风电齿轮箱的故障分析和维护

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1、风电齿轮箱的故障分析和维护风力发电机组由叶片、增速齿轮箱、控制系统、发电机、塔架等组成。其中 增速齿轮箱作为其传动系统起到动力传输的作用,使叶片的转速通过增速齿轮箱 增速,使其转速达到发电机的额定转速,以供发电机能正常发电。因此增速齿轮 箱设计及制造相当关键。同时风力发电机组增速齿轮箱由于其使用条件的限制, 要求体积小,重量轻,性能优良,运行可靠,故障率低。随着风电行业的发展,更多更大功率的机组投入商业化运营,因而其维修费 用更高。虽然世界丄著明的齿轮箱制造企业,如德国的Renk公司,Fland公司, Rickhoof公司以及一些中小企业在这方面都作了研究,并且有的企业也付出了 很大的代价,但

2、F1前世界风电行业所用増速齿轮箱仍然事故较多。因此,采用先 进技术,分析其失败的原因,总结和吸收以往开发其它项H齿轮箱成功的经验, 研制高技术性能,高可靠性和良好的可维修性的增速齿轮箱是风力发电机组的关 键技术保障。一、 风电齿轮箱故障分析(一)、齿轮传动的故障原因分析齿轮传动是机械设备中设备中最为常用的传动方式之一。风电齿轮箱运行状 态的正常与否直接关系到整台机组的工作状况。据有关资料统计,齿轮箱发生故 障有40%的原因是由于设计、制造、装配及原材料等因素引起的,即是由制造 单位设计制造引起的;另有43%的原因是由于用户维护不及吋和操作不当引起 的;还有17%的原因是由于相邻条件(如电机、联

3、轴节等)的故障或缺陷引起 的。当然,风电齿轮箱故障原因是否有这比例关系,还要经过统计得出。由此可 见,为了确保风电齿轮箱安全、正常地运行,提高齿轮传动的可靠性,一方面需 要改进设计、提高加工制造精度以及改善装配质量,另方面则必须提高运行管 理和维护水平,对齿轮传动装置进行状态监测和故障诊断。(-).齿轮箱中主要故障及其原因分析据统计,齿轮箱中其次是轴承,占20%;再者是轴,占10%。最后是箱体和 紧固件。由此可见,在齿轮箱中齿轮本身的故障所占比重大。说明在齿轮传动系 统中齿轮本身的制造、装配质量及其运行维护水平是关键问题。齿轮在机械加工中是一种高度复杂的成形零件,血在高速、重载下运行的齿轮,其

4、工作条件又相对比其他零部件恶劣,特别是风电齿轮箱更是如此。下面我就把齿轮箱的故障特征和预估故障间的关系列出来:1.局部断齿2.磨损1.齿轮轮齿3 .点蚀4.胶合5.齿根裂纹11.轮缘、腹板等损伤2.齿轮基体2.变形3弹簧、螺杆折断声音异常振动增大3.轴,联轴节,萝1变形温升过咼2.损伤漏油能耗增大1变形其它4轴承2.滚动体3配合体4.保持架1变形5齿轮箱2 .刚度不够3.密封不良6.其它图一1齿轮轮话2.齿轮基咻3.轴、联轴节不能运牯1. 断 齿2. 严重胶合3. 杂物进入1. 齿圈断裂2. 变形损坏1损 伤1. 烧 伤4.轴承5.齿轮箱6动力源7其 它2. 滚柱脱落3. 杂物进入严重损伤、变

5、形故障不能运转轴承、联轴节损坏图二齿轮箱的故障特征与预估故障间的关系齿轮箱的故障诊断方法大体上可分为两大类:(1) 通过齿轮运转过程中所产生的振动、噪声和油温等动态信号,运 用信号处理方法来完成故障分析、诊断。(2) 根据摩擦磨损理论,通过润滑油液分析来达到故障诊断的FI的。 主要是通过分析润滑油里金属的成分来预测是那一部分的材料。 从而判断是否属于正常现象。Fl前另外一种灵敏度比较高的方法也逐渐被应用。它就是频谱分析方法被引 入到了齿轮故障诊断中。齿轮振动信号的频谱分析方法在齿面磨损、齿断裂等故 障的诊断上面应用得比较成功。(三)齿轮的常见故障传动齿轮在运转吋,由于其本身制造不良、操作维护不

6、善等,均可能导致齿 轮产生故障。因此齿轮故障可划分为两大类:乩由制造和装配等原因造成的, 如齿轮误差、齿轮与内孔不同心、各部分轴线不对中、不平衡等;b.齿轮由于长 期运行而形成的,通常轮齿的表面承受的载荷很大,两啮合轮齿之间既有相对滚 动,又有相对滑动,而且相对滑动的摩擦力在齿轮节点两侧的方向相反,从而出 现了力的脉动,于是,在长期运行中将导致齿轮表面发生点蚀、疲劳剥落、磨损、 塑性流动、胶合以及齿根裂纹,甚至断齿等故障。据统计齿轮常见故障的发生比 例为:断齿占41%的比例,点蚀为31%。划痕和磨损各为10%,其它原因为8 %。由此可见断齿和点蚀是齿轮故障的主要方式。下图为齿轮主要故障形式及其

7、 原因:类零件损坏的百分比为:齿轮故障占60%;齿轮轮齿损伤原因1. 疲劳2. 过载3. 冲击1. 过载2. 润滑剂不洁1. 齿面硬度低2. 过载3. 载荷不均1. 供油不良2. 齿轮精度低3. 温度过高4. 齿面硬度低1疲劳2. 过载3. 齿根圆角处热处理或加丁缺陷图三齿轮主要故障形式及其原因二、 风电齿轮箱的维护使用风力发电机组中齿轮箱的运行维护是根据生产厂家的要求,需要进行H常和定 期维护,特别是在齿轮箱运行过程中,对运行出现异常的齿轮箱,要及时记录有关 运行数据,并与运行正常的齿轮箱相比较,这样,有利用问题的发现。问题能及吋 处理,从而会降低风力发电机组齿轮箱的运行维护费用。下面我们以

8、我公司600KW风电齿轮箱为例,介绍说明风电齿轮箱在使用和维护 时应该注意的一些问题。(一)、技术参数表645kW1、产品型号:FL6002、额定功率:3额矩轴入转速:26. 8r/min4、额定输出转速:1517r/mi n5、传动比:56. 66、润滑油牌号:SHC3207、总装油量:230-250L8、重量:10000kg(二)齿轮箱结构简介齿轮箱的结构原理图见上图。结构上采用行星一平行轴混合传动的紧凑结构;低 速级转速低,扭矩大,采用行星传动,且主要以太阳轮浮动均载为主。第二级、 第三级扭矩小得多,采用斜齿传动,能有效的保证叶尖高压油通道。其具体原理 为:首先,通过风带动叶片转动,叶片

9、轮毂把转速传到输入轴(1)上。通过输 入轴(1)上的花键把力矩传到行星架(2)上,行星架通过内齿圈(3)行星轮(4)和太阳轮(5)组成的行星传动传到太阳轮(5)上,太阳轮(5)通过另一 端的花键把力矩传到大齿轮(6) ,大齿轮(6)通过齿轮传动把力矩传到齿轮 轴(7)上,齿轮轴(7)通过轴上的大齿轮把力矩传到输出轴(8) o输出轴(8)通过输出轴轴仲端把力矩和转速传到发电机上,供发电机发电。(三)齿轮箱的使用要求齿轮箱交付时己放净润滑油齿轮箱内部涂有防锈油,当存放在干燥温度均匀的库房内有效期为六个月。 齿轮箱外表明涂特殊油漆,法兰、轴端和精加工面涂有防锈油。输入转向和输出转向均有转向标牌,并用

10、箭头表示。齿轮箱的可调部位在出厂前均已调定(如阀件、喷嘴、压力控制器等);在 特殊情况下,现场可作进一步调整。未经许可擅IH拆开齿轮箱而造成的任何损失, 本公司恕不承扌J1任何责任。(四)起吊、运输和安装a)起吊整台齿轮箱时必须同时用箱体上4个专用吊耳进行起吊。b)齿轮箱存放吋应水平放置并固定在支座上;运输时用专用销轴固定输入 法兰,防止低速振荡对齿轮箱内部件的破坏。c)中间贮存吋,齿轮箱在露天存放必须棚布或顶棚遮盖。d)增速箱安装基础要有足够的刚度。(五)螺栓的拧紧力矩根据我公司厂内的标准,对大小不同、级别不同的螺栓,其扭紧力矩不同, 下表为各种不同螺栓所给出的是用扭力搬手的力矩和用冲击传动

11、搬手的力矩。螺栓大小用扭力搬手的力矩N.m用冲击传动搬手的力矩N. m8.810.912.98.810.912.9M82130.436.319.627.934.3M1042. 160.874.539.655. 968.6M1273.5104.912& 467.697119.6Ml 4114.7166. 6203.8107.8154.8189. 1M16176.4254.8310.7166.6235.2289. 1M18250.8356.7431.2233.2331.2401.8M20357.7509.6617.4333.2470.4568.4M22480.2676.2833441637774.

12、2M24617872.21058568813.4980M279021284156884311961460M30121517352127113716171970M36212730183695197028133440M42339148315929314644885508M48514573218918478268118330M5266159408114666174877110682M568232117601430876441092713328M609996143081744493101327916219M64123481754221364114661631719894M681489621168258

13、72138181969824010(六)试运行所有齿轮箱均在本公司内经试车检验合格,控制装置和控制阀均调整好(除 电磁阀)。交付时齿轮箱内存油以放净,内部用防锈油保护。该油可与齿轮箱润滑油混 合而不影响使用性能。在试运转前注入规定牌子的润滑油,油位严格按齿轮箱上油标进行注油。注意加油严格防止片物进入齿轮箱。(-七)润滑要求1、润滑系统技术参数(1) 、供油装置公称流量:45L/min最大允许工作压力(旁通阀开启压力):lObar工作压力:lObar油温范围:-5C60C润滑油牌号:Mobilgear SHC XMP320电机:AC690V, 5OHz, 4KW滤芯:过滤精度20旁通阀开启压力4

14、. 5bar污染发讯器报警压力:3bar电压DC24V温控阀开启温度:45C(2) 、油/风冷却装置型号:0K-EL6S/2. 0M/690-50/1电机:AC690V, 50Hz, 1. 1KW工作压力:lObar2、润滑系统工作原理图参见系统图3、润滑系统设备组成及安装润滑系统由供油装置、油/风冷却装置及中间连接胶管组成。 安装吋注意:(1) 、供油装置应安装在离齿轮箱附近,泵吸油胶管越短越好,其 长度不大于1米为宜。(2) 、为保证冷却效果,油/风冷却装置应安装在通风处。(3) 、中间连接胶管按相关的液丿力、润滑安装规范进行安装,保证 各连接处不泄漏。(4) 、供油装置投入运行前,必须确认齿轮箱内部清洁度达到NAS10 级。4、使用与维护(1) 、首次启动吋应注意电机转向是否正确(从电机风叶处观察为 顺时针)。(2) 、供油装置泵出口设有测压点,可用测压表(用户自备

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