关于司机年度总结十篇

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1、关于司机年度总结十篇 关于司机年度总结十篇 总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。那么总结要注意有什么内容呢？下面是为大家收集的司机年度总结10篇，欢送阅读与收藏。 光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回忆起来，主要做好了以下

2、几方面的工作： 工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，严格标准自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原那么，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚决、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读汽车之友等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提

3、高自己的业务技能。 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好效劳工作。 做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原那么。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作开展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到

4、爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车平安为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规那么，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医

5、生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。 在XX年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容无视，如：自身素质有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。 自3月19号进入到-局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我

6、不计较个人的得失、任劳任怨，平安行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的奉献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的平安和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下： 回忆九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的平安，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外.驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来

7、，因此自己能够时时把平安二字放心间，行车时处处想到平安，在9个月的时间内内确保平安行车7万余公里。 驾驶远的工作本质就是为机关做好效劳，重点突出为效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。 在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最正

8、确状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。 在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情效劳，步调一致，圆满完成行车的工作任务。 工作中我还存在着这样或那样的缺点，如效劳质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比拟强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

9、总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好效劳，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化平安意识和效劳意识，把平安责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。 新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃开展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。 紧张而繁忙的20xx年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速开展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越开展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的屡次提速运行。标志着铁

10、路行业正在突飞猛进的开展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车平安年。 在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用20xx年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，

11、并要制定新的进行课题进行调研，为平安运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。 20xx年即将到来，回忆过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的开展做出更大的奉献。 叉车是生产不可缺少的效劳工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，效劳于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的等。 1、为配合包装班领用

12、包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。 4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓

13、管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原那么使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫 5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。 6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。

14、所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。 7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。 1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。 2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。 3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。 1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。 2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。 3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。 4、加强与同事的沟通，

15、多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。 20xx年在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，效劳质量和工作，全年了平安行车xx万公里无事故，的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下： 公司安排，今年能参加公司组织的企业文化培训，能时事，报纸、播送大事，治和党；在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情效劳，自觉和个人的形象。 一年来，能牢记“行车万里，平安”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。保护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，

16、每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。平安防范措施，消除平安隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，平安出车，文明驾车。 一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德标准。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，传递无过失，地了和同事所交给的工作和任务。 20xx年，我在平安驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，效劳意识，公司