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1、城市设计中的地铁景观中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430000摘要：木文主要研究在城市空间这一大背景下，地铁出入口及其配套设施如何利 用自身的选址布局，造型，材质，颜色等，既满足基木的功能需求，又满足一定 的视觉效果，传达一定的人文含义，并且与城市景观相融。本文首先论述了地铁 出入口的概况，分析其含义，类型及基木原则；然后具体分析国内外出入口及其 配套设施概况；最后展望地铁击入口利用自身的特性与城市景观相融合，向国内 外游客展现城市文化魅力。关键词：城市；景观；地铁；配套设施；城市文化一 概述城市建设不断发展,地铁作为一种快速的轨道交通工具，越来越受到重视， 地铁己然成为城市发展的一个
2、重要组成部分，这意味着，地铁景观也成为展示城 市景观人文特色和城市风貌的重要窗口，人们在享受这新型交通设施带来便利的 同时，对地铁景观规划之初尚未预料或解决的问题还存在诸多商议。所以木文通 过分析比较出入口及其周边景观.配套设施进行探讨，基于从景观特点景观构成 及设计原则等方面重点对地面空间景观设计进行分析，对地铁出入口景观设计提 出一些设计思路和观点。二.城市景观中的地铁环境构成2.1地铁环境构成随着牛活水平的提高，现代人们对乘坐地铁不仅仅是舒适、安全、快捷的 简单要求，地铁车站空间也不再是作为单纯换乘的节点，而是成为功能复杂的城 市景观，所以要把握地铁地面空间设计的系统性和整体性，所有组成
3、部分都是与 车站的地理位置的特点协调统一，从总体布局、绿化设计、附属设施等把握地铁的环境构成，让它们之间互相具有关联性，进而形成-道独特的景观。2.2地铁出入口及其附属设施概况2.2.1地铁出入口的类型1）敞口式一敞口式的岀入口不设顶盖及周围墙体，形式及其的简单，能很好得 融入城市环境。但是缺点在于不能解决雨雪天气带来的防冻防滑问题，并且雨天 酸性物质溶入雨水，对露天设施的腐蚀更加严重，影响使用寿命。2）半封闭式一半封闭式岀入口是当前地铁岀入口使用最为普遍的形式，在岀入 口的口部设盖，周围没有封闭式的围墙，具有一定的通透性。3）全封闭式一全封闭式的出入口顶部设有盖，周围进行全封闭式的围墙设计。
4、 222环境构成节点1）风亭：风亭作为地铁的地上设施主要功能是为车站内通风换气，保持车站内 的空气流通。按功能可以分为地铁风亭可分为新风亭、排风亭和活塞风亭等3 种（图五）。2）冷却塔：冷却塔是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中， 以降低水温的装置。在地铁中冷却塔便是空调系统中冷却降温、排气之用。3）无障碍电梯：无障碍设计，指运用现代技术建设和改造环境，为广大残疾人 提供行动方便和安全空间，创造一个“平等、参与“的环境。设计不仅仅是为大多 数的正常人的设计，更是为少数非健康人士的设计（图六）。4）停车场及自行车棚：地铁车站停车场及自行车棚的设置应当充分考虑与地面 交通的结合，方
5、便人们停置车辆，根据对人流量数量及流动方向的分析研究。应 通过合理规划的规划布局和空间分隔去组织交通流线，设置停车场及自行车棚的 数量和位置要对人流、车辆的交通行为产生良好的规范和引导。5）绿化：地铁景观绿化的植物种类选择和配置方案应符合地铁车站空间的整体 表现要求:乡土树种的应用。是以环境形象为特色的植物景观向文化景观升华, 也是某些植物景观成为包容环境形象、文化形象的集中代表。此外，就某些槓物 学本性而言，还具有地域性和普及性。景观设计时必须延续发扬槓物原有文化真 是植物意境，并努力与地铁出入口景观保持一致性。这同时也体现城市文化与众 不同的历史内涵，可以衬托出地铁出入口周边景观的历史性和
6、高雅性。花草植 物的应用。花草植物具有生长迅速、花色、花型丰富、色彩鲜艳、株型低矮、品 种繁多的特点，而且生产周期短、生产成本低、布置与造型容易，是营造喜庆气 氛，迅速美化城市，提高城市形象和评委的重要槓物材料，在景观设计中充分利 用其特点优势，运用与造型灌木的色彩搭配，赋予层次感，吸引行人眼球，感染 行人，从而在地铁岀入口形成一道亮丽的风景线。三地铁景观设计的标准性综合考虑轨道线路整体景观的特色和定位之后在进行整体的设计，在结合 站点所处的区域的环境特点和景观风貌进行特色个性化设计的同吋，更重要的是 要保持地铁景观设计的标准性，同一个站点的不同出入口的景观特色也要保持相 互之间的联系统一，地
7、铁出入口尽量与即有地铁出入口保持一致风格，深化对不 同站点的地铁建筑及周边景观环境的相互结合的深层本质与规律的理解，这不但 便于施工，另一方面也方便本城区居民出行，更方便游客、商务人员乘坐地铁, 体现大都市的城市风貌。四. 地铁景观设计的标识性作为城市重要的节点，地铁出入口及其周边景观设计要做到协调、美观， 具有独特的标示性，展示城市发展轨迹的特征。地铁站标志作为城市形象的要素, 有助于行人判断自己的位置，一个好的标志应当既易于识别又可与环境协调，重 复布局也可加深印象，强化其形象特质，标识牌要做到醒目明确，具有导向性, 吸引客流、导向客流，能够迅速的被人们的视线捕捉到，做到以人为本。五. 地
8、铁景观设计的融合性地铁出入口及其周边景观设计不但是为人们提供便捷，也意在塑造城市形 象，提高环境品质，所以，要保证地铁景观设计的融合性，为了保证城市景观的 和谐、统一、完整，应遵守“调和统一”的美学原则，在设计吋应充分考虑、结 合当地的人文，做好环境和空间的特色设计，而地铁车站出入口作为轨道交通与 城市地面结合的窗口，其设计不能游离于城市景观之外，更不能与城市景观相矛 盾，建筑风格、色调应与周边集中住宅区、商业中心以及文物古建的建筑风格相 统一，利用丰富多彩的植物将建筑主体、风亭围合成柔性空间，使室外部分不仅 仅是交通的枢纽集散中心，也成为城市文化的重要载体之一。六. 地铁景观实际案例分析6.
9、1研究对象通过对武汉轨道交通四号线地面景观设计方案进行研究分析，探讨如何使 地铁景观和城市景观和文化更好的相融，促进城市更好、更和谐的发展。武汉地铁4号线岳家嘴站武汉地铁4号线岳家嘴站武汉地铁4号线杨春湖站图二简约钢结构 图一卓越号四号线的出入口建筑采用了三种不同特色的造型，卓越号（图一）、简约钢 结构（图二）和无盖敞口设计（图三），皆具有独特的可识别性，满足了城市景 观的美学需要，讣人过目不忘，其中各站造型与周边建筑相呼应，材料用的统一， 主要运用钢结构和玻璃幕墙，与武汉的整体风格相一致，其色彩选择方面，考虑 详尽，颜色大方沉稳，减少视觉环境污染，而大部分站台主体造型选择了带盖式 （卓越号、
10、简约钢结构），岀入口的建筑四壁和顶棚采用玻璃材质，是的凸岀地 面的建筑部分不至于显得太过厚重，既可解决采光问题，又能保证景观的通透性。站台外周围以花台围合，花台内种植抗性较好的景观植物，用于软化建筑 立面，丰富其景观性。出入口旁立有指示牌，用中英文同吋标注站台，体现了武 汉大都市的国际化，让乘客可以舒适、心情愉快的通过地铁出入口，在纷繁的城 区环境中，能迅速被人们捕捉到。高风亭森林之光6.2.2风亭及冷却塔设计武汉地铁4号线的风亭及冷却塔设计有着多元化风格，如图所示，充满了 浪漫主义风格，森林之光、夏夜星空等这些富有韵味的名称也展示了设计者的匠 心独运，各种简洁却却富有创意的组合设计形式巧妙的
11、与周边环境相融合，因地 制宜的追求与环境和谐统一中的创新。而在色彩选择上靠近周边环境植物的颜色, 注重均衡与稳定、比例和尺度的把握，在外立面效果上，色彩、质感和细部的装 饰处理都与周边环境相融合。冷却塔围护低矮风亭组6.2.3功能设施功能设施包括功能小品（座椅、垃圾桶）及引导设施（引导标识），作为组 景的一部分，起着组织空间、引导游览、点景、赏景、添景的作用，4号线设施 与地铁站整体大气的风格相呼应，造型简洁大方，提供美观、方便、保障安全， 直接服务于群众，且各具独特造型，成为地面空间中的亮点点缀，也满足了地铁 站中基本的功能性。绿化导向铺装6.2.4无障碍电梯4号线无障碍设施的全方面考虑，体现了人性化设计，关注老人、儿童、 残疾人等弱势群体的出行需求，创造了舒适的岀行环境，另一方面，地铁出入口 在人流高峰时，为了使弱势群体能在地铁车站相对快速移动，最大限度地减少不 必要的停留吋间，减少了与正常人群的相互干扰，体现了城市对使用者便捷的关 怀。停车场6.2.6植物配置4号线植物配置的原则：运用层次丰富、不同高度的植栽，四季轮替的乔木及灌木，体现四季景观。根据各个区域功能需求设计槓栽。让绿化起到隔离、美化、遮挡、导视等作用。散植物选择体现经济性、实用
