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1、高沁高速公路LJ9合同段薄壁空心墩专项施工方案 高沁高速公路LJ9合同段薄壁空心墩专项施工方案1 编制依据1.1. 高平到沁水高速公路路基、桥隧及采空区治理工程施工招标文件、高沁高速公路第LJ9合同段投标文件；1.2. 高沁高速公路第LJ9合同段施工图纸；1.3. 施工技术规范标准：公路工程技术标准（JTGB01-2003）、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；1.4. 安全规范标准: 爆破安全规程（GB6722-2003）、公路施工技术安全技术规程（JTJ076-95）、液压滑动模板施工安全技术规程（JGJ6589）、滑
2、动模板工程技术规范（GBJ50113-2005）；1.5. 环保规范标准:中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国固体废物污染防治法、中华人民共和国水污染防治法；1.6. 现场进行详细调查资料；1.7. 我公司的施工技术与管理水平及施工队伍的整体实力。2 工程概况2.1.设计概况、主要工程数量高平至沁水高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中第十横的重要组成部分，路线经高平市的河西镇、马村镇、沁水县的樊庄乡、胡底乡、端氏镇、郑庄镇，终点止于沁水县中木亭与在建的阳翼高速公路相接。本合同段为第LJ9合同段，路线全长2.255km,里程为 K41+020K43+275。主要构造物有桥梁2
3、座。公路等级为高速，设计速度为80 km/h，桥面净宽11.25m，汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率为路基、涵洞、大中桥1/100，地震动峰值加速度0.2g。主要设计技术指标如下表。技术标准序 号项 目单位技 术 指 标合幅分幅1 公 路 等 级 级 高速2 设计速度 km/h 803 路基宽度 m 24.512.254汽车荷载等级 级 公路-I级5设计洪水频率次/年路基、小桥涵洞、大中桥1/100；特大桥1/3006地震动峰值加速度 g 0.2g2.2. 桥梁工程（1）磨石沟1号大桥左幅：607（米），本桥下部结构桥台采用柱式台，3、4号桥墩采用空心墩，2、5及1417号桥墩均为实心墩
4、，其余桥墩采用柱式墩。左线4号最大墩高49.466m，直径1.4m墩柱10根共66.512m，直径1.6m墩柱12根共225.19m，2*5m实心墩6根共187.856m，2.5*5空心墩2根共89.032m。外角为30cm半径圆角，四个内角为0.20.2m倒角，墩底和墩顶分别设置2米、1.5米实心段。（2）磨石沟1号大桥右幅：217（米），本桥3、4号桥墩采用空心墩、2、5号桥墩采用实心墩，其余采用柱式墩。其中右线3号最大墩高48.744m，直径1.6m墩柱4根共55.426m，2*5m实心墩2根共61.508m，2.5*5空心墩2根共90.214m。外角为30cm半径圆角，四个内角为0.2
5、0.2m倒角，墩底和墩顶分别设置2米、1.5米实心段。薄壁空心墩统计表序号名称墩台号高度(m)截面形式尺寸(cm)壁厚(cm)1磨石沟1号大桥左幅339.566单空心矩形墩50025080602449.466单空心矩形墩50025080603磨石沟1号大桥右幅348.744单空心矩形墩50025080604441.47单空心矩形墩50025080603 施工前调查施工前应会同有关单位和业主进行详细检查建筑场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物（隧洞）、等，并将构筑物原有裂缝特殊情况记录备查。磨石沟1号大桥左右线3、4号墩跨沁河支流，雨季水量丰富，水位落差大。地表水：项目区内河流属
6、于黄河流域或沁河水系，主要包括沁河、丹河、沁水河、固县河、林村河等。项目区内河流上多建有水库或水利设施，其中走廊带附件的沁河上有张峰水库，许河在原村河有章庄水库、马村河有古寨水库、沁水县河上游湾则水库、林村河上游山泽水库。地下水：区域内地下水分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水、碎屑岩夹碳酸盐层间隙岩溶水和碳酸盐岩类裂隙岩溶水。4 施工组织安排4.1. 主要管理目标（下页）项 目管 理 目 标 和 承 诺工期目标2013年8月1日开工，至2012年10月14日完成，共计75日历天。质量目标1严格按照设计文件招标文件国家及部级现行的技术标准规范进行施工。2单位工程合格率100，优良率达到90以上，
7、主要工程项目全部达到优良。3消除质量事故和质量隐患。安全目标杜绝人身重伤及以上事故；杜绝汽车行车重大责任事故；轻伤事故控制在1以内。文明施工达到业主要求的文明工地施工现场标准。环境保护确保各项环保措施达到当地环保部门的要求。职业健康安全目标定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于1.5，不出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。4.2. 施工测量（1）各种测量仪器、工具均按有关的质量管理规定配备齐全，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。（2）根据甲方所提供的测量控制
8、点及国家的有关测量规范和有关的设计、施工规范的要求进行测量控制网的布设，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。测量控制网报监理工程师批准后使用。4.3. 施工现场的准备（1）墩柱施工范围搭设好围栏及挂好安全文明施工的标示牌。（2）施工前做好“三通一平”准备工作。4.4. 机械、材料的进场准备及劳动力的组织（1）按照材料（砂、石、水泥、钢筋）及机械计划编制分批进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。做好墩柱C30砼级配试验资料，对墩柱的主材用料抽样送检。（2）按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用
9、的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。（3）按照劳动力使用计划调配人员，安排墩柱施工劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术交底，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。4.5. 组织机构为确保施工期间施工安全和质量，更好地做好施工工作，项目部成立施工领导小组，配备足够数量的管理和技术人员。4.5.1.领导小组组 长：尹海华（项目经理）副组长：黄军锋（项目常务副经理） 李战斌（项目副经理） 侯尚军（项
10、目总工）组 员：侯阿龙 王宏军 苏伟恒 苏平均 宋鹏辉 祝莉莉 王小宾 薛志新 苏 雷 王昆鹏 田建业 黄少鹏4.5.2.人员职责施工工作小组组长为项目经理，项目副经理、项目总工为副组长全面负责施工措施的落实，从技术、计划、物资设备上给现场施工予以全力支持。技术部：负责施工采取的技术措施的可行性及用情况，保证施工正常进行，并负责现场施工管理措施的落实情况，发现问题立即要求现场予以整改。机械物资部：负责施工所需要的各种材料设备的采购调配，各种配件的采购供。安质环保部：负责安全措施的制定，负责对现场安全措施环保及文明施工措施的落实情况。负责质量检查标准的制定及现场质量检查督促整改落实情况。预算合同
11、部：根据施工的特点，及时编制施工计划。财务部：要从财力上确保施工所需物资设备的到位。试验室：负责原材料质量控制、温度控制、配合比设计、混凝土拌和控制及搅拌站管理。征地拆迁部：负责与业主监理及地方政府各级部门进行协调沟通，为工程顺利开展创造条件。综合办公室：负责后勤保障，为施工人员创造良好的施工环境和生活环境。4.6. 施工队伍配置根据薄壁空心墩的工程施工特点及工程量，结合桥梁施工队的具体情况，计划配置2个作业班分别负责本大桥4个空心薄壁墩，每个作业班分别配置钢筋制作运输滑模垂直运输各一组。混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场。序号班组作业内容1钢筋制作运输组钢筋装卸车、下料、
12、滚丝、弯曲、运输至作业现场2滑模组钢筋绑扎、支承杆焊接、砼浇注、滑升模板、安装外观修饰3垂直运输组指挥并操作滑模、运输施工人员、钢筋砼支承杆等吊至施工平台4.7. 施工便道与临时工程根据施工现场实际情况，综合考虑经济实用安全方便加强环保的原则进行临时场地及设施的布置，主要有钢筋加工场小型机具及材料库房等，场地全部用混凝土硬化。根据施工特点结合现场地形地貌实际情况,施工便道已修至各施工工点，路面宽度4.5m，每200米设置一处汇车道，汇车道宽度6.5m。在各工点入口处设置指示标志，急转弯陡坡处设置警示标志，施工便道采用10cm厚碎石路面，路面设2%双向横坡，便道外侧设防护栏杆及围栏。4.8. 施
13、工生活用水用电搅拌站拌合用水采用沁河支流挖坑蓄水取水，生活用水采用挖井抽水。为满足环保要求，废水生活污水排入沉淀池，沉淀达标后集中引排入沁河支流。废油废渣等按环保要求进行处理。4.9.主要施工机械设备试验质量检测设备配备序号设备名称型号规格额定功率（kW）生产能力数量（台）备注1混凝土搅拌站HZS150110kw150m3/h22混凝土运输车斯太尔180KW8m343液压滑升模体24发电机200KW200KW25全站仪（22mm）托普康16水准仪（3.0mm/Km）SZD3-127万能试验机（600KN）18压力机（2000KN）19砼抗压试模1515153010标准砼稠度仪BCY-A111砼
14、抗折试验机KDZ-500112砼抗渗仪BS-20113坍落度测定筒标尺落斗314贯入阻力仪415砂石筛2.5mm60mm216台 秤AGT-100117电子称VWA-01525 薄壁空心墩施工工艺薄壁空心墩滑模施工工艺详见下图6 薄壁空心墩滑膜设计矩形薄壁空心墩滑模设计采用液压内外分体滑升模板施工，滑模采用整体钢结构，滑升动力装置为YKT36型液压控制台。滑模装置组成为：模板系统、提升系统、操作平台、液压系统、辅助系统。6.1. 模板系统墩身模板面板采用5mm钢板制作而成，模板高1.3米，用10号槽钢作为加筋肋，间隔30cm，通过上下两道围圈定位支撑，围圈焊接于桁架梁上。围圈采用10号槽钢加工，围圈上口距模板上口6cm，上下围圈间距100cm。6.2.提升
