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1、关于武汉市舵落口大市场发展方向的分析报告一、舵落口大市场概况()地理位置舵落口大市场位于武汉市的西大门，离市中心仅10公里，离天河机场仅20公 里，北临107、316国道，南靠汉江舵落口港务码头，四衔京珠泸蓉两条高速公 路交汇处，东接城市中环线，毗邻铁路货运枢纽站、万吨冷库和武汉货运中心(-)发展现状舵落口人市场是华中地区最大的综合性市场。其总体布局750()亩，截止2007 年已投入资金7.8亿余元，汇集了 10万多个胡种、100多个知名詁牌，日进出车 辆近3万辆，年交易额近100亿元，形成了农资、农产品、家具、林产品(板材)、 日化副食、五金、摩托车、塑料文具等八大交易板块：1. 农资专业
2、批发市场农资专业批发市场占地2万平方米，有近八十家全国知名的农药、化肥生产 厂家和百余家湖北省最有实力的农资、种子经营单位进驻市场，经营品种包括化 肥、农药、种子、农膜、药械、渔需、兽药等七大类，一万多个品种，辐射全省 及周边省份，是H前华小地区交易量最大的农资专业批发市场。2. 家具专业批发市场家具专业批发市场总占地6万平方米，分设四厅：高档家具厅、汉产精品厅、 民用家具厅、办公家具厅。200多个知名家具品牌云集于此，产站辐射整个华小 地区。3. 林产殆(板材)专业批发市场板材专业批发市场占地36万平方米，主要品种有板材、木线、地板、扣板 及与之相配套詁利是华中地区规模最大、设施最全、地理位
3、置最优的林产站(板 材)专业批发市场。4. 农产品专业批发市场农产殆专业批发市场占地11万平方米，经营品种涵盖干鲜调料类、粮油类、 饮料类、糖酒类、烟酒副食类等。5. 口化副食专业批发市场口化副食专业批发市场位于大市场核心地段，占地3.5万平方米，设计一流、 建筑新颖，是H前国内日化副食类专业批发市场Z精品。经营品类涵盖国际国内 知名殆牌数百个。6. 五金专业批发市场五金专业批发市场是湖北地区规模最人、站种最全的现代五金城，占地面积 16万平方米，商铺1280间，已汇集全国各地的五金机电厂家驻场经营，涵盖五 金工具、电器电料、灯具、标准件、水暖件等相关产品，销量占全省的80%o7. 摩托车专业
4、批发市场摩托车专业批发市场占地面积3.8万平方米，是中南地区规模最大的摩托车 交易市场，汇聚了新大洲本田、隆鑫、雅马哈、五羊本田、铃木、豪江、宗申、 劲隆、凌肯等全国知名摩托车厂家。众多厂家在市场内设立专卖店或总经销处, 经营摩托车及配套产品。8. 塑料、文具小百货专业批发市场塑料、文具小百货专业批发市场占地面积为6.6万平方米，是FI前国内塑料、 文具小百货专业批发市场中的精品典范。（三）周边配套随着山场商贸的逐年繁荣，山场资金流动也日趋频繁，金融业务规模日益增大， 与此同吋，包括工商、税务、公安、交管、城管、质检、商务、电信、环卫、安 保、仓储、饮食娱乐、停车住宿等全方位、多元化的综合服务
5、功能体系基本形成, 这些部门都在市场管委会的统一协调下分工合作，解决了市场经营户的后顾之 忧，也为市场商流、物流、信息流的畅通提供了有力的保障，创造了一个和谐、 安定的经营环境。（四）发展规划舵落口大市场于今年初开始着手全面升级改造，结合成熟的本土市场经验， 融汇先进的国际规划理念，人市场升级改造后形成营销总部区、综合商贸区、物 流集控区、商务配套区四个功能分区，预计今后35年实现规划FI标。H前，一期门业、陶瓷卫浴营销总部基地、油漆涂料专业卖场以及装饰材料 广场四个项H共计45万平方米已全面启动。二、舵落口大市场升级改造的必要性和紧迫性升级改造舵落口大山场，是社会经济发展方式转变的必然结果，
6、是武汉加快建设 中部地区中心城市，全面建设小康社会，深化改革创新，加快转变经济发展方式, 适应新的环境和形势的必然结果。随着经济全球化深入发展，我国工业化、信息 化、城镇化、市场化、国际化深入发展，经济社会发展长期向好的基本态势没有 改变，但各种结构性、深层次矛盾和问题也H益显现，区域Z间、城市Z间竞争 日趋激烈，武汉发展进入工业化、城镇化中后期阶段，加快发展具有良好基础和 有利条件，但转变发展方式、保障改善民生的任务更加繁重。（-）商贸服务业发展的需求。我国商贸服务业正面临一场深刻变革，连锁经营由传统业态向社区便利店、人型 折扣店等多业态、多业种延仲，对商贸物流提出更高要求。2009年，我国
7、限额 以上连锁零售企业年销售额2.2万亿元，占社会消费品零傳总额的16.8%0与此 同吋，我国电子商务交易额快速增长，预计未来五年将保持年均20%以上的增长 速度，2015年将达到12万亿元。交易规模不断扩人和流通方式变革催生物流服 务方式创新，建设高效物流配送体系成为现代流通业发展的关键环节。（-）经济发展方式转变的需求。转变经济发展方式是未来五年我国经济社会发展的主线，商贸物流是转变经 济发展方式的重要领域。后金融危机吋代，国际市场需求的不确定性增强，资源 环境约束更加突岀，外资物流企业加速在国内物流市场布局，流通业血临的市场 竞争将更加激烈，要求商贸物流企业完善发展机制、创新服务模式、加
8、快技术和 装备更新、发展低碳物流，为扩大内需、服务民生、节能减排、促进经济发展方 式发生转变。（三）抓住内需规模的不断扩大为商贸物流发展带来重大机遇的要求。2010年，我国社会消费品零售总额达到15.5万亿元，生产资料销售总额达 36万亿元，进出口贸易额接近3万亿美元。随着我国扩大内需长效机制的确立 以及经济增长向消费、投资、出口协调拉动转变，将进一步释放城乡居民消费潜 力，国内市场总体规模将进一步扩大。预计到2015年，我国社会消费品零售总 额和生产资料销售总额分别达到30万亿元、76万亿元。商贸物流将迎来个快 速发展的新局而。（四）大武汉“十二五”蓝图发展规划的要求。武汉市十二届人大七次会
9、议开幕式上，代市长唐良智作政府工作报告，描 绘大武汉“十二五”蓝图。根据唐良智在报告中的描述，围绕“国家中心城市” 这一新H标，到2015年武汉将基本建成有比较优势的现代产业体系，基本建成 全国性综合交通枢纽、中心城区快速交通体系和“智慧城市J基本形成比较完 善的社会公共服务体系，努力建设人民幸福城市。报告勾勒出大武汉下个5年跨入万亿元GDP城市的前景：打造全国重要的 先进制造业中心、现代服务业中心和综合性高技术产业基地，巩固提升中部地区 中心城市地位和作用，努力建设国家中心城市，全面完成小康社会建设的H标任 务，为把武汉建成现代化国际性城市奠定坚实基础。唐良智在报告中说，武汉前 进的道路上还
10、面临不少困难和问题，要突出创新驱动、跨越发展，增强中心城市 功能，提高市民生活幸福指数，实现在中部地区率先崛起。近年来，中部崛起战略、“两型社会”示范区、东湖自主创新示范区三项 国家战略相继在江城实施，大武汉重回国家战略视野。国家在12年前定位武汉 为“中部重要的中心城市”后，2010年又明确武汉是“中部地区的中心城市”。 过去5年，武汉地区生产总值连续跨越3000亿元、4000亿元、5000亿元3个台 阶，2010年则达到5515.8亿元，是2005年的2. 4倍。据了解，去年武汉GDP 总量，在全国副省级城市中继续保持第五位。2010年，城市居民人均可支配收 入和农民人均纯收入分别达到20
11、806元和8295元。三、未来发展方向未来五年将是我国经济发展方式转变的关键期，新型工业化和新-轮技术革命快 速发展，居民消费结构加快升级，城镇化进程稳步推进，经济全球化程度口益深 化，给商贸物流发展带来了重大发展机遇与挑战，同时也提出一系列新的要求。（-）科学的服务手段。当前，以运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化技术、库存控制技术、色 装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局正在形成，技术与应用创新 已经成为我国商贸物流业发展的重要保障。同吋，经过市场的培育和适应性开发, 物联网技术正在引领新一轮的物流技术革命。物联网技术的推广应用，对商贸服 务业和物流业变革将产生深远影响，并推
12、动商贸物流业效率和服务水平的进一步 提咼。（二）坚持以科学发展观为指导，以转变发展方式为主线，以结构调整为突破口， 以改革创新为动力，以科技应用为支撑，通过健全法规，加强监管，规范秩序, 完善标准，优化布局，引导和鼓励企业物流服务模式创新，推进商贸物流服务的 专业化、信息化、网络化、规模化发展，不断完善商贸物流服务体系，增强商贸 服务企业竞争力，提高流通现代化水平和全社会物流效率，促进国民经济乂好乂 快发展。（三）完善商贸物流网络布局。完善以现代物流配送小心为节点、以服务于商贸服务业和居民消费为H标的城市 配送体系，实现城市配送与商贸服务网点、居民居住区的有效衔接。在继续推进“刀村千乡市场工程
13、”、“新农村现代流通网络建设工程”、“双百市场工程”和农 产品“农超对接”的基础上，推进农村H用消费品和农资配送中心建设，大力发 展城乡一体化物流服务体系。充分运用社会物流资源，建立工业制成品、农产品、 牛产资料等大宗商品跨区域运输的城际配送网络，实现干线运输与城市配送有效 衔接。以国际商品交易中心、重点进出口 口岸为依托，通过完善货物储存、配送 功能，提高进出口货物集散能力，形成连接内陆、贯通全球的国际物流通道。（四）提高商贸物流专业化、一体化服务水平。大力发展第三方物流，支持商贸服务业与物流业对接，发展专业化、网络化、全 流程的物流服务，促进供应链各环节有机结合。鼓励中小企业加强合作，创新
14、物 流合作方式和服务模式，发展共同配送。支持甜牌生产企业与物流企业密切合作, 建立专业化的城际和国际物流配送网络。支持家电、服装、医药、烟草、图书、 汽车、钢材、散装水泥、再生资源回收、粮食以及餐饮主食等专业化物流发展， 满足流通专业化发展的需要。（五）引导和鼓励商贸物流模式创新。支持各类批发市场完善物流服务功能，逐步形成集展示、交易、仓储、加工、配 送等功能于一体的批发交易型配送模式。建立以现代物流配送中心和高效信息管 理系统为支撑的电子商务物流基地，形成覆盖主要城市、辐射农村的快捷、便利、 畅通的网络购物配送体系，满足网络购物快速发展的需要。加快物流电子交易平 台建设，在中心城市引导建立一
15、批以网络平台为依托、以第三方物流服务为主体, 集信息发布、交易结算、跟踪、信用评价等功能于一体的网络物流资源交易小心, 促进传统、分散的中小企业物流服务模式变革。（六）提高商贸物流科技应用水平。鼓励企业加强物流装备更新和设施改造，采用先进物流技术，实现物流作业机械 化、自动化，提高作业效率。加大信息技术在商贸物流领域的推广应用力度，鼓 励商贸物流企业广泛采用条码、智能标签、无线射频识别等自动识别和标识技术、 电子数据交换技术、可视化技术、货物跟踪技术等，实现商品来源可追溯、去向 可查证、物流流程可视化。支持商贸服务企业与物流企业、生产企业通过共用信 息系统，实现数据共用、资源共亨、信息互通，提
16、高金业对市场变化的反应能力 和供应链管理水平。加大物联网技术在商贸物流小的推广应用，提高我国商贸物 流现代化、智能化水平，推动智慧物流发展。（七）大力推广绿色物流方式。按照循环经济发展和构建低环境负荷商贸物流体系的要求，加大绿色物流装备、 设施和节能仓库的推广使用力度。进一步完善综合运输体系，优化各种运输方式 的比例。合理组织、配置物流资源，优化物流配送路径，降低运载车辆空驶率。 大力采用和推广多式联运，实现各种运输方式之间的有效衔接。引导建立服务于 商贸服务业的逆向物流体系，促进资源的循环利用。从流通末端应用入手，推广 托盘共用系统，鼓励中心城市、重点区域运用物联网技术，率先推动托盘共用体 系建设。（八）大力推进商贸物流国际合作。继续推进物流业对外开放，鼓励外商投资现代物流业，引进国外先进物流管理方 法、运作模式和技术装备。鼓励物流企业开
