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1、2021隧道施工监理实习工作总结这篇?13年最新隧道施工监理实习工作总结?希望对大家有所帮助！实习时间：-实习单位：铁城监理公司实习地点：实习者：一、公司简介监理有限责任公司的前身希望对大家有所帮助！实习时间：实习单位：铁城监理公司实习地点：实习者：一、公司简介监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建立监理分公司，1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理构造，设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路-4：dk174+800-dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795延米;隧道39座73416米，其中控制工程逻皓隧道长7
2、426米，那国隧道3895米，坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2个车站，设田阳梁场。二、实习目的1、通过实习，对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深化的理解;2、理论联络实际，稳固和深化理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑构造、建筑施工等);3、通过亲身参加施工理论，培养分析问题和解决问题的独立工作才能，为独立参加工作打下根底;4、通过工作和劳动，理解隧道工程施工的根本消费工艺过程(土石方、钢筋混凝土、等)中的消费技术技能;5、理解目前我国施工技术与施工组织管理的实际程度，联络专业培养目的，树立献身社会主义现代化建立、进步我国建筑施工程度的远大志向;6
3、、与工人和基层消费人员亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。三、1、实习要求认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;2、每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、革新建议等;3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;4、实习完毕前写好实习报告，对政治思想和业务收获进展全面总结;5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业要及时完成并写出报告;6、利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进展社会调查，写出报告。四、实习概况建筑行业人际关系的重要性。施工作业中，人际关系极为重要。人际关系良好，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能到达事半功倍。在监理单位，几乎所有的
4、人都懂得处理好人际关系的重要性，处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏别人和尊重别人。在企业与上司、同事、下属相处时，假设你能去客观地开掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时，你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇，他们看到自己上司一点点不如自己的地方，便认为上司不如自己，从内心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，结果连与上司的关系都处理得不好，更不用说同事和下属了，这种人必然会自食其果，在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快，别人也会同样的欣赏和尊重他，而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭，团队中的每一位成员
5、都是欣赏和尊重别人，每一位成员也受到别人的欣赏和尊重，每一位成员都会心情舒畅，于是这个团队的凝聚力会进步。这对监理团队很重要。从人际关系议论监理队伍的选择。站在一个工程经理的高度来考虑，这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响公司的声誉。一个好的监理团队可以互相协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察考虑，对我们实习的工地初步理解，该监理团队协作方面非常良好，从现场的施工可以明显的看得出，各监理班组，各位监理人员互相协调的很多，遇到问题，群策群力，大家一起努力共同解决。因此，在现场施工中，人际关系极为重要，这也是我这次实
6、习完的考虑。2021年隧道施工监理实习总结范文以下是为大家整理的关于20xx年隧道施工监理实习总结范文，希望大家可以喜欢！理论是大学生活的第二课堂，是知识常新和开展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和才能只有在理论中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和开展。大学生成长，就要勤于理论，将所学的理论知识与理论相结合一起，在理论中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在理论中进步自己由知识、才能、智慧等因素交融成的综合素质和才能，为自己事业的成功打下良好的根底。感谢实习单位为我提供的这次实习时机!感谢公司指导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽
7、培!感谢同事们对我的帮助!1、施工现场的实习收获。消费实习期间，我学到的东西不算很少，从隧道各方面的施工都有亲身检查体验，理解到了隧道的施工工艺及流程。2、学习施工重要工程。整个混凝土构造工程包括了土石方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程：2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数，所以也是土石方工程的第一个重点工程，做好开挖至关重要，土石方开挖时，欠挖将影响支护的厚度，超挖容易出现空腔，同样影响围岩的稳定。2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土构造的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土构造工程的三大工程之一。按
8、在构造中的作用分：受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土构造中的钢筋，按其作用可分为以下几种:1.受力筋承受拉、压应力的钢筋。2.箍筋承受一局部斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于连接衬砌两排钢筋上。3.架立筋用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。4.分布筋用于与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。5.其它因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。如今钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛，后两者
9、一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235，一般采用的直径为6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最为常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335，一般采用的直径为12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出如今大体积混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土构造在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与构造施工图一致。工程中钢筋往往因长度缺乏或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢
10、筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。2.3认识模板工程。混凝土构造的模板工程，是混凝土成型施工中的一个非常重要的组成局部。我们所说的模板其实包含了两局部，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比拟不
11、容易变形。模板的作用便是在构造的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸一样的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的构造构件，模板就是使钢筋混凝土构造或构件成型的模型。模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时构造。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需进展模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进展设计或验算，一般比拟有经历的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊构造，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，那么应进展设计或
12、验算。例如隧道洞门帽檐等，否那么很容易胀模。2.4认识混凝土工程。混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既互相联络，又互相影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比进步一个数值，并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏向不得超过标准规定。施工配合比与实验配合比的差异在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化非常敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂
13、、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证构造的整体性和耐久性，尺寸准确，才能保证拆模后混凝土外表平整光洁。混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术程度有亲密的关系。假设浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象，而且
14、容易产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺，由于某些原因，不能连续将构造整体浇筑完成，且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间，那么应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在构造受剪力较小的部位，应用时考虑施工的方便。意见和建议学习施工现场常见的问题。1、隧道工程大局部属于隐蔽工程，需要强硬态度狠抓质量，才能很好的保证施工质量平安。主要问题偷工减料方面。例如：锚杆施工为偷工减料之首，仰拱欠挖为减料最多，一次开挖多榀拱架为偷工最为突出。钢架加工，等多方问题。2、二衬施工台架不平安，有摆动现象，严重威胁作业工人的人身平安。3、加强工人平安施工意识，对于个别经常
15、鲁满施工请出施工现场。4、施工现场会不标准，很多材料未能按标准保存。5、v级复合加强支护时，主要控制钢架成环，确保施工质量问题。6、在进展混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比和现场施工的控制，在天热的时候要注意养护。此次消费实习，令我受益终身，我将继续努力奋斗，争取成为一名合格的建立者!隧道施工监理实习报告实习时间：20XX年XX月XX日实习单位：铁城监理公司实习地点：实习者：一、公司简介监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建立监理分公司，1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理构造，设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路-4：dk174+800-dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795延米;隧道39座73416米，其中控制工程逻皓隧道长7426米，那国隧道3895米，坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2个车站，设田阳梁场。二、实习目的1、通过实习，对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深化的理解;2、理论联络实际，稳固和深化理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑构造、建筑施工等);3、通过亲身参
