(DECKMA OMD-11)15PPM报警装置操作规程

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1、xxx船舶管理 15PPM报警装置(DECKMA OMD-11)操作规程一、打开电源供应;二、预热2分钟;三、将清水通入仪器几分钟,然后检查显示器(DISPLAY)是否为零,如不是,用机械方法对监测玻璃管进行清洗,如还不是,按第五点方法进行零位调节;四、关闭清水,将样水通入仪器中,进入正常使用状态。五、零位调节:方法:同时按住面板上的和 减小显示值,同时按住面板上的和 即增大显示值,可以将显示值调至“02”ppm。六、报警和延时时间设定 本装置有两个报警回路,每个报警回路的报警值由2-15PPM随意设定,且每个报警回路的报警延时时间可从2-20s随意设定,报警1(ALARM1 10-12ppm

2、) 作为提示性报警,报警2(ALARM2 15ppm),设定方法如下:6.1实际报警设定值(报警1):同时按住 三个键进入“报警延时设定“程序。此时显示面板上交替显示字母“A”和“实际报警设定值”,同时“报警回路1”显示灯亮,这时就可以按 键使报警值降低,按 键使报警值增加,调定后需按键予以确认,否则调整无效。6.2自动报警延时时间调整程序(报警1):同时按住 三个键,此时显示面板上交替闪现字母“T”和“实际报警延时时间设定值”,而不是字母“A”和其实际报警设定值了,用同样的方法进行报警延时时间修改并确认。6.3报警2 设定设定完报警1后再重复此过程对报警回路2进行调整(如果必要的话)。6.4

3、报警设定最大值是15PPM,延时报警时间最长20s。七 重要元部件的更换和调试7.1 监测玻璃管(Sample cell tube)更换步骤1) 关掉装置电源,拆除其上的所有管路连接;拆除装置的前面板,脱开与“打印电路板”PCB(PRINTED CIRCUT BOARD)(代号3)的连接插头,小心的将PCB拉出;2) 从出口管和进口管上分别拆下3只固定螺丝,将“监测玻璃管”(代号7)取出;3) 仔细清洁装置内部,保持装置内部干燥;4) 更换监测玻璃管及其密封令(O-Rings),然后装复;5) 用大约8Pa的干净水做压力试验;装复PCB,检查“干燥剂”(Desiccator)(代号14)的状态

4、,如有必要换新。7.2 打印电路板PCB更换步骤:1) 断开电源,停止样水的供给;2) 拆下装置前面板,脱开与“PCB”相连接的插头,小心地将“PCB”拉出并断开连线;3) 安装新的PCB,接妥与其相连的接线和插头;4) 检查干燥剂的颜色,如有必要换新。7.3 装置校核步骤 如有必要需对装置进行现场“校核”,校核使用另外一种液体以便于比较。OMD-11监测器,使用的是一种浓缩的100-FTU液体(FTU-FORMAZIN TURBIDTY UNTTS)。校核程序如下:1) 断开电源,停止样水供给;2) 打开前面板,拉出PCB直到可以接触到“跨接线转换器”J1;3) 将“跨接线转换器”J1打到另

5、一个位置,以使相应的两个销子能够锁住;4) 装上前面板,合上电源。装置显示“CA”字样并处于报警状态;5) 清洁干净监测玻璃管并放空其内部水,然后用100-FTU液体充满玻璃管,最好将100-FTU液体放空,再次充满100-FTU液体,以防监测管中的存水对装置的校核产生影响;6) 同时按住和两键,装置应显示161字样。此时装置“校核”完毕;7) 将装置恢复,然后依前述再进行“O”PPM值的检查和调整即可。 以上三项一般情况下是不必要做的,只有在出现下面故障现象时,才可以按说明书中的要求小心地进行操作。八、 故障现场与排除 当有故障时绿灯熄灭,红灯亮,并且故障指示灯显示(代号11),具体如下:号

6、码显示原因排除EF检测管脏污清洗检测管SF发光二极管或监测系统故障更换PCBTR样水太脏,检测管脏更换检测管WF装置中有水清洁并烘干装置(或更换检测管然后进行装置校核)CA跨接线转换器J1故障进行装置校核其它显示系统故障更换PCB九、 日常维护1) 每周对装置的“0”PPM点进行检测,如不准则要进行零位调整;2) 经常用干净水冲洗监测玻璃管(样水管);3) 用合适的管刷彻底清洁监测玻璃管(样水管)的整个工作区域;4) 检查干燥剂的颜色(干燥剂位于装置面板的左下角),如须更换直接用螺丝刀旋出即可。干燥剂的颜色为蓝色标明干燥剂正常,如颜色呈淡蓝或是白色就应换新,否则装置内的水汽凝结在监测管的外壁上

7、就会影响装置的检测精度;5) 如装置在使用过程中显示屏上显示的数值频繁地变化并且幅度较大,则可能是有空气进入监测管内,这多是因为该油水分离器是负压吸入式,装置有漏气的地方,漏气处多为分离器泵的盘根处,上紧盘根压盖或是换新盘根即可。如不是该处,就应对分离器垫床、各阀件、接头等进行仔细地检查以排除漏气源。十、备件配备 油水分离器的其他主要部件如排油阀、油位电极、温度自动调节阀、三通电磁阀、补水电磁阀、油水分离器泵、聚油材料(滤器)等都应按说明书的要求定期进行检查和功能试验,油份浓度监测装置的船舶应长期配备以下备件:干燥剂、监测玻璃管(样水管)、保险丝、密封令(0-ring)一套、专用校核液体(100-FTU)一套。

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