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1、 低调做事高速发展 何首乌王卫非常低调，业内人士几乎都这么说。而业外人士，包括亿万中国老百姓对王卫也大都不知王卫何许人也。但是说起“顺丰”来，几乎无人不知无人不晓。说王卫低调，确实应该定义一下什么是“低调”。至少在王卫身上，人们需要重新解理一下“低调”的含义。暂且不说在各地大街小巷奔跑、在各大机关门口收件送件的“顺丰”车，就看那各大高铁车站一列列“顺丰”专列，那各大机场那一架架“顺丰”飞机，“顺丰”都开到了外国，飞到了天上，这还能是“低调”？只是很多人只知道高调的顺丰而不知道顺丰的创始人和掌门人姓氏名谁，他至今几乎从未接受过任何媒体的采访。连顺丰的企业内刊沟通也从未正儿八经地出现过他的面孔。这
2、也是王卫不同于其他大佬的地方。顺丰，中国最大的快递物流综合服务商。十幾万职工，60多架全货专机，多条国际航线，服务覆盖全国城乡和世界多个地区。在2020年中国500强企业名单中，顺丰以1121.9亿元人民币的营收排名第91位。2020年4月6日，王卫以1380亿元人民币财富名列胡润全球百强企业家第49位。顺丰，中国物流与采购联合会“AAAAA”物流企业。有一句名言：机会总是留给有准备的人。很多人都愿意把这句话作为对成功企业家经验的结论性总结。实际上这句源之外国的谚语表达的意思并不十分准确，甚至极易产生误导。因为“有准备”未必就能抓住机会，机会也不会只给“有准备的人”。王卫和他的顺丰一步一步地走
3、到今天的中国“100强”，当然离不开小平讲话后持续深入改革开放的春风雨露，但更离不开他的思路和志向，特别是离不开他脚踏实地奋斗的韧劲。机会就是这样被他一个一个地抓住的。机会之一：顺势开展“捎带”业务王卫出生于新中国一个具有重要节点的年份，1971年。他7岁随家迁居香港。高中毕业，十几岁就在叔叔的手下做小工。后来，由于经常往返于香港和内地，总有人托付他捎带一些货物出入境。时值邓小平南巡讲话春风浩荡，他由此发现了机会。他从父亲手里借了10万元，成立了专送快件的公司。注册了正式开展“捎带”业务的“顺丰”。创业之初，公司只有6个人，一间几十平方米的店面。王卫和几位伙伴背着背包、拉着拉杆箱，每天奔波于香
4、港和深圳之间。上世纪九十年代初期，受邓小平南巡讲话的影响，香港8万多家制造工厂移到内地，其中珠三角就占了5万多家，香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。20多年后，王卫的背包、拉杆箱换成了汽车、高铁、飞机，“捎带”业务从“深港”扩大至全中国、全世界，全球50多个国家天上地下满世界的“顺丰”标志，一年营收一千多亿元。机会之二：“非典”逼迫上天去快递2003年，“非典”来袭。广东是“非典”的重灾区，防疫形势紧张，人们都不敢出门，而顺丰的全国扩张战略刚刚起步，快递量陡增的形势，只靠在地面上跑是不行了，逼得王卫不得不把目光投向了天空。这时，由于“非典”影响，航空公司的生意正在陷入萧条，王卫顺势与
5、扬子江快运签下租用5架737全货机的协议，第一个将中国民营快递业带上天空。2009年底，中国民航总局发布了一条公告，宣布顺丰航空正式获准运营。顺丰申请建立航空公司，并一次性购买两架属于自己的飞机，这也是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。除专机外，王卫后来又与多家航空公司签订协议，利用国内230多条航线的专用腹舱，负责快件在全国各个城市之间的运送。由此，王卫通过直营模式、高端定位、航空运输“三驾马车”，实现了业务量年均增长50%的高速发展。今天的顺丰，拥有60多架专用货机，在全球拥有50条航线。“触达欧洲、辐射亚洲、覆盖全国”。机会之三：乡村振兴抓住“最后一公里”脱贫攻坚，乡村振兴，是党的十
6、八大以来党中央的重要战略部署，是全面建成小康社会的重大战略行动。王卫深刻认识到这是顺丰发展的重要机遇。一是“快递进村”行动，打通服务农村“最后一公里”。许多边远山村的邮寄难，导致信息闭塞，发展缓慢，是我国乡村发展长期存在的问题。二是“农产品进市”行动，很多乡村贫困，一个重要原因是当地的特色农副产品运不出来，卖不出去，难以转化为财富。罗田县农产品资源丰富，是全国知名的“板栗之乡”“茯苓之乡”“桑蚕之乡”和“甜柿之乡”。燕儿谷的糙米、板栗、土鸡蛋、咸鸭蛋、皮蛋远近闻名，但因长期受交通条件的制约，优质的农副产品进城物流成本较高，农民增收难。2020年6月13日上午，顺丰速运湖北罗田县燕儿谷“快递进村
7、”合作点正式挂牌运营，当天发出第一单货物：罗田板栗、燕儿谷糙米、天麻、茯苓、土鸡蛋、咸鸭蛋等共2000件特色农产品，两辆顺丰速运车，48小时内运抵上海。这样的“快递进村”合作点已经覆盖湖北省 1200 多个乡镇，近 26000 个行政村，打通快递服务群众“最后一公里”，让“一县一品”、“一乡一品”政策落在实处，助力乡村振兴。机会之四：疫情让他满天飞翔2020年初，新冠肺炎疫情突如其来。有的地方封城，有的地方封路，商业流通受阻，抗疫前线急需大批医护防疫物资。形势极为紧张。党中央紧急部署，全民抗疫伟大斗争打响。顺丰立刻响应，紧急动员，迅速行动。对各地停场飞机运力及人员储备进行梳理调配，整合内部应急
8、运输资源，为驰援武汉时刻待命。在民航系统的大力支持下，顺丰航空在不到24小时内完成准备，率先开通了国内首个“逆飞”武汉的航班。从1月24日“逆飞”开始至4月8日武汉“解封”，顺丰航空为国内疫情防控一线运输医疗防疫及生活物资执行航班290架次，运输货物6874吨。统计显示，顺丰航空是国内执飞援汉航班架次最多的航空公司。2020年8月3日，顺丰接到任务，新疆出现疫情反复，急需防疫救护物资。顺丰立即成立专项工作组，统筹准备。需求紧急、货源分散，济南、浦东两地需高效联动地面运输组织上货，入疆后乌鲁木齐、喀什两地均需下货，顺丰航空专项工作组对多个保障方案进行了快速论证，于8月4日下午确认了“北京-济南-
9、浦东-乌鲁木齐-喀什”的串飞方案，快速完成了航班申请审批流程。8月5日晚22点51分，在民航各级管理部门及多地机场的大力支持下，顺丰航空有限公司一架B747-400型全货机满载着防疫物资顺利完成“北京-济南-浦东-乌鲁木齐-喀什”航线的首航飞行，将包括中药药剂、核酸检测生物柜、病毒灭活仪、消毒车、新冠医护耗材等在内的大批防疫物资顺利运入新疆，全力支持新疆当地疫情的防控防治。“北京-济南-浦东-乌鲁木齐-喀什”航线的总飞行里程达6365公里，飞行区域自东向西横跨整个中国版图。机会之五：共享模式实现可持续发展社会在加快发展，发展方式在不断升级。企业分配理论在新时代里有了创新。在顺丰，联结企业和收派员的关系不再是传统的上下级劳务关系，而是基于公司资源基础上的平等的分享关系，我们可以理解为“共享经济”。顺丰，是王卫当年背着背包、拉着拉杆箱一趟一趟地跑出来的。据说，他现在还定期地到一线收发快递。这样的经历和习惯，使他更能理解员工，也更理解共享经济的价值、意义和快乐。在顺丰，每个快递员都是自己的老板，因为他们的收入全系于自己的勤奋和客户的认可。每一个快递员对自己的收入都是可以预期的。十几万基层员工心里踏实，为自己的梦想而工作，共享顺丰平台，分享对生活的追求。（本文选自即将出版的大型励志丛书奋斗的翅膀，庞毅主编，閔正道、季昌仁执行主编） -全文完-
