PS360多锤头破碎机和ZYZ20振动压路机在水泥路面改造中的应用

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1、PS360多锤头破碎机和ZYZ20振动压路 机在水泥路面改造中的应用孔繁宝山西省公路局晋中分局摘要:以108国道晋中市祁县一平遥路段水泥混凝土路面改造工程为例,结合工程施 工的工艺流程,着重探讨PS360多锤尖破碎机和ZYZ20型振动压路机的性能特点, 以及在施工过程中的操作技术应用。此项操作技术提高了碎石化处理的合格率, 达到质量控制的目的,值得广泛推广。关键词:PS360多锤头破碎机;ZYZ20型振动压路机;操作技术应用;作者简介:孔繁宝(1962),男,毕业于交通部呼和浩特交通学校学校筑路机 械专业,工程师,从事公路施工和工程机械管理工作。收稿日期:2017-07-18Applicati

2、on of PS360 Multi Hammer Crusher and ZYZ20 Vibratory Roller in the Construction of Cement Concrete PavementKong FanbaoJinzhong Branch of Shanxi Highway Bureau;Abstract:Based on the 108 National Highway in Jinzhong city of Qixian-Pingyao section of cement concrete pavement reconstruction project as a

3、n example, combined with the process of engineering construction, focuses on the performance characteristics of PS360 multi hammer crusher and the ZYZ20 type vibrating roller, and in the process of construction operation technology, the operation technology improves the qualified rate of rubblizatio

4、n processing, achieve the purpose of quality control, and is worthy of popularization.Keyword:PS360 multi hammer crusher; ZYZ20 vibratory roller; operation technology application;Received: 2017-07-18引言水泥混凝土路面在国省干线公路中占有一定比例。对于路龄10年以上且损坏严 重的水泥混凝土路面即断板、板块开裂、错台、角隅破损、翻浆、下沉等面积占 到总面积的40%以上,经过多年实践证明,宜采用多锤头破

5、碎技术。它是将水泥 路面面板应用PS360多锤头破碎机一次性破碎为由上而下逐渐增大的碎块柔性 结构,再用Z型压路机碾压使上部颗粒形成平面,下部颗粒形成嵌挤结构,通 过加铺水泥碎石稳定材料达到技术要求的承载力,最后再铺筑沥青混凝土。这样 的施工工艺亦称为“白改黑”。1 PS360多锤头破碎机和ZYZ20振动压路机的主要技术性能1.1 PS360多锤头水泥路面破碎机由山东公路机械厂引进美国技术研制生产的PS360多锤头破碎机(如图1所示) 由两部分组成:前半部分为动力系统,配备进口康明斯柴油发动机,配冇橡胶实 心轮胎;后半部分为破碎系统,平均配备两排成对锤头。这样可以在设备全宽范 围内进行连续破碎

6、。破碎系统中间装有两排3对锤头,两侧装有一对翼锤。重锤 下落时,可产生较大的冲击能。每对重锤装备一套独立的液压提升系统,工作时 按设定的规律下落。因此,PS360的破碎机理是:当重锤下落时,对水泥混凝土 板块产生瞬时、点状的冲击作用(重锤瞬时产生的冲击能量约为1 40011 100 N m),对水泥混凝土路面面板进行锤击。根据不同类型的水泥混凝土路面,可 以调整锤头的提升高度和破碎宽度,使PS360破碎机具有更强的适应性1。1.2 ZYZ20振动压路机该压路机(如图2所示)自重在20 t左右,除具备普通振动压路机的特性外, 在振动钢轮表面加装斜向凸块条纹,其有两个作用:一是对表面颗粒有更好的压

7、 碎效果,有利于表面平整。二是能保证轮下颗粒不被向外挤出。图1 PS360多锤头破碎机 下载原图图2 ZYZ20振动压路机 下载原图2工程概况简介108国道晋中市祁县一平遥路段水泥混凝土路面修建于2005年,路面长度为25 km,宽度为24 m,结构层为河层20 cm碎石水稳+25 cm的水泥混凝土。在10 多年的运行当中,虽然釆取了许多养护措施,如:压浆、沥青灌缝、局部水泥混 凝土修补或沥青混凝土修补,但在2016年4月份进行路况调査时,破损面积仍 达到丫 40%以上,已不能满足安全运行条件。经晋中公路分局相关技术部门确定, 使用多锤头破碎的碎石化技术,对该路段进行改造施工,于2016年4月

8、底幵工,7月底如期竣工位1。3水泥混凝土路面施工工艺及破碎机和压路机操作技术3.1清理水泥混凝土路面表面在碎石化施工前,为了保证破碎质量,首先使用人工或小型破碎镐或統刨机, 对水泥路面进行修补过的部分进行清理,以保证破碎工作效率和破碎效果。3.2做好结构物位置的标识因为在破碎机破碎时,可能对原路面地下管网、涵洞、通道等构造物造成一定的 破坏。所以在破碎作业前,要做好现场勘查,根据具体情况做好标识。根据监理 人员的技术耍求,调整破碎锤的高度和压路机的振动频率及振动轮的重叠量等 作业技术参数。3.3做好破碎机和压路机进场前准备工作1)要对设备进行全面保养,使其达到最佳技术状况。2)对操作手进行安全

9、操作规程、施工工艺流程、破碎机理等方而知识的培训。3)操作手耍配备专业的劳保防护。3.4确定试验路段及破碎机、压路机的操作技术3. 4.1试验路段的确定试验路段由项目技术人员和驻地监理共同在项目路段内确定一段长度不少于 150 m.宽度为车道宽度的路段。3. 4.2破碎机的操作技术在本项目选定的试验路段的150 m内,根据锤高分为4段(锤高分别为0.9、1.0、 1. 1、1. 2 m),速度控制在1. (T3. 0 m/min进行破碎。经过试验分析,发现锤高 为1. lm,速度控制在2 m/rdn左右时,效果最佳,按此标准操作破碎机,对全 路段进行破碎,且破碎的顺序是由两侧向中间逐步进行,两

10、幅破碎的重叠量要 保证在10 cm左右如图3所示3。3. 4. 3 Z型压路机的振动碾压技术为了给新铺筑的水稳层提供一个合格的表面,破碎后需要由Z型压路机进一步 碾压。压路机的作业速度不宜超过5 km/h,碾压遍数为23遍,振动轮的重叠 量为钢轮的1/3。3. 4.4处治碎石化表层碎石化后,应在摊铺水泥稳定材料之前对碎石表面喷洒适量的水,保证碎石化 路面达到最佳含水量,保证水稳基层的成型达到技术标准如图4所示。图3锤高1. 1 m时破碎后的效果下载原图4结语结合108 W道晋中市祁县一平遥路段水泥混凝土路面改造工程施工,对严重损 坏的旧水泥混凝土路面釆用碎石化技术进行原位破碎,不需要挖弃旧路面,具 有施工方便、节约资源和符合环保要求等优点。在整个施工过程中,PS360多锤 尖破碎机和ZYZ20型振动压路机作为关键性设备,其他设备不可替代。参考文献1 旧水泥混凝土路面碎石化技术规程:DB37/T 11602009 S.北京:中国标准 出版社,2009.2 王海飞,徐京涛,王鑫.水泥混凝土路面碎石化施工机械J.筑路机械与施 工机械化,2006,23 (12) :1-3.3 唐娴,李晓明,袁卓亚.路面再生技术M.北京:人民交通出版社,2009.

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