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1、上海适途汽车车技术术有限公司SHANGHAI SOTOS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.COLYST商业计 划书V1.0 | 2015-10-27 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.2电梯间陈词愿构建COLYST的B2B管理服务务平台，实现实现企业业之间间价值链协值链协 同！景产品价值1a. 帮助行业上游用户构建与其研发管理平台无缝集成的工程协同设计 平台b. 帮助行业中小企业实现产 品研发管理平台c.2a.b.c.d.实现 行业上下游之间的信息链协 同
2、产品规划协同平台阶段，提供企业间 “一站式”数据安全共享的管理平台设计协 同阶段，提供上下游创新协同设计 交互应用管理平台流程协同阶段，提供基于云技术的企业间产 品开发的流程协同管理平台信息链协 同阶段，提供基于云技术的面向企业价值链协 同的服务应 用平台机会3竞争分析4a. 竞争对手：TRUBIQUITY (北美)；OPENDXM(欧洲)；b. 国内目前还没有同类产 品。a. 机会源自：汽车行业对 企业间协 同效率上提出的日益增长的需求。市场与盈利5a. 这个领域，目前国内还是空白。未来，仅汽车行业消费额 将达到1亿人民币/年b. “COLYST”将以平台使用费、实施费、数据流量或其他增值服
3、务作为盈利模式。 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.3内容什么是COLYST产业背景、目标市场分析市场推广与财务预测公司和核心团队介绍1234 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.4内容什么是COLYST产业背景、目标市场分析市场推广与财务预测公司和核心团队介绍1234 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All
4、 Rights Reserved.5背景 2010年的秋天，两位年轻的PLM专家毅然放弃优厚的工作待遇。为了实现 自己的梦想开始创业 。成立了“睿励信息”这个注定要和“创新”密不可分的公司。 他们以超前的技术理念、朴实的工作作风和充满激情的创业 梦想。吸引了一大批志同道合的年轻人加入。在强手如林的市场中，迅速成长。在短短的2年内，20多家主机厂提供了专业 的服务。足迹遍布中国汽车行业各个领域。并于2013年获得Siemens年度最佳合作伙伴的殊荣。 在众多的汽车行业项 目实践中，他们敏锐地发现 ，企业间 的协同效率是企业共同的难题 。于是，他们决定把提高企业协 同创新的效率作为企业使命。经过
5、两年多的共同努力，COLYST诞生了！ 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.6一切为了协同创新！ 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.7COLYST对协 同的解码数据人准确快速安全格式方便任务分类计划跟踪状态业务需求标准流程Checklist报告产业链成本销售品质时间服务 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All
6、 Rights Reserved.8COLYST平台简介：构筑一个企业间协 同交互管理平台，实现 上下游之间多维度、实时 、紧密的工作协同合作伙伴供应应商客户户工程中心制造厂统一流程驱动实时同步开发信息安全共享企业间在线协同多系统应用集成可视化过程监控数据共享阶阶段构建“一站式”数据安全共享的管理平台设计协设计协 同阶阶段构建上下游创新协同设计 交互应用管理平台流程协协同阶阶段构建企业之间产 品开发的流程协同管理平台信息链协链协同阶阶段构建面向企业价值链协 同的服务应用平台? 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rig
7、hts Reserved.9SUPPLIERDesign CenterDESIGNERDESIGNER企业业研发发应应用系统统Elec. 什么是COLYST？主机厂ENGINEER企业业研发发平台PLMCAE一切为了协同创新！ 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.10内容什么是COLYST产业背景、目标市场分析市场推广与财务预测公司和核心团队介绍1234趋势挑战 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights
8、Reserved.11趋势 和挑战汽车行业主机厂对整车开发和生产的深度逐步降低自制件呈减少趋势 。外购件的采购趋 于集成化、全球化在技术上越来越依赖零部件厂商企业间 的协同日益受到主流主机厂的重视，而传统 PLM厂商，并没有很好的解决方案和成功案例如何与供应商之间形成更快捷的协同 整车厂多种数据共享渠道，很难保证数据的一致性和准确性 整车厂花费大量精力和成本进行频繁的数据导出和分发工作 供应商无法及时获 取足够、正确的数据进行协作 整车上很难对 供应商设计过程进行快速评审 和归档 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All R
9、ights Reserved.12国内汽车行业研发趋势上下游企业之间的无缝协同工作构建企业之间产 品研发协 同管理和生产制造协同管理的桥梁，实现 数据及时、准确、有效的交互，彻底清除信息孤岛，使业务 更清晰。PLM+ERP一体化的企业信息化发展企业信息化由以PLM为主的技术信息化和以ERP为主的管理信息化构成通过PLM与SCM、CRM特别是与ERM的集成，能够把企业内部人员、过程和信息有效的集成在一起，并为ERP提供准确的产品结构和工艺信息数据源，真正实现 企业内产品的全生命周期管理。 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. Al
10、l Rights Reserved.13国内汽车行业PLM系统应 用现状主机厂 大多部署或正在部署PLM系统，其主要目的是为了实现企业内部协同设计 主要实现 PDM的基本功能管理，还未扩展到全部PLM 对外数据交流主要采用从PDM系统中手工导入、导出的方式，进行数据共享零部件厂商 合资或规模较大的零部件厂商大多部署PLM系统 为多家主机厂供货的全球零部件厂商因协同需要通常部署多种PLM系统 大部分中小规模的零部件厂商还没有PDM环境 大部分都有CAD设计软 件，进行CAD设计主机厂与零部件厂商之间协间协 同工作方式 由于不同企业信息化管理平台的不同，以及IP原因，无法实现 企业之间协 同工作
11、90%以上采用FTP/CDR/EMAIL等方式传输设计 数据 有极少部分合资企业采用中间数据共享服务商（如OPENDXM）进行数据交换 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.14国内汽车行业PLM发展现状原因分析现有的主流PDM软件价格昂贵，硬件要求高，见效慢主流PDM重点在于企业内部的协同，对于公司之间的异地协同虽有解决方案，但限制多，无法推广中小规模的零部件厂商目前对PLM的业务价值没有很高的认同。即使有需求，却没有价廉物美的产品中间数据共享服务商仅能实现类 似于FTP的数据传输（如T
12、RUBIQUITY/OPENDXM），但无法达到企业设计协 同 帮助行业上游用户构建与其研发管理平台无缝集成的工程协同设计平台 帮助行业中小企业实现产 品研发管理平台 实现行业上下游之间的信息链协同现现状与原因分析产产品愿景 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.15目标市场分析 1. 协同平台阶段目标标市场场竞竞争者使用Teamcenter系统的汽车主机厂和其供应商（设计 外包供应商、零部件供应商）一级汽车零部件厂商和其供应商（设计 外包供应商、零部件供应商）TRUBIQUITYOPEN
13、DXM解决方案描述汽车主机厂通过设计 任务单 派发设计 任务给设计 公司/供应商Teamcenter 中零部件CAD模型和BOM结构无缝传递 至供应商处设计 公司/供应商通过设计 回执单阶 段性将零部件CAD模型回传至Teamcenter系统客户户价值值汽车主机厂直接通过 Teamcenter 系统与设计 公司、供应商进行异地协同设计设计 公司/供应商通过授权直接更新汽车主机厂产品工程信息，避免了汽车主机厂设计 人员的二次数据整理和导入及供应商需派驻现场 工程师的弊端汽车主机厂可按需阶段性监控设计 公司/供应商产品设计质 量和进度产产品优势优势支持汽车行业主流的研发平台Teamcenter和C
14、AD设计工具CATIA协同设计中避免了任何环节不增值的数据转换和整理工作设计公司/供应商设计数据可直接更新至Teamcenter系统 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.16目标市场分析 2. 协同PDM阶段目标标市场场竞竞争者无PDM系统的汽车零部件厂商无PDM系统的汽车设计 公司无PDM系统的汽车主机厂SIEMENS、DASSAULT、PTC、ORACLE、SAP国内PDM厂商解决方案描述文档管理CAD数据管理标准件、通用件管理EBOM和配置管理组织 机构权限管理发布流程管理客户户价
15、值值建立统一的产品数据管理平台，提高产品设计效率和加强过程控制形成以产品结构为主线，安全、完整的产品开发过程知识管理，实现信息快捷查询和管理以零部件和EBOM为核心安全、完整并有效管理过程和结果数据构建协同设计平台，通过三维设计 自动产生EBOM，并通过设计过 程的透明可控确保上下游并行设计建立电子化审批流程，保证技术状态一致性和提高审批、更改效率提高标准件和零部件重用率，降低研发成本，缩短研发周期建立安全的数据访问和分发机制，实现开发过程技术资料受控产产品优势优势相比国外产品，实施成本低、实施周期短相比国内产品，支持与CATIA/UGNX/PRO-E的深度集成汽车行业最佳实践直接转换为产 品
16、标准功能充分借鉴SIEMENS和DASSAULT产品的功能亮点 2012 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved.17目标市场分析 3. 云端PLM阶段目标标市场场竞竞争者已采用我们产 品的汽车零部件厂商已采用我们产 品的汽车设计 公司已采用我们产 品的汽车主机厂其它行业如航空、高科技、船舶、机车等中具有研发需求的企业SIEMENS、DASSAULT、PTC、ORACLE、SAP解决方案描述项目管理工艺数据管理可视化管理竞品数据管理材料数据管理产品成本管理售后工程数据管理需求管理客户户价值值构建产品全生命周期管理平台，实现产 品研发的闭环 管理以产品数据为核心贯穿整个研发过 程，实现 研发过 程中的全业务覆盖以确保高效的产品设计 与工程协同，缩短研发周期建立可控的项目集成管理环境，实现产 品研发过 程中的高质量管控产产品优势优势汽车行业最佳实践直接转换为产 品标准功能充分借鉴SIEMENS和DASSAULT产品的功能亮点 2012 Shanghai SOTOS Automotive Techn
