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1、新建银川至西安铁路客运专线（陕西段）监理（YXJL-2标）框架桥（涵）监理实施细则编制人：审核人：批准人：上海天佑工程咨询有限公司银西客专监理站二o六年九月目录一、工稈概况2（一）工程简介2（二）专业工程特点2（三）客运专线技术标准3（四）编制依据4二、监理工作的范围4三、监理工作流程5四、监理工作控制要点、目标及手段6（一）监理质量控制要点6（二）监理安全控制要点7（三）监控目标81、明挖基础82、基 坑93、模板及支（拱）架分项工程94、模板及支（拱）架安装105、模板及支（拱）架拆除116、钢筋分项工程127、原材料138、钢筋加工149、钢筋连接1610、钢筋安装1711、混凝土分项工
2、程1812、沉降缝19（四）监控手段19五、监理工作方法及措施20（一）监理工作方法20（二）监理工作控制措施21六、监理旁站部位及工序21一、工程概况（-）工程简介新建银川至西安铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内, 连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带。线路南起西北地区中心城市西 安，向西北经陕西省咸阳市、廿肃省庆阳市、宁夏自治区吴忠市后接入宁 夏自治区首府银川市。正线长度616.81km,其中陕西省境内163.21km,甘 肃省境内271.85km,宁夏自治区境内181.75kmo项目南端通过西安枢纽与郑西、西成等客运专线铁路衔接，连通华东、 中南、西南等广大地区；中部与太中银
3、铁路等相连，北端通过包兰通道及 银川地区辐射宁夏自治区和内蒙古自治区西部。项目两端连接省会城市和 区域城市群，途径庆阳、吴忠等革命老区和多民族聚集区，径路顺直便捷, 区位条件优越。本标段正线全长27. 095km,起点里程为DK27+259. 67,终点里程为 DK55+130. 62 （含短链 2 处：DK30+951. 049二DK31+000 短链 48. 951m； DK50+473.527二DK51+200 短链 726.473m）。其中路基（站场）4. 097km；桥 梁 22.998km。（二）专业工程特点1、本标段正线新建双线桥梁22. 998km/3. 5座，占本标段总长的
4、84. 9%,箱形涵27. 5m/8座，箱形桥3座,桥梁包括北嫄新城特大桥（部分）、 礼泉南跨G312国道立交特大桥、礼泉南特大桥、兴嫄路大桥。标准跨度桥 梁（32ni、24m）采用双线整孔箱型简支梁，采用梁场集中预制、架桥机架 设施工；连续梁采用挂篮悬臂灌注法施工。本标段特殊孔跨悬臂浇筑连续 临媚上海天佑工稈咨询有限公司2银西客专监理站梁共计7联、连续刚构2联，简支系杆拱1联，连续梁转体1联，其他均 为简支箱梁。2、本标段路基（含站场）4. 097km,占本标段总长的15. 1%。工程主要 位于渭河阶地及渭北黄土嫄区，地形平坦，地势开阔，整体由北向南缓倾, 嫄面发育渭河支流。其中咸阳北嫄站路
5、基施工工期20个刀，为全线工期最 长段落，架桥机不通过。路基主要工程类型为扶舉式挡土墙、路堤坡面防 护及地基处理工程。3、本标段设咸阳北嫄车站，为新建中间站，办理旅客列车到发、通过 及旅客乘降业务。车站设在直线上，横列式布置，到发线6条（含止线2 条），道岔18组，岛式中间站台2座（450m*12m*l25ni）,设跨线设施2处; 站同右设维修工区1处。站对侧预留包海客专车场，车站西端预留动车走 行线2条，车站东端预留机场支线接轨条件。（三）客运专线技术标准1、铁路等级：客运专线2、止线数目：双线3、速度目标值：250km/h ,预留350km/h条件4、最小曲线半径：3500m5、正线线间距
6、：5. 0m6、最大坡度：20%。，个别困难地段30%。7、到发线有效长度:650m8、牵引种类：电力9、列车类型：动车组10列车运行控制方式：自动控制11、调度指挥方式：综合调度集中12、建筑限界：时速350公里客运专线的建筑限界，限界最大高度7. 25m 13、追踪间隔：一般路段3分钟(四)编制依据1、新建银川至西安客运专线工程YXJL-2标段施工设计文件和施工图纸2、铁路建设工程监理规范(TB10402-2007)3、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)4、高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR9603-2015)5、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424
7、-2010)6、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设(2010) 241号7、铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)8、铁路建设项目现场管理规程Q/CR 9202-20159、已批准的监理规划10、国家、行业的有关规范、规程和规定11、已批准的实施性施工组织设计、施工方案12、业主编制的指导性施工组织设计工作的范围新建银川至西安铁路DK27+259. 67-DK55+130. 62段的框构桥(涵)工程施工。三、监理工作流程施工单位编制施工方案；进场原材料 检查，混凝土配合比确定现场施工放样涵洞地基处理（水泥搅拌桩）基坑开挖，基底处理，地基承载力检测涵洞基础模板安装、沉降缝设置、浇
8、筑混凝土涵洞底板钢筋及模板安装、沉降缝设置、浇筑混凝土涵洞边墙及顶板钢筋、模板安装、沉降缝设置、浇筑混凝土涵洞翼墙模板女装、浇筑混 凝土涵洞防水层施工施工过程施工准备V施工放样V地基处理V基坑开挖基础施工V底板施工V边墙及顶板施工翼墙施工防水层及沉降缝施工监理单位审核施工方案；批准磴配合 比，原材料进场检验，机具 设备的检查，现场准备工作 的检查现场检查、复核、确认地基处理过程监理旁站，检 查确认检查验收基坑尺寸、基底处理办法及承载力检查验收基础尺寸、模板安 装质量、沉降缝设置情况， 混凝土浇筑旁站检查验收底板尺寸、模板安 装质量、沉降缝设置情况，检查验收边墙及顶板尺寸、钢 筋和模板安装质量、
9、沉降缝设 置情况，混凝土浇筑旁站检查验收翼墙模板安装的质 量、混凝土浇筑旁站检查验收防水层施工的质量 及沉降缝处理质量四、监理工作控制要点、目标及手段(一) 监理质量控制要点1、涵洞开工前，应进行施工放线，并对涵位、孔径、涵长、涵身分节、水流方向、岀入口高程以及与排灌系统或道路的连接等进行核对，确 认无谋后方可施工。2、基坑开挖经检验确认合格后，要求施工单位及时施工基础和其它部 位。3、基坑应按设计要求及时回填，回填材料应符合设计要求。4、防水层类型应符合设计要求，具备防水、耐久、黏结牢I古I和必要的 弹韧性。5、要求涵洞进岀口与即有沟床或道路连接顺畅，排水系统应完善通畅。6、涵洞预制构件再移
10、动、堆放、装卸、运输过程中，应防止碰撞。7、涵洞附近路堤过渡段填筑除应符合设计要求外，耍求符合下列规定:(1) 过渡段填筑施工应在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度后 进行。(2) 要求过渡段填筑应从涵洞两侧同时、对称、水平分层施工，并应 逐层辗压密实。涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶填筑厚度超过l.Oni后， 方可通行运梁车等重型施工机械。8、涵洞地基处理要求符合现行高速铁路路基工程施工技术规程 (Q/CR 9602)和铁路工程地基处理技术规程(TB10106)的有关规定。9、现浇钢筋混凝土框架涵施工要求符合下列规定：(1) 涵身混凝土浇筑分两阶段施工：先浇筑底板，待底板混凝土达到 临媚上海
11、天佑工稈咨询有限公司6银西客专监理站设计强度50%,再施工中、边墙及顶板。（2）施工缝应符合本规程的相关规定，接缝应水平设置。（3）拆除顶板模板时，混凝土强度应符合设计要求。10、检查涵洞沉降缝位置、尺寸、构造型式等应符合设计要求。沉降 缝端面应垂直、平整，缝宽基本均匀。11、沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计耍求，填 塞材料应使用经防腐处理的麻筋、纤维板或其他具有弹性、不透水性和耐 久性的材料。12、沉降缝填缝前，要求缝内清理干净，并保持干燥。13、沉降缝施工应符合设计要求，填塞应连续密实、无漏水。14、检查涵洞沉降缝止水带的材料品种、规格、性能和施工需符合设 计要求。（二）监
12、理安全控制要点1、凡在坠落高度基准面在加以上（含2m）有可能坠落的高处进行作 业时，均称为高处作业。进行高处作业时，要求作业人员佩戴安全防护措 施。2、吊装施工的危险区域，应设围栏和警告标志，禁止行人通过和在起 吊物件下逗留。3、夜间高处作业必须配备充足的照明。4、尽量避免立体交叉作业，立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措 施，无措施严禁同时进行施工。5、要求施工单位保持施工沿线居民出入口道路的畅通、整洁，凡在施工道路的交叉口施工，按规定设置交通标志牌，防止事故发生。6、要求施工单位在施工中防止渣土洒落，严格控制噪声。7、工程竣工后，要求施工单位在规定期限内完成现场的清场工作。8、涵洞施工中的
13、施工用电、现场防火、高处作业、季节性施工和钢筋、 模板、混凝土施工等必须符合规范要求。9、涵洞基坑开挖应符合技术规范要求。10、框架桥（涵）浇筑时，要求施工单位支撑、模板安装牢固，并搭 设脚手架平台和栏杆进行防护。11、过渡段填筑，要求施工单位从涵洞两侧水平分层对称填筑压实。 通行大型机械时，框架涵顶填土厚度应通过检算确定。（三）监控目标1、明挖基础（1）基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制 定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水 等措施。（2）基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现 异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可
14、继续施工。（3）当基础底面处于软硬不匀地层时，应由勘察设计部门提出处理方 案。（4）基底处理应符合下列规定：1）岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔薛，凿出新鲜 岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；2）碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修吋，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；临媚上海天佑工稈咨询有限公司8银西客专监理站3）砌筑基础时，要求在基础底面先铺一层510cm水泥砂浆。（5）基础浇、砌筑应在无水情况下施工，混凝土和砌体砂浆终凝前不 得浸水。2、基 坑（1）检查基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。（2）检查基坑开挖方式和支护形式必须符合施工工艺设计要求。（3）检查基底地质条件必须满足设计要求。检验数量：施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设 计单位对桥梁地基全部进行现场确认。检验方法：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。（3）基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。（4）基底高程的允许偏差和
