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1、高层建筑及地下车库基础工程施工方案及技术措施1.1 桩基工程一、施工预备1、完成钻孔灌注桩的定位工作，平整场地，接通水、电，为钻机进场创造好条件。2、钻机、护筒、钢筋、泥浆箱及各种相关材料，准备到位。3、开工前召开现场技术交底会，使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确本岗位的详细技术要求、职责，尽一切力量避免出现断桩。4、跟拌和站联系有关标号、配合比、坍落度及运输方面等事宜。5、处理好文明、安全施工有关事项，包括用电、排污、排放泥浆、三防等。6、备足有关配件材料，做到开钻后中途不停站，检查所有测量仪器及施工机械，确保无误。7、清理、清除钻孔桩桩位内杂物保证护筒顺利下放。8、对自备发电机组进行试机，
2、并进行停电时的快速发电、通电检验，确保停电时能快速保证钻机重新开钻。二、施工方法采用CFG25型钻机，正循环回转法施工。钻头采用尖头笼式钻头（主要用于粘土层中）及平头笼式钻头（主要用于粉砂土中）。1、测量放样2、埋设护筒（1）护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板制成，确保在护筒埋设稍有偏差时，保证钻头能准确就位，并能顺利提钻。（2）旱地里护筒长度为1.2m，位于现状河道内的护筒长为2m（并外套钢护筒），因为上部土质较差，大部分为杂填土。原则上保证护筒进入原状土50cm，并高出地面30cm左右，以确保不小于1m的水头压力，防止塌孔。如2m不够长，加长护筒。由于地质资料第一层土为粉质粘土，第二层均为淤泥
3、质粉质粘土层，下为粉土夹粉质粘土，因此护筒埋深不宜穿透粉质粘土层，而使护筒外露段长一些有利。（3）护筒就位用十字交叉法定位。（4）护筒就位后，四周用粘土分层均匀填满夯实，确保泥浆不外漏，确保护筒位置正确牢固。（5）假如底部土质很差。为防止护筒下沉，采取相应的加固措施，把护筒固定。（6）护筒埋好后，测定好护筒顶标高，做好资料，请监理复核认可后，钻机就位。（7）护筒埋好后，在桩基范围内整浇混凝土地坪，挖好泥浆排放沟。确保泥浆不外溢。3、泥浆循环在各桥位四周各设置一个四根桩泥浆容量的泥浆池（泥浆比重1：3），用于泥浆循环，并及时组织泥浆车进行外运。4、钻孔（1）开钻前，配制好比重为1.3-1.4的泥
4、浆进入泥浆池及孔内。（2）调平好钻孔工作平台，保证钻孔平台水平并确保牢固，在钻孔过程中不发生倾斜位移。（3）调整好钻机，保证钻杆竖直，使钻架吊点、钻机的转盘中央和桩位中心三点在一垂直线上。（4）在钻孔过程中，随时检查平台的水平度，发现倾斜，及时调整，确保成孔垂直度。（5）在粘土钻孔过程中，及时检查泥浆比重，控制在1.21.3之间。粘度控制在1622秒，发现不符，及时调整。（6）钻孔作业分班连续进行，不中断。（7）升降钻具时，保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。（8）在钻孔中因故停钻时，一是确保有规定水位及相应比重的泥浆，防止塌孔，二是钻头上提2m左右，以防钻渣
5、沉淀而埋住钻头，造成质量事故。（9）钻孔中采用轻压慢钻，使孔底不全部承受钻具重力，以避免或减少倾孔、弯孔和扩孔现象。（10）在粉砂土控制进尺速度，加大泥浆比重至1.31.4，粘度2224秒。（11）在粘土中控制中等转速，大泵量稀释泥浆，防止泥浆比重过大，影响成孔质量。（12）当钻孔达到设计深度，及时停机。对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后，报监理复测，同意后，开始清孔。5、清孔达到设计深度后，开始清孔，用换浆清孔法。当泥浆比重为1.151.18时，再放钢筋笼。6、下钢筋笼（1）钢筋笼现场分节制作，长度根据定尺钢筋长度及钢筋笼长度确定。保证接头按50错开。同一根钢筋两个接头错开100cm以
6、上。（2）钢筋笼制好后，报监理验收合格方可使用。制作原则是：主筋顺直，距离均匀，箍筋间距均匀，点焊牢固，保护层垫块均匀合理放置，垫块采用圆垫块。（3）钢筋笼连接采用单面搭接焊，长度为10d，持证上岗，保证焊缝饱满，长度满意规范要求。（4）吊放钢筋笼，确保骨架垂直缓慢下放，控制好钢筋笼顶标高，用两根钢筋固定在正确的标高位置上，保证钢筋骨架不下沉不上浮。7、放导管（1）导管在使用前检验好水密性试验，不合格的接头不准使用。保证导管在填充水下混凝土中不漏水，不漏浆，确保桩的质量。（2）根据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。（3）下放导管时，位置保证正确，卡口旋紧。（4）导管底与孔底保证有
7、30cm左右的空隙，防止导管进入沉淀中，混凝土无法涌出管外。另避免离孔底太高，使第一斗灌注混凝土无法埋住导管口或导管埋深太少，泥浆重新涌入导管内形成夹泥，影响成桩质量。8、二次清孔放好导管后，通过导管进行二次清孔，测定好泥浆比重为1.10左右，沉淀10cm，孔径、孔深符合设计要求时，报监理同意后，开始浇注混凝土。9、浇注混凝土（1）钻孔灌注桩混凝土采用C30商品混凝土，坍落度宜控制在16cm22cm。（2）浇混凝土前，隔水塞在导管一定高度内设置好，由初灌量计算确定，初灌量确定原则：当导管离孔底3040cm时，保证第一次混凝土下料使导管埋入混凝土中1m以上。（3）斗内灌满混凝土，剪断铁丝，混凝土
8、连续灌溉。用测绳测得导管埋深为6m，拆导管二节并保证拆导管后，导管在混凝土内埋深1m，再浇混凝土。也就是控制两点，第一，导管埋深不宜过大，控制在4-6m之间，过深导管无法拔出导致埋管形成断桩。导管埋深必须保证最少有2m，防止操作中稍有失误，导管提升过高、过快，出现导管埋深过小或拔空，涌入泥浆，形成断桩、夹泥的质量事故。（4）混凝土顶标高比设计桩顶标高出2米，确保设计桩顶以上1m内混凝土质量符合设计要求。（5）配备一定数量泥浆车，保证泥浆顺利外运。三、质量保证措施1、每道工序须请监理验收合格后再进行下道工序施工。2、确保钻孔垂直，钻头带导向，孔底减压钻进。3、开钻前预先配制好优质泥浆，用粘土或膨
9、胀土为原料，控制比重在1.31.4之间。遇夹砂土层时，为防缩颈，把优质泥浆注入孔内。4、确保孔底沉渣小于10cm，采用二次清孔。5、商品混凝土严格控制坍落度及发料时间，确保混凝土连续下料。6、防止断桩、夹泥，备足第一斗。7、现场施工记录确保正确，每根桩均报现场监理工程师予以验收签字。8、为防止严峻塌孔现象发生，钻孔采用梅花形间隔法（对角线）施工。9、若发生塌孔、斜孔，则回填粘土至塌孔处以上12m，重新钻孔。10、发生卡钻及落钻等现象，仔细分析原因，采取相应对策解决问题。11、保证每根桩成孔质量检测比例达到规定要求。12、在施工中严格按规范、标准执行，不合格果断返工重做。13、若下雨浇注混凝土，
10、斗上设防雨棚，防止雨水进入混凝土内。1.2 土方开挖1、开挖程序：测量放线土方开挖修坡整平、留足预留层土验槽2、开挖方法：基坑分三次进行机械开挖。第一次开挖至自然地表下2米位置，第二次开挖至抗浮筏板底板垫层标高，第三次开挖至独立基础垫层标高。第一、二次全部采用机械开挖，第三次采用机械与人工配合的方法。见下图：距自然地坪标高2m抗浮筏板底板垫层标高独基垫层标高3、机械挖土方法：机械挖土采用沟端开挖的方法，开挖由建筑物一角开始，后退向下，强制切土，一次挖到预定深度。4、开挖施工：由于施工现场地狭小，现场无法设弃土场，挖土机挖出土方需要运土车辆及时外运到建设单位指定堆土场，运土车辆数量按外运距离确定
11、。为防止对地基土的扰动和超挖，机械开挖深度在距基坑底标高200，余下由人工开挖清底整平边坡应预留200厚土层由人工清理修坡。基坑周边1米范围内不得堆弃土或堆放材料，以保证坑壁边坡稳定，防止土体坍塌。基坑挖完后进行验槽，作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告，设计要求不符时，及时通知勘察、设计单位共同处理。5、雨季施工措施：基坑开挖期间如遇雨天，挖好后尽快施工基础碎石褥垫层和混凝土垫层施工，减少基底暴露时间防止雨水对基坑的影响。基础垫层施工前预留100厚土层不挖，该土层分段开挖，挖好一段施工一段垫层为防止施工用水及雨水流入基坑内，沿基坑周边砌筑300高阻水墙，坑底找坡坡向自东向西，并在基坑内设置
12、集水坑和抽水泵，以防止雨水在基坑内滞留。为保证边坡的稳定，防止坑壁受水浸泡造成塌方，放缓边坡度，同时采用护坡措施，详见护坡方案。6、安全措施：（1）不得在挖方上侧推土和材料。（2）机械行驶道路应平整、坚实。（3）机械施工区禁止无关人员进入场内。挖掘机回转半径内不得站人或进行其它工作业。（4）挖掘机和车辆作业时注意上空高压线，不得在架空输电线路下作业。（5）夜间作业，机上和现场照明设施充足。（6）为确保安全，在基坑周围搭设48钢管防护栏1200高，立栏间距2000，埋入地下800，横杆间距600防护栏杆刷黑白相间漆两度。基坑上下设置爬梯，以保证施工人员的安全和正常施工。1.3 基坑支护1、施工工
13、序先自上而下分段分层开挖第一级边坡、台阶，挂网、施工土钉、喷射砼；然后开挖第二级边坡、台阶，挂网、施工土钉、喷射砼。严禁无序大开挖作业。坡顶严禁超载且1.5米范围内严禁堆载或重车通行。2、挂网、土钉、喷射砼面层施工（1）钢筋网片采用盘圆6.5钢筋，钢筋网片间距200200mm，加强钢筋采用螺纹14钢筋，间距15001500mm，钢筋网铺设时每边的搭接长度应不小于20mm。（2） 土钉采用HRB400热轧钢筋直径20mm，锤击打入土中6m,土钉与加强筋采用双面焊接。焊接长度不小于规范要求。（3） 在喷射前，面层内的钢丝片应与加强筋绑扎，牢固固定在边壁上并符合规定的保护层厚度要求。（4）喷射面板厚
14、度为80mm,面层喷射砼强度为C20，喷射砼配合比通过试验确定。喷射砼面层沿边坡走向每20m设置一条伸缩缝，伸缩缝宽15mm。（5）喷射砼终凝后2小时，应洒水养护7天。3、质量保证措施（1）土钉施工：用专用土钉机将土钉顶入地层中；（2）人工修整壁面：按有限放坡量修整平直；（3）挂网：在每一段土钉施工完成后，将编制好的钢筋网片挂在已修整好的壁面上；（4）焊接主筋：在钢筋网片的外面铺设主筋，并与土钉焊接起来；（5）喷射混凝土：上述工作完成后，向壁面喷射细石混凝土，厚度80mm；4、边坡变形观测方案为保证工程施工期间基坑边坡、周边道路及邻近建筑安全使用，同时为科学指导施工，对基坑边坡及邻近有关建筑进
15、行变形观测。（1）基坑坡顶沉降位移观测在坡顶及坡面第一级台阶按间隔2530m布设一个监测点，监测内容包括地面沉降和土体侧向变形，监测控制值30mm。（2）观测流程沉降观测点在施工前埋设好，每开挖一层观测一次，开挖完成后每天观测一次，位移与沉降稳定后每三天观测一次，支护结构达到设计强度后每七天观测一次。若发现变形异常或者遇大雨、暴雨时，应加密观测次数。对监测结果应及时进行信息反馈，发现异常情况时应及时通知设计人员及有关管理人员，以便指导施工或便于及时处理。5、排水处理为防止地表水的渗漏对护壁土体的浸蚀，基坑壁表面素喷C20细石砼厚50mm宽1500mm，在基坑四周竖向护壁中设置排水孔，排水孔外管孔径100mm，深400mm，内管采用硬塑料排水管，内径50mm，长400mm，入土300mm，间距为3m*3m。在施工过程中，出现渗水处应立即增设排水孔。1.4 土方回填 按设计要求，本工程基坑周边及车库顶板采用素土回填，其中不得含有石块、碎砖、灰渣及有机杂物。回填施工应均匀对称进行，并分层夯实。人工夯实每层厚度不大于250，机械夯实每层厚度不大于300，压实系数0.94.应防止损伤防水层。随外墙防水及其保护层的施工进度自西向东进行
