动力装置设计和安装工艺设计

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1、.威 海 职 业 学 院毕业设计任务书系部 船舶工程系专业船机制造与维修年级 2009级班级3班姓名 苗章臣学号200901402095指导教师丛云飞 谢桂芬职称 高级技师 高级工程师教 务 处 编 印毕业设计指导须知一、 毕业设计是专业教学计划的一个重要的实践教学环节,是学生毕业前进行综合训练和模拟从业训练的重要实践性教学环节,是高职教育培养高技能适应性人才的基本要求,是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验,是衡量高职教育和办学效益的重要评价内容。毕业设计的目的是培养学生综合应用所学知识和相应技能,解决问题的本领。毕业设计应坚持校企合作,贯彻以生产性实训为特征的工学结合的人才培养理念,以

2、能力培养为主线,培养学生的创新能力、就业能力和综合能力等。毕业设计的选题注重科学性、创造性、针对性、应用性和实践性。二、 毕业设计应包括教学目的、选题、调查、撰文目录前言正文结论答谢参考目录附录等、指导、答辩、评语等活动。三、 指导教师具有讲师以上或相应职称的相关专业人员,且专业对口。经系、教务处审查同意后,方能指导学生进行毕业设计。指导过程中,指导教师加强对学生的思想教育工作,培养学生的严谨、勤奋、求实、创新的学风。抓好关键环节的指导,既不包办代替,也不要放任自流。要按照进度计划,加强对学生各个阶段设计完成情况的登记、提问。要求每位学生以热情好学、求实创新的态度参加毕业设计每个环节,综合运用

3、所学知识解决实际问题,获取新知识,提高独立工作能力,在完成学习任务的同时,创造出良好的设计成果。四、学生应以严肃认真、实事求是的态度按期完成任务书中规定的项目;能熟练地综合运用所学理论和专业知识,有结合实际的具体项目设计或对某具体课题进行有独立见解的论证,并有一定的技术含量。根据指导教师给定的课题,独立思考。自己动手,不得抄袭或找人代笔。毕业设计要做到内容完整,结构严谨合理,分析处理科学;文字顺畅,技术用语准确,符号统一,编号齐全,书写工整规范,符合国家有关标准和部颁标准,图纸、图表完备、整洁、清晰、正确;论文结果有应用价值。在规定时间内完成。五、答辩委员会成员应由具备讲师以上职称的教师或相应

4、职称的专业人员组成,提出的问题要有针对性、专业性、准确性、典型性。六、学生答辩的过程中要严肃认真,文明礼貌。答辩时,思路清晰,论点真确,回答问题基本概念清楚,对主要问题回答正确,深入。设计题目动力装置布置与安装工艺指导教师评语:成绩: 指导教师签名: 年 月 日教研室复审意见:成绩: 复审人签名: 职称: 年 月 日系部终审意见: 公章 年 月 日答辩情况记录:答辩委员会或小组评语:成绩: 主持答辩人签名: 职称: 年 月 日毕业设计进度计划:起 止 时 间工 作 内 容备 注.摘要本文共分五部分,包括主机选型布置安装;齿轮箱及联轴器布置与安装;船舶系统安装工艺;船舶轴系的吊装;辅助装置等。考

5、虑到对载重量5500t海运化学品船动力装置设计及其特殊性,使其布置与安装工艺既满足其功能的特殊性要求,也符合国家有关技术规范,保证船舶得以顺利建造和实用性及安全性。关键词:动力装置,化学品船,安装工艺AbstractThis paper consists of five parts, including the host selection layout installation; a gear box and a coupling arrangement and installation of system installation process; ship; ship shaft hoi

6、sting; auxiliary device. Considering the weight of the load 5500t marine chemicals ship power device design and its particularity, its layout and installation process can meet the special function of the requirements, also conforms to the relevant technical norms of the state, to ensure the smooth c

7、onstruction and practicality and safety.Keywords:power plant, chemical tankers, installationprocess前言船舶动力装置是保证船舶正常航行、作业、停泊及船员、旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体。船舶动力装置的主要任务是发出一定功率,产生各种能量,实现能量的转换和分配,以保证船舶正常航行和作业。所以,他有船舶心脏之称。安装工艺是船舶建造过程中所体现的一种程序,它反映出造船质量,时间配置,工厂效益等方方面面。其具体到动力装置的安装上则是 主机布置与吊装顺序 齿轮箱联轴器的调整安装 管路系统布置安装

8、 轴系吊装 辅机的安装工艺等。在船舶主推进系统的设计中,要保持船、机、桨的配合, 并且使之达到最佳配置, 船舶主推进系统才具有最好的经济性。化学品船装载对环境有较严重危害的化学品, 具有高技术含量、高建造难度、高规格标准等特点,满足相关国际公约及所加入船级社要求。总体技术规格书, 提出了该船的一整套主推进动力系统解决方案, 保证整船的设计航速、推力等要求。目录摘要.1前言.2简介.4一、主机选型布置安装.41.1主机选型.51.2主机布置安装.6二、齿轮箱及联轴器布置与安装.92.1齿轮箱选型与联轴器选型.92.2布置与安装.11三、船舶系统安装工艺.133.1单元组装.133.2分段预舾装.

9、143.3管系的安装方法.143.4管路安装的注意点.153.5管路系统的运行实验.16四、船舶轴系吊装.164.1确定轴系理论中线.164.2轴系校中质量对轴系运转的影响.174.3轴系校中.17五、辅助装置安装.185.1各类辅机上船安装方法归纳.185.2船用各类辅机安装要点.19结束语与展望.21致谢.22参考文献.23简介本船为5500t级海运化学品船,其尺度满足准船型,可装载货物比重0.761.30t/m3.主要装载:苯类、醇类、酸类、烷类;适装苯类有纯苯、苯和10%或以上苯的混合物、甲苯、二甲苯邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯及其混合物、苯乙烯;醇类有乙二醇、二乙二醇、甲醇、乙醇;酸

10、类有乙酸、乙酸乙酯、乙酸乙烯;烷类有1,2-二氯乙烷。每次只装单一货品。船级:中国船级社。货舱区为双底双舷侧结构,主甲板上局部为凸形甲板,货舱材料采用304L不锈钢,机舱及艏艉区域为单底单甲板结构。一、主机选型布置安装本次对5500t海运化学品船动力装置的设计都是基于前面的基本要求所展开的,是的整个船舶的经济性和安全性得到了保障。本产是单机单桨,间接驱动,机舱位于船体的后舱。机舱设备按以下要求进行设计:海水温度为32oC,大气压力为100KPa,相对湿度为60%。其主机布置图如下1.1主机选型考虑到其工况和航速要求,本船使用的柴油机是中速机,大大提高了船舶的经济性。经过查阅相关资料进行比较后发

11、现国外机型虽运行可靠,但价格昂贵,考虑到成本控制以及维修时可能会缺少配件,可能在营运过程中遇到麻烦,故不予以考虑。本船主机在国内机型范围内进行选择。经过查阅相关资料后决定本船选用的主机为XX柴油机厂生产的6G32型船用柴油机如图1-1。它是一款直列、四冲程、直喷、废气涡轮增压中冷、不可倒转的中速柴油机,在其最大持续功率运转时,运行可靠。该船用柴油机的基本参数如下:持续功率为2665kW,标定转速600r/min,主机缸数为6缸,缸径为320mm,活塞的工作行程为480mm,燃油消耗率为183 g/kWh。1.2主机布置安装主机机座的准备主机是通过垫片或减振器安装在船体基座上的,基座是与船体直接

12、相连的支承座。主机安装前,基座的准备包括:基座位置及外形的检验,主机紧固螺栓孔与固定垫片位置的确定和基座上平面的加工。1基座的检验2、基座上主机固定螺孔的定位3、基座的加工基座的加工主要是面板的加工,固定垫片的焊接和平面的加工以及螺栓孔的加工。主机的吊装由于本船用主机是中型中速速柴油机,其机体的尺寸和重量大,为了确保吊运过程中的安全,使柴油机受力均匀而不产生变形,事先必须作好周密细致的准备工作。 吊装前的准备工作做好后,用浮吊缓缓提升,离地面约100mm时,稳定一段时间,检查吊装工具和钢丝绳等均无异常现象,再继续吊起。主机吊至机舱口上空时,对准入口,将主机徐徐下落,使主机平稳又准确地落在基座上

13、。主机的定位主机吊到基座上后,就对其进行核中,即定位。主机的定位就是按轴系中心线同轴或平行轴系通过减速器与主机相连。主机的定位是主机安装中最主要的工作。主机的定位与轴系的安装有密切关系,主要有两种方法:在安装轴系后安装主机时,则以连接法兰上的偏移和曲折进行校中;在先安装主机后安装轴系时,则以轴系理论中心线进行校中。本船采用根据轴系法兰定位根据轴系法兰定位主机的固定主机定位后,应当保持与轴系等相连部件间的相对位置。主机运动部件不平横的惯性力和惯性力矩较大,加上船舶在水上航行,飘忽不定时发动机的倾斜力及转弯时发动机的惯性力等要求主机必须与基座牢固地固定,除了特殊用途的船舶要求主机下面安装减震器进行隔音减震外,绝大部分船舶都是与基座刚性连接。主机定位后,向船东、船检报验,合格之后才能固定主机。1、主机定位后,在基座和固定垫片之间配制活动垫片,并且用螺栓拧紧。2、对固定螺孔

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