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1、 . 物流车辆监控平台方案目录一、项目情况2二、项目引用标准与规4三、系统设计目标与设计原则43.1 设计目标43.2 设计原则53.3系统设计说明63.3.1系统组成63.3.2系统组成结构83.3.3系统功能93.3.4终端产品介绍143.3.5个人定位产品20四、施工方案214.1工程施工阶段划分表214.2主要施工流程224.3施工重点与工艺要求224.4工程进度管理与保证措施244.4.1项目工作结构分解244.4.2施工进度计划244.4.3进度保证措施25五、质量管理与保证措施265.1项目质量目标265.2质量保证体系275.3质量保证流程27六、售后服务276.1服务宗旨27
2、6.2服务容28一、 项目情况物流运输业是国家经济的基础性行业，运输成本直接影响着商品的最终定价，从而在一定程度上决定着居民的生活和消费支出。随着消费市场的理性化和竞争激烈程度的加深，各制造企业向终端消费市场转移成本的难度加大，因此，借助科学技术和管理手段向供应链前端要效益已成为企业存活的不二选择。 建设节约型和谐社会是当前国家倡导的主旋律，国家政策支持和鼓励企业寻找节能降耗的措施来实现经济效益和社会效益的双重增长。物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平、减少货物丢失和拉私活，这需要物流企业能够与时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展，GP
3、S/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了强大而有效的工具。物流车辆监控平台的需求的特点是：业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大区域与线路监控要求突出对货物安全保障要求高，需要实时的了解车货物情况对驾驶员统一管理，杜绝疲劳驾驶对系统响应要求灵活、与时需要位置服务信息的用户多需要完善车辆统一信息管理项目目标为加强物流车辆监控管理，利用GPS、GPRS等技术为一体的综合性高科技应用系统，实现对物流车辆实时监控、调度，有效管理车辆作业，提高单位现代化管理水平，提高执行效率，降低运行成本，为各部门乡镇街道办事处创造更大的效益，对车辆的统一调度管理。GPS监控平台可以实时显示
4、所有车辆的行驶动态，包括车辆所在的位置、方向、速度等。监控中心可根据业务需要对单个车和多个车发送调度指令物流车辆监控建设后，将实现以下功能：l 车辆监控平台与TMS之间无缝对接，能够实现车辆状态实时查询，提升客户满意度；l 通过GIS平台实现路径规划和偏离指定路径警报，降低运输成本；l 实现调度中心与车辆之间的短信播报功能，提高车辆调度效率；l 实时掌握承运商的车辆位置信息，提升对承运商的运力管理；l 一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标，为驾驶员的行车安全提供保证l 安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒、进出区域提醒。l 安全监控包括：超速报警、偏航报警、疲
5、劳驾驶报警、区域报警等。l 人生安全很重要，其次是货物的保障问题，保证货物顺利的到达目的地，货物在运输的过程中不丢失。34 / 34二、 项目引用标准与规 汽车行驶记录仪GB-T 19056-2003 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T 794-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求JT/T796-2011 安全防工程程序与要求GA/T75-1994 安全防系统验收规则GA308-2001 安全防工程程序与要求GA/T75-94 车辆防盗报警系统 乘用车GB20816-2006 车辆反劫防盗联网报警系统通用技术要求GA-T 553-2005 2GHz TD-SCDMA/W
6、CDMA数字蜂窝移动通信网IP多媒体子系统安全技术要求（第一阶段）YD/T 1415-2008 2GHz TD-SCDMA/WCDMA数字蜂窝移动通信网IP多媒体子系统安全技术要求（第二阶段）YD/T 1801-2008 城市监控报警联网系统技术标准GA/T699.111-2008 信息技术设备包括电气设备的安全GB4943-95 以太网标准（802.3ab/802.3u/802.3z 等）IEEE-802.3三、 系统设计目标与设计原则3.1 设计目标满足物流监控系统建设的总体目标和需求；符合各种相关的设计规和标准；系统实现新系统原有GPS系统的接口兼容性，充分保护已有投资；采用先进新一代工
7、业级芯片架构产品设计，保证在3年系统保持技术领先；采用技术成熟和性能价格比高的主流产品，确保系统稳定可靠。3.2 设计原则本着求真务实、功能可靠、适度超前、布局合理、操作方便、便于维修和维护，为扩容留有余量，可升级换代的原则。 先进性和适用性相结合系统采用成熟的高新科技，以目前较为先进的方法实现需要的功能，保证系统具有深厚的发展潜力，在相当长的时间具有领先水平。 通用性和安全性相结合在系统设计过程中，均留有相应的通信接口，系统的各个模块构成一个有机的整体。系统数据库中的各种数据在交换和共享的过程中，充分考虑到了系统的安全性。对每一个用户的权限有严格的认证体制，对每一个用户的权限进行分级控制和限
8、定。 实用性整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标，统一操作，如分级监管平台可以直接向车辆发送监管指令，既充分体现快速反应的特点，又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层与时了解各项统计信息和决策信息。 可扩展性和兼容性 考虑到业务在不断发展、变化，因此要求系统在结构、容量、通信和处理能力等方面具有可扩充性和升级能力。网络设计充分考虑到与其他分监控指挥中心的连接，以与与其他部门间的联网，并预留软、硬件接口，使系统具有充分的可扩展性。（考虑将来和*市党政办公自动化系统或各部门单位办公自动化系统对接，实现车辆调度实时管理。）系统可支持多种通信方式中的多种设备的兼容混合入网运行使用
9、。(对于已经建立GPS管理系统的单位，必须确保兼容，招标方只支付合理费用。)（5）标准化和结构化：依照国外的有关标准进行设计，同时根据车载监控系统总体结构的要求，各子系统采用标准化、模块化、结构化，易于管理和维护，体现当今最新技术。（6）安全性、可靠性和容错性：整个车载监控系统系统具有极高的安全性、可靠性和容错性，保证车载监控资料的安全。3.3系统设计说明3.3.1系统组成物流行业产品是为具有实时了解、监控、调度、管理本集团车辆的企业提供的位置服务产品。该产品利用支持GPS与下一代卫星定位方式的车载终端，基于GPRS网络，通过科学的调度管理为企业客户提供综合运营服务。该产品提供车辆实时定位监控
10、、车辆实时运营调度、运营统计等功能。在硬件和系统应用上系统主要分为三个部分：监控中心，通信链路系统和智能车载终端。同时系统还支持二次开发接口，可实现与TMS 系统对接。（一）监控中心监控中心是整个系统的功能操作和实现的核心，它主要包括3大部分：C/S监控中心软件,B/S监控中心服务器和数据库服务器。监控中心采用GPRS、SMS，结合GIS和移动智能终端，实现车辆的监控与智能调度，达到移动资源的优化配置、调度和管理，提高调度效率的目的。监控中心响应并处理紧急事件，提供跟踪定位、监听录音和远程控制等处理措施1C/S车辆信息中心服务器和监控平台：C/S结构，即Client/Server(客户机/服务
11、器)结构,这种结构可以降低系统的开销，可以充分利用服务端和客户端的资源优势。这部分的是监控中心的通讯枢纽，负责与移动智能终端的信息交互，完成各种信息的分类、记录，修改和转发，对车辆运行状况进行实时监控和调度，并时刻进行车机报警信息的处理，同时对整个网络状况进行监控管理。2B/S监控中心服务器：B/S结构,就是 Browers/Server 结构,全套系统安装在服务器上，客户端使用浏览器进行浏览、访问、操作数据，这个是在互联网发展迅速普与的基础上，为了客户可以随时随地的进行车辆位置跟踪和监控而开发设计的网络监控平台，具有实时性，前瞻性，实用性的优点，系统采用高精确度地图作为支撑，提供强大的地理位
12、置信息定位和查询。3数据库服务器：数据库服务器，本系统采用SQL2005数据库进行管理，具有安全，高效，实用的特点。 数据库是整个服务器系统的信息中心，对所有的车辆信息和定位数据，图片等进行数据存储。（二）通信链路系统通讯系统包括总中心到移动IDC机房的GPRS专线，是移动智能终端（车载系统）与监控中心信息通讯的唯一的通道。移动智能终端的定位信息是通过GPRS专线传送，监控中心对移动智能终端控制指令或调度消息，通过GPRS专线发送到移动智能终端。该线路具备专用的APN,能保证移动智能终端同总中心通讯的安全性和稳定性。（3）智能车载终端智能车载终端与GPRS卫星定位的接收部分，是进行卫星信号接收
13、和发送信息的主体，我们提供部标一体机智能车载终端，此型号终端拥有强大的实时监控和监视功能。它主要包括三个部分：通讯模块、GPS接收模块和中心控制模块组成。1通讯模块：主要负责与监控中的数据交换，接收监控中心发送的车载指令，发送GPS信息与车辆信息到监控中心。2GPS接收模块：此块由两部份组成（GPS天线部份和GPS数据处理模块），接收GPS卫星发送的卫星报文，进行计算处理，解算出当前GPS天线所在地理位置。3车载终端中心控制模块：解析中心发给终端的指令并做出相应的反应，对GPS接收模块发送的GPS信息以与车辆状态信息进行打包，控制通讯模块通过GPRS或短消息发送定位信息到监控中心。3.3.2系
14、统组成结构 GPS监控系统软件系统采用 C/S 、B/S 结构，由监控中心服务器与监控终端组成。采用 C/S 结构可以保证监控终端软件能快速响应 GPS 数据，缩短实时显示的时间；采用 B/S 结构，适合系统在 Internet 上运行，基于浏览器的监控终端软件更方便易用。标准版面向大中型集团用户，监控中心只需要运行单台服务器和单台客户端，同时还支持多个远程客户端。充分考虑了企业级用户的车辆管理体系结构、运作模式、管理流程等因素，达到降低运营成本提高效益的目标。可容纳1000台车辆正常在线使用。 GPS车辆监控调度系统由GPS监控系统软件和车载GPS终端两大部分组成。标准版软件由中心服务器、综
15、合平台、信息录入平台、远程接入服务器和远程分控平台组成。中心服务器：主要负责各类信息的分发、跟踪处理、对各工作站进行作业管理、调度等功能。它不但负责各平台管理控制、还对数据流向进行调度显示，可很方便的查看系统运行状况信息录入平台：负责车辆信息录入、操作员录入配置、信息通道录入配置。综合平台：对车辆进行实时监控、以与各类报警的处理，各类数据的统计与分析。远程接入服务器：为远程分控平台的访问提供服务。企业车辆监控平台：负责为远程集团用户提供管理、报警管理、监控等服务GPS车载终端：负责车辆定位数据的采集和发送。可根据条件把管理者需要的数据采集到平台，作为分析统计用。GPS车载终端的主要功能如下：3.3.3系统功能(一)基本功能系统对接：采用嵌入式集成模式，将路径库、指令信息、交期信息、位置信息与TMS（运输管理系统）进行集成；接入服务：具体具
