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1、130A的大容量发电机 智能充电(chngdin)系统2021/11/241第一页，共三十二页。发电机的负荷(fh)测试2021/11/242第二页，共三十二页。双区域自动恒温(hngwn)控制系统 2005Navigator使用(shyng)了膨胀阀式循环离合器制冷系统2021/11/243第三页，共三十二页。制冷(zhlng)子系统 2021/11/244第四页，共三十二页。编号说明编号说明1空调蒸发器芯9空调压力切断开关2空调恒温循环开关10低压气态制冷剂3热力膨胀阀11高压气态制冷剂4热力膨胀阀接口12低温液态制冷剂5低压加注口13高温液态制冷剂6压缩机接口14空调蒸发器芯7空调压缩机
2、15空调贮液/干燥器8空调压力释放阀16高压加注口2021/11/245第五页，共三十二页。2021/11/246第六页，共三十二页。PCM控制空调离合器结合(jih)条件 空调控制组件向PCM发出(fch)了空调请求信号 蒸发器箱温度传感器读数在2.8C以上 高压切断开关没有因为制冷剂系统的高压侧压力过高而断开 低压保护开关没有因为制冷剂系统的低压侧压力过低而断开 PCM控制空调压缩机继电器闭合 发动机冷却液温度正常 PCM没有探测到节气门全开（WOT）状态2021/11/247第七页，共三十二页。防液击功能(gngnng) PCM将在发动机起动(qdn)时控制空调继电器结合，空调压缩机工作
3、大约4-15个循环或者最多两秒钟CASS由PCM控制执行，与功能选择开关或电子自动空调系统设定无关控制系统仅在以下特定状况下执行CASS：关闭点火开关超过8个小时。环境温度在-4C以上。发动机起动期间，电瓶电压在8.5伏以上 2021/11/248第八页，共三十二页。控制元件控制(kngzh)模块1.温度设定，控制模式和风速（乘客设定）2.车内温度3.车内湿度4.环境温度5.光照强度6.车速7.发动机冷却液温度8.蒸发器出口温度传感器9.低压保护(boh)开关10. 高压切断开关空调压缩机的操作(cozu)鼓风机转速左侧温度混合风门的位置右侧温度混合风门的位置仪表板风门的位置地板/除霜风门的位
4、置循环风门的位置冷却液控制阀状态2021/11/249第九页，共三十二页。环境(hunjng)温度传感器 2021/11/2410第十页，共三十二页。车内温度(wnd)/湿度传感器 车内温度热敏电阻用来测量车内的空气温度。 湿度传感器用来测量车内湿度。 在空调(kndio)气室和车内温度/湿度传感器之间连接一根软管和弯头。 空气气流经过气室时由于文氏管效应产生吸力，车内空气流经车内温度/湿度传感器的热敏电阻和湿度传感器通过软管被抽入气室。V电压5VH湿度(shd)输出GND地T温度输出2021/11/2411第十一页，共三十二页。双区域(qy)光照强度传感器2021/11/2412第十二页，共
5、三十二页。蒸发器出口(chku)温度传感器位于(wiy)手套箱后侧2021/11/2413第十三页，共三十二页。低压(dy)保护开关445psi260psi高压切断开关2021/11/2414第十四页，共三十二页。风机(fnj)调速模块 位于加热器芯和蒸发器芯室上，靠近鼓风机马达。 将低电压信号转换为大电流占孔比控制(kngzh)信号控制(kngzh)鼓风机 改变鼓风机转速，转速受EATC模块软件控制 具有延迟功能，在所有工况下都可以逐步增加或减小风机转速 最大风速时，鼓风机由集成在调速模块内的高速继电器控制2021/11/2415第十五页，共三十二页。温度混合风门(fnmn)电机模块 202
6、1/11/2416第十六页，共三十二页。自动温控系统(xtng)(ATC)电磁阀和真空管路总成 2021/11/2417第十七页，共三十二页。2021/11/2418第十八页，共三十二页。2021/11/2419第十九页，共三十二页。2021/11/2420第二十页，共三十二页。制冷(zhlng)子系统测试环境温度等于(dngy)或低于38C2021/11/2421第二十一页，共三十二页。制冷(zhlng)子系统测试环境温度等于(dngy)或低于38C2021/11/2422第二十二页，共三十二页。制冷(zhlng)子系统测试环境温度高于38C2021/11/2423第二十三页，共三十二页。制
7、冷(zhlng)子系统测试环境温度高于38C2021/11/2424第二十四页，共三十二页。高压压(排气)压压力低压压(吸气)压压力故障原因高或离合器循环问题环问题 高冷凝器冷却气流不足高正常至高发动发动 机过热过热 正常至高正常制冷机过过量，空气进进入制冷系统统正常至低高膨胀阀胀阀 卡滞在开启位置正常至低正常至高A/C吸气低压压管路阻塞a.正常至低低或离合器循环问题环问题 制冷剂过剂过 少，A/C吸气管路阻塞b，A/C循环环开关短路导导通离合器一直结结合或压缩压缩 机不工作A/C高/低压压保护护开关，A/C离合器故障或插头头故障。电电路故障正常至低高压缩压缩 机性能降低2021/11/242
8、5第二十五页，共三十二页。辅助(fzh)空调系统 2005Navigator为后部车厢安装了辅助空调装置，增加了后部成员乘坐的舒适性。 辅助空调装置同样(tngyng)包括有效的制冷系统和暖风系统。 系统作为一个整体单元，位于车辆左后侧窗和地板之间，后轮罩的后方位置。 司机具有辅助空调和暖风系统的第一控制权，或者将控制权给予乘客使用后部空调控制面板控制。2021/11/2426第二十六页，共三十二页。辅助(fzh)空调系统1鼓风风机调调速电电阻5加热热器芯2鼓风风机马马达6温度混合风门执风门执 行器3蒸发发器7辅辅助风门风门 模式调调整执执行器4排水管2021/11/2427第二十七页，共三十
9、二页。2021/11/2428第二十八页，共三十二页。辅助空调和暖风(nunfn)系统操作 只要前部空调控制面板位于除OFF以外的任何位置，辅助空调和暖风系统都能起作用 辅助空调系统只使用内循环模式 只有前部空调控制面板请求空调压缩机工作后，辅助空调蒸发器芯才对空气进行冷却(lngqu)和除湿 温度混合门和辅助模式风门受电机的控制 辅助空调系统温度调整旋钮的移动控制温度混合门的相应运动，调整辅助空调系统的出风温度。 辅助空调系统控制模式在PANEL（仪表板）和FLOOR（地板）之间的转换，控制辅助模式风门的相应运动，控制出风位置（车顶上部和地板） 2021/11/2429第二十九页，共三十二页
10、。辅助空调功能(gngnng)开关2021/11/2430第三十页，共三十二页。元件(yunjin)位置2021/11/2431第三十一页，共三十二页。内容(nirng)总结130A的大容量发电 机。2021/11/19。高压切断开关没有因为制冷剂系统的高压侧压 力过高而断开。低压保护开关没有因为制冷剂系统的低压侧压 力过低而断开。PCM将在发动 机起动时 控制空调继电 器结合，空调压缩 机工作大约4-15个循环或者最多两秒钟。温度设定，控制模式和风速（乘客设定）。湿度传感器用来(yn li)测量车内湿度。在空调气室和车内温度/湿度传感器之间连 接一根软管和弯头。改变鼓风机转速，转速受EATC模块软 件控制。31第三十二页，共三十二页。
