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1、.目目 录录一、工程概况 2二、工程施工组织及安排 22.1 总体方案 22.2 总体施工进度计划 3三、安全防护方式 3四、安全防护专项方案 44.1 安全防护目标及方针 44.2 安全防护管理机构 4建立安全联控联系机制 4第五分部安全组织机构职责划分 64.3 施工工点标示标牌的设置 74.4 各分项工程安全防护措施 7钻孔桩施工 7承台、墩身施工 7临时支墩安装及拆除防护措施 8连续梁施工防护措施 9高空作业的安全措施 10五、营业线施工事故预防措施及应急预案 105.1 应急预案工作流程图 115.2 组织机构 115.3 营业线施工事故报告程序 155.4 事故报告及通讯联系 16
2、5.5 可能发生的危险源预防和应急措施 16危险源一：挂篮施工预防措施 161、挂篮拼装预防措施 162、挂篮预压预防措施 173、挂篮使用过程的预防措施 174、挂篮移动预防措施 175、挂篮拆除预防措施 18危险源二：机械倾覆侵入营业线预防措施 18危险源三：临时支架坍塌预防措施 19危险源四：台风安全生产应对措施 20危险源五：触电事故预防措施 20危险源一至四的应急预案 21危险源五的应急预案 22附图 1：进贤特大桥 280#-281#墩平面示意图 25附图 2：进贤特大桥连续梁与 320 国道位置关系立面示意图 25附图 3-1：挂篮施工防护图一 26附图 3-2：挂篮施工防护图二
3、 27附图 3-3：挂篮施工防护图三 29.一、一、 工程概况工程概况进贤特大桥位于进贤县境内,处平原微丘陵地区,地势平坦,跨越村道、既有沪昆铁路、320 国道以及福银高速公路。起讫里程为DK526+097.450DK537+567.525,全长 11470.075m。全桥布置为320-32.0m 简支箱梁+14-24.0m 简支箱梁+1-31.3m 简支箱梁+1-64+116+64 连续梁+1-40+3X56+40 连续梁+1-32+48+32 连续梁。全桥基础采用钻孔桩基础,桥墩采用圆端实体形桥墩,桥台采用矩形空心台。其中40+3X56+40 连续梁跨越 320 国道。本连续梁的 280#
4、、281#桥墩分别设计在 320 国道两侧,交角为 39。该连续梁与 320 国道交叉于 K535+335 处,此处公路的地面高程为 28.5m,与公路交叉段桥梁梁底最低点的高程为 42.953m,所以梁底到地面的最小净空为 14.453m。其中除掉挂篮模板超出梁底面的高度和防护吊篮的悬挂高度 2.3m,施工中的最小通行净高度为12.153m,满足高速公路通行要求。二、二、工程施工组织及安排工程施工组织及安排2.1 总体总体方案方案上部结构为 m 单箱单室、变高度、变截面双线预应力连续箱梁结构。连续梁全长 249.7m,计算跨度为40+3X56+40m,梁底下缘按二次抛物线变化。梁段划分见附图
5、 1该连续梁 0 号梁段均采用军用墩临时支架的支撑方案,1-13 号梁段使用菱形挂蓝进行悬臂浇注施工。280#、281#墩各配置 2 套挂篮形成T构对称施工,分 4 个作业面进行流水作业。边跨现浇段采用满堂支架法施工,基础采用钢筋砼加固处理。合拢段采用挂篮合拢,临时锁定采用钢性撑,先合拢边跨,最后再合拢中跨。.梁体钢筋、预应力筋及预应力管道均在加工场制作,模板采用整体钢模,0 号段内模采用竹胶板,砼浇筑采用泵车泵送,两侧对称施工。混凝土在搅拌站集中加工,罐车运至现场,泵车泵送入模,插入式振动器振捣,梁端平衡浇筑,各梁段混凝土均一次连续浇筑完成。2.2 总体施工进度计划总体施工进度计划进贤特大桥
6、跨福银高速公路连续梁总体计划 2011 年 6 月 10日2011 年 11 月 7 日,共 150 天。三、安全防护三、安全防护方式方式连续梁采用挂篮施工时,挂篮施工时采用刚性吊架全封闭防护方法。1 刚性吊架防护方案a、悬臂挂篮连续梁最大梁长为 3.5m,最大高度为 3.4m,挂篮前移方向超出底下横梁 1.3m,后侧方向超出横梁 1m,高度方向超出梁体 1m,设计挂蓝防护吊架底宽 14.2m,长 7.5m。b、防护棚架的吊杆采用 25mm 的精轧螺纹钢,两块 20 的槽钢重叠做成钢架,用吊杆悬挂在底下前后横梁上,在槽钢钢架上按2m 间距铺设 16 的槽钢,在槽钢上铺 4mm 铁板,铁板焊接无
7、缝隙,焊缝质量满足规范要求。c、在防护棚架四周用 75*75mm 的角钢焊接成钢围栏,高度1.5m,设置密目网封闭,密目网采取抗拉强度不小于 100kg,网眼尺寸不大于 5mm,防止施工中钢筋、石子或其他物体掉落到桥下造成安全事故。详见附图 2进贤特大桥跨 320 国道连续梁挂蓝施工防护图一、 二、 三 。2 在挂篮顶面侧板和施工完的梁体边缘焊接高度 1.5m 的钢.管,间距 1m,用细密钢丝网围挡,形成全封闭作业。围挡应牢固、封闭,钢丝网用 22#铁丝绑扎牢固在钢管上,并安排专人检查。四、四、安全防护专项方案安全防护专项方案在跨 320 国道进行连续梁浇注施工时,确保营业线运营安全将是本工程
8、的安全施工控制重点。4.1 安全防护目标及方针安全防护目标及方针安全防护目标：杜绝因工亡人事故,努力消灭因工责任重伤事故,减少安全生产事故苗头或险情；杜绝因施工引起的铁路营业线行车一般以上交通事故,减少对铁路运输生产和安全产生影响的事故苗头或险情；安全质量标准化管理达标。施工方针：安全防护先行,安全员值班与施工同步。即：首先进行防护,才能进行施工；施工一旦进行,必须有专门的安全员进行跟班作业。4.2 安全防护管理机构安全防护管理机构为了加强营业线施工生产安全,确保营业线施工期间行车和施工安全,实现零事故的安全总目标,建立健全安全组织机构和安全保证体系。4.2.1 建立安全联控联系机制建立安全联
9、控联系机制表 4.2-1 施工单位通讯录序 号 号单位职务姓名联系方式备 注1三标项目经理部项目经理胡亚峰136770108832三标项目经理部副经理张亚果189701599983三标项目经理部副经理郭忠民136770110014三标项目经理部副经理高英传5三标项目经理部总工程师付鑫彬13677016616.6三标项目经理部工程师代利波7三标项目经理部调度关婷婷8三标项目经理部安质部部长史凯9项目经理五分部项目经理王安10项目经理五分部副经理董振倓11项目经理五分部副经理刘猛12项目经理五分部副经理赵学锋13项目经理五分部副经理杨斌14项目经理五分部项目总工包世波15项目经理五分部项目副总工王
10、树芳16项目经理五分部安质部部长王力表 4.2-2 施工现场周边可利用资源。序号周边资源联系方示用途备注1火警119火灾报警救援2匪警110治安事件报警救援3查号台114电话号码查询4急救中心120人员伤亡急救5道路事故122道路事故报警6XX 燃气公司燃气抢修7XX 自来水公司07915234676自来水抢修8进贤县医院 应急治疗第五项目分部安全组织机构成员如下：组 长：王 安项目经理,副组长：包世波项目总工程师,刘 猛工区经理,组员：唐会刚280#/281#墩现场负责人,韩占洋物资部长,薛磊工程部长,王力安质部长,张曙南280/281#墩专职安全员,吕冬280/281#墩现场技术员,.4.
11、2.2 第五分部安全组织机构职责划分第五分部安全组织机构职责划分王安：全面负责营业线安全生产管理工作,统一指挥和协调营业线施工各安全生产工作的落实,保障安全费用的投入和人员配备充足,对营业线施工负全面主要领导责任；包世波：负责审核营业线施工专项安全方案、措施的落实和施工手续办理,对营业线施工负主管领导责任；王树芳：协助组长工作,督促安全生产工作的落实,负主管领导责任；刘猛：负责分管范围内的组织现场各项安全生产工作,保证各项安全技术方案、措施及时落实到位,分管范围内负直接领导责任。韩占洋：负责营业线施工范围内机械、用电设备进场的验收和管理工作,对营业线施工机械和用电负直接领导管理责任；唐会刚：负
12、责制定营业线施工安全技术方案和专项作业指导书及措施,保证安全技术到位和交底工作,对营业线施工负安全技术管理责任。王力：负责营业线施工日常安全生产工作,组织现场施工的培训和交底及检查。负责督促专职安全员、现场技术员落实各项安全技术措施的落实,对营业线安全生产负职能部门管理责任；其他组员：分别负责营业线施工范围内的日常安全生产管理工作,进行现场施工每日检查和防护及班前教育、交底,发现安全隐患第一时间要求整改到位,并督促落实到位,对营业线安全生产负直接管理责任。4.3 施工工点施工工点标示标牌的设置标示标牌的设置临近施工点设置必要的限速、施工、限高等交通标示牌,目的.是告知驾车司机前方有跨路施工以及
13、通行条件,使其能够根据自身车辆的特点选择通行方式等。在来车向距离施工点 100m 位置设置限高 5.5m 的限高架；在来车向距离施工点 500m 和 300m 位置设置施工标志；在来车向距离施工点 500m 位置设置限高 5.5m 标志；在来车向距离施工点 500m 位置设置限速 20km 标志；在离车向距离施工点 100m 位置设置解除限速 40km 标志；在来车向距离施工点 10m 范围内按间距 12.5m 设置减速带每侧5 条。4.4 各分项工程安全防护措施各分项工程安全防护措施4.4.1 钻孔桩施工钻孔桩施工钻孔桩施工不存在侵入公路,不能造成对公路运营安全的危害和对公路本身的破坏。4.
14、4.2 承台、墩身施工承台、墩身施工承台开挖深度在 3-4m,开挖范围由承台边缘线外扩 1.5m,所以开挖线不侵入公路路基,为不影响路基本体的沉降,不造成塌方事件,采用钢板桩全封闭防护方式,并使用环形支撑闭合,保证钢板桩的稳定、不变形。同时,在钢板桩四角设置观测点,由测量班定期进行变形观测,并汇总数据进行分析。基坑回填使用级配碎石或 AB 组料并夯实,同时拔除钢板桩。临时支墩安装及拆除临时支墩安装及拆除防护措施防护措施精确定位钢管立柱位置。控制钢管墩位平面位置：10cm,立柱顶标高：10cm,垂直度：小于 1%。采用 35t 吊车对 600mm 钢管立柱进行安装,吊装现场安排专人进行指挥；人工
15、用麻绳捆绑好钢管立柱,配合吊车进行安放作.业。钢管安装完毕后,在相邻立柱之间焊接 25 工字钢剪刀撑。为增加立柱稳定性,立柱采用 12mm 钢丝绳与 1m1m1mC20 砼地锚相连接。保证支墩立柱与承台顶钢板全面积接触,若不能达到要求时,采取垫设薄钢板垫片。钢管周围均匀设置 6 块三角加劲钢板。第一根立柱安装牢固可靠后方可进行下根立柱的吊装。吊装前检查所有焊接是否固定牢靠,有无缺陷,其质量是否达到标准要求,查看构件、预埋件及吊耳是否齐全、安全可靠。如未达到要求严禁吊装；首先用卸扣将钢丝绳与构件上吊耳连接,然后进行试吊,吊离地面 20cm,检查索具以及构件受力没有问题后方可正式吊装。根据吊装高度
16、,将臂杆伸到一定长度,然后缓缓旋转,吊装就位。临时支墩拆除临时支墩拆除流程与安装相反。现场施工注意事项设指挥小组,明确分工,专人指挥并配备防护人员。 配备相应的吊装工具。吊装前进行清点,防止遗漏。配备相应的安全用具。现场作业人员配齐安全帽、防护服,高空作业人员系安全带,电焊作业人员穿绝缘鞋。夜间作业人员配备照明设备,同时准备好备用照明设备。吊装前做好照明灯的架设工作。作业人员不得横跨或靠近高速公路,以免造成事故。吊装施工时,密切注意、掌握季节气候变化,遇有暴雨,6 级及以上大风,大雾等恶劣气候,应停止露天作业,并做好吊装构件、机械等稳固工作。.4.4.4 连续梁施工防护措施连续梁施工防护措施.挂篮安装之前,对挂篮的安全性、稳定性进行受力验算,并进行探伤试验在承载力、抗滑移、抗倾覆、变形等各项指标均满足要求后,方可投入使用。.挂篮施工时,采用全封闭作业。防护网要有一定的足够的强度、抗风性,连结必须牢固可靠。挂网应能确保碎石、钢筋头、螺栓滑落时不至于砸穿挂网。挂篮移动前,后方要始终加挂钢丝绳保险索,并与锚固筋相连,避免挂篮倾覆、倾倒。在进行拆卸或安装挂篮各构件时,构件上端必须系防护绳,防止
