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1、铁路CRTS I板式无祚轨道试验段测量控制方案一、试验段的测量控制的目的及意义：1、掌握各工序施工中的测量控制的操作和程序；2、确定各工序的流水节拍及各工序之间的流水步距，来优化施工 组织设计，达到优化工期的目的；3、通过高精度的测量学习及操作，掌握高精度测量仪器的使用， 提高测量技术人员的思想认识和测量技术水平；4、提高管理人员现场管理水平和工班操作人员的熟练度，从而有 效避免和降低先导段施工的返工，达到缩短工期和节约成本的目 的；5、测定不同仪器不同棱镜间的互容性。轨道板铺设的测量步骤轨道板的铺设的测量步骤包括以下三个方面:1. CPIII控制网的建立2. 底座板及凸形挡台（GRP）的放样
2、3. 轨道板的精调三、CPIII控制网的建立1、试验场地简介本试验段为模拟跨友谊路特大桥16#18#墩之间轨道板的铺 设，拟定/城际铁路设计最大时速300km/h,曲线半径4500m,缓和 曲线长430in,场外严格按照无磴轨道板施工工艺及流程在曲线段由17#墩位向两侧单线试铺CRTS I型板6块，其中P3685板2块、P4962板4块。2、CPIII网点的建立LO13302LO13304LO13306L0133080IJ3M01LBM02A上海CP II 点L013301O1,013303OL013305O1.013307O临时安貰全站仪上OL013302OOL0133041.013306O
3、L013308在试验场地的两侧建立如下图所示的CPIII控制网，共设8个 CPIII点，满足CPIII平差需要的最低要求点数，每点纵向间距为12m 左右，横向间距为68m。CPIII点的编号（由小里程往大里程，左 侧为单号，右侧为双号）依次为L013301、L013302、L013303、L013304、L013305、L013306、L013307、L013308,在场地周围设置二等水准点两个LBMOK LBM02 （为区别与以后正线CPIII点的混淆，特在本次 的CPIII及临时水准点编号前加）。3、测量方法及精度要求仪器精度要求 全站仪选定为Leica TCA 1201和Trimble
4、S8型两种高精度智能仪器，其仪器的精度指标如下：角度测量精确度：1距离测量精确度： 11 ppmCPIII控制点测量方法及与上一级控制网的关系自由测站的测量，从每个自由测站，将以2X3对CPIII点为测量为保证每次测量时同一点使用同一棱镜，对测量需要的8个棱镜 进行编号18,并对每个CPIII点使用的棱镜号和连接器进行记录。在自由站上测量CPIII的同时，将靠近线路的CPI点及全部CPU 点进行联测，纳入网中，CPI/CPII点至少在两个自由站上进行联测， 有可能时应联测3次，联测长度控制在150米以内。当受观测条件限 制，只能有一个自由站点和CPI/CPII通视时，设置辅助点，见下图:每次测
5、量开始前在全站仪初始行中输入起始点信息并填写自由测站记录表。 测量根据2组完整的测凹。 水平角测量的精度测量水平方向：3测回。测量测站至CPE标记点间的距离：3测冋。方向观测各项限差根据精密工程测量规范(GB/T 15314-1994)的要求不 应超过下表的规定，观测最后结果按等权进行测站平差。方向测量法水平角测量精度表表1经纬仪类 型光学测微器 两次重合读数差电子经纬仪 两次读数差半测回归 零差一测回 内2C互差同一方向值 各测回互差DJ050.5484DJ0711595DJ 111696注：DJ05为一测回水平方向中误差不超过0.5的经纬仪。每个点应正倒镜观测2次，各点的允许横向偏差不超过
6、5mm。距离的观测与水平角观测同步进行，并由全站仪自动进行。 测量中点位横向允许偏差不大于5ninu .平面测量根据测量需要分段测量，并将测量范围内的CPI及C卩II点联测。 .CPIII控制点的定位精度要求控制点可重复性测量精度相对点位精度CPIII后方交会测量51CPIII控制点的定位精度表（mm）表2现场记录在现场测量时必须记录各测站的实际情况，它是测量中的重要数据，在进行外业测量时，应按下表记录填写。第自由测站记录表线段页共 页自由测站编号仪器高温度气 压测量点编号棱镜高备注测量点编号棱镜高备注测量单位：天气：测量点标记示意图60 m线路说明：将自由测站编号、CPIII轨道标记点编号应
7、在该示意图上标记出来司镜:记录:4、CPIII点的高程测量CPIII高程控制网水准路线形式LOJ33O1VLBM01LO0O3LO133O4。CPIII点LO0O5LO13306测站点色色色黑蓝绿a:瞪LO/33O7L0133085、CPI 11点原始数据处理CPI 11数据处理釆用铁道部评审通过的西南交大与铁二院共同开发的 CPIII DMS及CPIII DAS数据平差软件进行处理，CPIII控制网精度指 标如下：控制网名称方向观测中谋 差距离观测中课 差相邻点的相对点位中 误差同精度复测坐标较 差CPHI平面网1.81.Omm+ 1mm+ 3niin相邻测站间CPIII点间闭合差控制网名称
8、闭合差相对中误差CPHI平面网1/4000CPHI平面网约束平差后的主要技术要求控制网名称与CPI、CP II联测与CPIII联测距离中误 差(mm)方向改正数距离改正数方向改正数距离改正数CPIII平面网4.03mm3.02mm土 1mm6、验证两种仪器和两种棱镜互容性的试验验证两种仪器和两种棱镜互容性的试验共分以下四个试验步骤:A、探卡棱镜，全站仪Leica TCA 1201B、sining 棱镜，全站仪 Leica TCA 1201C、sining 棱镜，全站仪 Trimble S8D、彳来卡棱镜，全站仪Trimble S8综合比较各步骤的点位精度指标是否符合CPIII控制网精度。四、底
9、座板及凸形挡台（GRP）的放样1、底座板的施工通过CPIII网点及采用全站仪和水准仪进行，直线地段底座板边线可成段多孔一次放样并弹设模板墨线，在此基础上，根据梁长、梁缝值调查情况逐孔逐段（每轨道板范围）测设底座板的工作缝并标记GRP点（或凸形挡台的中心）位，弹画底座板工作缝墨线；在曲线地段，底座板折线布置，以底座板工作缝为单元分段测设底座板边线及工作缝墨线，并标记GRP点（或凸形挡台的中心）位施工 时测量人员放岀底座混凝土边，每5m个断面。测量技术人员根据 放出的点位抄平并计算标高，底座混凝土顶面标高按照设计标高一8mm控制，以确保轨道板的铺设满足设计要求。测量工作完成之后，由现场领工员对底座
10、混凝土标高进行施工过程中的监控，并由测量工程技术，人员随时进行现场复核，确保底座 混凝土的标高控制在设计及验标要求范围以内。2、底座板的验收在凸形挡台和轨道板的铺设前，先对底座板的内外的几何尺寸、底座板的工作缝进行验收，验收采用以下标准:底座板外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差检验方法1顶面高程+ 3mm, -10mm普通水准仪2宽度10mm钢尺丈量3中线位置3min全站仪4平整度10mm/3m水平靠尺检验数量：每项每5m检查1处。2、凸形挡台（GRP）的放样先进行GRP点的放样，通过CPIII网点及采用天宝S8全站仪进 行。在底座板上标记GRP点的位置，并标记凸形挡台模板的边缘线。GRP点一般
11、直接埋设在凸形挡台的中心位置，由于凸形挡台施 工要分两种方法进行，即先浇法和后浇法施工，因此GRP点的埋设也 分为两种。A、后浇法GRP点的埋设凸形挡台后浇法施工的先在GPR的位置预埋钢棒型GRP点，此 种情况下的GRP点应考虑低于混凝土面2cm左右，如下图左侧所示:C、 凸形挡台先浇法的埋设凸形挡台应埋入如上图右侧的预埋件。3、凸形挡台的验收凸形挡台外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差检验方法1圆形挡台直径3mm钢直尺2半圆形挡台半径10mm钢直尺3中线位置3mm全站仪4挡台中心间距土 Sitiiti全站仪5顶面高程+ 5mm, Oinm水准仪4、GRP点三维坐标数据的测量采集GRP点设于凸形挡
12、台的中心处，每隔两块轨道板设一处，采 用S8全站仪、利用CPIII网点，并通过GRP平差软件计算GRP点 的平面坐标。高程测量采用Trimble Dini03电子水准仪直接测定 各GRP点的高程，再合成GRP的三维坐标。GRP点的测量精度要求：水平0. 2mm,高程0. lmnio五、轨道板的粗铺的放样依据每块板在线路的理论位置，实际计算每块板的四角相对于 线路中线的平面坐标，利用全站仪和GRP点，实际放样出每块板的四 个拐角点，并弹设墨线，作为轨道板的放设位置的边线。六、轨道板的精调1、精调标架的校核精调标架的校核的目的：对精调标架的超高传感器进行校核，也就是对精调标架1、2的超高传感器的标
13、定工作。精调标架的校核的方法：一、直接利用电子水准仪测定轨道板的 超高值作为参考值（标准值）直接输入精调标架进行校核；二、采用 全站仪测量方法进行精调标架的校准工作。精调标架超高传感器每次使用前必须校准。校准工作必须在进行 完全站仪的自由建站完成后进行，全站仪与精调框之间的校准距离为 20m,保证校准精度。2、输入轨道的几何状态在GRP点测量、数据整理完成的情况下，输入轨道的几何状态。 轨道设计几何状态包括：超高基准、基本轨距、中线参考、间接里 程计算等，对线路纵坡地段按竖曲线对应标高等要素准备。3、精调标架、S8全站仪的安装A、 测站的设立在已经取得三维坐标的GRP点架设全站仪（精调第一片轨
14、道板时, 全站仪安装在临吋支墩上，但支墩的GRP点的三维坐标要事先测 得），全站仪的对中精度控制在0. 5mm （调节并保证标架支点与螺栓 孔密贴），如下图所示：B、 精调开启无线电装置（建立全站仪与手簿系统间的联系）-测量定 向（基于已完成精调板上的标架，作为已知点）-测量定向的校核 （基于GRP）,测量标架布设（精调板上2个，前方已完成的精调板 上1个，调节并保证标架支点与螺栓孔密贴）-对待精调板上前后 两标架进行测量并读取精调数据一 轨道板初步精调（对板前后两端 进行平面及高程精调）-对待精调板上2个标架（2个棱镜点）进 行复核测量一 读取精调数据一 修正精调一 相邻板间（待精调板与 己完成精
