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1、 高速公路“三背”回填施工技术的应用 【摘要】分析高速公路施工时应用“三背”回填技术过程中的质量控制，介绍了影响高速公路施工中“三背”回填的各项因素，其中包括：压实状态、是否存在水、地基地质状况、材料质量等。结合以上因素，对高速公路施工当中对于三背回填技术的具体应用展开探讨，这里面涉及的回填工艺包括：挡土墙、涵背以及桥台背等。最后对怎么样才能够确保三背回填质量做出总结。【关键词】高速公路;三背回填;质量控制1、高速公路三背回填影响因素1.1压实不充分压实度指的是经过压实施工之后，土层的干密度跟土或回填材料本身的标准干密度之比，一般表示为百分数，即压实度=土层干密度/标准干密度100%。首先需要
2、通过常规标准实验法，来确定回填材料的标准干密度。压实度若是不够大，土的密实性就会有所降低，使用过程中土层会在外部荷载的影响下，不断被挤密，这样一来就会出现路面沉降现象。1.2水的作用如果有水存在，具备膨胀性的土就会在水的作用下出现一定的体积变化，最终出现沉降问题，使三背回填失去应有的稳定性。1.3地基的地质状况当三背回填的地基较为软弱，在填入回填材料或者路面荷载的压力下，地基会出现较大的沉降量，最终会影响到三背回填施工的工程质量。1.4回填材料质量不合格实际施工中，要求使用粒径较小的透水性材料，这样的材料具有较强的吸水能力，而且其天然含水率也相对较高。有的工程所用材料在粒径方面或者级配不合格，
3、这样就会使填料之间形成较大的孔隙，完工后比较容易形成沉降现象。2、三背回填技术在高速公路工程施工中的应用2.1挡土墙部分的回填在山区地域的公路施工中，挡土墙部分的回填较为重要。强化挡土墙的施工质量，可以为工程项目的顺利完成提供更有力的保障。在从基础顶面到回填工作面的3m宽度以内，依照高速公路路基部分的施工规范要求，采取级配碎石完成回填，这种方式可以让压实度满足标准要求，并符合施工技术标准。而从3m以上在再到公路路床顶，直到涵洞顶部分的回填施工，同样用级配碎石实现填筑。2.2涵背部分的回填工艺为了保障工程质量，在回填涵背期间，需依照现场施工具体情况，合理实施有效的质量控制。譬如，当涵洞顶到路面不
4、足4m时，应该用级配碎石对基础位置实施回填;而在基础顶面距离到工作面不足3m时，依照路基施工规范要求，用级配碎石实施回填。而基础3m以上到涵洞顶面这一段上，回填处理时也要使用级配碎石。为保回填施工能够在质量方面达到合格标准，需切实提升回填部分的压实度，可通过分层的方式对其进行逐层填筑和逐层压实，每层的厚度控制在之间。要是涵洞顶距离路面的高度超过4m的话，在对基础部位做回填处理时可通过“襟边+满槽”的方式实现。同时对基顶到涵洞顶部分的回填施工所用填料的实际质量进行严格控制，并分层进行填筑施工和压实施工，使回填压实度至少保持在以上。2.3桥台背部分的回填工艺对桥台背实施回填施工期间，需依照台背的具
5、体形式还有结构形式等，制定有针对性的回填方案，从而保证回填施工质量，最终对工程质量实施严格控制。对埋置式桩柱桥台实施实际回填过程中，通过满足路基填筑需求填料实施回填施工，需关注回填到帽底位置，最终保证结构的稳定性。当回填结束之后，应该通过液压夯实机，实施对桥头范围填土施工的夯实，必须控制其长度为12m，宽度应该和路基的宽度完全相同，保证其压实度。此后通过挖孔施工的方式，实施桥台柱和盖梁部分的施工，以使填料压实度合格，使回填压实度至少保持在96%以上。同时对台背部分的填挖交界处质量实施严格控制，先清理原路基面中的软弱土，譬如松土、软土等，然后依照施工中的需求将台阶挖筑出来。接下来，通过分层填筑方
6、式，逐层实施压实施工，并将每层的厚度严格的控制在之间。最后通过回填施工保障路基在填挖交界处的稳定性，同时也给压实施工提供了不少的帮助，合理的对工程质量实施科学控制。在对其中的埋置式肋板桥台实施回填期间，结束肋板部分的施工任务后，还要对桥台基础位置实施回填施工。大多数情况下，应该通过级配碎石施工，依照“襟边+满槽”的方式实施回填，一直回填到基础顶面，以保障施肋板部工效果。为了保证施工效果，通常情况下以分层方式展开填筑施工和压实施工，对每层的厚度实施控制，使其保持在范围内，同时使回填压实度至少保持在以上。当填筑完级配碎石之后，可再用混凝土材料对桥台帽的底部实施填土使其更加硬化，以该施工模式为台帽底
7、模，采取这种方式实施台帽部分的施工。2.4基础部分的回填在对U型重力式桥台实施回填期间，开展基础部分的回填施工，通常是用“襟边+满槽”的方式用级配碎石进行回填，一直回填到桥台基础的顶面处为止。并将基础顶面位置的工作面严格控制在3m宽度以内，依据路基施工相应的规范需求，应用适宜的级配碎石展开回填施工。应该按照同样方法，对剩余部分通过级配碎石方式实施施工，将回填施工持续路床的顶部，并通过分层回填方式逐层压实，达到对质量的严格控制。大多数情况下，每一回填层的厚度全都应该控制在之间，保证压实度达到，然后通过级配12碎石对其实施回填施工，并通过液压方式实施夯实。3、控制三背回填施工质量的具体措施为了保证
8、三背工程施工质量，必须避免施工后可能出现的沉降问题，因此施工单位一定要借助质量控制手段实施施工。需适当实施增强补压，以确保台背部分的回填后压实效果，从而控制好工后的沉降问题，防止出现沉降现象。采用高速液压夯实机实施压实施工，以实现对夯实施工的补强。同时在施工期间，对每个施工环节实施质量检测，由具备相应检测资格的单位按照相关规范对工程质量实施测试，及时获得检测结果，实施详细分析，找出其中不足并及时实施修复，实现对回填质量的有效控制。而且对回填施工过程实施科学管理，在展开施工之前，对所有的技术资料展开详细调查，制定合理可行的科学施工方案，建立一套完善的质控措施。通过对施工人员展开培训，强化其质控意
9、思，在施工期间对现场实施巡视和定期检查，及时发现质量问题并将其处理好，保证回填工程的施工质量达标。结语：总而言之，一定要制定最適宜的技术方案，并实施回填施工，不但可有效控制施工质量，而且还可极大限度的缩减施工成本。采用三背回填技术的施工质量直接决定着路基的整体稳定性。故而施工单位在对高速公路项目施工采取三背技术实施回填期间，对工程地质实施严格勘察，详细了解地质具体情况，从而选择一种最为合适的填筑材料，并对其实施密实夯实，以保障其具有足够的稳定性。参考文献：1雷定猷，徐新平，刘青意.基于组合赋权法和FCE的高速公路路线方案优选J.公路，2018（02）：14-19.2刘铮.高速公路结构物“三背”回填工艺J.交通世界，2017（24）：20-21. -全文完-
