术实力等现状选择合适的投资模式。对于警用特种车辆行业来说,企业可以通过融资获得资金支持,同时选择行业内的成长能力较强的或者技术水平

13、较高的企业进行兼并或者收购,这样投资面临的风险将大大减小。随着我国各项事业的不断发展以及公安部门的警务工作日益繁重,对警用车的需求量也将不断增加。目前国内警用特种车辆的基本配备还并不完善,一些经济发展水平不高地区的公安部门对警用特种车辆的需求量更大;并且警用车比一般的汽车淘汰的速度快,加之基层公安机关警用车的缺口较大,因此未来警用特种车辆行业面临较好的发展机会。第三章 施工阶段工程计价一、 合同价款调整在合同履行期间,若发生法律和法规变化、工程变更、项目特征描述不符、工程量清单缺项、工程量偏差物价变化、不可抗力、提前竣工工程索赔等事项,承包双方应当按照合同约定调整合同价款。经承包双方确认的合同

14、价款调整,作为追加(减)合同价款,应与工程进度款同期支付。如在工程结算期间发生合同价款调整,应在竣工结算款中支付。建设工程工程量清单计价规范(GB50500-2013)中关于合同价款调整的规定如下。(一)法律和法规变化招标工程以投标截止日前28日,非招标工程以合同签订前28日为基准日;其后国家的法律、法规、规章和政策发生变化引起工程造价增减变化的,承包双方应当按照有关规定调整合同价款。(二)工程变更1、分部分项工程费的调整工程变更引起已标价工程量清单项目或其工程数量发生变化,应按照下列规定调整(1)已标价工程量清单中有适用于变更工程项目的,采用该项目的单价。但当工程变更导致该清单项目的工程数量发生变化超过15%时,应调整项目单价。(2)已标价工程量清单中没有适用但有类似于变更工程项目的,可在合理范围内参照类似项目的单价。(3)已标价工程量清单中没有适用也没有类似于变更工程项目的,由承包人根据变更工程资料、计量规则和计价办法、工程造价管理机构发布的信息价格和承包人报价浮动率提出变更工程项目的单价,并报发包人确认后调整。(4)已标价工程量清单中没有适用也没有类似于变更工程项目,且工程造价管理机构发布的信息价格,由承包人根据变更工程资料、计量规则、计价办法和通过市场调查等取得有合法依据

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