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1、新建铁路大同至西安客运专线建设期间施工测量指导大纲大西铁路客运专线有限责任公司二OO年六月大西客专建设期间施工测量指导大纲大西客运专线设计速度目标值为250km/h,全线铺设无祚轨道。勘测设计采用2000国家大地椭球参数，投影到线路设计高程面上， 建立工程独立坐标系。撫高速铁路工程测量规范（TB10601-2009） 的要求，坐标系长度投影变形值按1 Omm/km进行控制。术语解释：工程独立坐标系：采用任意中央子午线和高程投影面进行投影而建立的平面直角坐标系。全线在勘测设计阶段以GPS测量方式建立了 CPI、CPU平面控制网，以二等水准测量方式建立了高程控制网。因本先地势比较平 坦，坐标系分带
2、在初测、定测时均以投影变形值不大于1 Omm/km进行划分，分带坐标系一直沿用至施工图阶段，并用于精测网的成果 计算，使线路设计理论中线坐标与精测网坐标系保持一致。精测网 成果可用于施工测量和将来的无祚轨道铺设以及运营维护，实现了“三网合一”的目标（即：勘测.施工.运营三个阶段控制网统一）。本指导大纲根据施工测量工作流程编写（见图1客运专线无祚轨道施工测量工作流程），涵盖技术标准.控制网交桩及复测、施工 控制网加密测量.桥隧工程施工独立控制测量.线下工程施工测量.构筑物变形测量.线路中线贯通测量.轨道施工测量.竣工测量等内容，旨在对重要环节实施控制。客运专线无祚轨道施工测量車点桥隧T程建立独
3、立平面、高程控制网线I音M施工测量揑制网技术方案控制网成果报晋施工测最技术方案线路、路基、桥涵、隧道施工测屋监理、复测、评估、报审、备案临理、评估 报审、备案建立轨道控制网CPI1I1軌道控制网酥芳案建立銃道撤同网临理、评估、报认备案丿笳軌道混凝I:底座及支承层放样加密基标测屋|建立维护基标|竣工测量变形监测控制网竣工测董线路轨道竣工测虽I线下工程建筑及线路设备竣工测量I 竣I 地形图及铁路用地界测m：竣工i则量资料整理；图1 客运专线无祚轨道施工测量工作流程监理、评估竣匸验收交接一. 技术标准1、高速铁路工程测量规范(TB10601-2009 );2、全球定位系统(GPS)铁路测量规范(TB
4、10054-97 );铁路 工程卫星定位测量规范(报批稿)作参考。3、全球定位系统(GPS)测量规范(GBT/18314-2009 );4、国家一、二等水准测量规范(GBT12897-2006);5、客运专线铁路无祚轨道铺设条件评估技术指南(铁建设 2006 158 号;6、客运专线铁路变形评估技术手册工管技2009 77号7、高速铁路无祚轨道工程施工精调作业指南(铁建设函 2009 674号;8、客运专线无祚轨道铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建 设200785号);9、大西铁路客运专线有限责任公司(以下简称“公司”)发布 的各类文件及作业指导书。二、控制网交桩及复测1、施工前，设计单位应向
5、建设单位提交控制测量成果资料和现场桩撅,并履行交接手续施工单位、监理单位应按有关规定参加交接工作，并按高速铁路工程测量规范附录一的要求履行交桩 手续。2、控制网交桩成果资料应包括以下内容：1) CPO、CPI、CPII控制点成果及点之记;2) CPI、CP II测量平差计算资料；3）线路水准基点成果及点之记;4）水准测量平差计算资料;5）测量技术报告（含平面、高程控制网联测示意图）。6）CPO、CPI、CP II控制桩和线路水准基点桩。术语解释:CPO框架控制网：采用卫星定位测量方法建立的三维控制网，作为全线（段）的坐标起算基准。CPI基础平面控制网：在框架控制网（CPO）的基础上，沿线路走向
6、布设，按GPS静态相对定位原理建立，为线路平面控制网（CPII） 提供起闭的基准。CPII线路平面控制网：在基础平面控制网（CPI）基础上沿线路附近布设，为勘测.施工阶段的线路平面测量和轨道控制网测量提供平面起闭的基准。3、高速铁路工程建设期间，应加强CPO、CPI、CPII及线路水准基点控制网复测维护工作。控制网复测维护分为定期复测维护和 不定期复测维护，定期复测应由建设单位组织实施，不定期复测维 护应由施工单位实施。4、定期复测维护是对高速铁路平面高程控制网全面复测，复测内容包括全线CPO、CPI、CPII及线路水准基点。复测频次应满足下 列要求：1）施工单位接桩后，应对CPI、CPII和
7、线路水准基点进行复测。2 ） CPIII建网前，CPO、CPI、CPII和线路水准基点应复测一次。3）工程静态验收前,CPO、CPI、CPII、CPIII及线路水准基点 复测一次。4）特殊地区、地面沉降地区或施工期间出现异常的地段，适当 增加复测次数。5、施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，复测周期不 宜大于6个月。不定期复测维护内容包括CPI、CPII、线路水准基 点及施工加密控制点复测，检查控制点间的相对位置是否发生位移, 点位的相对精度是否满足要求。当复测较差超限时，应查明原因， 由监理单位确认。6、控制网复测应遵循以下原则：1）编写复测技术方案，须报监理单位、咨询单位、建设单位进
8、 行审批、备案，批准后实啟。2）复测采用的方法和精度应与原测相同。3）复测前应检查标石的完好性，对丢失和破坏的控制点应按同 精度扩展方法补设。4）CPI、CPII控制网复测应采用标称精度不低于5mm+lppm的GPS 接收机，隧道内CP II测量应采用标称精度不低于1级、2mm+2ppm的 全站仪。高程控制网复测应采用水准测量方式完成，宜使用不低于 DS1级的精密电子水准仪，并用配套2m或3m钢瓦条码水准尺、尺垫。5 ）测量仪器应送国家计量检定部门检定，在有效检定期内使用。6）基线向量解算采用商用软件，应将原始观测文件转换为RINEX 文件，与天线高数据文件一起保存。基线解算后，各项限差应保证
9、 符合规范要求。在数据处理中应形成基线处理记录（如修改的天线 高、删除的卫星号、截取的观测时间段等）。网平差采用经过鉴定的平差软件进行，应进行重复观测基线较 差、独立环（附合路线）闭合差检验，GPS网无约束平差检验，无粗 差观测值存在、方位角、最弱边相对精度合格，并对用来作为基准（已 知点）的CPI控制点进行稳定性评定后，进行施工标段的局部约束平 差。约束平差后，CPO、CPI、CP II施工复测网的基线边方向中误差、 最弱边相对中误差应达到规范的精度要求。高程控制网数据处理也必须采用经过鉴定的平差软件进行。7、复测完成后应进行成果分析，编写复测报告。复测报告应包 括以下内容：1）任务依据、技
10、术标准。2）测量日期、作业方法、人员、设备情况。3）复测控制点的现状及数量，复测外业作业过程及内业数据处 理方法。4）复测控制网测量精度统计分析：独立环闭合差及重复基线较差统计；GPS自由网平差和约束平差后最弱边方位角中误差和边长相 对中误差统计；导线方位角闭合差、全长相对闭合差，测角中误差统计；水准测量测段间往返测较差、附合水准路线高差闭合差、水 准路线每千米高差偶然中误差统计。5）复测与原测成果的对比分析：平面控制网复测与原测坐标成果较差；GPS网复测与原测相邻点间坐标差之差的相对精度的比较；导线复测与原测水平角、边长较差。相邻水准点复测与原测高差较差。特别强调：复测成果与原测成果的较差应
11、满足下列规定：采用GPS复测CPI . CPU控制点时:CPI级控制点复测坐标较差限差要求20mm;相邻点间坐标差之差的相对精度限差1/130 000CPII级控制点复测坐标较差限差要求15mm;相邻点间坐标差 之差的相对精度限差1/80 000。采用导线复测CPU控制点时，水平角、边长和坐标较差应满 足：三等(CPII):水平角较差限差3.6，边长较差限差2dmD(mm)坐标较差限差15 (mm)。隧道二等(CPII):水平角较差限差2.6，边长较差限差2运mD (mm),坐标较差限差V 15 (mm)。水准点间复测高差与原测高差较差应符合高速铁路工程测量规范表4.2.1的规定。6) 需说明
12、的问题及复测结论。特别强调：如果复测结果与设计院原测成果接近或一致(各种较差在规范限差以内)，那么采用设计院原测成果。当较差超限时, 应进行二次复测，查明原因，并采用同精度扩展方法更新成果，提 交监理和设计单位确认。8、复测报告须报监理单位、咨询单位、建设单位进行评估、审批、备案。三. 施工控制网加密测量1、施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。施工控制网加密前，应根据现场情况制定施工控制 网加密测量技术设计书，须报监理单位、咨询单位、建设单位进行 审批、备案，批准后实施。加密原则：(1)对丢失和破坏的控制点应按同精度扩展方法补设。对位置不适宜的控制点应进行移设或增
13、设新的控制点。结合施工场地布置情况，在控制点不能利用时以及为满足施 工要求应增设控制点。(4) 在坐标分带里程附近，应布设加密点，加密点至中线的距离以 50米左右为宜。(5) 相邻两家施工单位加强沟通，在标段分界处附近应布设加密点，位置由两家单位共同协商，两家共用施工加密控制点。(6) 控制点位置一定要选择合适，控制网不能出现短边，相邻加密点间的高差不能太大。(7) 加密水准基点可以和平面加密点共点位。做到“一石多用”，达到节约埋石成本，提高作业效率的目标。2、施工控制网加密测量可采用导线法或GPS测量方法施测，施工控制网加密必须就近附合到CP II或CPI控制点，采用固定数据 约束平差。特别
14、强调：采用GPS测量方法，加密网应该联测标段范围内的 所有CPE CPII控制点。加密单个控制点时应就近联测相邻的CPI或CPII点，其数量不宜少于3个。采用导线法加密，应以附合导线形式起闭于相邻的CPI或CPII 控制点，沿线的CPI、CPII控制点都应联测到导线中，必要时，形成 结点导线网，使导线成果与CPI、CPII控制网成果保持一致性。3、加密控制点应布设在坚固稳定、便于施工放线且不易破坏的氾围内，埋石规格同于CPII。4、采用导线加密时，导线边长以200 - 400m为宜，应按高速铁路工程测量规范四等导线的精度要求施测。导线应带三角高程, 满足边长归化解算要求。5、采用GPS测量方法加密时，按按高速铁路工程测量规范四等GPS精度要求施测，GPS基线边不宜短于300mo6、加密高程控制测量应起闭于线路水准基点，采用同级扩展的 方法按二等水准测量要求施测。特别强调：加密测量仪器应满足测量精度要求，必须送国家计 量检定部门检定，在有效检定期内使用。7、施工控制网加密完成后，应提交下列成果资料：1）测量技术设计书；2）加密测量成果（含点之记）；3）外业测量观测数据资料；4）平差计算资料；5 ）加密测量技术报告。8、加密测量技术报告须报监理单位、咨询单位、建设单位进 行评估、审批、备案，批准后实施。四. 桥隧工程施
