T梁吊装 安全专项施工方案

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1、T梁吊装 安全专项施工方案 T梁吊装 安全专项施工方案之相关制度和职责，一、工程概况张承高速承德段TJ13合同段,起点桩号K28+200,终点桩号K37+000,里程长度8.8km。标段内桥梁较多,主线上大桥3座、中桥2座、分开式立交1座,互通区大桥2座、跨线桥1座、匝道桥2座,服. 一、工程概况 张承高速承德段TJ13合同段,起点桩号K28+200,终点桩号K37+000,里程长度8.8km。标段内桥梁较多,主线上大桥3座、中桥2座、分开式立交1座,互通区大桥2座、跨线桥1座、匝道桥2座,服务区大桥1座. 二、编制总则 为保证T梁重型构件吊装工作安全稳妥,避免发生施工生产责任事故,遵照交通部

2、公路桥涵施工技术规范与公路工程安全技术规程的规定并结合以往施工过程取得经验,特制订T梁吊装安全专项施工方案。 三、梁板数量表 桥名 中心桩号 桥梁全长(m) 孔数及孔 径(孔-米) 预制梁数量(片) 备注 槽碾地中桥 ZK28+423 81 3-25 18 T梁 K28+423 81 3-25 18 T梁 京通分开式立交 ZK30+060 81 3-25 18 T梁 K30+080 81 3-25 18 T梁 杨树沟门中桥 ZK30+695 81 3-25 18 T梁 K30+702 81 3-25 18 T梁 伊逊河1#大桥 ZK31+114 367 12-30 42 T梁 K31+120

3、367 12-30 54 T梁 伊逊河2#大桥 K31+950 547 18-30 182 T梁 二道河大桥 K32+515 256 10-25 80 箱梁 八台子顺河大桥 K33+906 306 12-25 96 箱梁 八台子大桥 K34+825 256 10-25 120 T梁 匝道桥 EK0+255.263 153.5 5-30 25 T梁 四、T梁吊装施工计划 依据我部的施工任务计划要求,结合工地现场的实际状况和当地气候条件,工程计划为:从2021年9月初开始,到2021年9月底全部结束。 五、安全施工方案 1、T梁架设基本要求 支座的安设 支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉,垫

4、石顶用高强水泥砂浆抹平,使其顶面标高符合制定要求。 安装前测定支座中心正确位置。 支座要标出制造厂家的支座类型及编号,并附一缆表,说明支座上的标记与在桥梁工地所指定的位置关系。 支座水平安装,保证支座表面平整度在规定范围内。 吊装梁前,抹平的水泥砂浆必须干燥并坚持清洁。T梁安放时必须就位准确,与支座密贴,就位不准确时,必须吊起重放,不得用撬棍移动T梁。 架设前的准备工作 移梁 移梁采纳移梁平车,由于预制场梁体全部存放在存梁台座上,因此在梁体移至移梁平车前,必须将存放的梁体进行横向移动,T梁要进过多次起落,在起落过程中要随时观测油顶是否完好,地基是否坚硬,并随时进行临时支撑,防止梁体侧倒。 运输

5、前的预制T梁必须经过检验,运送时,两平车间距应满足支撑点的距离要求,支点处设活动转盘,以免搓伤。两端支撑点处设置支搁方木,设专人指挥,运输平稳运行,保证构件安全。当移至移梁小车上运行时要有专人负责观测小车运行状况,轨道是否顺直稳固,行走有无咬道现象。 注意事项: 移梁时首先要合计将前面(大里程方向)的台座上的梁体先移出来,将台座腾空后进行右幅桥梁的预制,后面台座上台阶的梁体尽可能地移到存梁台座上,让开台座,加快梁体预制进度。 试吊 在正式吊装之前,对架桥机进行试吊、试运行。依次进行以下各项试吊和检查工作。 A、全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好,纵横主梁是否稳固,卷扬机具运行状态是否优

6、良,吊机是否安全可靠,指挥通讯是否畅通。 B、吊机均应按制定荷载的1.25倍进行静载试验,吊离地面50cm,停留10分钟,然后移动吊件按制定荷载的1.1倍进行动载试验,在消除非弹性变形无异常状态后方可投入正式使用。 C、所用的吊运设备,不同意超负荷运行。 架设 架桥机拼装完成后,同时铺设一组运梁轨道。架桥机经过检验和试运行,同时报监理工程师同意使用后,将架桥机行走至架设位置,用运梁平车将梁拖拉到位,架梁机吊梁平车对准构件下绳起吊T梁,运梁平车退出,横移梁片,对准支座中心,下放安装T梁,以此类推,完成T梁的架设。 施工步骤: a、 架桥机空车纵移,前支腿到待架孔前方墩位置。 b、顶起架桥机,将下

7、走行轮转动90度方向,在后、中支腿下铺铺设移梁轨道。 c、架桥机上前吊梁小车吊起梁的前端,此时T梁前端吊在架桥机的前吊梁小车上,后端支承在运梁平车上,持续前移。当待架T梁后端达到架桥机后吊梁小车位置时后吊梁小车中起梁的后端,两台吊梁小车运梁适当前后移动,将T梁放在架桥机前后横梁上,架桥机准备整体横移。此时前支腿悬空,中、后支腿支撑。 d、整体横移架桥机及T梁到待架梁位置时适当起顶前支腿,消除大梁悬臂时挠度,抄垫好前支腿。 e、在架桥机上纵移T梁到位后,纵横向微调,调整支座,落梁就位。此时前、中、后支腿全部支撑。 f、千斤顶辅助,收起前支腿,横移回到运梁道,准备接梁,一孔梁整个架完后,架桥机回到

8、纵向行车道(即运梁道)。顶起架桥机,转动走行轮到纵向走行方向,纵移架桥机,依此循环。 2、T梁架设安全预防及安全措施 钢丝绳联结的技术要求 a 、钢丝绳采纳卡联结,绳夹使用时,绳夹板应扣在钢丝绳的工作段上,U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。 b、钢丝绳末端距离第一个钢丝绳夹的最小距离,应在140160mm之间。 c、使用时每个钢丝绳夹都要拧紧,以钢丝绳压扁三分之一直径为宜。 d、钢丝绳受力后要仔细检查绳夹紧固状况,必要时进行二次拧紧。 e、超吊重要设备用钢丝绳,绳头尾部应加一个安全绳夹。安全绳夹一般装在距离最后一个绳夹500mm左右处,并放出一段安全弯。 f、为保证钢丝绳安全作业,在使用过程中不准超

9、负荷,不能受力过猛过大,在使用中应使钢丝绳缓慢受力。 制动装备的安全技术检查 a、制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销等应完好,各转动部分不得有卡塞现象。 b、闸瓦摩擦衬垫厚度磨损达原厚度的50%时应更新。 c、制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。 电器使用安全技术要求 a、架桥机上的电路接入时要安装保险装置。 b、保险丝必须串联在被保护的电路中,不同意用铜、铁、铝丝代替保险丝,更不同意将保险丝进出两端短接使用, c、操作架桥机电动系统的工人必须是专业的电工,要持证上岗,不同意其他任何人上机操作。 d、雨天作业时要防止雨水浸入电器导致漏电。 架梁过程中操作安全规程 a、架桥

10、机司机要配有专人操作,持证上岗,其他任何人不得上机操作。 b、架桥机纵向和横向移动要听从现场总指挥的信号,在没有得到移动的信号前不得移动架桥机,以免造成安全事故。 c、现场架桥施工人员要配戴好安全绳和安全帽,穿防滑鞋。 d、架桥机主梁上要铺设竹跳板,竹跳板要与加桥机上的角钢等部分用铁丝绑扎牢固,防止施工人员从跳板上坠落。 e、当架下一孔梁时,要先将方木运到下一个桥墩上,运方木垛时一定要走主梁上铺设的竹跳板,不得图省事从架桥机的其它部位通行。 f、在桥墩上支撑方木机垛时一定要拴好安全绳,安全绳要拴在盖梁上,防止高空坠落。 g、架桥机运行时要配有专人负责观观察运行轮,防止咬道等事故发生。 h、架桥

11、机落梁时要有专人负责,落梁是否准确到位。 i、落梁前要将梁底的灰浆等腰三角形杂物清除干净,支座要安装平整。 j、一片梁就位后要及时支撑,防止T梁侧倒;当两片梁就位后要及时将两片梁的横隔板预留钢筋焊接在一起,使两片梁形成一个整体,增加稳定性。 六、安全组织机构及保证体系 1、项目部成立T梁吊装安全生产领导小组,小组成员如下: 组?长:戴亚平? ? 副组长:杨临海、朱文兵? 成 ?员:李元松、鲁泽建、冯寒松、鹿洪伟、唐明理、李尧天、闫旭东 2、安全保证体系: 建立安全生产管理体系。项目经理为安全生产领导小组组长,全面负责并领导本标段的安全生产工作;项目总工为安全生产领导小组副组长,负责T梁吊装技术

12、指导;项目副经理为安全生产领导小组副组长,为T梁吊装施工安全负责人,负责安全检查及隐患排查整治;生产副经理为安全生产领导小组副组长,负责施工技术,指导现场施工人员做好T梁架设事宜。 落实安全生产三级管理。一级管理由项目经理负责,二级管理由现场技员负责,三级管理由带班组长负责,三级管理责任到人。 七、吊装过程采用的安全措施 1、安全保证措施 从事架桥机施工作业人员,必须定期进行体检,凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不合适做高处作业的人员,均不得从事架桥作业。 必须对进行操作的人员进行安全教育培训;架桥机开工前必须对所有参加操作人员进行技术交底,并进行书面记录。 架桥机吊装前应将吊装区

13、域封闭,闲杂人员不得靠近或进入。 吊装前应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐全,检查机械设备运行是否正常,严禁无准备盲目施工。 吊装作业前,必须进行试吊,不准超负荷;起吊时,离开作业地点0.1米时,暂停起吊,经检查确认安全可靠后,方可持续起吊。 构件在架桥机上纵向、横向移动时,应平缓进行,卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。 全副宽架桥机吊装的边梁就位前,墩顶作业人员应暂时避开。 作业时,施工单位桥梁工程师在现场指导。 大雪、大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,不得进行作业,严禁酒后作业。 2、现场的安全检查 在连续紧张作业一阶段后应适当进行人员修整,避免长时间处于高度紧

14、张状态,并做好检查、保养、修理设备等。 设专人定期检查吊装设备的完好性,对易损部件作为重点检查项目,并做好检查记录。 每安装完一跨重新定位后,检查纵移或横移轨道两端设置挡铁,并检查限位器是否正常。 每安装完一跨重新定位后,纵向、横向轨道就位时应严格控制位置尺寸,对天车和钢丝绳工况进行检查。 携带梁体纵向运行时,前支腿部位用手动葫芦于横移轨道拉紧固定。 3、依据要求落实架桥机作业安全关键控制点管理要求 在业主、驻地监理的指导下,依据架桥机作业关键控制点管理要求表要求,认真进行安全检查签名。 架桥机拼装完成后通过专业检测机构验收。 对纵向、横向作业进行稳定性计算。 进行吊重试吊运行。 纵向、横向轨道两端设置挡铁、并检查限位器是否正常。 纵向、横向轨道