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1、 GPS建设方案书油量监测型目 录一、项目背景3二、项目意义4三、利用技术5四、系统组成7五、实现功能9六、系统特点11七、监控中心的建立12八、系统耗油量监测软件部分图片12一、项目背景目前，由于缺乏必要的技术手段，企业车辆管理普遍存在以下问题：据我公司调查了解目前车队管理主要存在三大难题:1、车辆调度难:无法对运行车辆进行高效的调度管理。2、司机偷油现象、过桥过路费用过高难以控制:(1)司机偷油情况难以解决；(2)司机绕路行驶报销过桥过路费用。3、人、货、车的安全保障难度大:在外出过程中，缺乏有效的盗抢防范措施，人、车的安全不能得到有效保障。二、项目意义物流车辆管理效益分析：节省费用、高效
2、管理、安全。1、费用：贪污、浪费大大减少1、 杜绝司机胡乱报销燃油费：包括路上卖油、虚开发票和绕路耗油等。2、 减少长途电话费、短信费等：通过数据短信沟通，费用大大降低；3、 减少车辆磨损费：包括绕路、空跑等；4、 减少人工费用：包括传统的统计、调度等的人数开支等；6、 节省车辆：安装GPS系统后原来的车辆按照使用率和调度程度来计算将可以节省3040%的车辆。2、 高效管理：调度效率和车辆使用效率大幅提高1、作效率提高：建立完善的GPS调度管理系统，使公司统一的对车辆和司机进行管理，以最少的付出发挥最大资源优势作用。由于及时的调用最近距离、最合适的车辆使用，满足客户的需求、减少车辆的闲停或多行
3、驶路程等状况，大大提高了车辆的使用率。2、统一管理和高效调度：调度中心随时随地掌握每一辆车的状态，就能做到对任何车辆或车队进行统一调度管理和指挥。不会因需要而调用不到车辆；同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机；更不会给司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。3、 安全：增大人、车的安全系数强大的防盗抢反劫持功能，有力的避免外人对司机或车辆的盗窃劫持（一旦出事，可以第一时间报案和侦破，最大限度挽回损失）；避免公司每年因此而造成直接经济损失。三、利用技术油量检测型GPS是我公司在国内最早推出的、具有自主知识产权的系统，它在汽车行驶记录仪的基础上采用世界领先的GPS卫星定位技术、
4、GSMGPRS全球移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术，在现有GSMGPRS公众网的基础上开发的一套社会治安综合防范和远程监控通讯管理系统，其各种性能指标均居国际先进水平。该系统由三部分组成，即监控中心、车载监控单元、通讯系统。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的监控、调度具有重大作用，为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也极大地方便了交通运输公司对于车队的管理。GPS定位技术GPS(Global Positioning Systems)是美国历经20年，耗资超过300亿美元建立的全球卫星定位系统，是一种全球性、全天候、连续的卫
5、星无线电导航系统，可提供实时的三维位置、三维速度和高精度的时间信息。由于GPS定位技术具有精度高、速度快、成本低的显著优点，因而已成为目前世界上应用范围最广泛、实用性最强的全球精密授时、测距、导航、定位系统。GSM/GPRS移动通讯网中国移动通信公司 GSM/GPRS移动通讯系统就是我国最大的移动移动通讯网络，该调度管理系统利用GSM/GPRS移动通讯系统的无线数据传输功能来传送车辆定位、报警、调度等信息，并且支持语音通话功能。GIS地理信息系统地理信息系统（Geogrphicy Information System）是在计算机软、硬件系统支持下，对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进
6、行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术。在GPS多功能车辆跟踪服务系统中，GIS主要用于在计算机系统中对地图的显示和管理。计算机数据处理技术在调度中心系统中，主要采用了数据库技术、局域网和广域网技术、多媒体技术以及计算机远程控制操作的多项计算机技术。四、系统组成 系统主要由监管中心和车载GPS终端两部分组成。（一）管中心由以下五部分组成： 通信接口系统：通信接口子系统提供了与多种通信设备的软件接口，因此，系统支持多种无线通信方式，包括GSM、GPRS等通信方式，便于用户使用。(1) 信息分发中心服务系统：信息分发中心服务子系统是连接通信接口子系统、多个分监控中心和监控终端的中间层，从
7、通信接口接收的数据经分解、分类、认证、并分发到各多个分监控中心。(2) 数据库管理系统：数据库管理系统是对后台数据库管理的一部分，它包括车台初始化设置、车台信息管理、入网单位信息管理、入网监控终端管理、车辆轨迹管理、计费管理等部分。(3) 通讯控制器：它由单片机、通信接口电路、通讯模块、其他辅助电路(供电、I/O接口等)四部分构成。（二）车载机的组成结构五、系统功能具体功能如下表序号功能类别功能说明1定位功能GPRS通讯方式全天候、全国范围内实时跟踪定位独特监测油耗转化传感器的模拟值为量值并回传到中心检测加油数据检测正常行驶过程中油量的消耗检测油量异常信号计算百公里油耗统计某一时段车辆行驶里程
8、、速度及超速运行时间、里程时时检测记录油箱内的油量变化，解决司机偷油和虚开发票问题。2语音通讯短信调度车载电话（选配）可实现语音通话功能调度屏（选配）调度屏上可显示文字调度信息3越界报警入界报警设定行车路线设置行车路线的最大/最小经纬度，形成一个方形的矩形框，以便系统监控报警区域报警设置车辆进入或则离开行车区域时生成报警状态关闭区域报警关闭区域报警功能。不让车辆生成报警状态。规定禁驶区域规定禁止驶入区域（如危险地区、容易发案地段等），一旦车辆驶入，系统2秒即可收到报警。4报警紧急报警在运输途中发生突发性事件时，司机可以按下隐藏的紧急呼叫按钮向监控中心求助，中心接到报警，可开启监听装置，监听车辆
9、内情况，并根据车辆位置和其它相关信息给予援助，保障了人、车、货的安全。超速报警设定一定的速度值，车辆行驶速度超过此范围则中心报警越界报警预先设定一块区域，当车辆超出此区域则显示越界报警信息5远程控制及设置断油断电当车辆被劫或被抢时，可对车辆进行断电，车辆则无法启动远程监听当车内遇到特殊情况时，可对车内声音进行监听6精确轨迹回放历史数据回放通过电子地图，可随时查看多天前的车辆运行轨迹，以便对相关运营车辆的进行事后考核。数据存储可对车辆数据进行备份长期存储最长可以存储一个月。7分组管理总监控中心管理可对中心内所有车辆进行监控管理分监控中心可分监控中心只能看到本中心内部的车辆8网上查车通过公司网站查
10、车进入我公司网站输入设备ID号即可以查询车辆的位置，以及车辆的状态。9车队管理车主信息、车辆信息、驾驶员信息可对车主信息、车辆信息、驾驶员信息进行新增、修改、删除等操作，实现对驾驶员、车辆的信息管理。10远程车辆调度对单车或多车进行调度用户可以根据掌握的车辆状态，下达调度命令。既可以对单个车辆进行调度，也可以对一组车辆或所有车辆同时下发调度指令，便于运营车辆的调度指挥。11数据统计车辆运营线路记录、行驶里程记录、运营状况分记录。可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年进行车辆营运生成统计记录；对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年生成超速统计记录；按天、周、年生成营运分析报
11、表；生成营运状况分析图表、载客时间段/路段分析图表。所有报表支持修改功能。六、系统特点：1、系统支持多种通信方式（GPS/GSM/GPRS）系统借助现有的GSM、GPRS无线通信公用网来实现车辆定位信息，该系统无需申请频点，无需另建网站，既经济又方便；全面考虑了与现代无线通信系统的连接；针对常规频点、集群通信、GSM等通信方式，在覆盖范围、通信费用、系统容量、通信延时等方面都进行了相应的优化设计。2、系统支持多级、多点监控支持超大规模车辆入网系统充分利用公共通信网络，设计了多重监控框架结构，对移动车载单元进行监控、综合信息服务。它支持多个(最多32个)分监控中心通过数据专线、ISDN等拨号连接
12、总监控中心，每个分监控中心还可以挂多个(最多32个)子中心，扩展灵活方便。 3、覆盖范围广，可实现全国自动漫游由于利用GSMGPRS网进行通讯使得车辆监控系统还具有覆盖范围广，监控容量大，通讯质量高，可实现数话兼容，扩容方便，系统兼容性好的优点。4、系统稳定可靠，数据安全性高近几年来为多各行业的客户建立监控中心丰富的实战经验；车载机故障自检，可实现远程维护。5、操作方便，并提供相应的增值服务简洁、人性化的监控软件界面，使您自如的掌控车辆只需用鼠标轻轻一点即可完成，易学易用。系统可提供地址查询、距离面积测量等增值服务，同时，还可与Internet联网，实现网上查车服务。 七、监控中心的建立分如下几步进行：1、机房的选址和装修：根据客户的要求进行； 2、监控中心设备安装：安装计算机系统和网络设备，安装软件和电子地图；3、监控中心的测试验收：对GPRS/GSM通讯方式进行测试，对软件功能进行测试，对电子地图的精度和分层进行测试。八、系统耗油量监测软件部分图片注：上图显示油量异常状态的具体参数（车牌号、时间等） 第 11 页 共 11 页
