宇通客车ZK6120HT系列使用说明书(三)(精编版)

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1、导游椅5 、司机座椅导游椅即为导游提供座位的座椅,导游椅的自然状态为座垫与两侧注意事故与损毁!扶手皆处于铅直放置,当导游使用车辆行驶时不要调节座椅只有当车辆稳时,可向下按导游椅两侧的扶手,即可将导游椅的座垫面放平, 导游即可坐在座垫上, 当不使用时, 导游先站定时,才能调立,再向上提起导游椅两侧的扶手,节座椅,同时必须听到座椅调节到位并锁定的声音。调节靠枕高度达到耳部以便支撑头部,不要把靠枕抽出其顶端。ISRINGHAUSEN 6860/875气弹簧式座椅使用说明:1) 体重调整根据使用者自身体重, 旋转负荷调节手柄,直到感觉舒适为止,顺时针旋转负荷手柄,则体重增加,反之体重减小。2) 前后调

2、整用手轻轻向上拔起前后调整手柄,前后推动座椅整体, 使其达到理想位置, 放下手柄, 自动锁定。3) 靠背角度调整靠背角度调整时,先扳起靠背角度调整手柄D,前后转动靠背,直到满意位置1后,松开手柄,锁住靠背位置。4) 座椅倾角调节(后)5) 座椅倾角调节(前)注意事项:1) 调整要到位,防止锁止部件损坏;34522) 前后调整和靠背角度调整,应将手柄向上扳到位,以保证结构完全脱离,再进行调整;3) 调整完毕后,各手柄回位应到位,确保各部位锁止可靠。4) 车辆行驶时不要调节座椅,只有车辆稳定时才能调节座椅。6、乘客座椅乘客座椅为高靠背角度可调节,外侧座椅可横向移动,扶手可掀起的高靠背豪华座椅,且可

3、带脚蹬。(1) )、功能介绍A、过道处座椅可以横向外移,以增加乘坐有效空间,提高舒适性,最大外移量可达60mm。 B、座椅靠背可根具用户需要,向后仰调,调节为无极式,角度范围为0 20。C、座椅侧扶手为下压式扶手,可方便用户乘坐出入。(2) )、操作使用说明A、座椅的调节操作方式为按键式,按键上附有功能调节指示,横向箭头为外拉功能指示,纵向箭头为背角度调节指示,使用时,按下所需功能键即可。B、下压式扶手下压时,先将扶手后抬到底,才可压下与坐垫平齐。当要恢复扶手时,慢慢抬起扶手后仰,直至刚听到一声响后,马上下压,到锁定位置即可肘靠,否则,抬起太多,超过下压位置控制点, 就无法起到锁止作用,就无法

4、肘靠。(3) )故障排除A1. 靠背调节失灵: A. 检查调节手柄杆是否回位,如果手柄杆回位失灵,导致气弹簧呈开启状态,锁止功能失效, 靠背调节就不能发挥作用。B. 客车营运一段时间后,由于路况原因和座椅的频繁使用等,座椅部分连接螺栓, 螺母有松动现象, 导致气弹簧呈开启状态,无法锁止靠背角度,故需定期检查座椅的重要螺栓连接部位。A2. 扶手失灵:检查是否正确使用操作,如果使用正确,仍出现锁止不住的现象,为扶手支架总成中,限位簧片坏,更换即可。注意事项:1) 调整要到位,防止锁止部件损坏;2) 前后调整和靠背角度调整,应将手柄向上扳到位,以保证结构完全脱离,再进行调整;3) 调整完毕后,各手柄

5、回位应到位,确保各部位锁止可靠。7、行李架及行李仓7.1 、车内行李架即为放置行李的构架,主要是为乘客放置体积小、质量轻且贵重的行李提供方便。可分为封闭式和敞开式,前者比较豪华气派,造价贵,安装程序复杂,整体为封闭式,可通过开启仓门, 存放、提取行李,故又称航空行李架;后者简洁明了,成本低,安装简单,无需开启仓门,即可方便存放、提取行李。 注意:1) 存放、提取行李时做到轻提轻放;2) 内行李架内勿放金属等不易固定物品,以防掉下伤及乘客。7.2 、在地板下部设有两侧贯通式大行李仓,主要是为乘客放置体积大、质量重的行李提供方便;仓体地板下部喷有阻尼胶,防止鼓动;仓体内壁和地板软化处理。 注意:1

6、) 存放、提取行李时做到轻提轻放,以免刮伤行李仓内表面;2) 关闭仓门时,一定要锁止可靠,避免行驶中仓门被行李撞开后刮伤行人或丢失行李。3) 仓体内行李要均匀摆放、固定可靠,以免客车行进中行李撞击仓门。7.3 电控仓门气动控制行李仓门的开启采用电控气动控制。在仪表台上装有左、右两侧的行李仓门开关翘板开关,按动 开关即可进行仓门的开启、关闭。该系统另配有仓门遥控器。该系统由遥控发射器、遥控接收器、车门开关、门泵电磁阀四部分组成。遥控发射器由司机或乘务员使用;遥控接收器安装在乘客门右侧仪表台内下部,打开仪表台右下部封板即可看到;车门开关安装在组合仪表旁边,具体使用说明见说明书;门泵电磁阀安装在车身

7、的卫生间仓体内,用于开闭门泵气阀。注意事项:仓门遥控器只有在停车使用手刹后,才能使用。当行车或车未停稳过程中,严禁使用遥控发射器或翘板开启仓门,以免出现危险。为运行及货物的安全,在行驶和长时间停车前,请用机械式仓门锁锁住仓门,此种情况下不可用电控气动系统开启仓门。( B)仓门的工作原理、安装和调试见气动仓旋转外摆门泵使用说明书。7、乘客门乘客门为气动单扇外摆门,设在客车右前部,关门时,锁在乘客门后立柱上。( A)1. 车内控制与使用:车内仪表台上有控制乘客门启闭的组合翘板开关,当使用车辆时,拉开车门电源总开关,当车门气路中有气时,按动乘客门启闭开关,则车门打开或关闭。若气路中无气时,拉起副仪表

8、台处红色手动放气开关按钮,即可手动开关车门。但行车时该手动放气开关按钮必须按下。( 1) 车外控制与使用:车身前围右侧有一个电控钥匙开关(选装遥控门锁时无此开关),当使用车辆时,先将乘客门后侧的机械式车门锁打开,用钥匙开启自动打开(当车门气路中有气时);当车门气路中无气时(或气不足时) ,此时门不能打开,这时请打开右侧前轮后第一个仓门,仓体靠近大梁处有一个红色地可旋转式放气开关,扭转此开关至“关”位即可手动开启前门,行车时必须将此开关旋转至“开”位置。(3) 当车辆停用时:首先关闭电源总开关,在车外用前围处的电控钥匙开关关闭车门(若该车装配的是遥控门锁,可遥控关闭车门) ,在车门后侧有一个独立

9、的机械式门锁,可用钥匙锁闭车门。注意:当任何时候用机械式门锁锁住车门后,不可用电控气动系统开启车门!(B) )乘客门的工作原理、安装和调试见气动旋转外摆门泵使用说明书。(C) )乘客门的使用和维修:车门在运动中,不允许强行推拉车门。在车辆未停稳时不允许开门。关门时,车门上提未到位或车 门与密封条周边有间隙,说明门边止块未锁止,应检查气路是否漏气,气压是否充足,门柱锁止块是否移位,门下拉杆是否变形,连接部分是否松动等,待查明原因,排除故障后,方可行车。当车门操作失 灵时,应检查电器线路,管路接头密封情况,如均正常,再检查具体位置。使用中,赃物易进入二位四通阀,造成小孔堵塞, 密封不严, 气路不畅

10、通, 致使车门启闭困难失灵, 此时应拆洗该阀, 使小孔畅通, 再按原装顺序依次装入。根据客户需要,客车可选装中乘客门,其使用方法和工作原理同前乘客门。注意:在行驶过程中严禁打开乘客门,以防乘客被甩出造成事故。9、外部后视镜在车的前方左右两侧各有一只电动后视镜,以供驾驶员具有良好的后视范围, 为了最佳的后视效果, 请随时保持镜面清洁。调整时,转动仪表台上的电动后视镜开关,即可得到良好的后视效果。如需要调整左侧后视镜野时,首先将后视镜开关旋钮逆时针转到“R”位置,然后,拨动方向开关进行角度调整; 冬天需要给后视镜镜面除霜时,请按下后视经镜除霜开关即可除霜。注意事项:在树木多的道路上行驶或转弯时,请

11、留意外部后视镜与其它障碍物的距离,以防损坏后视镜。10、车内通风装置和安全出口客车顶部设有安全顶窗,安全顶窗上标示有明显的开启方法,当发生侧翻,落水等交通事故时,安全顶窗可向外打开, 给车内乘客及救援人员提供了最方便的进入和离开客车的途径。安全顶窗可整体向外打开,作为车内外空气流通的通道,侧推拉窗也可通风,保持车内空气清新。整车有 4个侧窗作为安全出口 (侧窗上面喷有安全出口的字样) ,4个安全窗玻璃均为钢化玻璃,破损后不会对人构成严重伤害,在车内侧窗立柱附近有击碎玻璃的安全锤,当遇紧急情况时,取下安全锤,击碎玻璃,并从该处逃生。若车配置有安全门 ( 此为选装配置 ),在紧急情况下车内可按安全

12、门上提示打开安全门, 车外可击碎玻璃旋转手柄 , 打开安全门 . 注意:安全出口为逃生通道,不要封闭安全出口。11、车内取暖系统车内取暖系统分为空气加热器或发动机循环冷却液加热空气(俗称:水暖)两种。该系列客车装有独立水暖系统, 加热器为燃油加热器 , 车内装有铝合金散热器 , 可选装德国进口燃油加热器。 加热器开关在空调开关旁, 当车内温度较低需要取暖时, 打开加热器开关, 使用调温旋钮可以控制车内温度。另外, 该系列客车采用独立电加热除霜系统,有效的满足了客户的要求。水暖工作原理:1、自然散热水暖工作原理自然散热水暖与除霜系统并联布置,常见水暖系统设计原理见图1。对于循环系统中阀门的使用情

13、况, 分列如下:A. 冬天取暖时,必须打开所有的阀门。任何一个阀门关闭,都将导致系统循环不畅,从而损坏机器。B. 检修发动机时,为防止系统中防冻液流失,务必关闭阀门A和阀门 C。C. 检修加热器时,为防止系统中防冻液流失,务必关闭阀门D和阀门 E。D. 因胶管 A和胶管 B位于发动机旁,工作环境较差,易老化龟裂,需经常检查更换。为防止防冻液流失,更换胶管A 时,务必关闭阀门C和阀门 D;更换胶管 B 时,务必关闭阀门A 和阀门 B。E. 检修除霜器时,为防止系统中防冻液流失,务必关闭阀门B,阀门 E 及阀门 F。F. 检修车内暖气片及联结胶管时,为防止系统中防冻液过多流失,务必关闭阀门C,阀门

14、 E 及阀门 F。G. 夏天不用暖气时, 务必关闭系统中所有阀门; 但为了使系统来年冬季正常使用,每隔 15 天至 20 天, 打开所有阀门及加热器开关,运行一次系统,保证系统正常使用。H. 每次添加防冻液时,为使液体充满整个系统,务必打开车内暖气片后端放气开关,使系统内气体放净,直至放出少量液体为止,然后拧紧放气开关。2、强制散热水暖工作原理工作原理同自然散热水暖,将图1 中自然散热片换装强制散热器即可。3、混合式水暖工作原理混合式水暖可以有两种方式。其一,自然散热片与强制散热器串联,管路可布置在车厢内,适于地板下管路难以通过时。其二,自然散热片与强制散热器并联,强制散热器管路布置在地板以下

15、。备注:车内取暖系统的使用方法、 注意事项、保养维修、原理构造详见随车配法的加热器使用说明书, 首次使用前请详细阅读说明书。12、车用卫生间水路系统的使用:1. 净水箱充水净水箱加水前,请先排尽水箱内污水拉出净水箱加水水龙头接到水源上,打开球阀的阀门,净水箱开始充水当车底净水箱溢流管溢水时,表示净水箱已充满,请关闭进水阀门。2. 洗手、冲厕控制按动卫生间内冲厕开关,净水箱内水通过水泵泵出至洗手水龙头供使用,污水流入污水箱内: 按动卫生间内冲厕开关,净水箱内水通过水泵泵出至坐便器进行冲洗,污水流入污水箱内。3. 污水箱排放旋转手动转阀,污水箱排污阀打开,直接向车底排除污水; 污水排空后,请按动冲厕开关用净水冲洗污水箱;将手动转

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