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静载计算书以及静载测量放线、实际操作

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静载计算书以及静载测量放线、实际操作1. 参考标准预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则-20110119发布稿 预应力混凝土铁路桥简直梁静载弯曲试验方法及评定标准2. 抽样原则:静载试验样品梁的六个抽样原则(即最不利原则):①跨度 以大代小③梁高一一以低代高⑤工艺一一以难代易②梁别一一以双代单④设计一一以弱代强⑥质量一一以劣代优(指张拉龄期最短、强度、弹模较低者)箱梁:同单元同品种、不少于10件成品梁抽样基数中,终张拉龄期不小于30天的成品梁(用于梁静载试验)不少于3件静载试验样品梁抽1件3. 静载试验的合格判定:若静载试验样品梁的抗裂安全系数K&1. 20及静活载挠跨比巾• f « / LW1. 05 • f设计/L均满足检验规定要求(巾:psi等效荷载加 载挠度修正系数),则判定为静载试验合格;其中一项不合格,则判定为静载试验不合格注:发证检验时静载试验不合格,不允许复试)另外,对静载试验不合格品的处置:委托检验的静载试验样甜梁的数量不小于1/10,且不少于3件当全部静载试验样品梁的试验均 合格,准许架设反Z,需逐件试验,合格者可架设4. 静载试验的重要性静载试验是判断梁体力学性能最直接的方法。

静载试验是14项关键项点的第一项关键项点必须100%合格5•试验条件及仪器、设备5. 1简支梁在下列情况下,应进行静载弯曲试验:5. 1. 1采用新结构、新材料、新工艺进行试生产时5. 1. 2生产条件有较大变动吋5. 1. 3出现影响结构承载能力的缺陷时5. 1. 4交库技术资料不全,或对资料发生怀疑时5.1.5正常生产条件下,同类别、同跨度T (箱)形梁60件或连续三个月产量(三个月产量不足60件时)计一批,每批抽检1件产 品标准有明确规定的,抽样批量按产品标准执行5.1.6产品质量认证检验吋,应对不同类别的简支梁各抽检一件抽样原则:按最不利原则一次抽取3件5. 2简支梁静载试验在终拉或放张30d后进行,不足30d时应由设计方检算确定5. 3试验仪器、设备试验用加力设备和计量仪器起工作能力应控制在1. 5〜2. 5倍最大试验荷载之间5. 3.1仪器、设备精度1) 200吨千斤顶11台(单箱单室1台备用,千斤顶校验系数1.0〜1.05倍);油泵11个(1台备用);2) 0. 25级压力表12〜13块,(其精度等级应不低于0. 4级,最小刻度值应不大于0. 2MPa,表盘量程应在工作最大油压的1. 25〜2. 0倍 之间)3) 压力传感器的精度应不低于C级,显示仪表最小分度值不大于加载最大量值得1%,示值误差应为±1%F.S。

4) 百分表8块(2块备用,均必须能归零,跨中量程50mm,支座处可以用30mm,百分表最小分度值不大于0. 02mm);5) 读数显微镜1个20倍以上(数显);普通放大镜3〜4个(直径10cm);秒表2块(专家1块,自用1块);电喇叭;红蓝铅笔;16 面旗子5. 3.2仪器、设备标定1) 当采用压力表控制试验荷载时,试验前应将千斤顶与压力表配套后在精度不低于三级的试验机上进行标定2) 压力表应分级标定,级差应不大于加载最大值得10%,加载速度应不大于3Kn/s,以2Mpa为一级(每一级不超过1/3力值)加荷, 标定至最大荷载以上2级即可,且持荷lOmino (静载试验加载最大值为1120KN左右,具体数值以静载计算书为准)3) 千斤顶与压力表配套标定吋,应采用千斤顶顶压试验机的标定方式,其活塞的外露量应约等于试验最大荷载吋的外露量;各级荷载 下应以压力表的表盘整读数对应压力机的表盘读数4) 配套标定数据应进行线性回归,线性回归相关系数应不小于0. 9999 (4个9以上),并根据加载等级计算各级荷载下的表示值5) 试验所用计量设备、仪器、仪表、钢卷尺等均需经法定计量检定部门检定合格,且在有效期内使用。

测量跨度用钢卷尺应经悬空标 定6试验梁安装及试验前的准备6. 1梁两端支座的相对高差应不大于1 Omm,同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于2mm;箱梁四支点不平整度不大于2mnio6.2试验梁移入台座对中后,在梁顶标出腹板中心线作为梁体的加载中心线,参照中心线画岀每一加载点的位置以十字交叉线表示, 并在每一加载点铺设垫层及钢板钢板用水平尺找平后,移入千斤顶根据静载架在梁体上预留4个静载孔6. 3各千斤顶中心与梁顶加载中心线纵横向位置偏差均应不大于10mm6. 4各千斤顶中心与加力架横梁中心纵横向偏差均应不大于10mm,且应垫实两者之间的空隙6. 5加载前用10倍放大镜在梁体跨中两侧1/2跨度弘范围内的下缘和梁底面进行外观检查;对初始裂缝(表面收缩裂缝和表面损伤 裂缝),及局部缺陷用蓝色铅笔详细描岀6.5跨中,跨中8m范围,梁两侧支座板中心线均应标记出来6. 6支座板的安装如右图:6. 7现场布置,油顶放于梁体与主席台之间,摆放位置与梁上千斤顶位置相同,便于核对观众席,8人左右的座位,遮阳避雨棚,电源(用于现场计算),各种招待品,计算器草稿纸笔6. 8人员分配指挥1人,监表人10人;油泵司机10人;挠度记录6人;挠度统计1人;梁上看顶2人。

7试验过程7. 1安装千斤顶前,专家会对配对油压表千斤顶标定记录进行核对,并调整千斤顶位置7. 2专家检查现场①千斤顶位置是否正确②千斤顶和压力表是否配对③百分表安装是否正确,百分表是否能回零④精轧螺纹钢筋螺栓是否拧紧7. 3加载方法7. 3.1试验梁的加载分两个循环进行以加载系数K表示加载等级,加载系数K是加载试验中梁体跨中承受的弯矩与设计弯矩之比试验准备工作结束后梁体承受的荷载状态为初始状态;基数级下梁体跨中承受的弯矩指梁体质量与二期恒载质量对跨中弯矩之和7. 3. 2全预应力梁各循环的加载等级:第一加在循环 初始状态一基数级一0. 60->0. 80-静活载级->1. 00-静活载级->0・60-基数级->初始状态3min 3min 3min 3min 20min lmin lmin lmin lOmin第二加载循环 初始状态f基数级-0. 60->0. 80->静活载级->1.00-1. 05 ->1. 10 ->1. 15 ->1.20 ->1. 10-静活载级->0.60—基数级 〜初始状态3min 3min 3min 3min 5min 5min 5min 5min 20min lmin lmin lmin lmin当在第二加载循环中不能判断是否已出现受力裂缝时,应进行受力裂缝验证加载。

验证加载从第二加载循环卸载至静活载级开始验证加载 静活载级-1.00-1. 05- 1. 10-1. 15 -1.20 -1. 10-静活载级一0.60-基数级一初始状态lmin lmin3min 5inin 5min 5min 5inin 20m in lmin lmin若基础级比0.60级大,则去掉0.60级8.注意事项1) 静载试验开始前,应检查静载架各部分是否完好,螺栓是否拧紧,精轧螺纹钢筋有无损伤2) 每级加载持压阶段若发现精轧螺纹钢筋螺栓松动,应及时拧紧3) 各千斤顶加载速度不宜超过3kN/s,在持压阶段,必须保证油压表读数4) 跨中2顶油表加载时稍慢于其他顶,10个顶建议摆在梁体同一侧高基数级时梁上人员站于支座附近在允许范围内尽量减少试验 时间。

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