三渣施工技术交底三渣施工是道路底基层施工的主耍组成部分，道路的稳定性和承 载力与水三渣基层的质量息息相关，因此严格把好三渣施工的质量关 对于整个道路的施工和工程的顺利竣工都有着重要的意义主要施工范围及工程数量机动车道与辅道三渣基层厚度为60cm,分三层填筑，每层压实 厚度20cm；非机动车道三渣基层厚度为30cm, 一次性填筑二、验收标准1、 混合料应拌合均匀，色泽调和一致,碎石最大粒径不大于50伽 大于20mni的灰块不得超过10%,,石灰中严禁含有未消解颗粒2、 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象3、 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm,并不得 有含有浮土、脱皮、松散现象基层允许偏差应符合下表规定：序 号项目压实度(％) 及允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1压实度轻型击实981000m21用灌砂法测定重型击实952厚度±1050m1用尺量3平整度1020m1用3m直尺量取 最大值4宽度不小于设计 规定40m1用尺量5中线高程±2020m1用水准仪具测量6横坡±20 n不大于土0. 3%20m1用水准仪具测 量外观鉴定1、 表面平整密实、无坑洼、无明显离析2、 施工接茬平整、稳定二、施工方案1、施工前准备(1) 首先根据设计提供的线路参数和布设导线网，进行路中线的 放样，直线段20m放一个断面桩，平面曲线5〜10m —个断面，个别 拐点处5m—个断面。
2) 路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工区域以外再布设2〜3个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧耍另放一个断面控制桩, 防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据⑶开工前对测量控制点进行复核，加密和加固，并根据设计图纸放出线路中线，路基坡脚线及其他构筑物的精确位置，复核路基横 断面，将成果资料报请监理工程师核查4) 材料试验：混合料拌合前对原材料进行检测，同时对原材料进行抽样送检，由实验室根据原材料进行混合料的配比试验工作，混 合料的拌合耍根据配合比进行拌合5) 按施工方案，作好机械、人员进场的组织工作，作好材料调查、采购工作，要求设备材料配套，性能质量完好6) 做好现场的临吋排水系统2、工艺流程施-T.放样 拌合 摊铺3、三渣基层处理整平碾压——养生当碎石土填筑到设计标高后，且密实度满足设计要求，按设计要求进行三渣基层处理，如有弹簧必须进行处理，碾压直至密实度满足 设计要求三渣拌合：生石灰进场后根据施工计划提前7—10天将生石灰充分消 解，用孔径10mm的振动筛过筛，再根据施工面积、三渣配合比计算, 依据计算所需的石灰量进行配料，三渣的含灰量必须满足设计耍求, 石灰粉进料后要用直读式测钙仪进行含钙量的测定，施工中，要求控 制含钙量达到75%以上。
三渣在指定的地点拌合，原材料和混合料必 须符合设计要求，三渣运到工地后，进行抽样复核为了保证三渣基 层材料的均匀稳定，项目部指定专人驻守在搅拌站，控制三渣的配合 比及搅拌吋间混合料采用自卸车运输进入现场，料车在底基层上行驶时，应以均速 直线行驶，禁止转弯、掉头、急刹车，防止底基层表面遭到破坏混 合料运输距离远时，车上混合料采用帆布覆盖，以防水份损失过多采用推土机、挖掘机与平地机配合铺设混合料，并辅以人工配合，三 渣混合料分三层铺设，60cni厚三渣基层按压实厚度，每层20cm铺设 一次，铺设作业段长度一般为150〜200米，在铺设基层混合料时, 先将垫层洒水湿润在铺设过程中，跟踪检测标高及铺设的质量，并 辅助以人工带线整平，检测结果及时告知机械操作人员，确保混合料 表面平整，高程正确碾压吋采用先轻后重，先慢后快，自两边向中 间、由低处向高处逐步碾压 碾压采用振动式压路机和18〜21三轮静态压路机联合完成首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，碾压采用大摆轴法，即 全轮错位，搭接15〜20厘米，用此法震压6〜8遍，下层压实度满足耍 求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2〜3遍，消除轮迹，达到表 面平整、光洁、边沿顺直。
碾压必须连续完成，中途不得停顿压路 机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为振动压路机2飞台，三 轮压路机站4台碾压过程中应行走顺直，低速行驶桥头处10米 范围内横向碾压工要点1、混合料的拌和1） 在中心站用厂拌设备进行集中拌和，釆用500强制式拌和机 2台，根据施工进度进行增加2） 在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛 分对拌和好的混合料的含灰量和含水量等进行检测根据检测集料和 混合料含水量大小及时调整加减水量3） 碎石材料经计量用装载机装入拌和机料斗，粉煤灰、石灰经 计量同时进入拌和机回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%~2% 情况下拌和均匀每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净4） 集中拌和掌握以下三个要点；A、 配料要准确B、 含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾 压时的含水量不小于最佳值C、 拌合要均匀5） 耍严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相匹配6）拌和好的混合料及时地用自卸汽车运抵现场摊铺5. 3.2.混合料的运输1） 采用自缶卩汽车运输三渣混合料，根据日计划产量备足汽车以 保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段运输车的运量应较拌和能力 和摊铺速度有所富余。
2） 自卸汽车的车厢要保持干净，每天收工后要进行冲洗或清扫3） 装运混合料后用苫布盖以防止运输途中水分蒸发3、 摊铺1） 三渣基层施工前，应铺筑试验路段检验所确定的配合比、 拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工纽织的适 应性试验段满足技术规程要求后并入工程之内如试验段任何部分 不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标 准为止2） 采用人工摊铺三渣混合料4） 挂线按设计高程加上松铺厚度，舖筑开始后立即用水准仪检 测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺否则从调整至合格才能 继续大面积的铺筑5） 在混合料摊铺中设专人每隔5〜10m在基准桩上挂线量测（或 用水准仪检测）保证高程的厚度合格的状态下正常工作6） 设专人消除局部细集料离析现象用点补的方法掺撒新混合 料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补4、 压实1）用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行 碾压开始用振动压路机不挂振进行碾压1〜2遍，然后挂振碾压 直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm,碾压时重叠1/2轮宽,碾压速度1. 5-1. 7km/ho2） 用振动压路机在前轮胎压路机在后配合继续碾压。
碾压速度2. 0^2.5km/ho碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止3） 碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可采用人工适 当喷水碾压4） 在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压以确保从 向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时5、接茬1） 三渣基层的施工是用人工摊铺按基层宽度半幅式摊铺均为不 留纵缝的做法2） 用人工摊铺混合料吋，时间不宜中断，如因故中断时间超过 2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向按茬处理3） 操作人员将末端混合料横向切齐，符合设计高程4） 将混合料按高程碾压密实，然后将方木和砂砾材料除去，并 将底基层清扫干净5） 如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时 间已超过2小时，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度, 将己碾压密实且高程、平整度符合要求时末端挖成一横向与路中心线 垂直的向下的断面，然后铺筑新的混合料5.3.6、养生与交通控制1） 三渣基层碾压成型，压实度合格后，立即覆盖用洒水车洒水 养生洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿2） 养生期不宜少于7天3） 对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标 均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。
4） 养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，在进行另一半施工 时，在另一幅达到养生期时应限制重车通行，其他车辆通行车速度不 应超过25km/ho。