学生出差总结报告

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1、学生出差总结报告 总结报告 时间：xx年10月15日至xx年10月16日 地点：开远 任务：跟进工程信息（开远四中、开远五中） 2、开远五中运动场工程：该工程用地上有两栋老楼，现在准备对两栋老楼进行撤除，该工程今年内不会进行招投标。该工程资金由教育局和市里进行筹集，为完全落实。 时间：xx年10月18日至xx年10月20日 地点：文山 任务：购置招标文件（文山奥体中心）、跟进工程信息（文山学院） 根本情况：1、文山奥体中心的招标文件已买，分为塑胶和木地板两局部。塑胶局部为四块网球场，木地板局部为两块室内篮球场。 刘磊 xx年10月21日星期三 出差总结报告xx-07-06 18:57 | #2

2、楼 总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究；也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和缺乏，有什么经验、提高。 （一）根本情况。 1总结必须有情况的概述和表达，有的比拟简单，有的比拟详细。这局部内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和根底等进行分析。 2成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。 3经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训

3、进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。 4今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改良措施等。 （二）写好总结需要注意的问题 1总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式，听取各方面的意见，了解有关情况，或者把总结的想法、意图提出来，同各方面的干部、群众商量。一定要防止领导出观点，到群众中找事实的写法。 2一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的根底。 3条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。 4要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有

4、现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。 5总结的具体写作，可先议论，然后由专人写出初稿，再行讨论、修改。最好由主要负责人执笔，或亲自主持讨论、起草、修改。 出差学习报告xx-07-06 17:45 | #3楼 出差学习报告 尊敬的领导：大家好！ xx年12月12号公司安排我去深圳新桥同维厂学习，很荣幸公司给我这次锻炼和学习的时机，这次出差的主要任务就是学习更多机型的维修，具体的说就是对光产品维修，其次就是学习对产线的。 这次出差我最大的收获就是只要自己想做再大的问题也不是问题 ，没有修不出来的板子。 一.学习收获 1. 不要等待领

5、导; 要自己先做, 一个一个的做。 自己要养成一种好学的习惯，过一天要有一天的价值。今天我做了什么？我对得起老板给我发的工资吗？没有事情做的时候要自己找事情做。 2. 在工作上，遇到不懂、不会、不明白的问题时，要以“小学生”的态度向身边的领导同事请教，增进 彼此间的交流沟通。 3. 工作上创新要从自身做起，认真动脑，遇到问题及时处理，不断解决新情况、新问题。 4. 沟通 与同事的有效沟通，共同学习，共同进步。与深圳返修的及时有效地沟通 5. 资料问题 维修的电路板上面的资料对于经常维修同一种机型的要准备好烧录OK的资料待用，可节约 维修工时。 6. 不良IC的处理 维修遇到的不良IC及时更换，

6、在不良IC上用铅笔写上维修代码。这样做的好处有 两个：1）对于误判的参加维修评定。2）促使维修者节约物料，减少浪费，对误判的物料重新利用起来。 7. 高效升级 利用最新软件可以一次升级十六片大大节约时间，及时更新工装治具，把好的高效的方 法及时应用在我们的工作中。 8. 报表的标准 统一报表书写，便于文员记录。“故障现象”“故障原因”“解决方法”按照统一的格式 填写。 9. 维修技巧 对于同一个机型的板子如果修一片测一片显然很浪费时间，可以按照下面的方法更快速的完成维修任务。1）先全部测一遍对不良的部位料号进行标注，。2）动用风枪烙铁对标注的料进行更换。3）对换料后的板子进行测试。对维修经验丰

7、富的来说此时已经修好80%以上。4）对于另外换料没好的板子进行一一维修。 准备空板，可对清尾维修起到很大帮助。特别是过孔不通过孔有阻值的板的维修。 往往修不出来的板子是因为马虎，小料的损坏脱落引起的。修板要非常细心，拿到一片板子先看再修，判断准确故障部位再修，防止人为造成的“铁板”。 10. 不良物料的以旧换新 可以简化领料的过程，方便物料员物料的发放。 二.太仓返修的优势 1. 人员便于管理，能动性较强，都有很大的潜力。 2. 硬件设施较好。 3. 目前返修品比拟单一，很容易维修。 三.太仓返修管理中的问题及建议 1. 内部7s的管理：及时去发现自己的问题，全部门拉长每天抽时间对整条拉进行7

8、s的自我检查，对于 查出的问题进行拍照警告。争创7S优秀部门。 1. 效率 为更合理的奖励先进鼓励 ，按每月超出标准产量的多少按比例分配奖金，。 2. 质量 质量问题很重要，我们要严格按照维修标准，标准进行维修，尽心尽职文明维修。防止因质量问题造成不必要的投诉。 3. 技能提升 抽时间应对维修员及辅助人员进行技能，以提高人员技能的多样性及清尾能力。 4. 四.后期学习方案 此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的缺乏之处和有待提高的地方，主要有： 1. 坏料的准确判断 准确判断出坏料再进行更换，防止浪费。熟悉料的作用。 2. 与同事的有效

9、沟通 往往在谈话交流中不经意的学到知识，搞好与同事的关系，便于共同解决工作中的问题。 3. 不断学习，勇于创新。 4. 发现问题及时去解决。 5. 返修品自己做出方案 我要在几天之内把板修出来？需要的料提前准备好，今天我还有多少没做？明天我的目标是多少？ 以上是我一个多月来的出差学习报告，对于我们新来说，要充分学习公司的全方位知识结构，不断完善自己，提升自己的能力及工作效率。才能为企业奉献自己的力量。我相信在未来的日子里，我一定会做的更好，也请领导们给予我信任与时机。 出差人：曾相茹 xx年1月25日 出差总结报告xx-07-06 8:20 | #4楼 出差总结报告 出差目的，时间，地点，内容

10、，经费预算等 总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究；也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和缺乏，有什么经验、提高。 （一）根本情况。 1总结必须有情况的概述和表达，有的比拟简单，有的比拟详细。这局部内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和根底等进行分析。 2成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。 3经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的

11、经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。 4今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改良措施等。 （二）写好总结需要注意的问题 1总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式，听取各方面的意见，了解有关情况，或者把总结的想法、意图提出来，同各方面的干部、群众商量。一定要防止领导出观点，到群众中找事实的写法。 2一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的根底。 3条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。 4要剪裁得体，详略适宜。材料有

12、本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。 5总结的具体写作，可先议论，然后由专人写出初稿，再行讨论、修改。最好由主要负责人执笔，或亲自主持讨论、起草、修改。 出差学结范文3篇xx-07-06 17:26 | #5楼 出差是工作人员临时被派遣外出办理公事，到常驻工作地以外的地区或城市工作或担任临时职务。本文是学习啦为大家的出差学结范文，仅供参考。 借此次时机至广州地铁公司参加afc相关知识的学习，让我有时机切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对afc相关的工

13、作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结： 所见所闻： 首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。 其次是地铁惊人的运输能力，至xx年广铁的日均客运量到达185万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。 最后是平安和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的效劳设施和效劳态

14、度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。 经验教训： 广州地铁从最早的1985年提出地铁建造方案直到1993年的一号线开工，再到现在的5号线通车和未来实现的9条线运营结构，可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的，其中的经验教训更值得我们学习; 1、 初期对于客流量的预估错误;广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少，在后期的线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的调整以适应客流的增加(初期的一、二、三号线都有此问题，特别是三号线从初期的17万客流，仅三年时间就增加到现在的60万，上班时间根本是超负荷运行，以至局部车站不得不实行分批客流放行管制);其次是地铁沿线新增

15、的大型购物中心，社区和会展中心等都会在短期内改变单个站或单条线路的客流变化; 2、 地铁建设阶段未能充分考虑运营后期的实用性;因初期运营相关人员的参与较少，以至建设单位完全在按照方便的工程进度施工，以至后期运营时多发的问题较多，特别是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点;比方设备的摆放位置，客流通道的位置，购票大厅的空间，排水管道的安装，afc设备的预留位置等对于运营时客流的疏导，设备的维修保养都会造很大的影响(如现在广铁的三号漏水问题导致全部设备的紧急停用); 3、 初期票卡种类设计较多，使agm同时识别员工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。 4、 同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备维修管理产生很大影响;(1号线美国cubic，2号线美国motorola;1、2号afc系统改造工程及3号5号线系统韩国sumsang：4号线系统新加坡科技电子)单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。另外在设备的保养上，公司必须同时储藏所有型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和维修保养的本钱。 5、 局部票卡的识别机制不完善;如伤残军人证等，站务人员无法更专业的识别证件的真伪，易造成与乘客的冲突; 6、 地铁的入口标识不够明显;如2号线的江南西站，站台外无